ad blue Peugeot 301 2016 Manuel du propriétaire (in French)

.
.
Combiné 10
Té m o i n s

11
Indicateur d'entretien

2
3
Compteurs kilométriques
2

5
Réglage date et heure

2
6
Ordinateur de bord

2
7
Écran monochrome C (Autoradio / Bluetooth)

2
9
Contrôle de marcheVue d’ensemble
Clé à télécommande 3
3
Alarme

37
Portes


39
Coffre
40
Lève-vitres


42
Ouvertures
Sièges avant 4 3
Sièges arrière
4
5
Rétroviseurs
46
Réglage du volant
4

8
Ventilation
4

9
Chauffage


51
Air conditionné manuel (sans af ficheur)

5
1
Air conditionné électronique (avec af ficheur)

5
3
Désembuage - Dégivrage avant
5

6
Désembuage - Dégivrage de la lunette arrière

5
7
Confort
Conseils de conduite 63
Démarrage-arrêt du moteur
6
4
Frein de stationnement

6
7
Boîte de vitesses manuelle

6
8
Boîte de vitesses pilotée

6
9
Boîte de vitesses automatique

7
3
Boîte de vitesses automatique (EAT6)

7
7
Indicateur de changement de rapport

8
1
Stop & Start

8
2
Limiteur de vitesse

8
5
Régulateur de vitesse

87
A

ide au stationnement arrière
8
9
Conduite
Commande d’éclairage 91
Réglage du site des projecteurs
9
6
Commande d'essuie-vitre

9
7
Plafonniers


99
Visibilité
Éco-conduiteAménagements intérieurs 5
8
Aménagements du coffre
6
1
Aménagements
Sommaire

.
.
Indicateurs de direction 100
Signal de détresse
1
00
Avertisseur sonore
1

00
Détection de sous-gonflage

1
01
Systèmes d’assistance au freinage
1

05
Systèmes de contrôle de la trajectoire

1
06
Ceintures de sécurité

1
07
Airbags
1

10
Sécurité
Sièges enfants 1 14
Désactivation de l'airbag frontal passager
1
17
Fixations ISOFIX
1

23
Sécurité enfants

1
28
Sécurité des enfants
Réservoir de carburant 129
Détrompeur carburant (Diesel)
1
30
Panne de carburant (Diesel)

1
32
Additif AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 1 33
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
1

40
Roue de secours

1
45
Chaînes à neige

1
52
Changement d’une lampe
1

53
Changement d'un fusible
1

59
Batterie 12 V

1
64
Mode économie d’énergie
1

68
Changement d’un balai d’essuie-vitre
1

69
Remorquage du véhicule

1
70
Attelage d'une remorque

1
72
Écran(s) grand froid

1
74
Conseils d'entretien
1

75
Accessoires


175
Surtapis


177
Barres de toit

1
78
Informations pratiques
Motorisations essence 1 88
Masses essence
1
89
Motorisations Diesel
1

90
Masses Diesel

1
91
Dimensions


192
Éléments d’identification
1

93
Caractéristiques techniques
Autoradio / Bluetooth 195
Autoradio

227
Audio et télématique
Recherche visuelleIndex alphabétique Vérifications
Capot
180
Moteurs essence
1
81
Moteur Diesel

1
82
Vérification des niveaux

1
83
Contrôles


186
Sommaire

5
195
227
53
85 / 87
À l'intérieur
Air conditionné électronique (avec afficheur)
Ce système, équipé d'un afficheur, vous assure le confort d'une
température et d'une circulation d'air optimales dans l'habitacle.
Limiteur / Régulateur de vitesse
Ces deux équipements vous permettent de
maîtriser la vitesse du véhicule en fonction de
la valeur que vous avez programmée.
Systèmes audio et
communication
Ces équipements bénéficient des dernières
technologies : autoradio compatible MP3,
lecteur USB, kit mains-libres Bluetooth,
prises auxiliaires, ...
Autoradio / Bluetooth
Autoradio
.
Vue d’ensemble

7
Poste de conduite
1. Antivol et contact.
2. Commande d'essuie-vitre et de lave-vitre /
ordinateur de bord.
3.
B

outon du verrouillage / déverrouillage
centralisé.
4.
Ra

ngement ouvert.


ou
É

cran monochrome C (Autoradio /
Bluetooth).
5.
A

érateurs centraux orientables et
obturables.
6.
B

use de dégivrage - désembuage
du pare-brise.
7.
A

irbag passager.
8.
B

oîte à gants.
N

eutralisation de l'airbag passager.
9.
B

outon du signal de détresse.
10.


Autoradio.
11.
C

ommandes de chauffage / air
conditionné.
12 .
C

endrier / Porte-canette.
13.
C

ommandes des lève-vitres électriques.
14 .
L

evier de vitesses.
15.
F

rein de stationnement.
.
Vue d’ensemble

10
Combiné essence - Diesel
1. Compte-tours (x 1000 tr/min).
2. Af f i c h e u r.
3.
I

ndicateur de vitesse (km/h). A. I
nformations boîte de vitesses pilotée ou
automatique.
I

ndicateur de changement de rapport.
B.


