stop start Peugeot 301 2016 Instruktionsbog (in Danish)

.
.
301_da_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Instrumentgruppe 10
K ontrollamper
11
S

erviceindikator
2
3
Kilometertæller
2

5
Indstilling af dato og klokkeslæt
26
In

strumentbordscomputer
27
M

onokromt display type C
(Radio / Bluetooth)
29
Funktionskontrol
over
sigt
Nøgle med fjernbetjening 33
A larm
3
7
Døre
39
B

agklap
4
0
Rudehejs
4

2
Åbninger
Forsæder 43
Bagsæder
45
S

pejle
4
6
Indstilling af rat
48
V

entilation
49
V

a r m e
51
Man

uelt klimaanlæg (uden display)
51
ele

ktronisk aircondition (med display)
53
A

fdugning - Afrimning foran
56
A

fdugning - afrimning af bagrude
57
Komfort
Råd om kørsel 63
S tart /stop af motoren
64
P

arkeringsbremse
6
7
Manuel gearkasse
68
ele

ktronisk styret gearkasse
69
A

utomatgearkasse
7
3
Automatgearkasse (
eAt6) 77
I

ndikator for gearskift
81
S

top & Start
82
H

astighedsbegrænser
8
5
Fartpilot
87
Par

keringshjælp bag
89
Kørsel
Betjeningsarm for lygter 91
J ustering af forlygternes leje
96
B

etjeningsarm for viskere
97
L

oftslys
9
9
udsyn
Ø
kokørselKabinens indretning 58
B agagerummets indretning
61
Indretning
Indholdsfortegnelse

14
KontrollampeTilstandÅrsag Handling / Observationer
Stop & Star t lyser konstant.
Stop & Start-systemet har sat motoren i
StoP-
funktion efter standsning af bilen
(rødt lys, stoplys, kødannelser, mv.).Kontrollampen slukker, og motoren genstarter
automatisk i StARt-f unktion, så snart du ønsker at
køre videre.
blinker i nogle
sekunder for derefter
at slukke. S
toP-

funktionen er midlertidigt
utilgængelig.
eller
S
tARt-f

unktionen frakobles
automatisk. For yderligere oplysninger om særlige tilfælde for
Stop
& S

tart-funktionen henvises til det pågældende
afsnit.
Funktionskontrol

63
301_da_Chap05_conduite_ed01-2016
Kør aldrig med parkeringsbremsen
trukket - Risiko for overophedning og
beskadigelse af bremsesystemet!
Parker ikke og lad ikke motoren være
i
g
ang, når bilen holder stille i områder,
hvor brandbare materialer (tørt græs,
visne blade,
.

..) kan komme i kontakt
med det varme udstødningssystem -
Fare for brand!
Forlad aldrig bilen uden opsyn, når
motoren er i gang. Hvis du er nødt til at
forlade bilen med motoren i gang, skal
du trække parkeringsbremsen og sætte
gearvælgeren i frigear eller i position N
eller P , afhængigt af gearkassetype.
gode råd om kørsel
Du skal overholde færdselsloven og være
opmærksom i trafikken under alle forhold.
Vær opmærksom på trafikken og hold
hænderne på rattet for at være klar til at
reagere til enhver tid og på enhver situation.
und

er en lang køretur anbefales det på det
kraftigste, at du holder pause hver anden time.
I tilfælde af uvejr skal du tilpasse kørslen
efter forholdene, bremse i god tid og øge
sikkerhedsafstanden. Hvis du absolut skal køre på en oversvømmet
vej:
-
Ko

ntroller at vanddybden ikke er over
15
c

m, idet du tager højde for bølger, der vil
kunne dannes af andre bilister.
-
De

aktiver Stop & Start-funktionen.
-
Kø

r så langsomt som muligt uden at gå
i
s

tå. Kør aldrig over 10 km/t.
-
St

ands ikke og sluk ikke motoren.
Når du har forladt den oversvømmede
vejstrækning, skal du, hvis forholdene
tillader det, træde let på bremsen for at tørre
bremseskiverne og bremseklodserne.
Hvis du er i tvivl om din bils tilstand, skal du
kontakte et aut. P
eu

geot
-v
ærksted eller et
andet kvalificeret værksted.Vigtigt!
Kørsel på oversvømmet vej
Det frarådes på det kraftigste, at du kører på
oversvømmet vej, da det vil kunne medføre
alvorlig beskadigelse af din bils motor,
gearkasse og elektriske systemer.
5
Kørsel

