ECU Peugeot 301 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

56
Plafoniere față și spate
În această poziție, plafoniera se
aprinde treptat:
In modul „iluminat permanent”, durata de
aprindere depinde de context:
-

c

u contactul decuplat, aproximativ
zece minute,
-

în m
odul economie de energie,
aproximativ treizeci de secunde,
-

c

u motorul pornit, timp nelimitat.
Lumini de citit harta, în față
F Cu contactul cuplat, acționați întrerupătorul corespunzător.
-

l

a deblocarea vehiculului,
-

l

a scoaterea cheii din contactor,
-
l

a deschiderea unei portiere,
-

l

a acționarea butonului de blocare de
pe telecomandă în vederea localizării
vehiculului.
Se stinge treptat:
-

l

a blocarea vehiculului,
-

l

a cuplarea contactului,
-

l

a 30 de secunde după închiderea ultimei
portiere.
Stinsă în permanență.
Iluminat permanent.
Iluminat si vizibilitate

57
Recomandări generale de
siguranță
Etichetele sunt atașate în diferite locuri
de pe vehicul. Ele includ avertismente
de siguranță precum și informații de
identificare a vehiculului dumneavoastră.
Nu le îndepărtați: ele fac parte integrantă
din vehicul.
Pentru orice inter venție asupra
vehiculului, adresați-vă unui atelier
calificat ce dispune de informații tehnice,
competență și echipament tehnic adecvat,
ceea ce rețeaua PEUGEOT este în
măsură să vă ofere.Vă atragem atenţia asupra
următoarelor puncte:
-

M
ontarea unui echipament sau a
unui accesoriu electric neaprobat
de PEUGEOT poate provoca un
supraconsum, defecte şi defecţiuni
la nivelul sistemelor electrice ale
vehiculului. Apelaţi la un dealer
PEUGEOT pentru a vă fi prezentată
oferta de accesorii agreate.
-

D
in motive de siguranţă, accesul la
priza de diagnosticare, asociată cu
sistemele electronice ale vehiculului,
poate fi accesată doar de dealerii
PEUGEOT sau de un Ser vice
autorizat, dotat cu instrumentarul
adecvat (risc de defecțiuni ale
sistemelor electronice, care pot duce
la pene sau la accidente grave).
Responsabilitatea Constructorului
nu va putea fi angajată în cazul
nerespectării acestei indicaţii.
-

O
rice modificare sau adaptare,
neprevăzută sau neautorizată de
PEUGEOT, sau realizată fără a
respecta indicaţiile tehnice ale
constructorului, duce la anularea
garanţiei legale şi contractuale. Instalarea de accesorii şi emiţătoare de
radiocomunicaţii
Înainte de a instala un emiţător de
radiocomunicaţii, trebuie să consultați
un dealer PEUGEOT, care vă va informa
asupra caracteristicilor emițătoarelor
(bandă de frecvență, putere maximă,
poziția antenei, condiții specifice
de instalare) ce pot fi montate,
conform Directivei de Compatibilitate
Electromagnetică a Automobilului
(2004/104/CE).
În funcţie de reglementările naţionale,
unele echipamente de siguranţă
pot fi obligatorii: veste de siguranţă
reflectorizante, triunghuri de
presemnalizare, etiloteste, becuri de
rezer vă, siguranţe fuzibile, extinctoare,
truse de prim ajutor, bavete de protecţie la
roţile din spatele vehiculului etc.
5
Siguranţă

58
Lumini de avarie
F La apăsarea acestui buton, toate luminile semnalizatoare de direcție se aprind intermitent.
Pot funcționa cu contactul decuplat.
Aprinderea automată a
luminilor de avarie
La o frână de urgență, în funcție de decelerare,
luminile de avarie se aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
F

L
e puteți stinge și apăsând butonul.
Avertizare sonoră
Sistemul de avertizare sonoră indică celorlalți
participanți la trafic prezența unui pericol
iminent.
Apel de urgență sau de
asistență
Peugeot connect SOS
În caz de urgență, apăsați timp
de mai mult de 2 secunde pe
acest buton.
O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
LED-ul verde rămâne aprins (fără a clipi) când
este stabilită comunicarea.
El se va stinge la finalul acesteia.
F

