Peugeot 301 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

139
Vleka prikolice
Vozilo je bilo zasnovano predvsem za prevoz
ljudi in prtljage, lahko pa ga uporabljate tudi za
vleko prikolice.Priporočamo uporabo originalnih
PEUGEOTOVI vlečnih kljuk in kabelskih
snopov, ki jih je proizvajalec preskusil,
homologiral in potrdil njihovo skladnost
s konstrukcijo vozila, ter da zaupate
montažo PEUGEOTOVI servisni mreži ali
usposobljeni servisni delavnici.
V primeru montaže izven PEUGEOTOVE
servisne mreže morate obvezno
upoštevati priporočila proizvajalca. Vleka prikolice pomeni večje obremenitve
za vlečno vozilo, od voznika pa zahteva
previdnejšo vožnjo.
Več informacij o nasvetih za vožnjo
,
posebej v primeru vleke, najdete v
ustreznem poglavju.
Upoštevajte največje dovoljene teže za
vleko, navedene v homologacijskem
potrdilu ali tehničnih podatkih vozila.
Zaslon(i) za zaščito
pred mrazom
(Glede na državo prodaje.)
Odstranljiva naprava oz. naprave, ki
preprečujejo kopičenje snega na hladilnem
ventilatorju hladilnika.
Glede na različico imate enega ali dva zaslona.
Namestitev
F Namestite zaslon za zelo hladna podnebja pred sprednji odbijač.
F

P
ritisnite okrog roba, da eno za drugo
fiksirate pritrdilne sponke.
Odstranitev
F Kot vzvod uporabite izvijač, da zaporedoma sprostite vsak pritrdilni
element vsakega zaslona.
Ne pozabite odstraniti zaslona (ali
zaslonov) za zaščito pred mrazom v
naslednjih primerih:
-

č
e je temperatura višja od 10 °C;
-

v p
rimeru vleke prikolice;
-

h
itrost nad 120 km/h.
Upoštevajte zakonodajo, ki velja v državi v
kateri vozite. Več informacij o dovoljenih masah
in
obremenitvah vozila najdete v ustrezni
rubriki.
7
Praktične informacije

140
Nasveti za
vzdrževanje
Splošna priporočila za vzdrževanje vozila
so podrobno opisana v servisna knjižica in
garancijski pogoji.
Strešni prtljažni
nosilci
Iz varnostnih razlogov ter v izogib poškodbam
strehe, je obvezna uporaba referenčnih
strešnih prečnih nosilcev, ki so bili homologirani
za vaše vozilo.
Pri montaži strešnih nosilcev uporabite samo
štiri pritrdilne točke na strešnem okvirju. Ko so
vrata vozila zaprta, točke niso vidne.
Strešne nosilce lahko pritrdite samo za štiri
pritrdilne točke na robu strehe.
Upoštevajte priporočila in navodila za montažo,
ki ste jih prejeli skupaj s strešnimi nosilci.Največja dovoljena nosilnost na strešnih
nosilcih:
75 kg.
Če je tovor višji od 40 cm, hitrost vozila
prilagodite vrsti cestišča, da se ne
poškodujejo prtljažni nosilci in pritrdilni
elementi na strehi.
Pri prevozu predmetov, daljših od samega
vozila, upoštevajte veljavno zakonodajo.
Praktične informacije

141
Pokrov motornega prostora
Odpiranje
Pokrova ne odpirajte v močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno ravnajte z
zunanjo ročico in z opornim drogom, da se
ne opečete.
F

P

ovlecite notranjo ročico na spodnjem delu
armaturne plošče k sebi. F

Z
unanjo ročico potisnite v levo in dvignite
p o k r ov.
F
O
porni drog odpnite.
F O porni drog pritrdite v zarezo, da zadrži
pokrov v odprtem položaju.
Zapiranje
F Odstranite oporni drog iz zareze.
F P ritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
F

P
okrov potisnite navzdol in ga spustite tik
nad ležiščem.
F

P
reverite, ali se je pravilno zaskočil.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila itd.).
7
Praktične informacije