64
301_da_Chap05_conduite_ed01-2016
Start/stop af motoren
Den kan indstilles i 3 positioner:
- P osition 1 (
Stop): Isætning og udtagning af
nøglen, låsning af ratlåsen.
-
P

osition 2
(

Tænding):
opl

åsning af ratlås,
tilslutning af tænding, forvarmning af
diesel, start af motor.
-
P

osition 3
(

Star t).
Nøglekontakt
Denne position gør det muligt at anvende
det elektroniske udstyr i bilen eller at lade
udstyr op.
Når batteriets opladningsniveau er lavt,
skifter systemet til energisparefunktionen:
Strømforsyningen afbrydes automatisk for at
spare på batteriet.
TændingspositionTyverisikring
Elektronisk startspærre
Nøglen indeholder en elektronisk chip med en
bestemt kode. Når tændingen tilsluttes, skal
koden genkendes, før bilen kan startes.
Den elektroniske startspærre låser systemet,
der styrer motoren, kort efter at tændingen er
afbrudt. Derved kan motoren ikke startes f.eks.
ved et indbrud.
I tilfælde af en fejl advares føreren
ved, at denne kontrollampe
tænder, der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på displayet.
I så fald kan bilen ikke starte. Kontakt hurtigst
muligt et aut. P
eu

geot
-v
ærksted.
opb

evar mærkaten, du fik sammen
med nøglerne ved købet af bilen, et
sikkert sted, og ikke i bilen.
undgå

at hænge en tung genstand
på nøglen, som tynger nøglen nedad
i ratlåskontakten, da det vil kunne
medføre funktionsfejl.
Kørsel

82
301_da_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funktion
Skift til motorens STOP-funktion
Kontrollampen "ECO" tænder
i i nstrumentgruppen, og motoren går
på standby:
-
Me

d en semi-automatisk 5-trins
gearkasse, når bremsepedalen trædes
ned, eller gearvælgeren sættes i
position
N , n

år bilen holder stille.
en ti

dstæller sammentæller, hvor lang tid
S
toP-

funktionen har været aktiv i løbet
af strækningen. Den nulstilles, hver gang
tændingen tilsluttes med nøglen.
Stop & Start systemet sætter bilen midlertidigt
på standby - S
toP-

funktion - ved stop i
trafikken (rødt lys, kødannelser, mv.). Motoren
genstarter automatisk - StARt-f
unktion -,
når du ønsker at køre videre. gen
starten sker
øjeblikkeligt, hurtigt og uden støj.
Med Stop & Start systemet, der passer
per fekt til bykørsel, er det muligt at reducere
brændstofforbruget, udslippet af forurenende
udstødningsgasser samt støjniveauet, når bilen
holder stille.
Foretag ikke brændstofpåfyldning, når
motoren er i S
toP-

funktion; tændingen
skal afbrydes med nøglen. Ved parkeringsmanøvre er StoP-
f
unktionen ikke tilgængelig i nogle
sekunder, efter at gearvælgeren er
taget ud af bakgear.
S
toP-

funktionen ændrer ikke bilens
funktioner som f.eks. bremser,
servostyring, mv.
Kørsel

83
301_da_Chap05_conduite_ed01-2016
Skift til motorens START-funktionSærlige tilfælde: Automatisk
frakobling af START-funktion
Kontrollampen "ECO" slukker, og
motoren genstarter med semi-
automatisk gearkasse :
-
Hv

is gearvælgeren er i position A eller M ,
når bremsepedalen slippes.
-
Hv

is gearvælgeren er i position N ,
og bremsepedalen er sluppet, når
gearvælgeren sættes i position A eller M .
-
Hv

is gearvælgeren sættes i bakgear. Af sikkerhedsmæssige årsager og af hensyn
til komforten frakobles StARt-f
unktionen
automatisk, når:
-
Ve

