service Peugeot 301 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

37
301_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Sistem de protecţie şi de descurajare împotriva
furtului şi efracţiei. Vă asigură o protecţie
perimetrică, cât şi o funcţie de autoprotecţie.
Alarmă
Protecţie perimetrică
Sistemul controlează deschiderea vehiculului.
Alarma se declanşează dacă cineva încearcă
să deschidă o uşă, portbagajul, capota...
Funcţia autoprotecţie
Sistemul controlează scoaterea din
funcţiune a componentelor sale.
Alarma se declanşează dacă cineva
deconectează sau deteriorează bateria,
comanda centralizată sau alimentarea
sirenei.
Închiderea vehiculului cu
alarmă
Activare
F Decuplaţi contactul şi ieşiţi din maşină.F
Ap
ăsaţi pe butonul de închidere
al telecomenzii.
După apăsarea butonului de închidere al
telecomenzii, protecţia perimetrică este
activată după un interval de 5 secunde.
Dacă o deschidere (uşă, portbagaj...) este
incorect închisă, vehiculul nu se blochează, dar
alarma se activează. F
Ap

ăsaţi butonul de deblocare al
telecomenzii.
Neutralizare
Alarma este dezactivată: martorul
se stinge.
Sistemul de alarmă activ: martorul,
situat pe linia de comenzi din stânga
volanului, clipeşte o dată pe secundă.
Pentru orice intervenţie asupra
sistemului de alarmă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
2
Deschideri

38
301_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Declanşarea alarmei Închiderea vehiculului fără a activa alarma
F Blocaţi vehiculul cu cheia.
Defectarea telecomenzii
Pentru dezactivarea funcţiilor de monitorizare:
F
De

blocaţi vehiculul cu cheia.
F
De

schideţi portiera; alarma se
declanşează.
F
Cu

plaţi contactul; alarma se opreşte.
Defectare
Se manifestă, timp de treizeci secunde,
prin declanşarea sirenei şi clipirea
semnalizatoarelor de direcţie.
La punerea contactului, aprinderea continuă a
martorului indică o defecţiune a sistemului.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
La deblocarea vehiculului cu
telecomanda, clipirea rapidă a
martorului butonului vă informează
că alarma a fost declanşată în timpul
cât aţi lipsit. La cuplarea contactului,
martorul se stinge.
Deschideri

41
301_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Blocare / deblocare din interior
F Apăsaţi pe buton.
U şile şi portbagajul vor putea fi blocate sau
deblocate.Închidere centralizată automată
a uşilor
Uşile se pot bloca automat în timpul mersului
(viteza mai mare de 10 km/h).
Pentru a activa sau neutraliza această funcţie
(activă din fabricaţie):
F
ap

ăsaţi butonul până la apariţia unei alerte
sonore şi/sau a unui mesaj pe ecran.
Blocare din exterior
Dacă vehiculul este blocat din exterior,
butonul este inoperant.
F
Trageţi de comanda pentru deschidere a
uşii din interior pentru a debloca vehiculul.
Dacă vreuna din uşi este deschisă
închiderea centralizată nu se
efectuează.
Rularea cu portierele blocate poate
face accesul în habitaclu mai dificil în
caz de urgenţă.
Comandă de urgenţă
Deschidere
F Rabataţi scaunele din spate pentru
a accesa încuietoarea prin interiorul
portbagajului.
F
In

troduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A
al încuietorii pentru a debloca portbagajul.
Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau a
închiderii centralizate.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu o banchetă fixă, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
2
Deschideri

45
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Scaune spate
F Deplasaţi către înainte scaunul din faţă
corespunzător, dacă este necesar.
F
Po

ziţionaţi centura langă spătarul
corespunzător şi blocaţi-o. F Re
dresaţi spătarul 2 şi blocaţi-l.
F De blocaţi centura şi puneţi-o la loc la
marginea spătarului.
La repoziţionarea spătarului, atenţie să
nu blocaţi centurile.
Verificaţi buna fixare a spătarului după
repoziţionare.
F Tr
ageţi centura 1 pentru a debloca
spătarul 2 .
F Ba

sculaţi spătarul 2 pe perna de şezut.
Rabatarea spătarului
În funcţie de versiune, vehiculul dumneavoastră poate fi echipat cu o banchetă fixă. Pentru scoaterea sau punearea la loc a acesteia, consultaţi reţeua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Banchetă cu perna de sezut monobloc fix si spatar rabatabil în partea stângă (2/3), sau dreaptă (1/3), pentru modularea spaţiului de încărcare al portbagajului.
Readucerea în poziţie a spătarului
3
Confort

