Peugeot 301 2017 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

19
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Dinamiskā
stabilitātes
kontrole
(CDS/ASR) Mirgo.
Regulēšana ir aktīva. Sistēma optimizē vilces spēku un ļauj uzlabot
automašīnas kustības virziena stabilitāti.
Nepārtraukti. Ja vien sistēma nav deaktivizēta
(nospiesta poga un deg
indikatorlampiņa), tā ir bojāta. Pārbaudiet to PEUGEOT
pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Stūres
pastiprinātājs Nepārtraukti.
Bojāts stūres pastiprinātājs. Brauciet piesardzīgi ar samazinātu ātrumu.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
1
Instrumentu panelis

20
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)Fiksēts, deg no
aizdedzes ieslēgšanas
brīža; to papildina skaņas
signāls un ziņojums
ar norādītu atlikušo
nobraucamo diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 600 līdz
2 400
km. Pēc iespējas ātrāk papildiniet tvertnē esošo AdBlue®
piedevu; vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā, vai
kvalificēta remontdarbnīca vai veiciet šo darbību pats.
vai
Mirgo, saistīts ar
APKOPES brīdinājuma
indikatoru; to papildina
skaņas signāls un
ziņojums ar norādītu
atlikušo nobraucamo
diapazonu.Atlikušais nobraucamais
diapazons ir robežās no 0 līdz
600 km. Lai izvairītos no automašīnas atteices
, papildiniet
AdBlue® piedevu tvertnē; vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca vai
veiciet šo darbību pats.
M irgo, saistīts
ar APKOPES
brīdinājuma indikatoru;
to papildina skaņas
signāls un ziņojums
par liegumu iedarbināt
dzinēju.AdBlue® tvertne ir tukša:
atbilstoši likumdošanas
prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas
sistēma aizliedz dzinēja
iedarbināšanu. Lai iedarbinātu dzinēju, jums jāpapildina
AdBlue®
piedeva tvertnē; vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificēta remontdarbnīca vai veiciet šo darbību
pats.
Šķidruma tvertnē obligāti jāiepilda vismaz 3,8 litri
AdBlue
® piedevas.
Instrumentu panelis

21
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
vai Selektīvās
katalītiskā
reducēšanas
emisijas
kontroles
sistēma
(Diesel BlueHDi) Mirgo, no aizdedzes
ieslēgšanas brīža;
saistīts ar apkopes un
dzinēja diagnostikas
brīdinājuma
indikatoriem; to
papildina skaņas
signāls un ziņojums. Identificēts selektīvās
katalītiskās reducēšanas
emisijas kontroles sistēmas
bojājums.
Šis brīdinājums nozūd uzreiz izplūdes gāzu emisiju
līmeņa normalizēšanās.
Mirgo, no aizdedzes
ieslēgšanas brīža;
saistīts ar apkopes un
dzinēja diagnostikas
brīdinājuma
indikatoriem; to
papildina skaņas signāls
un ziņojums ar norādītu
atlikušo nobraucamo
diapazonu.Pēc emisijas kontroles sistēmas
traucējumu apstiprināšanas
varat turpināt braukt un nobraukt
vēl 1 100
km pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas
sistēmas aktivizēšanas. Lai izvairītos no automašīnas atteices
,
nekavējoties vērsieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Mirgo, no aizdedzes
ieslēgšanas brīža;
saistīts ar apkopes un
dzinēja diagnostikas
brīdinājuma
indikatoriem; to
papildina skaņas
signāls un ziņojums. Pārsniegts atļautais
nobraucamais attālums pēc
emisijas kontroles sistēmas
bojājuma apstiprināšanas:
dzinēja iedarbināšanas
aizkavēšanas sistēma neļaus
iedarbināt dzinēju.
Lai iedarbinātu motoru, jums jāvēršas
PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
1
I