nstre fordør åbnes.
-
Fø

rerens sikkerhedssele opspændes.
-
Bi

lens hastighed overskrider 3 km/t med
semi-automatisk.
-
Vi

sse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
regulering af klimaanlæg, mv.) kræver det
for at sikre styringen af systemet eller bilen.
Kontrollampen "ECO" blinker i nogle
sekunder for derefter at slukke.
Denne funktion er helt normal.
Særlige tilfælde: STOP-funktion
ikke tilgængelig
StoP-funktionen aktiveres ikke, når:
- Ve nstre fordør åbnes.
-
Fø

rerens sikkerhedssele opspændes.
-


o
pr
etholdelsen af varmekomforten i
kabinen kræver det.
-
Af

dugningen er aktiveret.
-
Vi

sse forhold (batteriladning,
motortemperatur, bremseassistent,
udetemperatur, mv.) kræver det for at sikre
systemets styring.
Kontrollampen "ECO" blinker i nogle
sekunder for derefter at slukke.
Denne funktion er helt normal.
5
Kørsel

84
301_da_Chap05_conduite_ed01-2016
Hvis der er fejl i systemet, blinker
kontrollampen i kontakten "ECO OFF" i nogle
sekunder, for derefter at lyse konstant.
Få systemet efterset på et autoriseret
P
eu
geot
-v
ærksted eller et andet kvalificeret
værksted.
I tilfælde af fejl i S
toP-

funktionen er det muligt,
at motoren sætter ud. Alle kontrollamperne
i instrumentgruppen lyser. Det er der for
nødvendigt at afbryde tændingen og genstarte
med nøglen.
Funktionsfejl
Stop & Start-systemet kræver et
12V-batteri med særlige specifikationer.
eth

vert indgreb på denne type batteri
skal foretages af et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Læs det pågældende afsnit for at få
flere oplysninger il 12V-batteriet.
try

k på denne knap for at frakoble systemet.
Frakoblingen bekræftes ved, at kontrollampen
på knappen tænder og en meddelelse vises.
et kn

yt tryk på denne knap aktiverer funktionen
igen.
Kontrollampen på knappen slukker, og der
vises en meddelelse.
Frakobling / Manuel
tilkobling
I visse tilfælde som f.eks. for at opretholde en
behagelig temperatur inde i førerhuset, kan det
være nyttigt at frakoble Stop & Start-funktionen.
Frakoblingen kan foretages på ethvert
tidspunkt, når tændingen er slået til.
Hvis motoren er i S
toP-

funktion, genstarter
den med det samme.
Stop & Start-funktionen aktiveres igen, hver
gang tændingen slås til.
Åbning af motorhjelm
Før ethvert indgreb i motorrummet
frakobles Stop & Start for at undgå risikoen
for at komme til skade i forbindelse med
automatisk udløsning af S
tARt-f

unktionen.
Kørsel på oversvømmet vej
Inden du kører ind i et oversvømmet
område, anbefaler vi på det kraftigste,
at Stop & Start-systemet frakobles.
For yderligere oplysninger om gode råd
ved kørsel på oversvømmet vej, se det
pågældende afsnit.
Kørsel

164
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12 V batteri
Fremgangsmåde for start af motoren med et batteri i en anden bil eller for opladning af et afladet batteri.Batteriet er placeret i motorrummet.
Sådan får du adgang til batteriet:
F
Åb

n motorhjelmen med først det
indvendige og så det udvendige
betjeningsgreb.
F
Sæt

holdestangen fast.
F
tag plastdækslet af for at få adgang til (+) polen.
Adgang til batteri
Generelt
Blyholdige startbatterier
Inden batteriet håndteres med stor
forsigtighed, skal øjne og ansigt være
beskyttede.
Alle indgreb på batteriet skal foretages,
hvor der er god ventilation, langt fra
flammer og gnister for at undgå risikoen
for eksplosion og brand.
Vask hænder efter endt arbejde.
Batterier indeholder skadelige stoffer
som svovlsyre og bly.
De skal bortskaffes miljørigtigt og må
under ingen omstændigheder smides
ud med husholdningsaffaldet.
Aflever brugte batterier et sted, hvor der
er batteriindsamling.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. P
eu

geot
-v

ærksted eller et andet
kvalificeret værksted. Forsøg aldrig at starte motoren ved
at skubbe en bil med en elektronisk
styret manuel gearkasse eller en
automatgearkasse.
Minuspolen (-) på batteriet er ikke tilgængelig.
et ek

