Peugeot 301 2017 Ägarmanual (in Swedish)

129
Bränsle
Tankvolym: ca 50 l i t e r.
Låg bränslenivå
När bränslenivån är låg tänds
denna varningslampa på
instrumentpanelen.
När lampan tänds första gången återstår ca
5

liter i tanken.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
För mer information om Bränslestopp
(diesel) , se motsvarande avsnitt.
Öppna så här
F För handtaget uppåt.
Påfyllning
På tankluckans insida finns en dekal som
anger vilken typ av bränsle som ska användas
beroende på motoralternativ.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
När tanklocket öppnas kan det höras ett
ljud då luft sugs in i tanken. Undertrycket
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet. F

Ö
ppna locket genom att vrida det ett kvarts
varv mot vänster.
F
T
a av locket och sätt det på fästet (på
tankluckan).
F T anka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det ett kvarts varv mot höger.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
7
Praktisk information

130
Avstängning av
bränsleförsörjning
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränsleförsörjningen i händelse av
en krock.
Feltankningsskydd (diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
Bilar med dieselmotorer har ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin. Tankning av
bensin kan skada motorn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Beskrivning av funktionen
Det går fortfarande att använda en
reservdunk för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna
ner ordentligt: för in reservdunkens
munstycke utan att trycka det direkt
mot feltankningsskyddets lucka och häll
långsamt på bränslet.
När ett bensinmunstycke förs in i dieseltanken
kommer det i kontakt med luckan. Systemet
förblir stängt och förhindrar påfyllning.
Försök i så fall inte att tvinga in
munstycket, utan byt istället till ett
dieselmunstycke. Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT
-återförsäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.
Praktisk information

131
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan köpas på
bensinstationer: Vänd dig till en PEUGEOT
-återförsäljare eller
en kvalificerad verkstad för mer information.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor etc.) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs i så
fall särskilda underhållsåtgärder enligt
serviceschemat för ”Krävande körning”. Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 10 % fettsyrametylestrar).
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0
till 7 % fettsyrametylestrar).
Diesel som uppfyller standarden EN590
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar),Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada bilens motor.
I vissa länder kan det vara nödvändigt att
använda en speciell typ av bränsle (specifikt
oktantal, specifik kommersiell beteckning etc.)
för att säkerställa att motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Bränslekompatibilitet
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15 °C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
7
Praktisk information

132
AdBlue® och SCR-system för BlueHDi-dieselmotorer
Vid användning av AdBlue®, som innehåller
urea, kan katalysatorn omvandla upp till
85 % av alla kväveoxider (NOx) i avgaserna till
kväve och vatten, som inte har några negativa
effekter på vår hälsa eller miljö.
Bilen har en särskild tank för AdBlue
® som
rymmer ca 17 liter. Denna volym ger en
räckvidd på ca 20 000

km. En varningsfunktion
utlöses automatiskt när det bara finns en
reservnivå kvar. Du kan köra ytterligare
2

400

km innan tanken är helt tom.
Varje gång du lämnar in bilen för service hos
en PEUGEOT -återförsäljare eller kvalificerad
verkstad kommer tanken för AdBlue
® att fyllas
på för att SCR-systemet ska fungera normalt. Om den uppskattade körsträckan mellan två
servicetillfällen för bilen överstiger 20 000
km,
är det nödvändigt att göra en påfyllning av
AdBlue
®.
När AdBlue
®-tanken är tom hindras
motorn från att starta med hjälp av en
lagstadgad anordning.
När fel uppstår på SCR-systemet,
uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå
Euro 6 -normerna: bilen släpper ut
föroreningar.
Om du konstaterar en funktionsstörning
i SCR-systemet ska du snarast kontakta
en PEUGEOT -återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad: efter 1 100
km
aktiveras automatiskt en anordning som
hindrar motorn från att starta.
En mätare visar återstående körsträcka
tills start av motorn spärras.
SCR-system
För att skydda miljön och uppfylla de nya
Euro 6-normerna utan att kompromissa med
prestandan eller öka bränsleförbrukningen
i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att
utrusta sina bilar med en avgasrening som
kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk
reduktion) och partikelfiltrering (FAP).
Praktisk information