22
vaiApkope
Uz brīdi ieslēgts. Radies neliels bojājums, kuram
nav atbilstoša brīdinājuma
indikatora.
Identificējiet bojājumu, izlasot ekrānā redzamo ziņojumu,
piemēram, tādu kā:
-

c
ietdaļiņu filtra piesātinājums (dīzeļdegvielai);
-

s
tūres pastiprinātājs.
-

n
eliels elektrisks bojājums.
Jebkura cita bojājuma gadījumā konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificēta remontdarbnīca.
Nepārtraukti. Radies liels bojājums, kuram
nav atbilstoša brīdinājuma
indikatora. Identificējiet bojājumu, izlasot ekrānā redzamo
ziņojumu un pēc tam sazinieties ar PEUGEOT

pārstāvniecību vai kvalificēta remontdarbnīca.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Aizmugurējais
miglas lukturis Nofiksēts.
Aizmugurējais miglas lukturis ir
ieslēgts, izmantojot gredzenu uz
apgaismojuma slēdža regulētājsviras.Pagrieziet gredzenu uz slēdža regulētājsviras
atpakaļ, lai izslēgtu miglas lukturi.
Stop & Star t Nepārtraukti.
Kad automašīna ir apstādināta
(sarkanā gaismas, sastrēgumu utt.
dēļ), Stop & Start sistēma pārslēdz
motoru apstādināšanas režīmā.Tiklīdz vēlēsieties sākt braukt, brīdinājuma indikators
nodzisīs un notiks dzinēja automātiska restartēšana
iedarbināšanas režīmā.
Mirgo dažas
sekundes, tad
nodziest. Apstādināšanas režīms uz brīdi
nav pieejams.
vai
Automātiski ieslēdzas
iedarbināšanas režīms. Lai iegūtu sīkāku informāciju par Stop & Star t
,
skatiet attiecīgo sadaļu.
I

23
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Priekšējie
miglas lukturi Nepārtraukti.
Priekšējie miglas lukturi
ir ieslēgti, izmantojot
apgaismojuma vadības sviras
gredzenu. Pagrieziet apgaismojuma vadības sviras gredzenu
vienu reizi atpakaļ, lai izslēgtu miglas lukturus.
Kreisā
pagrieziena
indikators Mirgo ar skaņu. Apgaismojuma slēdzis ir ticis
pabīdīts uz leju.
Labā
pagrieziena
indikators Mirgo ar skaņu. Apgaismojuma slēdzis ir ticis
pabīdīts uz augšu.
Galvenie tuvās
gaismas lukturi Nepārtraukti.
Apgaismojuma svira ir novietota
pozīcijā „Galvenie tuvās gaismas
luktur”.
Galvenie tālās
gaismas lukturi Nepārtraukti.
Apgaismojuma slēdzis ir
novietots pozīcijā uz jūsu pusi. Pavelciet sviru, lai atkal ieslēgtu galvenos tuvās
gaismas lukturus.
Kāja uz sajūga Nepārtraukti. Stop & Start apstādināšanas
režīmā noraidīta pārslēgšana
uz iedarbināšanas režīmu, jo
sajūga pedālis nav līdz galam
nospiests. Ja automašīnai ir manuāla pārnesumkārba, sajūga
pedālis jānospiež līdz galam, lai varētu pārslēgt
dzinēju iedarbināšanas režīmā.
1
I

24
Kāja uz bremzesNepārtraukti. Bremzes pedālim jābūt
nospiestam. Lietojot elektronisko pārnesumkārbu, lai iedarbinātu
dzinēju, nospiediet bremzes pedāli, kamēr ātrumu
pārslēgs atrodas pozīcijā N
.
Lietojot automātisko pārnesumkārbu, dzinējam
darbojoties, pirms stāvbremzes atlaišanas nospiediet
bremžu pedāli, lai atbloķētu sviru un izņemtu no
pozīcijas P.
Ja atlaidīsiet stāvbremzi, nenospiežot bremžu pedāli,
šis brīdinājuma indikators turpinās degt.
Mirgo.
Automašīnām ar elektronisko
pārnesumkārbu sajūgs pārkarsīs,
ja automašīnu ar akseleratora
pedāļa palīdzību pārāk ilgi
turēsiet apturētu uz nogāzes.Izmantojiet bremžu pedāli un/vai stāvbremzi.
Signāllampiņa
StāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Instrumentu panelis