A

păsați pe zona centrală a volanului. Aprinderea intermitentă a LED-ului verde și
mesajul vocal confirmă faptul că apelul a fost
efectuat către centrul de asistență „Peugeot
connect SOS”*.
LED-ul verde se stinge.
Siguranţă

59
* Conform condițiilor generale de utilizare a ser viciului disponibile în rețea și care fac
obiectul limitărilor tehnologice și tehnice
**

C
onform acoperirii geografice a „Peugeot
connect SOS”, „Peugeot connect asistență”
și limbii naționale oficiale alese de
proprietarul vehiculului.
L

ista țărilor acoperite și ser vicii PEUGEOT
CONNECT sunt disponibile din rețea sau pe
site-ul web din țara dvs.
„Peugeot connect SOS” vă localizează imediat
vehiculul, vă contactează în propria limbă**
și, dacă este necesar, solicită ca ser viciile de
urgență relevante să fie expediate. În țările în
care platforma nu este operațională sau când
ser viciul de localizare a fost refuzat în mod
expres, apelul este direcționat direct către
ser viciile de urgență (112), fără localizare.
În caz de detectare a unui impact la
calculatorul de airbaguri și independent de
eventuala declanșare a airbagurilor, este
lansat automat un apel de urgență.
Dacă beneficiați de oferta Peugeot
Connect Packs cu pachet SOS și
asistență inclusă, dispuneți de ser vicii
complementare în spațiul personal prin
site-ul de Internet din țara dvs.
Funcționarea sistemului
Martorul roșu luminează
continuu: sistemul prezintă o
defecțiune.
Martorul roșu clipește: bateria de rezer vă
trebuie înlocuită.
În ambele cazuri există riscul ca ser viciile de
urgență și de asistență să nu funcționeze.
Apelați la un reparator calificat în cel mai scurt
timp.
Defecțiunea nu împiedică rularea
vehiculului.
Peugeot connect asistență
Apăsați mai mult de 2 secunde
p e acest buton, pentru a lansa
o cerere de asistență în cazul
imobilizării vehiculului.
Un mesaj vocal confirmă faptul că apelul a fost
efe c tuat * *. O nouă apăsare imediată pe
acest buton anulează cererea.
Anularea este confirmată printr-un mesaj vocal.
**
Î
n funcție de acoperirea geografică a
„Peugeot connect SOS”, „Peugeot connect
asistență” și de limba națională oficială
aleasă de proprietarul vehiculului.
L
ista țărilor acoperite și de „ser vicii
PEUGEOT CONNECT” sunt disponibile la
punctele de vânzare sau pe www.peugeot.
com.ro.
Geolocalizare
Puteți dezactiva geolocalizarea prin apăsarea
simultană a butoanelor „Peugeot connect
SOS” și „Peugeot connect asistență”, urmată
de apăsarea pe „Peugeot connect asistență”
pentru validare.
Pentru a reactiva geolocalizarea, apăsați din
nou, simultan, pe butoanele „Peugeot connect
SOS” și „Peugeot connect asistență”, apoi
apăsați pe „Peugeot connect asistență” pentru
a valida.
5
Siguranţă

61
Antiblocare roţi (ABS) şi
repartitor electronic de
frânare (REF)
Aprinderea continuă a acestui
martor indică o defecţiune a
sistemului ABS.
Aprinderea acestui martor împreună
cu martorii STOP şi ABS, însoţită de
afişarea unui mesaj şi de un semnal
sonor, semnalează faptul că există o
defecţiune la repartitorul electronic
de frânare (REF).
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână.
În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efor tul. În cazul schimbării roţilor (pneuri şi jante),
verificaţi ca acestea să fie omologate
pentru vehiculul dvs.Antipatinare roți (ASR)/
Control dinamic al
stabilității (CDS)
Funcţionarea
Aceste sisteme sunt activate automat, la
fiecare pornire a vehiculului.
În cazul unor probleme de aderenţă sau de
traiectorie, aceste sisteme intră în funcţiune.
Dezactivarea
În condiții excepționale (pornirea vehiculului
împotmolit, imobilizat în zăpadă, pe sol instabil,
etc.), poate fi utilă neutralizarea acestor
sisteme, pentru a permite patinarea liberă a
roților și recâștigarea aderenței.
Imediat ce condițiile o permit, reactivați
sistemele.
Vehiculul îşi păstrează funcţia de frânare
standard. Conduceţi prudent, cu viteză moderată.
Consultaţi de urgenţă un dealer PEUGEOT sau
un Ser vice autorizat.
Oprirea vehiculului este imperativă în cele
mai bune condiţii de siguranţă.
Apelaţi la reţeaua PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat.
Acest lucru este semnalizat prin
aprinderea intermitentă a acestui
martor de pe tabloul de bord.F
A
păsați acest buton până când
pe afișajul tabloului de bord
apare simbolul corespunzător.
Martorii de pe buton se aprind.
Sistemele ASR și CDS nu vor mai acționa
asupra motorului și a frânelor în cazul abaterii
neintenționate de la traiectorie.
Reactivare
Sistemul ASR se reactivează automat după
fiecare recuplare a contactului sau la viteză
mai mare de 50
km/h.
Sub 50
km/h, puteți reactiva sistemul manual.F