sternt stelpunkt er indbygget i
motorophænget.
Praktiske oplysninger

165
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Start af bilen med et batteri
i en anden bil
F Start motoren på bilen med startbatteriet,
og lad den køre i nogle minutter.
F
Ak

tiver starteren på den havarerede bil, og
lad motoren køre.
Hv

is motoren ikke starter med det samme,
afbrydes tændingen, og et nyt startforsøg
foretages efter et par minutter.
Start aldrig motoren, samtidig med at
en batterilader tilsluttes.
Anvend aldrig en batteri-booster på
24
V e

ller højere.
Kontroller først at startbatteriet har
en nominel spænding på 12 V og en
kapacitet, der som minimum er lig med
det afladte batteris.
De to biler må ikke være i berøring med
hinanden.
Sluk alle el-forbrugere (radio, viskere,
lygter, etc.) på de to biler.
Sørg for at startkablerne ikke
kommer tæt på motorens bevægelige
dele (ventilator, rem for udstyr på
motoren,
e

tc.).
Plus-polen (+) må ikke afmonteres, når
motoren er i gang.
Når din bils batteri er afladet, kan motoren
startes med et startbatteri (eksternt eller
monteret i en anden bil) og startkabler eller
med en batteri-booster.
F
Lø

ft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
Sæ

t det røde kabel på plus-polen (+) på
det afladede batteri A (ved den vinklede
metaldel), herefter til plus-polen (+) på
startbatteriet B eller boosteren.
F


t
ilsl

ut den ene ende af det grønne
eller sorte kabel til minus-polen (-) på
startbatteriet B eller boosteren (eller på
stelpunktet på bilen med startbatteriet).
F


t
ilsl

ut den anden ende af det grønne
eller sorte kabel på den havarerede bils
stelpunkt C . F
Vent til motoren kommer tilbage til tomgang,
hvorefter startkablerne kan afmonteres i
omvendt rækkefølge af tilslutningen.
F Sæt plastafdækningen tilbage på plads
p
å (+) polen, hvis bilen er udstyret med en
sådan.
F
La

d motoren være i gang, under kørsel
eller når bilen holder stille, i mindst
30
m

inutter for at lade batteriet komme op
på en tilstrækkelig ladetilstand.
Nogle funktioner, såsom Stop &
Start, er ikke tilgængelige, så længe
batteriet ikke har nået en tilstrækkelig
ladetilstand.
9
Praktiske oplysninger

166
301_da_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Genoplad batteriet med en
oplader
For at sikre optimal levetid for batteriet er
det nødvendigt at opretholde en tilstrækkelig
ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-
Hv
is du især kører korte ture.
-
Hv

is du planlægger, at bilen skal holde
stille i flere uger.
Kontakt et aut. P
eu

geot
-v
ærksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Prøv aldrig at oplade et frosset batteri -
risiko for at det eksploderer!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. P
eu

geot
-
væ

rksted eller et andet kvalificeret
værksted, der kontrollerer, at de interne
komponenter ikke er beskadiget, og
at kassen ikke er revnet, hvilket kan
medføre, at batteriet lækker giftig og
ætsende syre.
Hvis du selv vil oplade batteriet på
din bil, må du udelukkende anvende
en oplader, der er kompatibel med
blyholdige batterier med en nominel
spænding på 12 V.
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader,
med fare for at forårsage uoprettelig
skade på det elektriske udstyr, der er
forbundet med Stop & Start-systemet.ove rhold instruktionsvejledningen fra
fabrikanten af batteriopladeren.
Der må aldrig byttes om på polerne.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
Af

bryd tændingen.
F
Sl

uk alle el-forbrugere (radio, lygter,
viskere, etc.).
F
Fo

r at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , før kablerne sættes på
batteriet.
F
Ko

ntroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F
Lø

ft plastafdækningen på (+) polen, hvis
bilen er udstyret med en sådan.
F
B

atteriets B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
De

t røde plus-kabel (+) til plus-polen (+)
på batteriet A .
-
De

t sorte minus-kabel (-) til bilens
stelpunkt C .
F
Når opladningen er afsluttet, slukkes
opladeren B, før kablerne tages af batteriet A .
Praktiske oplysninger