25
Apkopes indikators
Versijām ņem vērā arī motoreļ ļas stāvokļa
pasliktināšanos (atkarībā no pārdošanas
va l st s).
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā neparādās
nekāda informācija par tehnisko apkopi.
Nākamā tehniskā apkope veicama
pēc vairāk nekā 3 000 kmLīdz nākamajai tehniskajai
apkopei atlikuši 1 000 –3 000
km
Kad ieslēgta aizdedze, uzgriežņu atslēga, kas
ir apkopes simbols, iedegas uz 5 sekundēm.
Attāluma rādītāja displeja rindā ir redzams
nobraucamais attālums, kas palicis līdz
nākamās tehniskās apkopes laikam.
Piemērs.
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
palikuši 2 800
km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes
displejā ir redzams:
Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
atlikuši mazāk nekā 1 000 km
Piemērs. Līdz nākamajai tehniskajai apkopei
palikuši 900 km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes
displejā ir redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat
kā parasti. Tehniskās apkopes uzgriežņu
atslēgas simbols turpina degt , lai atgādinātu,
ka drīz veicama tehniskā apkope.
Sistēma, kas informē vadītāju par nākamās
tehniskās apkopes laiku atbilstoši ražotāja
noteiktajam apkopes plānam.
Šo termiņu aprēķina no brīža, kad apkopes
indikators pēdējo reizi atiestatīts, ņemot vērā
nobraukumu un laiku, kas pagājis kopš pēdējās
tehniskās apkopes.
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas
uzgriežņu atslēgas simbols nodziest
;
attāluma rādītājs turpina darboties tāpat kā
parasti. Pēc tam displejā ir redzams kopējais
nobraukums.
1
Instrumentu panelis

26
Pārsniegts tehniskās apkopes
inter vāls
Pēc aizdedzes ieslēgšanas displejā 5 sekundes
mirgo uzgriežņu atslēgas simbols, norādot,
ka pēc iespējas ātrāk jāveic tehniskā apkope.
Piemērs: tehniskā apkope ir nokavēta par
vairāk nekā 300
km.
Pēc aizdedzes ieslēgšanas 5 sekundes displejā
ir redzams:
5 sekundes pēc aizdedzes ieslēgšanas kopējā
nobraukuma rādītājs turpina darboties tāpat kā
parasti. Uzgriežņu atslēgas simbols turpina
degt .
Modeļiem ar dīzeļdegvielu pēc aizdedzes
ieslēgšanas vienlaikus ar šo brīdinājumu
deg arī tehniskās apkopes brīdinājuma
indikators. Atlikušo nobraukumu var novērtēt laika
izteiksmē, ņemot vērā autovadītāja
braukšanas paradumus.
Uzgriežņu atslēgas simbols var iedegties
arī tad, ja pēc pēdējās tehniskās apkopes
laika ir pārsniegts periods, kas norādīts
ražotāja noteikts apkopju plāns.
Modeļiem ar dīzeļdegvielu uzgriežņu
atslēgas simbols var iedegties arī
ātrāk atkarībā no motoreļ ļas kvalitātes
pazemināšanās pakāpes (atkarībā no
pārdošanas valsts).
Motoreļ ļas kvalitātes pazemināšanās
pakāpe ir atkarīga no automašīnas
izmantošanas apstākļiem.
Apkopes indikatora atiestatīšana
Pēc katras apkopes tehniskās apkopes
indikators ir jāiestata uz nulli.
Lai to izdarītu, rīkojieties šādi:
F

I
zslēdziet aizdedzi.
F

N
ospiediet un turiet brauciena attāluma
rādītāja atiestatīšanas pogu.
F

I
eslēdziet aizdedzi; nobraukuma rādītājs
sāk laika atskaiti.
F

K
ad displejā redzams =0, atlaidiet šo pogu;
uzgriežņu atslēgas simbols nozudīs.
Ja pēc šīs darbības vēlaties atvienot
akumulatoru, aizslēdziet automašīnu
un nogaidiet vismaz piecas minūtes, lai
atiestatīšana tiktu saglabāta atmiņā.
Apkopes datu izgūšana
Jūs jebkurā brīdī varat piekļūt apkopes datiem.
F N ospiediet brauciena attāluma rādītāja
atiestatīšanas pogu. Informācija par apkopi
parādās uz dažam sekundēm un pēc tam
pazūd.
I

