Peugeot 301 2016 Ägarmanual (in Swedish)

99
301_sv_Chap06_visibilite_ed01-2016
taklampor
I detta läge tänds taklampan
gradvis:
-
nä

r bilen låses upp,
-
nä

r tändningsnyckeln dras ut ur
tändningslåset,
-
nä

r en dörr öppnas,
-
vi

d aktivering av låsknappen på
fjärrkontrollen, för att lokalisera bilen.
Den släcks gradvis:
-
nä

r bilen låses,
-
när t

ändningen slås på,
-
30 s

ekunder efter att den sista dörren har
stängts.
slä

ckt hela tiden.
tänd

hela tiden. F
tryc k på motsvarande
strömbrytare, med tändningen
påslagen.
A.
Tak

lampor
B.
Ka

rtläsarlampor Vid permanent tändning varierar
belysningstiden beroende på situationen:
-
me

d tändningen frånslagen, cirka
tio
m

inuter,
-
i e

nergisparläge, cirka trettio sekunder,
-
me

d motorn i gång, utan
tidsbegränsning.
Kartläsarlampor fram
Taklampor fram och bak
6
sikt

100
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Blinkersljus
F Vänster: manövrera belysningsreglaget
nedåt förbi den tröga punkten.
F
Hö

ger: manövrera belysningsreglaget
uppåt förbi den tröga punkten.
Tre blinkningar
F Manövrera reglaget en gång uppåt eller
n edåt, utan att passera den tröga punkten.
Blinkersljusen kommer att blinka tre
gånger.
Varningsblinkers
Automatisk tändning
av varningsblinkers
Vid en nödbromsning tänds varningsblinkersen
automatiskt, beroende på hur kraftig
hastighetssänkningen är.
De släcks automatiskt vid det första
gaspådraget.
F
Du k

an även släcka dem genom att trycka
på knappen.
F


t
ryc
k på knappen för att starta
varningsblinkersen.
Funktionen kan användas med tändningen
frånslagen.
signalhorn
F tryck på mittdelen av ratten.
sig
nalhornet används för att varna andra
trafikanter på vägen för en överhängande fara.
Visuell varning med hjälp av tända blinkersljus
för att varna andra trafikanter om du har fått
motorstopp, om bilen bogseras eller om en
olycka har inträffat.
säkerhet

101
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Däcktr ycksvarnare
Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
tryc
ket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor). Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
k

m i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3 b a r.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
sys

tem som kontrollerar däcktrycket medan du kör.sys
temet övervakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
sys

temet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
7
säkerhet

102
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Varningen bibehålls tills systemet
nollställs.
Däcktrycksvarning
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.
F


s
än

k genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F


s
tan

na så fort trafikförhållandena tillåter
detta. F Om d
u har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som
ska vara kalla). kör försiktigt med lägre
hastighet, om det inte går att utföra denna
kontroll direkt.
eller
F
An

vänd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning)
om du har fått punktering på ett däck.
Nollställning
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
säkerhet

103
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Begäran att nollställa systemet ska göras med stillastående bil och tändningen tillslagen:
- me d menyn för bilinställningar i bilar som är utrustade med en skärm,
-
me

d knappen i handskfacket i bilar som saknar skärm.
Monokrom display C
F tryck på knapparna " 7" e ller "8" för att
välja kategorin " Hjälpfunktioner " och
godkänn sedan genom att trycka på
mittknappen.
F


t
ry
ck på knapparna " 7" eller " 8", för
att välja " Däcktryck ", och därefter
" Nollställning " Bekräfta sedan genom att
trycka på mittknappen.
No

llställningen bekräftas med ett
meddelande.
F
tryc
k på knappen MENU
för att komma till
huvudmenyn.
F


t
ry

ck på knapparna " 7" eller " 8" för att
välja menyn " Användarinställningar ",
och godkänn sedan genom att trycka på
mittknappen.
F


t
ry

ck på knapparna " 7" eller " 8" för att
välja menyn " Ange fordonsparametrar "
och godkänn sedan genom att trycka på
mittknappen.
7
säkerhet

104
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Bilar utan skärm
F Öppna handskfacket.
F Gö r en lång tryckning på denna knapp.
en l

judsignal i lågt tonläge bekräftar
ominitialiseringen.
en l

judsignal i högt tonläge anger att
ominitialiseringen inte har genomförts.
De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden.
Funktionsfel
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Snökedjor
systemet ska inte nollställas efter
m ontering eller demontering av
snökedjor.
eft

er alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PeuGeOt-v
erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
säkerhet

105
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Alla system som hjälper dig att bromsa optimalt
även i nödsituationer:
-
låsn
ingsfria bromsar (AB
s),
- el

ektronisk bromskraftsfördelare (R
eF),
- nöd

bromshjälp (AF
u).
Bilens olika bromssystem
ABS-bromsar
och elektronisk
bromskraftsfördelare
Det här är ett kombinerat system som ökar
bilens stabilitet och manövrerbarhet, i
synnerhet på dåliga eller hala vägar.
Aktivering
ABs-systemet aktiveras automatiskt när det
f inns risk för att hjulen ska låsa sig.
Det är normalt att det uppstår lätta vibrationer
i bromspedalen när AB
s-s

