ECU Peugeot 301 2016 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

8
Kot sopotnik v vozilu lahko vplivate na manjšo porabo električne
energije in goriva, če čim manj uporabljate multimedijske naprave
(filmi, glasba, video igre...).
Preden zapustite vozilo, odklopite prenosne naprave.
Ekološka vožnja
Z ekološko vožnjo voznik vpliva na manjšo porabo goriva in izpuste CO2.
Optimalna uporaba menjalnika
Pri ročnem menjalniku speljujte počasi, čimprej prestavite v višjo
prestavo in med vožnjo prestavljajte dovolj zgodaj.
Pri samodejnem ali robotiziranem ročnem menjalniku, pustite prestavo
v položaju za vožnjo D ali v položaju Auto A, glede na vrsto prestavne
ročice, pri čemer ne pritiskajte močno ali sunkovito na pedal za plin.
Indikator menjave prestavnega razmerja vam predlaga, da prestavite
v bolj prilagojeno prestavno razmerje; takoj ko se na zaslonu
instrumentne plošče prikaže indikator, sledite navodilom.
Pri vozilih, ki so opremljena z robotiziranim ali samodejnim
menjalnikom, se indikator prikaže samo v ročnem načinu delovanja.
Zmerna vožnja
Upoštevajte varnostno razdaljo med vozili, zavirajte z motorjem
namesto z zavornim pedalom in postopoma pritiskajte na pedal za plin.
Na ta način boste porabili manj goriva, zmanjšali izpust CO
2 in hrup
me
d vožnjo.
Ko promet poteka tekoče, izberite tempomat pri hitrosti nad 40
k

m/h.
Zmerna uporaba električne opreme
Če je potniški prostor preveč segret, preden se želite odpeljati, ne
vklopite takoj klimatske naprave, ampak ga najprej prezračite, tako da
odprete stekla in prezračevalne šobe.
Pri hitrosti nad 50
k
m/h zaprite stekla, prezračevalne šobe pa pustite
odprte.
Uporabite opremo, ki preprečuje prekomerno segrevanje potniškega
prostora (senčniki...).
Ko dosežete želeno toplotno udobje, izklopite klimatsko napravo.
Izklopite gumbe za ogrevanje in sušenje stekel, če ne delujejo
samodejno.
Čimprej izklopite gumb za ogrevanje sedeža.
Ne vozite z vklopljenimi sprednjimi meglenkami in zadnjo meglenko,
kadar je vidljivost zadostna.
Predvsem pozimi ne pustite delovati motorja v prostem teku.
voz

ilo se
hitreje segreje med vožnjo.
Ekološka vožnja

21
301_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2016
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
Aditiv AdBlue
®
(dizelski motor
BlueHDi) Neprekinjeno sveti
že od vključitve
kontakta, spremlja jo
zvočni signal in prikaz
sporočila, ki sporoča
avtonomijo kilometrov. Avtonomija vožnje je med 600 in
2400 km.
Hitro dolijte aditiv AdBlue®: obrnite se na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali kvalificirano
servisno delavnico ali poseg izvedite sami.
+ Utripa, istočasno sveti
kontrolna lučka za
servis (SERVICE),
spremlja jo zvočni
signal in sporočilo o
preostali avtonomiji.Avtonomija vožnje je med 0 in
600
k

m. Obvezno dolijte aditiv AdBlue
®, da se izognete
ustavitvi vozila : obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
polnjenje opravite sami.
Utripa, skupaj s
kontrolno lučko za
servis (SERVICE),
spremlja ju zvočni
signal in sporočilo o
prepovedi zagona. Rezervoar z aditivom AdBlue
®
je prazen: naprava proti zagonu
preprečuje zagon motorja. Da bi motor lahko ponovno zagnali, morate obvezno

doliti aditiv AdBlue®: obrnite se na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico ali
aditiv dolijte sami.
v r

ezervoar z aditivom morate obvezno doliti
minimalno količino aditiva AdBlue
®, t. j. 3,8 litra.
Več podatkov o aditivu AdBlue
® in o tem kako izvesti dolivanje aditiva boste našli v ustreznem poglavju.
1
Kontrola delovanja