50
301_ro_Chap03_confort_ed01-2016
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pen
tru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului exterior situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi gurile de
aer, precum şi preluarea de aer din portbagaj.
F
Po

rniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F
Av

eţi grijă ca filtrul habitaclului să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
filtrele.
F
Pen

tru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F
Da

că sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel, capacitatea de
remorcare.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă la oprire o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Confort

63
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P, in
functie de tipul cutiei de viteze.
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta. In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-
as

igurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-
de

zactivati functia Stop & Start,
-
ru

lati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-
nu v

a opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.Important!
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
5
Conducere

65
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
In unele cazuri, este posibil sa
fie nevoie de o forta mare pentru
a manevra volanul (roti bracate,
de
e
xemplu).
Pornirea motorului
F In cazul unui motor pe benzina, actionati
d emarorul rotind cheia in pozitia 3 pana la
pornirea motorului, fara a accelera. Imediat
ce motorul porneste, eliberati cheia. F
In c

azul unui motor diesel, rotiti cheia
in pozitia 2 , punerea contactului, pentru
a activa dispozitivul de preincalzire a
motorului.
Frana de stationare actionata, cutia de viteze in
punctul mort sau in pozitia N sau P
:
F
ap
asati complet pedala de ambreiaj (cutie
de viteze manuala),
s
au
F
ap
asati complet pedala de frana (cutie de
viteze pilotata sau automata),
F
in
troduceti cheia in contactor; sistemul
recunoaste codul,
F
de
blocati coloana de directie rotind volanul
si cheia in acelasi timp. Asteptati pana cand acest martor
luminos de pe tabloul de bord se
stinge, apoi actionati demarorul rotind
cheia in pozitia 3
, pana la pornirea
motorului, fara a accelera. Imediat ce
motorul porneste, eliberati cheia.
Daca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul. Asteptati cateva momente
inainte de a reporni. Daca dupa cateva
incercari motorul nu porneste, nu
insistati: exista riscul de a deteriora
demarorul si motorul. Consultati
reteaua PEUGEOT sau un service
autorizat. Pe timp de iarna, durata de aprindere
a martorului este mai mare. Cand
motorul este cald, martorul luminos nu
se aprinde. Nu lasati niciodata motorul sa
functioneze intr-un loc inchis, fara o
ventilatie adecvata: motoarele termice
emit gaze de esapament toxice, precum
monoxidul de carbon. Pericol de
intoxicare si de deces.
In conditii extreme de iarna (temperaturi
mai mici de -23°C), pentru a garanta
buna functionare si durata lunga de
viata a elementelor mecanice ale
vehiculului, a motorului si a cutiei de
viteze, lasati motorul sa functioneze
timp de 4 minute inainte de a porni
vehiculul. In conditii de clima temperata, nu
incalziti motorul dupa o oprire, ci porniti
imediat si rulati la o turatie moderata a
motorului.
5
Conducere

72
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Pe tabloul de bord apar AUTO şi -.
F
Se

lectaţi poziţia N .
F
Ap

ăsaţi pe pedala de frână.
F
Aş

teptaţi aproximativ 30 de secunde, până
când simbolul N sau o treaptă apare pe
tabloul de bord.
F
De

plasaţi selectorul în poziţia A , apoi în
poziţia N .
F
Ţi

nând în continuare piciorul pe pedala de
frână, porniţi motorul.
Cutia de viteze este din nou operaţională.
Reinitializare
După o debranşare a bateriei, va trebui sa
reiniţializaţi cutia de viteze.
F
Pu

neţi contactul.
Înainte de orice intervenţie în
compartimentul motorului, verificaţi ca
selectorul de viteze să fie la punctul
mort N şi frâna de parcare să fie
acţionată. În mod excepţional, cutia de viteze
poate necesita o reiniţializare automată:
pornirea vehiculului, sau schimbarea
treptelor de viteza nu mai este posibilă.
Pe tabloul de bord apar
AUTO şi -.
În toate cazurile de staţionare, este
imperativă actionarea frânei
de parcare , pentru imobilizarea
vehiculului.
În cazul imobilizarii vehiculului cu motorul
în funcţiune, este imperativă aducerea
selectorului de viteze la punctul mort N .
Înainte de a opri motorul, puteţi să:
- tr
eceţi selectorul în poziţia N pentru a
aduce cutia la punctul mort,
s

au
-
lă

saţi o treapta cuplată; în acest caz,
vehiculul nu va putea fi deplasat.
Urmaţi procedura descrisă anterior.
Oprirea vehiculului
Cu contactul pus, aprinderea
acestui martor şi clipirea
indicatorului AUTO însoţită de un semnal sonor
şi de un mesaj pe ecranul multifuncţional indică
o disfunctie a cutiei de viteze.
Faceţi o verificare a acesteia în reţeaua
PEUGEOT sau într-un Service autorizat.
Anomalie de
functionare
Conducere