ystemet reglerar
bromsarna.
Funktionsstörning
Nödbromshjälp
Detta system gör det möjligt att i nödfall
snabbare nå optimalt bromstryck och därmed
förkorta bromssträckan.
För att systemet ska fungera måste
pedalen hållas mycket hårt nedtrampad.
Vid häftig inbromsning ska du trampa
mycket kraftigt och ihållande på
bromspedalen. Vid byte av hjul (däck och fälgar), bör
du kontrollera att de stämmer överens
med tillverkarens föreskrifter.Om den här lampan tänds åtföljt av
en ljudsignal och ett meddelande
på displayen, betyder det att ett fel
uppstått i AB
s-s

ystemet. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Om den här lampan tänds samtidigt
med kontrollamporna STOP
och ABS , åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på displayen, betyder
det att ett fel uppstått i den elektroniska
bromskraftsfördelningen. Det kan leda till att du
förlorar kontrollen över bilen vid bromsning.
Stanna bilen omedelbar t på ett så säker t
sätt som möjligt.
Kontakta en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad i båda dessa fall.
Aktivering
systemet aktiveras när bromspedalen trampas
n er mycket snabbt.
Det indikeras genom en minskning av
motståndet i pedalen och en effektivare
bromsning.
Körning med motorn avstängd innebär
att bilens bromsservosystem inte längre
är aktivt.
7
säkerhet

106
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Antispinn- (ASR) och
antisladdsystem (ESP)
Antispinnsystemet optimerar bilens vägrepp för
att undvika att hjulen slirar, genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorstyrningen.
Antisladdsystemet styr bromsarna på ett eller
flera hjul och påverkar motorstyrningen, så att
bilen kan hålla den kurs som föraren önskar,
inom det möjligas gränser.Det indikeras genom att den
här kontrollampan blinkar på
instrumenttavlan. A
sR/esP-

systemen erbjuder ytterligare
säkerhet vid normal körning, men
föraren får ändå inte ta extra risker eller
köra i för höga hastigheter.
sys

temens funktion garanteras
på villkor att föraren respekterar
tillverkarens rekommendationer i
fråga om hjulen (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter och
procedurerna för montering och ingrepp
a v P
e uGeOt.eft

er en krock bör systemen ses över av
en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds, åtföljt
av en ljudsignal och ett meddelande
på skärmen, indikerar det att en
funktionsstörning uppstått i dessa system.
Återaktivering
Dessa system återaktiveras automatiskt varje
gång tändningen slagits ifrån eller från och med
50
k

m/tim.
F


t
ryc
k en gång till på knappen för att
återaktivera systemen manuellt.
Ko

ntrollampan på knappen släcks.
Då symbolen släcks i instrumenttavlan
indikerar det att A
sR- o

ch
e
s
P-
systemen är
återaktiverade.
Urkoppling
I speciella förhållanden (start av bil som kört
fast i lera, sitter fast i snö, på lös mark…) kan
det vara bra att koppla ifrån A
sR- o

ch
esP-
s

ystemen för att låta hjulen snurra och åter få
sitt fäste.
säkerhetssystem
Aktivering
Dessa system aktiveras automatiskt varje gång
bilen startas.
Om väggreppet eller kursstabiliteten försämras
kopplas systemen in. När denna symbol visas indikerar
det att A
sR- o

ch
e
s
P-
systemen är
urkopplade.
F


t
ryc
k på denna knapp som sitter nedtill
på instrumentbrädan (på förarsidan),
tills motsvarande symbol visas i
instrumenttavaln. Ko ntrollampan på knappen tänds.Kontakta en P
euGeOt-v

erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för kontroll av A
sR /esP-
s
ystemen.
Körning med motorn avstängd innebär
att servostyrningen inte längre är aktiv.
säkerhet

107
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
säkerhetsbälten
Säkerhetsbälten fram
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i
låset.
F
Ko

ntrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F tryck på den röda knappen på låset och
dr a ut låstungan.
F
Hå

ll i bältet när det rullas in.
säk

erhetsbältena i framsätet är utrustade
med pyrotekniska bältessträckare och
kraftbegränsare.
Detta system förbättrar säkerheten i framsätet
vid frontal- och sidokrockar. Beroende på
kollisionens kraft sträcker bältessträckarna
omedelbart bilbältena så att passagerarna hålls
tryckta mot stolen.
Bilbältena med pyrotekniska bältessträckare
fungerar endast med tändningen påslagen.
Kraftbegränsaren minskar bältets tryck mot
kroppen vid en krock och förbättrar skyddet
ytterligare. När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa i instrumenttavlan om
föraren inte har spänt fast sitt bälte.
Bältespåminnare
Fr. o. m. en fart på ca 20 km/tim och under två
min uter blinkar lampan åtföljd av en ljudsignal
som tilltar i styrka.
eft

er dessa två minuter
fortsätter kontrollampan att lysa så länge
föraren inte har spänt fast sitt bälte.
Denna kontrollampa tänds på instrumenttavlan
även när föraren och/eller frampassageraren
lossar sitt bilbälte under färd.
7
säkerhet

108
301_sv_Chap07_securite_ed01-2016
Säkerhetsbälten bak
sittplatserna till höger och vänster i baksätet är
f örsedda med trepunktsbälten med bältesrullar.
Beroende på version är mittplatsen i baksätet
försedd med två- eller trepunktsbälte med eller
utan bältesrulle.
Sätta fast bältet
F Dra fram bältet och skjut in låstungan i
l åset.
F
Ko

ntrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Lossa bältet
F tryck på den röda knappen på låset.
F Hå ll i bältet när det rullas in.
säkerhet