Peugeot 301 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

159
F Svitare i bulloni e conservarli in un luogo pulito.
F

S
montare la ruota. Sistemazione della ruota danneggiata
La ruota danneggiata può essere
sistemata sotto al pianale,
nell’alloggiamento della ruota di scorta
standard.
Per riporre una ruota in lega, rimuovere
prima il coprimozzo al fine di poter
collocare il dispositivo di fissaggio (dado
e v i te).
In caso di ruota di scorta di tipo "ruotino",
la ruota danneggiata nonpuò essere
riposta sotto al pianale. Deve essere
sistemata nel bagagliaio; utilizzare una
custodia per proteggere l'interno del
bagagliaio.
Montaggio di una ruota
Fissaggio della ruota di scor ta
Se il veicolo è equipaggiato con cerchi in
alluminio, al serraggio dei bulloni, durante
il rimontaggio, è normale constatare che
le rondelle non sono a contatto con la
ruota di scorta. La ruota è trattenuta dalla
sede conica dei bulloni.
Dopo la sostituzione di una ruota
Guidando con la ruota di scorta tipo
"ruotino" montata, non superare la velocità
di 80km/h.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT
o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla al
più presto sul veicolo.
8
In caso di panne

160
Elenco delle operazioni
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni a mano fino all'arresto.
F

E
ffettuare un preserraggio dei bulloni solo
con la manovella smontaruota 1 .F
A bbassare di nuovo completamente il
veicolo.
F

R
ipiegare il cric 2 e toglierlo.F
B loccare i bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
F

R
imontare i copribulloni (ruote in lega).
F

R
iporre gli attrezzi nella scatola porta
attrezzi.
In caso di panne

161
Sostituzione di una lampadina
I fari sono dotati di vetri in policarbonato,
rivestiti con una vernice di protezione:
F
n
on pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u
tilizzare una spugna con acqua e
sapone o un prodotto con pH neutro,
F

s
e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia in
maniera prolungata sui fari, sui fanali
e sul loro contorno, per evitare di
danneggiare la vernice di protezione e
le guarnizioni di tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N
on toccare direttamente la
lampadina con le dita: utilizzare dei
panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare esclusivamente
lampade di tipo antiultravioletti (UV) per
non danneggiare il faro.
Sostituire sempre una lampada difettosa
con una lampada nuova dello stesso tipo
e con le stesse specifiche. In alcune condizioni atmosferiche (bassa
temperatura, umidità), la presenza di
condensa sulla super ficie interna dei
fari anteriori e posteriori è normale; la
condensa sparisce scompare alcuni
minuti dopo l’accensione dei fari.Fari anteriori
Fari alogeni
1
Indicatori di direzione (PY21W).
2 Fari abbaglianti (H1).
3 Fari anabbaglianti (H7LL).
4 Luci di posizione (W5W).
Fari alogeni con fari diurni e
fendinebbia
1Indicatori di direzione (PY21W).
2 Fari abbaglianti (H1).
3 Fari anabbaglianti (H7LL).
4 Fari diurni / luci di posizione (LED).
5 Fendinebbia (H11).
Diodi elettroluminescenti (LED)
Per la sostituzione di questo tipo di
lampade, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
8
In caso di panne

162
Indicatori di direzione lampeggianti
Il lampeggio rapido degli indicatori di
direzione (lato destro e sinistro) indica
il guasto di una delle lampadine sul lato
corrispondente.Le lampade color ambra, ad esempio gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade di colore e
specifiche identici.
Al rimontaggio chiudere accuratamente
il coperchio di protezione per garantire la
tenuta ermetica del faro.
F

G
irare il porta lampada di un quarto di giro
in senso antiorario.
F

T
irare il porta lampada.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
Fari abbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
ganciare l'unità di supporto del modulo.
F

S
montare il porta lampada.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, posizionare l'unità
nell'alloggiamento e agganciarla.
Accertarsi di rimontare il coperchio di
protezione con la linguetta rivolta verso l'alto.
In caso di panne

163
Fari anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
pingere l'intero modulo relativo al
supporto per sganciare una delle due
linguette.
F

Q
uando la prima linguetta è sganciata,
sganciare la seconda linguetta.
F

S
montare il porta lampada.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, posizionare l'unità
nell'alloggiamento e spingerla fino a quando le
due linguette si agganciano.
Accertarsi di rimontare il coperchio di
protezione con la linguetta rivolta verso l'alto.
Luci di posizione
F Togliere il coperchio di protezione tirando
la linguetta.
F

