tow Peugeot 301 2017 Instrukcja Obsługi (in Polish)

18
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Poduszki
powietrzne Świeci tymczasowo. Ta kontrolka włącza się na kilka
sekund i
gaśnie po włączeniu
zapłonu. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka jednego z
układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Poduszka
powietrzna
pasażera Świeci w
sposób
c i ą g ł y.
Przełącznik umieszczony
w schowku jest ustawiony
w
położeniu OFF .
Przednia poduszka powietrzna
pasażera jest wyłączona.
Można zamontować fotelik dziecięcy
tyłem do kierunku jazdy, chyba
że występuje usterka poduszek
powietrznych (zapalona kontrolka
alarmowa poduszek powietrznych).Aby ponownie włączyć poduszkę powietrzną
pasażera, obrócić przełącznik do położenia ON .
W tym przypadku nie należy montować fotelika
dziecięcego tyłem do kierunku jazdy.
Układ
dynamicznej
kontroli
stabilności
(DSC/ASR) Świeci w

sposób
c i ą g ł y. Przycisk na dole po lewej stronie
deski rozdzielczej jest wciśnięty.
Jego kontrolka świeci.
Układ DSC/ASR jest wyłączony.
DSC: układ dynamicznej kontroli
stabilności.
ASR: układ zapobiegający
poślizgowi kół. Nacisnąć przycisk, aby włączyć układ DSC/ASR.
Kontrolka gaśnie.
Układ DSC/ASR włącza się automatycznie po
uruchomieniu samochodu.
W przypadku wyłączenia układu zostaje on
automatycznie włączony ponownie, gdy pojazd
osiągnie prędkość ok. 50
km/h.
Przyrządy pokładowe

19
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
Układ
dynamicznej
kontroli
stabilności
(DSC/ASR) Miga.
Uruchomienie regulacji
CDS/ASR. Układ optymalizuje zdolność trakcyjną oraz
stabilność kierunkową pojazdu.
Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka układu CDS/ASR,
chyba że układ został wyłączony
(przycisk jest wciśnięty i
świeci
kontrolka w
przycisku).Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Wspomaganie
układu
kierowniczego Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Jechać ostrożnie i
z mniejszą prędkością.
Skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
1
Przyrządy pokładowe

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)W sposób ciągły po
włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlanie
komunikatu z
pozostałym
zasięgiem.Pozostały zasięg wynosi od 600
do 2400 km. Należy jak najszybciej uzupełnić poziom dodatku
AdBlue® w zbiorniku: skontaktować się z ASO sieci
P
EUGEOT albo z
wyspecjalizowanym warsztatem lub
wykonać tę operację samemu.
lub
Miga, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
SERVICE, sygnał
dźwiękowy oraz
wyświetlenie komunikatu
z pozostałym zasięgiem.Pozostały zasięg wynosi
od 0 do 600 km. Należy koniecznie
uzupełnić poziom AdBlue®
w zb
iorniku, aby uniknąć awarii : skontaktować się
z

ASO sieci PEUGEOT albo z

wyspecjalizowanym
warsztatem lub wykonać tę operację samemu.
Miga, czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
SERVICE, sygnał
dźwiękowy oraz
wyświetlenie komunikatu
o
z

ablokowaniu
rozruchu.Zbiornik dodatku AdBlue® jest
pusty: wymagana prawem
blokada rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
uzupełnić poziom AdBlue® w zbiorniku:
s
kontaktować się z

ASO sieci PEUGEOT albo
z

wyspecjalizowanym warsztatem lub wykonać tę
operację samemu.
Należy koniecznie wlać do zbiornika co najmniej
3,8 l dodatku AdBlue
®.
Przyrządy pokładowe

21
KontrolkaStanPrzyczyna Działania / Uwagi
lub Układ
oczyszczania
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
W sposób ciągły
po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki serwisowej
i
diagnostyki silnika
oraz sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Wykryto usterkę układu
oczyszczania spalin SCR.
Alarm znika, gdy tylko poziomy emisji będą znów
prawidłowe.
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki serwisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat
informującym
o
pozostałym zasięgu.Po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin będzie
można przejechać maksymalnie
1100
km przed włączeniem się
blokady rozruchu. Skontaktować się jak najszybciej
z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem, aby
uniknąć awarii .
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej
i
diagnostyki
silnika oraz
sygnał dźwiękowy
i
k

omunikat.Przekroczony dopuszczalny
limit przebiegu po potwierdzeniu
usterki układu oczyszczania
spalin: blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT
albo z
wyspecjalizowanym warsztatem.
1
Przyrządy pokładowe