27
AdBlue® šķidruma diapazona rādījumi
Tiklīdz atjaunots AdBlue® tvertnes rezerves
līmenis vai pēc tam, kad konstatēti SCR
emisijas kontroles sistēmas darbības
traucējumi, pēc aizdedzes ieslēgšanas
indikators parāda aptuveno nobraucamo
attālumu, diapazonu, pēc kura nobraukšanas
notiks dzinēja iedarbināšanas aizkavēšana.
Ja vienlaikus konstatēti darbības traucējumi
un zems AdBlue
® līmenis, redzams mazākais
diapazons.
Diapazons, kas ir lielāks par 2 400
km
Ieslēdzot aizdedzi, instrumentu panelī
automātiski neparādās nekāda informācija.
Ja pastāv ar AdBlue® trūkumu saistīts dzinēja
neiedarbināšanas risks
Noteikumos pieprasītā dzinēja
iedarbināšanas novēršanas sistēma tiek
automātiski aktivizēta, tiklīdz AdBlue
®
tvertne ir tukša. 0 –2 400
km diapazons
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās
„NO START IN” instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros
vai jūdzēs (piem., „NO START IN 1500
km”
nozīmē, ka „Iedarbināšana tiks aizliegta
pēc 1 500
km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās
ik pēc 300
km, ja AdBlue
® līmenis netiek
papildināts.
Ir sasniegts rezerves līmenis; ieteicams pēc
iespējas ātrāk veikt papildināšanu.
Ieteicams papildināšanas laikā nepievienot
vairāk par 10 litriem AdBlue.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (BlueHDi Diesel) sistēmu un it īpaši —
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
1
Instrumentu panelis

28
vai
0 – 600

km diapazons
vai
Bojājums, kas saistīts ar AdBlue
® trūkumu
Lai varētu restartēt dzinēju, AdBlue
®
tvertnē ir obligāti jāiepilda vismaz 3,4 litri.
Lai iegūtu plašāku informāciju
par AdBlue
® un SCR (BlueHDi
Diesel) sistēmu un it īpaši — par to
papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Ieslēdzot aizdedzi, iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, kā arī vienlaikus
atskan skaņas signāls un uz brīdi NO START
INinstrumentu panelī ir redzams 0 jūdžu vai
kilometru rādījums (ziņojums „NO START IN
0

km” nozīmē, ka „iedarbināšana liegta”).
AdBlue
® tvertne ir tukša: atbilstoši
likumdošanas prasībām nepieciešamā
palaišanas aizkavēšanas sistēma aizliedz
dzinēja iedarbināšanu.
Ieslēdzot aizdedzi un pirms dzinēja
iedarbināšanas aizkavēšanas iedegas apkopes
brīdinājuma indikators un mirgo AdBlue
brīdinājuma indikators, vienlaikus atskan
skaņas signāls un uz brīdi parādās „NO START
IN” un attālums instrumentu panelī, norādot
atlikušo braukšanas diapazonu kilometros vai
jūdzēs (piem., „NO START IN 300

km” nozīmē,
ka „iedarbināšana tiks aizliegta pēc 300

km”).
Braukšanas laikā šis paziņojums parādās ik
pēc 30 sekundēm līdz brīdim, kad notikusi
AdBlue
® līmeņa papildināšana.
Noteikti pēc iespējas ātrāk jāveic
papildināšana, kamēr vēl tvertne nav pavisam
tukša, jo citādi pēc nākamās apstāšanās reizes
dzinēju vairs nevarēs iedarbināt.
Lai iegūtu plašāku informāciju par AdBlue
® un
SCR (BlueHDi Diesel) sistēmu un it īpaši —
par to papildināšanu, skatiet attiecīgo sadaļu.
Instrumentu panelis