S
montare il porta lampada.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
Accertarsi di rimontare il coperchio di
protezione con la linguetta rivolta verso l'alto.
Fari fendinebbia
F Inserire un cacciavite piatto tra la lampada e l'alloggiamento.
F

T
irare facendo leva per sganciare
l'alloggiamento.
F

S
vitare le due viti di fissaggio del modulo.
F

E
strarre il modulo dal suo alloggiamento.
8
In caso di panne

164
F Premere la molletta di bloccaggio e scollegare il connettore.
F

G
irare il porta lampada di un quarto di giro
in senso antiorario.
F

S
montare il porta lampada.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
In caso di difficoltà nella sostituzione
di queste lampadine, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Indicatori di direzione laterali
F Inserire un cacciavite verso il centro
dell'indicatore di direzione interponendolo
tra quest'ultimo e la base del retrovisore.
F

F
are leva con il cacciavite per estrarre
l'indicatore di direzione ed estrarlo.
F

S
collegare il connettore dell'indicatore di
direzione.
F

S
ostituire il modulo.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
Per procurarsi il modulo, contattare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
In caso di panne

165
Fanali posteriori
1 Luci di stop/laterali (P21/4W).
2 Luci di posizione (P21/4W).
3Indicatori di direzione (PY21W).
4 Fanalini di retromarcia (P21W).
o
Fendinebbia (PR21W). Queste lampadine si sostituiscono dall'interno
del bagagliaio.
F

A
prire il bagagliaio.
F
R
imuovere la griglia di accesso sul
rivestimento laterale corrispondente.
F
S
ganciare il connettore del fanale.
F
S
vitare il dado e rimuoverlo.
F

D
all'esterno, rimuovere delicatamente il
fanalino direttamente dall'alloggiamento. F
S vitare le quattro viti ed estrarlo dal
portalampada.
F

G
irare la lampadina bruciata di un quarto di
giro e sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
Prestare attenzione ad inserire il fanalino nelle
sue guide rimanendo nell'asse del veicolo.
Stringere senza forzare per garantire la tenuta,
ma senza danneggiare il fanalino.
8
In caso di panne

166
Terzo fanalino di stop
La scatola situata sul ripiano posteriore può
essere raggiunta dai sedili posteriori:
F
T
irare il coperchio verso di sé e verso l'alto
per sganciarlo.
F

S
ganciare il connettore del fanale. F

S
ganciare il portalampada sollevando le
due linguette e smontarlo.
F

S
ostituire la lampada difettosa.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
Verificare che il coperchio sia posizionato
correttamente sul suo supporto prima di
agganciarlo.
Illuminazioni della targa
(W5W)
F Inserire un cacciavite sottile in uno dei fori esterni del coperchietto trasparente.
F

S
pingerlo verso l'esterno e sganciarlo.
F

R
imuovere la lampadina bruciata e
sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in senso
inverso.
(W5W)
In caso di panne

167
Sostituzione di un fusibile
Accesso all'attrezzatura
La pinzetta d'estrazione è fissata sul retro
del coperchio della scatola portafusibili del
cruscotto.
F
S
ganciare il coperchio tirando la parte
superiore destra, poi sinistra.
F

S
taccare completamente il coperchio e
capovolgerlo. F
E strarre le pinzette.
8
In caso di panne

168
Sostituzione di un fusibile
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle seguenti tabelle potrebbe provocare
un malfunzionamento grave del veicolo.
Contattare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Se la panne si riproduce poco dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare
l'impianto elettrico del veicolo dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato. Buono
Bruciato
Pinzette
Prima di sostituire un fusibile, occorre:
F

c

onoscere la causa della panne e avervi
rimediato;
F

s

pegnere tutti gli organi d'assorbimento
elettrico;
F

i

mmobilizzare il veicolo e interrompere il
contatto;
F

in

dividuare il fusibile difettoso consultando
le tabelle di attribuzione e gli schemi
presentati nelle pagine seguenti.
Per sostituire su un fusibile, è necessario:
F

u

tilizzare la speciale pinzetta per estrarre il
fusibile dalla sua sede e verificare lo stato
del suo filamento,
F

s

ostituire sempre il fusibile difettoso con un
fusibile di uguale intensità (stesso colore);
un'intensità diversa potrebbe provocare un
malfunzionamento (rischio di incendio). Installazione di accessori elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie o in opzione.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità per
le spese derivanti dalla riparazione del
veicolo o per i malfunzionamenti risultanti
dall’installazione di accessori ausiliari
non forniti, non consigliati da PEUGEOT
e non installati secondo le prescrizioni,
in particolare quando il consumo degli
apparecchi supplementari supera i
10


milliampere.
In caso di panne