22
Kontrolna lučkaStanjeVzrok Delovanje/opažanja
+
+ Sistem proti
onesnaževanju
SCR

(dizelski motor
BlueHDi)
Neprekinjeno sveti že od
vklopa kontakta, hkrati
s kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE) in
sistem samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo.Zaznano je bilo nedelovanje sistema
proti onesnaževanju SCR. To sporočilo izgine takoj, ko nivo izpustov spet
postane ustrezno.
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati s
kontrolnima lučkama
za servis (SERVICE)
in samodiagnostiko
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
sporočilo o preostali
avtonomiji vožnje. Po potrditvi nedelovanja sistema proti
onesnaževanju lahko prevozite še
1100 km preden se vključi naprava za
blokado vžiga motorja.
Takoj, ko je mogoče
, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali kvalificirano servisno delavnico, da
se izognete ustavitvi motorja .
Utripa že od vklopa
kontakta, hkrati
s kontrolnima
lučkama za servis
(SERVICE) in sistem
samodiagnostike
motorja, spremlja
jo zvočni signal in
spročilo. Presegli ste dovoljeno omejitev
vožnje po potrditvi nedelovanja
sistema proti onesnaževanju,
naprava blokade zagona vozila
preprečuje ponovni zagon motorja.
Da bi lahko ponovno zagnali motor, se morate
obvezno
obrniti na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Kontrola delovanja

44
301_sl_Chap03_confort_ed01-2016
F Če ga želite dvigniti, ga povlecite navzgor.
F Če g a želite odstraniti, pritisnite na zatič A
in ga povlecite navzgor.
F
Pr

i ponovni namestitvi vstavite vodili
vzglavnika v odprtini, navpično na
naslonjalo sedeža.
F
Če g

a želite spustiti, sočasno pritisnite na
zatič A in na vzglavnik. V vzglavniku je nosilec z zobniki, ki
preprečujejo, da bi se vzglavnik sam
spustil navzdol.
to za

gotavlja varnost v
primeru trka.
Nastavitev vzglavnika je pravilna, če
je njegov zgornji rob v višini temena.
Nikoli ne vozite potnikov na sedežih
brez nameščenih in pravilno
nastavljenih vzglavnikov.
Nastavitev višine
vzglavnika
Pritisnite na ustrezno stikalo.tem peratura se uravnava samodejno.
Ogrevanje izključite s ponovnim pritiskom na
stikalo.
Stikalo za vklop in izklop
ogrevanja sedeža
Udobje

52
301_sl_Chap03_confort_ed01-2016
3. Nastavitev porazdelitve zraka
Vetrobransko steklo in bočna stekla
Vetrobransko steklo, bočna stekla in
noge potnikov
Noge potnikov
Srednje prezračevalne šobe, bočne
prezračevalne šobe in noge potnikovPorazdelitev zraka lahko
uravnavate, če zavrtite gumb
na vmesno stopnjo ali zaprete
prezračevalne šobe. F
Gu

mb zavrtite v desno v položaj
za dovod zunanjega zraka.
F
Gu

mb zavrtite v levo v položaj
za kroženje zraka v notranjosti
potniškega prostora.
5. Vklop/izklop klimatske
n aprave
Klimatska naprava omogoča:
- po
leti, znižanje temperature zraka v
potniškem prostoru,
-
po

zimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.
Vklop
F Pritisnite na tipko 5 . Z asveti kontrolna lučka
tipke.
Izklop
F Ponovno pritisnite na tipko 5 . K ontrolna
lučka tipke ugasne.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
neprijetnosti (vlaga, rosenje). Klimatska naprava učinkovito deluje
vse leto, če so stekla zaprta.
Klimatska naprave deluje le, če je vrtljivi
gumb za nastavitev pretoka zraka 2
v
p
oložaju
0.
Če želite na hitro ohladiti potniški prostor,
za nekaj trenutkov vključite kroženje zraka v
notranjosti vozila, nato ponovno vključite dovod
zunanjega zraka.
Srednje in bočne prezračevalne šobe
4. Dovod zraka/kroženje
z
raka
Kroženje zraka v notranjosti potniškega prostora
preprečuje vdor vonjav in plinov od zunaj.
Takoj ko je to mogoče, ponovno vključite dovod
zunanjega zraka, da se ne poslabša kakovost
zraka v notranjosti vozila in da preprečite rosenje
stekel.
Udobje

53
301_sl_Chap03_confort_ed01-2016
Elektronska klimatska naprava (s prikazovalnikom)
Sistem deluje le pri delujočem motorju.
1. Dovod zraka/kroženje
zraka
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
2. Nastavitev nivoja
temperature
F Pritisnite na tipki 5 ( rdeče -
toplo) in 6 ( modro - mrzlo) in
naravnajte temperaturo po svoji
želji.
Kvadratki za temperaturo
postopoma zasvetijo ali ugasnejo na
prikazovalniku klimatske naprave.
Takoj ko je to mogoče, izključite kroženje zraka
v notranjosti vozila, da se ne poslabša kakovost
zraka, in da preprečite rosenje stekel.
F
Za i

zklop dovoda zunanjega zraka in
ponovni vklop kroženja zraka v notranjosti
potniškega prostora pritisnite tipko. Zasveti
kontrolna lučka na prikazovalniku klimatske
naprave. F
Za d

ovod zunanjega zraka
ponovno pritisnite na
tipko. Kontrolna lučka na
prikazovalniku klimatske naprave
ugasne.
3. Sušenje - ogrevanje
v etrobranskega stekla
glejte ustrezno poglavje.
3
Udobje

64
301_sl_Chap05_conduite_ed01-2016
Zagon in izklop motorja
Možni so trije položaji:
- položaj 1 ( Stop): vstavitev in izstavitev
ključa, volanski drog je zaklenjen,
-
po

ložaj 2
(
Kontakt): odklenjen volanski
drog, vzpostavljen kontakt, predgretje pri
dizelskem motorju, delovanje motorja,
-
po

ložaj 3
(Z
agon).
Kontaktna ključavnica
V tem položaju je mogoča uporaba električne
opreme vozila ali polnjenje dodatne opreme.
Takoj, ko nivo polnjenja akumulatorja doseže
nivo rezerve, sistem preklopi na varčevalni
način delovanja: napajanje se samodejno
prekine, da se zaščiti nivo napolnjenosti
akumulatorja.
Položaj za kontaktProtivlomna zaščita
Elektronska blokada vžiga
Ključ vsebuje elektronski element, ki ima
posebno kodo. Zagon je mogoč, če ob vključitvi
kontakta sistem elektronske zaščite proti kraji
prepozna kodo ključa.
Sistem elektronske zapore vžiga nekaj
trenutkov po izključitvi kontakta zaklene sistem
za upravljanje motorja in preprečuje zagon
motorja brez pravega ključa.
Če sistem ne deluje pravilno, vas
na to opozorijo kontrolna lučka,
zvočni signal in sporočilo na zaslonu.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati.
Čimprej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo.
Skrbno shranite nalepko (izven
avtomobila), ki ste jo prejeli skupaj s
ključi ob izročitvi vozila. Na ključ ne obešajte težkega predmeta,
ker lahko zaradi prevelike navpične
obremenitve, ko je ključ v kontaktni
ključavnici, pride do motenj v delovanju.
Vožnja