142
Motorji
Bencinski motorji
Ta motor služi kot informativni primer. Mesto merilne palice za olje in odprtine za dolivanje olja se
glede na različico lahko razlikuje.Nikoli ne perite motornega prostora
z visokotlačnim curkom, da ne bi
poškodovali električnih naprav.
Dizelski motorji
Ta motor služi kot informativni primer. Mesto merilne palice za olje, odprtine za dolivanje olja in
črpalke za gorivo se lahko razlikuje.1
Posoda za tekočino za pranje stekel
2 Posoda za hladilno tekočino
3 Filter za zrak
4 Posoda za zavorno tekočino
5 Akumulator
6 Škatla z varovalkami
7 Merilna palica za merjenje nivoja motornega
olja
8 Dolivanje motornega olja
9 Črpalka za gorivo (dizelski motorji)
Praktične informacije

143
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s proizvajalčev načrt vzdrževanja. Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali na usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Pri opravljanju del v motornem prostoru bodite posebej previdni, da se ne opečete, ker so lahko nekateri deli motorja zelo vroči, ventilator
hladilnika motorja pa se lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem kontaktu.
Kontrola nivojev
Nivo motornega olja
Da bi zagotovili veljavnost merilnega rezultata,
mora biti vozilo ustavljeno na ravni podlagi,
motor pa ustavljen več kot 30 minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate
med rednima vzdrževalnima pregledoma.
PEUGEOT priporoča kontrolo nivoja
motornega olja vsakih 5000 km. Ta nivo se preverja z merilno palico
pod pokrovom motorja. Glede
položaja merilne palice si poglejte
opis motornega prostora.
Preverjanje nivoja z merilno
palico
Za več informacij o in predvsem o položaju
merilne palice najdete v ustreznem odseku.
F

P
rimite palico za obarvan ročaj in jo
popolnoma izvlecite.
F

O
brišite konec palice s čisto krpo, ki ne
pušča vlaken.
F

P
onovno vstavite merilno palico do konca
nazaj na svoje mesto, nato pa jo ponovno
izvlecite in vizualno preverite: pravilen
nivo olja je med oznakama A in B .Če je nivo nad oznako A ali pod oznako B
,
motorja ne zaganjajte .
-

Č
e je nivo MA X (A)
presežen (nevarnost
za poškodbo motorja),
se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali usposobljeno
servisno delavnico.
-

Č
e nivo MIN (B) ni
dosežen, obvezno dolijte
olje.
7
Praktične informacije

144
Dolivanje motornega olja
Karakteristike olja
Izbrano olje mora ustrezati motorju vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
Poiščite poglavje o opisu opreme pod
pokrovom motorja in tam poiščite, kje se
nahaja v vašem vozilu pokrov rezervoarja.
F
Z
a dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezervoarja.
F

P
očasi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
F

P
očakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.
F

Č
e je potrebno, ponovno dolijte olje.
F

P
o kontroli nivoja olja skrbno privijte
zamašek rezervoarja ter pospravite merilno
palico na svoje mesto.
Menjava olja
Podrobnosti o intervalih tega postopka najdete
v proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
uporabljajte aditiva za motorno olje.
Nivo zavorne tekočine
Nivo te tekočine se mora nahajati
blizu oznake MA X. V nasprotnem
primeru preverite obrabljenost
zavornih ploščic.
Praznjenje obtoka
Podrobnosti o intervalih tega postopka najdete
v proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih
priporoča proizvajalec.
Praktične informacije