22
lubSerwis
Świeci tymczasowo. Wystąpienie drobnej usterki,
która nie jest powiązana z żadną
kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając komunikat
wyświetlony na ekranie, np.:
-
n asycenie filtra cząstek stałych (silnik Diesla),
- w spomaganie układu kierowniczego,
-

d
robna usterka elektryczna.
W razie wystąpienia innych usterek skontaktować się z ASO
s ieci PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Świeci w sposób
c i ą g ł y. Wystąpienie poważnej usterki,
która nie jest powiązana z
żadną
kontrolką. Zidentyfikować usterkę, sprawdzając wyświetlany
komunikat, po czym skontaktować się z
ASO sieci
PEUGEOT lub z
wyspecjalizowanym warsztatem.
Kontrolka
StanPrzyczyna Działania / Uwagi
Tylne światło
przeciwmgłowe Świecenie w
sposób
c i ą g ł y. Tylne światło przeciwmgłowe
jest włączane za pomocą
pierścienia przełącznika świateł. Obrócić pierścień na przełączniku świateł do tyłu, aby
wyłączyć tylne światło przeciwmgłowe.
Stop & Star t Świeci w
sposób
c i ą g ł y. Układ Stop & Start przełączył
silnik w
tryb STOP po
zatrzymaniu samochodu
(czer wone światło, korki itp.). Kontrolka gaśnie i
silnik uruchamia się automatycznie
w
trybie START, gdy tylko kierowca chce odjechać.
Miga przez kilka
sekund, a potem
gaśnie. Tryb STOP jest chwilowo
niedostępny.
lub
Tryb START włączył się
automatycznie. Więcej informacji na temat Stop & Star t znajduje się
w
odpowiedniej części.
Przyrządy pokładowe

26
Termin przeglądu został
przekroczony.
Po każdym włączeniu zapłonu symbol klucza
miga przez 5 s, co informuje o
konieczności
szybkiego wykonania przeglądu.
Przykład: odległość do przeglądu
przekroczona o
300 km.
Po włączeniu zapłonu przez 5 s
wyświetlacz
wskazuje:
5 s
po włączeniu zapłonu licznik całkowitego
przebiegu wznawia normalne działanie.
Symbol klucza pozostaje włączony.
W wersjach Diesel BlueHDi alarmowi
towarzyszy także ciągłe świecenie
kontrolki alarmowej Service od momentu
włączenia zapłonu. W zależności od stylu jazdy
i
przyzwyczajeń kierowcy na liczbę
kilometrów pozostałych do przeglądu
może wpływać czynnik czasu.
Dlatego symbol klucza może się włączyć
w
przypadku przekroczenia okresu od
ostatniego przeglądu podanego w
plan
obsługowy producenta.
W wersjach Diesel BlueHDi symbol klucza
może także włączyć się z
wyprzedzeniem
w
zależności od stopnia pogorszenia
jakości oleju silnikowego (zależnie od
kraju sprzedaży).
Na pogarszanie się jakości oleju
silnikowego mają wpływ warunki
użytkowania samochodu.
Zerowanie wskaźnika
serwisowego
Po każdym przeglądzie trzeba wyzerować
wskaźnik serwisowy.
W tym celu należy wykonać następującą
procedurę:
F

W
yłączyć zapłon.
F

N
acisnąć i przytrzymać przycisk zerowania
licznika dziennego przebiegu.
F

W
łączyć zapłon; licznik przebiegu zaczyna
odliczanie.
F

G
dy wyświetlacz wskaże =0, zwolnić
przycisk; symbol klucza zgaśnie.
Przed odłączeniem akumulatora
po wykonaniu tej czynności należy
zaryglować samochód i
odczekać co
najmniej pięć minut, aby zerowanie
zostało uwzględnione.
Przywołanie informacji
dotyczącej serwisu
W każdej chwili można sprawdzić informację
dotyczącą ser wisu.
F

N
acisnąć przycisk zerowania licznika
dziennego przebiegu. Informacja
dotycząca ser wisu jest wyświetlana przez
kilka sekund, a następnie znika.
Przyrządy pokładowe