Heure.
C.
A

utonomie liée au carburant ou à l'additif
AdBlue et au système SCR (km)


ou
C

ompteur kilométrique journalier.
D.
Ja

uge de carburant / Préchauffage Diesel.
E.
I

ndicateur d'entretien (km)


puis,
t

otalisateur kilométrique.
C

es deux fonctions s'affichent
successivement à la mise du contact.
F.
C

onsignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
4. R
appel de l'information d'entretien. R
emise à zéro de la fonction sélectionnée
(compteur kilométrique journalier ou
indicateur d'entretien).
R

églage de l'heure.
CadransAfficheur
Contrôle de marche

21
TémoinEtatCause Actions / Observations
Additif AdBlue
®
(Diesel BlueHDi) fixe dès la mise du
contact, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. L'autonomie de roulage est comprise
entre 600 et 2 400 km.
Faites rapidement un appoint en additif AdBlue
® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
+ clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'autonomie de
roulage.L'autonomie de roulage est comprise
entre 0 km et 600 km.
Faites impérativement
un appoint en additif AdBlue
®
pour éviter la panne : adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié ou effectuez vous-
même cette opération.
clignotant, associé
au témoin SERVICE,
accompagné d'un
signal sonore et d'un
message indiquant
l'interdiction du
démarrage. Le réservoir d'additif AdBlue
® est
vide : le dispositif d'antidémarrage
réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire un appoint en additif AdBlue® :
adressez-vous au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié ou effectuez vous-même cette opération.
Il est impératif de verser une quantité minimale de
3,8 litres d'AdBlue
® dans le réservoir d'additif.
Pour faire l'appoint ou pour plus d'informations sur l'additif AdBlue
®, reportez-vous à la rubrique correspondante.
1
Contrôle de marche

22
TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé
aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous, dès que possible
, au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
SERVICE et système
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Contrôle de marche

23
Indicateur d'entretien
Échéance de révision supérieure
à 3 000 km
A la mise du contact, aucune information
d'entretien n'apparaît dans l'afficheur.
Système informant le conducteur de
l'échéance de la prochaine révision à faire
effectuer, conformément au plan d'entretien du
constructeur.
Échéance de révision comprise
entre 1 000 km et 3 000 km
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
la clé symbolisant les opérations d'entretien
s'allume. La ligne d'affichage du totalisateur
kilométrique vous indique le nombre de
kilomètres restant avant la prochaine révision.
Exemple : il vous reste 2 800 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact, la clé
s'éteint ; le totalisateur kilométrique reprend
son fonctionnement normal. L'afficheur indique
alors le kilométrage total.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Pour les versions Diesel BlueHDi, le
niveau de dégradation de l'huile moteur
est également pris en compte (selon
pays de commercialisation).
Cette échéance est calculée à partir de la
dernière remise à zéro de l'indicateur, en
fonction du kilométrage parcouru et du temps
écoulé depuis la dernière révision.
1
Contrôle de marche

24
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Service,
dès la mise du contact. Après cette opération, si vous voulez
débrancher la batterie, verrouillez le
véhicule et attendez au moins cinq
minutes, pour que la remise à zéro soit
prise en compte.
Remise à zéro de l’indicateur
d’entretien
Après chaque révision, l’indicateur d’entretien
doit être remis à zéro.
Pour cela, réalisez la procédure suivante :
F

c
oupez le contact,
F

a
ppuyez sur le bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique journalier et
maintenez-le enfoncé,
F

m
ettez le contact ; l’afficheur kilométrique
commence un compte à rebours,
F

l
orsque l’afficheur indique "=0" , relâchez le
bouton ; la clé disparaît.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
.Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le plan
d'entretien du constructeur.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur (selon
pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.
Contrôle de marche

26
Réglage date et heure
Combiné
Utilisez le bouton gauche du combiné pour
réaliser les manipulations dans l’ordre suivant :
F
a
ppuyez plus de deux secondes sur le
bouton : les minutes clignotent,
F

a
ppuyez sur le bouton pour augmenter les
minutes,
F

a
ppuyez plus de deux secondes sur le
bouton : les heures clignotent,
F

a
ppuyez sur le bouton pour augmenter les
heures,
F

a
ppuyez plus de deux secondes sur le
bouton : 24
H ou 12 H s’affiche,
F

a
ppuyez sur le bouton pour sélectionner
24
H ou 12 H,
F

a
ppuyez plus de deux secondes sur le
bouton pour finir les réglages.
Après environ 30 secondes sans action,
l’afficheur revient à l’affichage courant.
Autoradio / Bluetooth
Utilisez les touches de l’autoradio pour réaliser
les manipulations dans l’ordre suivant :
F

a
ppuyez sur la touche "MENU" ,
F

s
électionnez avec les flèches le menu
"Personnalisation - Configuration" puis
validez en appuyant sur la molette, F

s
électionnez avec les flèches le menu
"Configuration afficheur" puis validez,
F
s
électionnez avec les flèches le menu
"Réglage date et heure" puis validez,
F
s
électionnez le paramètre puis validez,
F

m
odifiez le paramètre puis validez de
nouveau pour enregistrer la modification,
F

r
églez les paramètres un par un en validant
à chaque fois,
F

s
électionnez l’onglet "OK" sur l’écran puis
validez pour sortir du menu "Réglage date
et heure" .
Contrôle de marche