Peugeot 301 2016 Ägarmanual (in Swedish)

139
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F ta fram flaskan med AdBlue®. efter att
h
a kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
Om d
et visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen runnit över ska du torka av
kring behållarens mynning med en fuktig
trasa.
F sät t tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F


s
ät
t tillbaka plastlocket genom att snäppa
fast det på öppningen.
F


s
tä
ll tillbaka förvaringslådan med
verktygen.
F


s
ät
t tillbaka bagagerumsgolvet och stäng
bagageluckan.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8 liter (två flaskor på
1,8 9
l

iter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp
, måste du alltid vänta i ca
5 minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset .
slå t
ill tändningen och efter en väntetid
på 10 sekunder startar du motorn.
släng
inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
9
Praktisk information

140
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. 12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2.
Fl

aska med tätningsmedel, med integrerad
slang.
3.
De

kal för fartbegränsning.
Komponenter i satsen
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dig om att ett hjul är avsett för
tillfällig användning.
sat

sen har placerats i förvaringslådan, under
bagagerumsgolvet.
Den här satsen består av en kompressor och
en patron med tätningsmedel för tillfällig
reparation
av däcket, så att du kan ta dig till
närmaste verkstad.
Den är avsedd att användas för att reparera de
flesta punkteringar som kan inträffa och som
finns på slitbanan eller däckets skuldra.
sats för provisorisk däckreparation
Ta fram reparationssatsen
elsystemet i bilen medger inkoppling av
k ompressorn under den tid som behövs
för att reparera det punkterade däcket.
Överskrid inte 80 km/tim då du kör med
däck som reparerats med en sats av
detta slag.
Praktisk information

141
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reparationsmetod
F slå ifrån tändningen.
F Kl istra fast dekalen för fartbegränsning
inne i bilen. F Ru
lla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F
An

slut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
F
Vän

d på flaskan med tätningsmedel och
fäst den på kompressorns skåra avsedd för
detta ändamål.
ta in

te bort främmande föremål som
trängt in i däcket. F
ta bo rt ventilhatten på däcket som ska
repareras och lägg undan den på en ren
plats.
F
Ans

lut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras
och skruva åt ordentligt.
9
Praktisk information

142
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Kontrollera att kompressorns strömbrytare
är ställd i läge " O".
F
Ru

lla ut elkabeln helt som förvaras under
kompressorn.
F
Ans

lut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F


s
lå på
tändningen. Om du inte lyckas nå detta tryck
efter omkring 5 -7 minuter går däcket
inte att reparera.
ta ko

ntakt med en
P
euGeOt-v
erkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
Varning: tätningsmedlet är skadligt vid
förtäring och irriterar ögonen.
Förvara det utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på
flaskan.
eft

er användning får flaskan inte kastas
i naturen, lämna tillbaka den till en
P
euGeOt-v

erkstad eller ett godkänt
insamlingsställe.
Glöm inte att köpa en ny flaska hos
P
euGeOt e

ller en annan kvalificerad
verkstad.
F
sät t i gång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I" tills däcktrycket når
2 , 0 b a r.
tät

ningsmedlet sprutas in under tryck
i däcket. Koppla inte loss slangen från
ventilen under detta ingrepp (risk för stänk).
Praktisk information

143
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Du kan även använda kompressorn utan att
spruta in medel, för att kontrollera trycket eller
för att pumpa upp dina däck tillfälligt.F Ko
ntrollera att strömbrytaren på
kompressorn har ställts i läge " O".
F
Ru

lla helt ut elkablen som förvaras under
kompressorn.
F
Ans

lut kompressorns eluttag till
12V-uttaget i bilen.
F


s
lå på
tändningen.
F
stä
ll strömbrytaren i läge " O".
F


t
a bor

t satsen.
F
Kö

r genast cirka fem kilometer i lägre
hastighet (mellan 20 och 60 km/tim), så att
punkteringen tätas.
F


s
ta

nna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Kontroll av trycket / tillfällig pumpning
F ta bort däckets ventilhatt och lägg undan
d en på en ren plats.
F
Ru

lla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
F


s
kr
uva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.
9
Praktisk information

