Peugeot 301 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

169
Varovalke v armaturni
plošči
Ohišje varovalk je nameščeno v spodnjem delu
armaturne plošče, na levi strani.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov, tako da povlečete najprej njegov zgornji desni del, nato pa še levega. Št. varovalke
JakostFunkcije
F02 5 AMehanizem za nastavitev višine žarometov, diagnostična
vtičnica, plošča klimatske naprave
F09 5 AAlarm, alarm (poprodajni)
F11 5 ADodatno ogrevanje
F13 5 APomoč pri parkiranju, pomoč pri parkiranju (poprodajna)
F14 10 APlošča klimatske naprave
F16 15 AVžigalnik, 12-voltna vtičnica
F17 15 AAvdio sistem, radio (poprodajno)
F18 20 AAvdio sistem/Bluetooth, radio (poprodajno)
F19 5 AEnobarvni zaslon C
F23 5 AStropna lučka, lučka za branje zemljevidov
F26 15 AHupa
F27 15 AČrpalka za pranje stekel
F28 5 AProtivlomna in kontaktna ključavnica
8
V primeru okvare

170
Št. varovalkeJakostFunkcije
F29 -Ni v uporabi.
F30 10 AOgrevanje zunanjih vzvratnih ogledal
F31 25 AOgrevanje zadnjega stekla
F32 -Ni v uporabi.
F33 30 AElektrični pomik prednjih stekel
F34 30 AElektrični pomik zadnjih stekel
F35 30 AOgrevanje sprednjih sedežev
F36 -Ni v uporabi.
F37 20 AVmesnik za prikolico
V primeru okvare

171
Varovalke v motornem
prostoru
Ohišje varovalk je nameščeno v motornem
prostoru poleg akumulatorja, na levi strani.
Dostop do varovalk
F Odpnite pokrov.
F Z amenjajte varovalko.
F

P
o končanem postopku zelo previdno
zaprite pokrov, da zagotovite ustrezno
tesnjenje ohišja. Št. varovalke
JakostFunkcije
F14 15 A
Ogrevanje spodnjega dela vetrobranskega stekla
F15 5 A
Kompresor klimatske naprave
F16 15 A
Sprednje meglenke
F18 10 ADesna dolga luč
F19 10 ALeva dolga luč
F29 40 AMotor brisalnika vetrobranskega stekla
F30 80 A
Svečke za predogrevanje (dizelski motor)
8
V primeru okvare

172
12-voltni akumulator
Zagon motorja s pomočjo drugega akumulatorja ali polnjenje izpraznjenega akumulatorja.
Splošno
Svinčeni akumulatorji za zagon
Akumulatorji vsebujejo škodljive snovi,
npr. žvepleno kislino in svinec.
Odvreči jih morate v skladu s predpisi.
V nobenem primeru jih ne smemo
odlagati med gospodinjske odpadke.
Izrabljene baterije in akumulatorje
odložite na posebno zbirno mesto.
Preden boste rokovali z akumulatorjem, si
zaščitite oči in obraz.
Kakršen koli poseg na akumulatorju
mora biti izveden v zračenem prostoru,
proč od odprtega ognja in virov isker, da
tako preprečite kakršno koli tveganje za
eksplozijo ali požar.
Po zaključenem posegu si umijte roke. Različice, ki so opremljene s Stop & Start,
vsebujejo 12-voltni svinčeni akumulator s
posebno tehnologijo in karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izvesti izključno v PEUGEOTOVI
servisni
mreži ali usposobljeni servisni delavnici.
Če je vozilo opremljeno z robotiziranim ali
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Dostop do akumulatorja
Akumulator je nameščen pod pokrovom
motornega prostora.
Za dostop do orodja:
F

O
dprite pokrov z notranjo ročico za
odpiranje in nato še z zunanjo ročico.
F

P
ritrdite oporni drog pokrova motornega
prostora.
F

O
dstranite plastični pokrov priključka (+).
Priključek akumulatorja (-) ni dostopen.
Oddaljena masna točka je nameščena na
motorju.
V primeru okvare

173
Zagon s pomočjo drugega
akumulatorja
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več voltnega
zaganjalnika motorja.
Predhodno preverite, ali ima pomožni
akumulator nazivno napetost 12-V in
minimalno kapaciteto enako kapaciteti
izpraznjenega akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne energije
v obeh vozilih (avtoradio, brisalniki stekla,
osvetlitev ...).
Bodite pozorni na to, da se pomožni kabli
ne bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen ...).
Ne odklapljajte priključka (+) pri delujočem
motorju. F

D
vignite plastični pokrov priključka (+), če
je vozilo z njim opremljeno.
F

P
riklopite rdeč kabel najprej na pozitivni
priključek (+) praznega akumulatorja A (pri
kovinskem pregibu) in nato na pozitivni
priključek pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na negativni priključek
(–) pomožnega akumulatorja B ali
zaganjalnika motorja (ali na maso drugega
vozila).
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari. F
Z aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F

Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče.
Če se motor ne zažene takoj, izključite kontakt,
počakajte nekaj trenutkov, nato ga poskusite
ponovno zagnati.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček
priključka (+), če je vozilo z njim
opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. »Stop & Start«) niso na voljo.
8
V primeru okvare

174
Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba vzdrževati zadosten nivo
napolnjenosti.
Akumulator je treba napolniti v naslednjih
primerih:
-
č
e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na prodajalca vozil PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Če boste akumulator polnili sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji 12-voltne nazivne
napetosti.
Upoštevajte navodila za uporabo
proizvajalca polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polaritet.
Akumulatorja ni treba odklopiti. F

I
zklopite kontakt.
F
I
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalniki itd.).
F
P
reden priključite kable na akumulator,
izklopite polnilnik B , da preprečite
preskakovanje isker.
F

P
reverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

D
vignite plastični pokrovček priključka (+),
če je vozilo z njim opremljeno.
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deči pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (–) na masno točko
C vozila.
F

O
b koncu polnjenja najprej izklopite
polnilnik B in nato odklopite kable z
akumulatorja A . Če vidite to nalepko, lahko uporabite
le 12-V polnilnik, da tako preprečite
nepopravljivo škodo na električnih delih,
povezanih s funkcijo »Stop & Start«.
Nikoli ne poskušajte polniti zmrznjenega
akumulatorja. Nevarnost eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite za
kontrolo v servisni mreži PEUGEOT ali v
usposobljeni servisni delavnici, kjer bodo
preverili, ali so bili notranji sestavni deli
poškodovani in ali ohišje ni razpokano,
zaradi česar bi lahko prišlo do uhajanja
strupene in razjedajoče kisline.
V primeru okvare

175
Odklop akumulatorja
Za vzdrževanje zadostnega nivoja
napolnjenosti akumulatorja za zagon motorja je
priporočljivo, da akumulator odklopite, če vozila
ne boste uporabljali dlje časa.
Preden odklopite akumulator:
F
z
aprite vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
stek la),
F

i
zklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, brisalniki, luči itd.),
F

i
zklopite kontakt in počakajte štiri minute.
Po dostopu do akumulatorja morate odklopiti le
priključek (+).Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Odklop priključka (+)
F

D
o konca privzdignite ročico A , da
sprostite sponko B .
F

O
dstranite sponko B, tako da jo dvignete. Priklop priključka (+)
F

D
vignite ročico A do konca.
F

P
onovno namestite odprto sponko B na
priključek (+).
F

P
ritisnite sponko B do konca navzdol.
F

P
otisnite ročico A navzdol, da blokirate
sponko B .
8
V primeru okvare

176
Po ponovnem priklopu
akumulatorja
Po ponovnem priklopu akumulatorja vklopite
kontakt in počakajte 1 minuto, preden
zaženete motor, da se elektronski sistemi lahko
inicializirajo.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj,
se obrnite na prodajalca vozil PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Z upoštevanjem navodil v ustreznih poglavjih
morate določene sisteme ponastaviti sami, na
primer:
-
k

ljuč z daljinskim upravljalnikom,
-

d
atum in uro,
-

s
hranjene radijske postaje.
Po prvem zagonu motorja funkcija
»Stop & Start« morda ne bo delovala.
V tem primeru bo funkcija na voljo šele
po daljšem obdobju mirovanja vozila. To
časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).
V primeru okvare

177
Vleka vozila
Postopek za vleko vašega vozila.
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen pod talno oblogo v
prtljažniku.
Za dostop:
F
O
dprite prtljažnik.
F

P
rivzdignite talno oblogo in jo odstranite.
F

O
broč za vleko vzemite iz nosilnega ohišja. Splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže
vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati
za volanom in imeti veljavno vozniško
dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh
vedno uporabite homologiran vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in
postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, tudi
ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri
zaviranju.
V naslednjih primerih obvezno pokličite
profesionalno vlečno službo:
-

p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri
cesti,
-
p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-
č
e ne morete prestaviti ročice menjalnika
v prosti tek, odblokirati volana ali
sprostiti parkirne zavore,
-
p
ri vleki vozila s samo dvema kolesoma
na tleh,
- č e nimate homologiranega vlečnega
droga itd.
8
V primeru okvare

178
Vleka vašega vozila
F Na prednjem odbijaču iztaknite pokrov, tako da pritisnete na njegovo levo stran.
F

O
broč za vleko privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog. Pri ročnem menjalniku prestavite ročico v
prosti tek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N
.
Če teh opozoril ne upoštevate, lahko
pride do poškodb nekaterih sklopov vozila
(zavorni sistem, prenos itd.) in do tega,
da pomoč pri zaviranju ob ponovnem
speljevanju ne deluje.
F

O
dblokirajte volan tako, da zavrtite
kontaktni ključ za eno stopnjo, ter sprostite
parkirno zavoro.
F

N
a obeh vozilih vklopite varnostne
utripalke.
F

P
očasi speljite, vozite z nizko hitrostjo in na
kratki razdalji.
Vleka drugega vozila
Tovrstna vleka je strogo prepovedana
(nevarnost škode na vašem vozilu).
V primeru okvare