76
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Valoare invalida in functionarea
manuala
Acest simbol se afişează dacă
o treaptă a fost prost angajată
(selectorul se află între două poziţii).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece în
poziţia P sau N pentru a fi la punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de mână
pentru a imobiliza vehiculul.
Anomalie de functionare
alertă pe ecran, indică o defecţiune a cutiei de
viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de urgenţă, blocându-se pe viteza
a 3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P
la R şi de la N la R . Acest şoc nu prezintă nici
un risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat. Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
-
da

că apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
- da ca for ţaţi trecerea selectorului
de viteze din pozitia P intr-o alta
pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi selectorul de viteze in
poziţia
N

şi acţionaţi frâna de parcare.
Dacă maneta nu este în poziţia P, la deschiderea usii
conducatorului sau după aproximativ 45 de secunde
de la taierea contactului, un mesaj de alertă va
apărea pe ecran.
F Readuceţi selectorul de viteze in poziţia P ;
s emnalul sonor se întrerupe şi mesajul
dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat sau
al traversarii unui curs de apa, rulati cu viteza
foarte redusa.
Contactul fiind pus, aprinderea
acestui martor, însoţită de un
semnal sonor şi de un mesaj de
Conducere

80
301_ro_Chap05_conduite_ed01-2016
Riscaţi să deterioraţi cutia de viteze:
- dacă apăsaţi in acelasi timp
pedalele de frână si acceleratie,
-
da

ca for ţaţi trecerea selectorului
de viteze din pozitia P intr-o alta
pozitie, în cazul unei pene de
baterie.
Dacă selectorul nu este în poziţia P
,
la deschiderea usii conducatorului
sau după aproximativ 45 de secunde
de la taierea contactului, un mesaj de
avertizare va apărea pe ecran.
F
Re

aduceţi selectorul de viteze in
poziţia P ; mesajul dispare.
In cazul conducerii pe un drum inundat
sau al traversarii unui curs de apa, rulati
cu viteza foarte redusa. Pentru a limita consumul de carburant
pe durata unei staţionari prelungite
cu motorul in functiune (ambuteiaj...),
poziţionaţi selectorul de viteze in
poziţia
N

şi acţionaţi frâna de parcare.
Functionare manuala
Valoare invalida in functionarea
manuala
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteţi trece selectorul
în poziţia P sau N pentru punctul mort.
În ambele cazuri, actionati frâna de parcare,
pentru a imobiliza vehiculul.
Anomalie
de functionare
F Selectaţi poziţia M pentru cuplarea
secventiala a celor sase trepte.
F
De

plasati selectorul spre semnul + , pentru
a cupla treapta superioară.
F
De

plasati selectorul spre semnul - , pentru
a cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă condiţiile de viteză a vehiculului şi turatia
motorului o permit; în caz contrar, momentan
vor fi impuse regulile de funcţionare automată.
D dispare şi vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
În conditii de subturatie sau supraturatie
motor, viteza selectată clipeşte timp de
câteva secunde, apoi viteza efectiv cuplata se
afişează.
Trecerea de la poziţia D (automată) la poziţia M
(manuală) se poate face în orice moment.
La oprire, sau în cazul unei viteze foarte
reduse, cutia de viteze selectează automat
treapta 1-a. Cand contactul este pus,
aprinderea acestui martor, însoţită
de un semnal sonor şi de un mesaj de avertizare
pe ecran, indică o defecţiune a cutiei de viteze.
În acest caz, aceasta trece în modul de
funcţionare de avarie, blocându-se in treapta a
3 -a. Veţi simţi un şoc puternic trecând de la P la
R şi de la N la R. Acest şoc nu prezintă nici un
risc de deteriorare pentru cutia de viteze.
Nu depăşiţi viteza de 100 km/h în limitele
reglementărilor locale.
Consultaţi de urgenţă reţeaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
Acest simbol se afişează dacă o
treaptă a fost cuplata defectuos
(selectorul se află între două poziţii).
In functionare manuala, programele
sport si zapada sunt inoperante.
Conducere