144
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F sätt igång kompressorn genom att ställa
s trömbrytaren i läge " I" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
tryc

kminskning: tryck på den svarta
knappen som sitter på kompressorns slang
vid ventilanslutningen.
F
Nä

r trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren
i läge " O".
F


t
a bo
rt satsen och ställ undan den. Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
Däcktrycksvarnare
efter att däcket har reparerats kommer
v arningslampan att fortsätta vara tänd
tills systemet har nollställts.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren.
Praktisk information

145
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Rreservhjul
Verktygen har placerats i bagageutrymmet
under golvmattan.
ta fr
am dem så här:
F
öp

pna bagageluckan,
F
ly

ft upp golvet och ta bort det.
F
ta

upp förvaringslådan som innehåller
verktygen.
Ta fram verktygen
Beskrivning av verktygen
så här byter du ut ett skadat hjul mot reservhjulet med hjälp av verktyg som levererats tillsammans med bilen.
D essa verktyg är speciellt avsedda för din bil
och kan variera beroende på utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål än de som
anges nedan.
1.
H

julbultsnyckel.
An

vänds för att ta bort hjulkapseln och
hjulets fästbultar.
2.
Dom

kraft.
An

vänds för att lyfta upp bilen.
3.
Ve

rktyg för borttagning av hjulens
skruvskydd.
An

vänds för att ta bort skruvskydden på
hjul med aluminiumfälgar.
4.
Bo

gserögla.
För mer information om bogsering hittar du i
motsvarande avsnitt.
Använd endast domkraften för att byta
ut ett skadat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller
e

u
-
be

stämmelserna som anges i
Maskindirektivet 2006/42/
eG.
9
Praktisk information

146
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Reservhjulet är placerat under golvet
i bagageutrymmet.
Beroende på bilens motor är reservhjulet ett
normalstort reservhjul eller ett nödreservhjul
(BlueHDi 100).
Ta fram reservhjulet
Ta upp hjulet så här
F ta loss verktygens förvaringslåda
( normalstort reservhjul).
F


s
kr
uva loss muttern i mitten.
F


t
a b
ort fastsättningsanordningen (mutter
och bult).
F
Ly

ft upp reservhjulet mot dig från baksidan.
F


t
a ut h
julet ur bagageutrymmet.
Praktisk information

147
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sätt tillbaka hjulet så här
F sätt hjulet tillbaka på dess plats.
F skr uva loss muttern på bulten några varv.
F


s
ät
t dit fastsättningsanordningen (mutter
och bult) i mitten av hjulet.
F
Dr

a åt muttern i mitten helt tills du hör ett
klick för att hjulet ska hållas på plats.
Om det inte ligger något hjul i fördjupningen
kan inte fastsättningsanordningen (mutter
och bult) sättas på plats.
F snäpp fast förvaringslådan för verktygen
( normalstort reservhjul).
9
Praktisk information

148
301_sv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Borttagning av ett hjul
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig
mark där det inte är halt.
Dra åt parkeringsbromsen, slå av
tändningen och lägg i ettans växel* så
att hjulen låser sig.
Kontrollera att parkeringsbromsens
kontrollampa på instrumenttavlan lyser
med fast sken.
Kontrollera att ingen befinner sig i bilen
och att bilens passagerare befinner sig
på säkert avstånd från bilen.
Kontrollera att domkraften är korrekt
placerad på ett av de ställen som är
avsedda för att hissa upp bilen.
Om domkraften används på ett felaktigt
sätt kan bilen falla ned.
Kryp aldrig in under en bil som är
upplyft med hjälp av en domkraft;
använd en pallbock.
Lista över arbetsmoment
Använd inte någon annan domkraft än
den som levererats av tillverkaren.
*
L

äge R för elstyrd växellåda; P för
automatlåda.
Hjul med hjulkapsel
När du demonterar hjulet ska du först
ta bort hjulkapseln med hylsnyckeln 1
genom att dra i nivå med ventilhålet.
När du återmonterar hjulet ska du
sätta du tillbaks hjulkapseln genom
att börja med att placera hjulkapselns
skåra mittemot ventilen och trycka med
handflatan runt om på hjulkapseln.
F


t
a bo
rt alla skruvskydd med hjälp av
verktyget 3 (aluminiumfälgar).
F
Lo

ssa sedan bultarna endast med
hjulbultsnyckeln 1 .
Praktisk information