133
Påfyllning av AdBlue®
Påfyllning av AdBlue®-tanken ska göras
varje gång bilen lämnas in för service hos en
PEUGEOT -återförsäljare eller en kvalificerad
verkstad.
Med tanke på tankens volym kan det ibland
vara nödvändigt att fylla på vätskan mellan
två servicebesök, i synnerhet om du får en en
varning (varningslampa och meddelande).
Påfyllningen kan göras hos en PEUGEOT -
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Om du ska fylla på tillsatsen själv ber vi dig
noggrant läsa följande varningar.
AdBlue
® kan fr ysa vid
minusgraderAdBlue®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11 °C.
SCR-systemet har en värmare för
AdBlue
®-tanken, vilket gör det möjligt att
köra bilen i alla klimatförhållanden.
Försiktighetsåtgärder vid
användning
AdBlue® innehåller urea. Vätskan är inte
brandfarlig och saknar färg och lukt (förvaras
svalt).
Om vätskan kommer i kontakt med huden ska
du tvätta bort den med tvål och vatten. Om
vätskan kommer i kontakt med ögonen ska
du skölja ögonen med rinnande vatten eller
ögonskölj i minst 15 minuter. Kontakta läkare
om en brännande känsla eller en irritation
kvarstår.
Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen
med rent vatten och sedan dricka mycket
vatten.
Under vissa förhållanden (t.ex. vid höga
temperaturer) finns risk för att ammoniak
avges. Ångorna får inte inandas.
Ammoniakångorna irriterar slemhinnor i ögon,
näsa och hals.
AdBlue
® ska förvaras utom räckhåll
för barn i originalförpackningen eller
originaldunken.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare. Tillsatsämnet kan förorenas
med främmande material. Använd endast AdBlue
® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Späd aldrig ut AdBlue
® med vatten.
Häll aldrig AdBlue® i bränsletanken.
Ämnet är förpackat i en flaska eller en dunk
med en anordning som förhindrar droppar,
vilket underlättar vid påfyllning. Du kan
införskaffa en flaska som rymmer 1,89 liter eller
en dunk som rymmer 5 liter från en PEUGEOT -
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
7
Praktisk information

134
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11

°C och försämras över 25 °C. Förvara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solljus.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Släng aldrig flaskor eller dunkar
med AdBlue
® tillsammans med
hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för
detta ändamål eller ta med dem till
återförsäljaren.
Påfyllning
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta innan du påbörjar påfyllningen.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11 °C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

lå ifrån tändningen och ta ur nyckeln. F

Lo
ssa plastlocket.
F

F
ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F
rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Praktisk information

135
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank.
Viktigt: om bilens AdBlue
®-tank
är helt tom – vilket bekräftas av
varningsmeddelanden och av att det
inte går att starta motorn – måste du
ovillkorligen fylla på minst 3,8 liter. Det vill
säga två flaskor med 1,89 liter. F

O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att ämnet runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en fuktig trasa.
Om tillsatsämnet har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsämnet kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F
S
ätt tillbaka plastlocket och snäpp fast det i
öppningen.
F
L
ägg tillbaka verktygslådan på den
ursprungliga platsen.
F S ätt tillbaka bagagerumsgolvet och stäng
bakluckan. Släng inte AdBlue
®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Lägg dem
i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
När du har fyllt på AdBlue-tanken ska du
kontrollera att det inte sitter kvar någon i
bilen och låsa dörrarna.
Vänta i minst 5 minuter innan du låser upp
bilen och slå på tändningen utan att starta
motorn.
Vänta minst 10 sekunder innan du startar
motorn.
7
Praktisk information

136
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden
för bättre väggrepp och styrbarhet vid
inbromsning.Snökedjor får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning
av snökedjor och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.Monteringstips
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

B
örja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50
km/tim.
F

S
tanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark. Undvik att köra på snöfria vägar
med snökedjor för att inte skada
däcken eller vägbanan. Om din bil är
utrustad med aluminiumfälgar ska du
kontrollera att ingen del av kedjan eller
fästanordningarna kommer i kontakt med
fälgen.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med: Originaldäckens dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk
185/65 R15 9 mm
195/55 R16
Kontakta en PEUGEOT -verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för mer information om
snökedjor.
Praktisk information

137
Avlastningsfunktion
System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån i
batteriet.
När bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bort, som t.ex. luftkonditioneringen,
uppvärmningen av bakrutan osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen tillåter
detta.
Energisparläge
System som styr driftstiden i vissa funktioner
för att garantera att batteriet bibehåller
tillräcklig laddning.
Efter att motorn har stängts av kan du
fortfarande använda vissa funktioner som t.ex.
ljud- och multimediasystem, vindrutetorkare,
halvljus, taklampor etc. under en sammanlagd
tid på högst cirka trettio minuter.Bilen ställer sig i
energisparläge
När denna tid har för flutit visas ett meddelande
om övergång till energisparläge på skärmen
och de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
Om ett telefonsamtal påbörjas i samma
ögonblick kan det upprätthållas i
cirka 10 minuter med din bilradios
handsfreeutrustning.
Energisparläget avbryts
Funktionerna återaktiveras automatiskt nästa
gång bilen används.
F

F
ör att kunna använda dessa funktioner på
nytt startar du motorn och låter den vara i
gång minst fem minuter.
Om batteriet laddas ur går det inte att
starta motorn (se motsvarande avsnitt).
7
Praktisk information

138
Byta torkarblad
Före borttagning av ett
torkarblad fram
F Torkararmarna stannar mitt på vindrutan om du manövrerar torkarspaken inom en
minut efter att tändningen stängts av.
Borttagning
F Lyft upp motsvarande torkararm från vindrutan.
F

L
ossa torkarbladet och ta bort det.
Montering
F Sätt dit det nya torkarbladet och knäpp fast det.
F

F
äll försiktigt ner torkararmen.
Efter att torkarbladet är
monterat
F Slå på tändningen.
F M anövrera torkarspaken på nytt för
placering av torkarbladen i viloläge.
Praktisk information