145
Nivo hladilne tekočine
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko
pride do velikih poškodb motorja vašega vozila.
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu
oznake MA X in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako MIN, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
Da preprečite nevarnost opeklin pri dolivanju v
sili, okrog pokrova ovijte krpo in pokrov odvijte
najprej za dva obrata, da sprostite tlak.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.Redno preverjajte nivo hladilne
tekočine.
Dolivanje tekočine med dvema
servisnima pregledoma je normalen
postopek.
Specifikacija tekočine
Uporabljajte tekočine, ki jih priporoča
proizvajalec.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
kakšen predmet ali oblačilo.
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Specifikacija tekočine
Za čimbolj učinkovito čiščenje in preprečevanje
zmrzovanja tekočini ne dodajajte vode.
V zimskih razmerah se priporoča uporaba
tekočine z dodatkom etilnega alkohola ali
metanola.
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na minimalni nivo aditiva za dizelsko gorivo
opozarjajo kontrolna lučka za servis, zvočni
signal in sporočilo na zaslonu (če je zaslon
prisoten).
Dolivanje
Poskrbite, da v PEUGEOTOVI servisni mreži
ali usposobljeni servisni delavnici takoj dolijejo
a d i t i v.
Izrabljene tekočine
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je škodljivih za zdravje
in so zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje odnesite v
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali v
usposobljeno servisno delavnico v
posodah, ki so primerne za ta namen.
7
Praktične informacije

146
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčev načrt
vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali usposobljeni servisni
delavnici.
12-voltni akumulator
Več informacij o previdnostnih ukrepih,
ki veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju , boste našli v ustreznem
poglavju. Akumulator ne zahteva vzdrževanja.
Kljub temu redno preverjajte čistost
in privitost kabelskih čevljev (pri
različicah brez objemke).
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje
,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave. Glede menjave filtrov glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje
Filter za olje zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler ne
ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka ne ugasne, pomeni, da je
nivo dodatka nizek; glejte odsek »Nivo dodatka
za dizelsko gorivo«.
ali
Če na zaslonu zasveti ta kontrolna
lučka in se prikaže opozorilno
sporočilo (če je zaslon prisoten),
opozarjata na začetno zasičenost
filtra trdnih delcev.
Pri novih vozilih lahko med prvimi
regeneracijami filtra trdnih delcev zaznate
vonj po zažganem, vendar je to povsem
normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja na mestu, lahko med
pospeševanjem pri izpuhu izjemoma
zaznate vodno paro. To nima škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.
Praktične informacije

147
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja
(brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Robotizirani menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Samodejni menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri
vozilih, ki se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke razdalje.
Včasih je treba preveriti zavore tudi
med servisnima pregledoma vozila.
Znižanje količine zavorne tekočine lahko
opozarja na uhajanje tekočine v krogotoku ali
na obrabo zavornih ploščic.
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede obrabe
zavornih diskov se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
na usposobljeno servisno delavnico.
Parkirna (ročna) zavora
Če ugotovite, da ima parkirna zavora
predolg hod, ali da ni več učinkovita,
morate poskrbeti za njeno nastavitev
tudi med dvema rednima servisnima
pregledoma.
Za kontrolo sistema morajo poskrbeti v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni
servisni delavnici.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča
PEUGEOT , ali izdelke enake kakovosti in
enakih lastnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej
izbrane izdelke za optimalno delovanje
tako pomembnih sklopov kot je zavorni
sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal) na zavornih ploščičah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite
narahlo zavreti in tako posušiti ali
odmrzniti zavore.
7
Praktične informacije

148
Prazen rezervoar za gorivo (dizelski motor)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi,
je potrebno v primeru, če zmanjka goriva,
ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Za več informacij o motorjih, še posebej
o mestu vgradnje posameznih delov pod
pokrovom motornega prostora, glejte ustrezno
poglavje.
Več podatkov o nastavku v odpr tini posode
za gorivo pri dizelskih motorjih najdete v
ustreznem poglavju.
Če vam motorja ne uspe zagnati takoj,
ne poskušajte ponovno, ampak ponovite
postopek od začetka.Motor HDi 92
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

Č
rpajte s črpalko za polnjenje krogotoka
toliko časa, dokler ne začutite upora (lahko
ga začutite že ob prvem pritisku).
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler se motor ne
zažene (če se motor ne zažene v prvem
poskusu, počakajte približno 15 sekund in
poskusite ponovno).
F

Č
e se motor po nekaj poskusih še vedno ni
zagnal, ponovno črpajte s črpalko in nato
zaženite motor.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

P
ostopek ponovite desetkrat.
F

Z
aženite zaganjalnik, da zaženete motor.
V primeru okvare