85
301_sl_Chap05_conduite_ed01-2016
omejevalnik hitrosti
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo
hitrost, ki jo je določil voznik.
Ko dosežete mejno hitrost, pedal za plin ne
deluje.
ome
jevalnik hitrosti vklopite ročno. Delovati
začne pri hitrosti najmanj 30
k

m/h.
Izklopite ga ročno s pomočjo ročice.
Če močno pritisnete na pedal za plin, lahko za
trenutek prekoračite programirano hitrost.
Na programirano hitrost se vrnete tako, da
vozite s hitrostjo, ki je manjša od programirane.
ome

jevalnik hitrosti v nobenem
primeru ne nadomešča voznikovega
spoštovanja prometnih omejitev hitrosti
in njegove pazljivosti pri vožnji. Tipke in gumbi za upravljanje so nameščeni na
ročici
A.
1.
vrt

ljiv gumb za izbor delovanja
omejevalnika
2.
tip

ka za zmanjšanje vrednosti
3.
Ti

pka za povečanje vrednosti
4.
Ti

pka za vklop/izklop omejevalnikaObvolanska ročica
Programirani podatki so prikazani na
prikazovalniku instrumentne plošče.
5.
Ozn
aka za vklop/izklop omejevalnika
6.
oznaka

za izbor delovanja omejevalnika
7.
vred

nost programirane hitrosti
Prikazi na instrumentni plošči
Ko izklopite kontakt, ostane hitrost shranjena
v pomnilniku.
5
Vožnja

88
301_sl_Chap05_conduite_ed01-2016
F Zavrtite gumb 1 v položaj CRUISE:
i zbrali ste delovanje tempomata, vendar
ta še ni vključen (PAUSE).
Programiranje
Programirano hitrost lahko spreminjate s tipkama 2 in 3 :
- za + a li - 1 km/h = kratek pritisk,
-
za + a

li - 5 km/h = dolg pritisk,
-
po s

topnjah za + ali - 5 km/h = zadržan pritisk. Ko spreminjate hitrost tako, da zadržite
pritisk na eni od tipk, ostanite zbrani,
ker se lahko hitrost hitro povečuje ali
zmanjšuje.
tem

pomata ne uporabljajte na
spolzkem cestišču ali v gostem
prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol,
tempomat ne more preprečiti
prekoračitve programirane hitrosti.
Nič ne sme ovirati delovanja pedal,
zato:
-
pa

zite, da preprogo pravilno
pritrdite,
-
ni

koli ne polagajte preprog eno na
drugo.
Če tempomat ne deluje pravilno, se shranjena
hitrost izbriše in utripati začnejo črtice. Obrnite
se na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Motnje v delovanju
Izklop tempomata
F Zavrtite gumb 1 v položaj 0 ; s istem se izklopi. Ponovno se prikaže
kilometrski števec.
Prekoračitev programirane hitrosti
Če zavestno ali nehote prekoračite programirano hitrost, začne na
prikazovalniku vrednost utripati.
Vrednost preneha utripati, če zavestno ali nehote zmanjšate hitrost. F
Pr

ogramirano hitrost nastavite tako, da
pospešite do želene hitrosti in pritisnete
tipko 2 ali 3 (npr.: 110 km/h).
F

t
em
pomat izklopite s pritiskom na tipko 4: prikazovalnik potrdi
izklop (PAUSE).
F

v
kl
opite ga s ponovnim pritiskom na tipko 4
.
Vožnja

100
301_sl_Chap07_securite_ed01-2016
Smerniki
F Levi smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzdol prek točke upora.
F
De

sni smernik: Ročico s stikali za luči
premaknite navzgor prek točke upora.
Trikratni utrip smernikov
F Ročico za luči potisnite navzgor ali
n avzdol, vendar ne prek točke upora.
Smerniki bodo trikrat utripnili.
varnostne utripalke
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem
zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F


i
zk
lopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.
F
Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Hupa
F Pritisnite na srednji del volana.
H upa služi za zvočno opozarjanje drugih
udeležencev v prometu na nevarnost.
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence
v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali
na nesrečo na cesti.
var nost