27
Wskaźnik zasięgu dla dodatku AdBlue®
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR,
z

chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w

kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku równoczesnego wykrycia
wadliwego działania i

niskiego poziomu
AdBlue
® wyświetlana jest mniejsza z wartości
z
asięgu.
Zasięg większy niż 2400
km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w
zestawie wskaźników.
W przypadku ryzyka braku możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue®
Urządzenie blokujące rozruch wymagane
przepisami włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Zasięg między 600 a 2400 km
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się
kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i tymczasowe wyświetlenie
w
zestawie wskaźników komunikatu
„NO START IN” wskazującego zasięg
jazdy w
kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. „NO
START IN 1500
km” oznacza „Rozruch
zostanie zablokowany za 1500
km”).
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300
km, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty; zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu.
Zaleca się, aby nie dolewać więcej niż 10 l
dodatku AdBlue.
Więcej informacji o
AdBlue
® i układzie SCR
(Diesel BlueHDi) , a zwłaszcza o
uzupełnianiu
poziomu, znajduje się w

odpowiedniej części.
1
Przyrządy pokładowe

28
lub
Zasięg między 0 a 600 km
lub
Awaria związana z
brakiem dodatku AdBlue
®
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 3,4 l AdBlue
®.
Więcej informacji o

AdBlue® i układzie
SCR (Diesel BlueHDi) , a zwłaszcza
o

uzupełnianiu poziomu, znajduje się
w

odpowiedniej części.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się
kontrolka Service i

miga kontrolka AdBlue,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

tymczasowe wyświetlenie w

zestawie
wskaźników komunikatu „NO START IN” oraz
wartości 0 kilometrów albo mil („NO START IN
0

km” oznacza „Rozruch zablokowany”).
Zbiornik dodatku AdBlue
® jest pusty:
wymagana prawem blokada rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się
kontrolka Service i

miga kontrolka AdBlue,
czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i

tymczasowe wyświetlenie w

zestawie
wskaźników komunikatu „NO START IN”
wskazującego zasięg jazdy w

kilometrach albo
milach przed zablokowaniem rozruchu silnika
(np. „NO START IN 300

km” oznacza „Rozruch
zostanie zablokowany za 300

km”).
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 s, dopóki poziom AdBlue
® nie zostanie
uzupełniony.
Koniecznie trzeba jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik zostanie całkowicie
opróżniony, w

przeciwnym razie nie będzie
można uruchomić silnika.
Więcej informacji o

AdBlue
® i układzie SCR
(Diesel BlueHDi) , a zwłaszcza o
uzupełnianiu
poziomu, znajduje się w

odpowiedniej części.
Przyrządy pokładowe

29
W przypadku wykrycia usterki układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR. Należy
możliwie najszybciej zlecić sprawdzenie
układu w
ASO sieci PEUGEOT albo
w
wyspecjalizowanym warsztacie. W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
zanika w trakcie następnej jazdy po
zakończeniu autodiagnostyki układu SCR. lub
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50
km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę), włącza
się kontrolka Service oraz kontrolka diagnostyki
silnika i
miga kontrolka alarmowa AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz tymczasowe
wyświetlenie w
zestawie wskaźników komunikatu
„NO START IN” i
odległości oznaczającej
zasięg jazdy w
kilometrach albo milach przed
zablokowaniem rozruchu silnika (np. „NO
START IN 600
km” oznacza „Rozruch zostanie
zablokowany za 600
km”).
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się
co 30 sekund, dopóki nieprawność układu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej
skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo
z
wyspecjalizowanym warsztatem.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu. W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między
1100 a 0 km)
lub
Świecą kontrolki AdBlue, Service oraz
diagnostyki silnika, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu „Usterka
oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
zostanie wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna występowania usterki.
1
Przyrządy pokładowe

30
Przy każdym włączeniu zapłonu włączają się
kontrolki Service oraz diagnostyki silnika i miga
kontrolka AdBlue, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy oraz wyświetlenie w
zestawie
wskaźników komunikatu „NO START IN”
i
wartości 0 kilometrów albo mil („NO START IN
0
km” oznacza „Rozruch zablokowany”).
Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie
silnika.Aby móc ponownie uruchomić
silnik, należy koniecznie skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo
z wyspecjalizowanym warsztatem.
Liczniki przebiegu
Licznik całkowitego
przebiegu
Układ mierzy całkowity dystans przejechany
przez samochód w trakcie jego eksploatacji.
Wskazania przebiegu całkowitego i
dziennego
są wyświetlane przez trzydzieści sekund
po wyłączeniu zapłonu, po otwarciu
drzwi kierowcy oraz po zaryglowaniu lub
odryglowaniu samochodu.
Licznik dziennego
przebiegu
Układ mierzy przebytą odległość (np. w ciągu
d nia), liczoną od wyzerowania licznika przez
kierowcę.
F

P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć
przycisk, aż pojawią się zera.
lub
Przyrządy pokładowe