A
păsați din nou acest buton
pentru a-l reactiva manual.
Martorul din buton se stinge.
5
Siguranţă

63
Cuplare
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F A ranjați centura astfel încât să se retragă
corect.
Martori de necuplare/decuplare a
centurilor
* În funcție de țara de comercializare.
F

T

rageți centura și introduceți catarama în
dispozitivul de cuplare.
F

T

rageți de centură pentru a verifica dacă
este cuplată corect.
Acest martor de avertizare se aprinde, de asemenea, pe
tabloul de bord dacă conducătorul auto și/sau pasagerul
din față își desface centura de siguranță în timpul
deplasării*.
La cuplarea contactului, acest martor
se aprinde, pe tabloul de bord, când
conducătorul și/sau pasagerul din
față nu și-u cuplat centura.
De la aproximativ 20 km/h, acest martor se aprinde
i ntermitent timp de două minute însoțit de un semnal sonor
cu volum ascendent. După trecerea acestor 2
minute,
martorul rămâne aprins atât timp cât unul sau mai mulți
pasageri din spate nu și-au cuplat centura de siguranță.
Centuri de siguranță spate
Cuplare
F Trageți centura și introduceți catarama în dispozitivul de cuplare.
F

T
rageți de centură pentru a verifica dacă
este cuplată corect.
Decuplare
F Apăsați butonul roșu al dispozitivului de cuplare.
F

A
ranjați centura astfel încât să se retragă
corect.
Locurile din spate fiecare sunt echipate cu
cate o centură cu trei puncte de ancorare și un
r e t r a c t o r.
În funcție de versiune, scaun central din spate
este echipat cu o centură de siguranță cu sau
fără rabator și are trei sau două puncte de
ancorare.
5
Siguranţă

65
Airbaguri
Concepute pentru a îmbunătăți siguranța
pasagerilor în caz de coliziuni violente.
Airbagurile suplimentează acțiunea centurilor
de siguranță echipate cu limitator de efort.
În cazul unei coliziuni, detectoarele electronice
înregistrează şi analizează şocurile frontale şi
laterale suportate în zonele de detectare:
-
în c
azul unui şoc violent, airbagurile
se declanşează imediat şi contribuie
la o mai bună protecţie a ocupanţilor
vehiculului; imediat după şoc, airbagurile se
dezumflă rapid, pentru a nu împiedica nici
vizibilitatea, nici eventuala ieşire din vehicul
a pasagerilor,
-

în c
azul unor şocuri mai uşoare, al unui
impact din spate sau al răsturnării în
anumite circumstanţe, airbagurile nu
se deschid; centura de siguranţă este
suficientă pentru protecție în aceste situații.
Airbagurile nu funcționează când
contactul este decuplat.
Acest echipament se declanșează o
singură dată. Dacă inter vine un al doilea
șoc (în timpul aceluiași accident sau al
unui alt accident) airbagul nu se va mai
declanșa.
Zonele de detectare a șocului
A Zona de impact frontal.
B Zona de impact lateral.
Declanșarea airbagurilor este însoțită
de o ușoară degajare de fum inofensiv și
de un zgomot datorat activării cartușului
pirotehnic integrat în sistem.
Deși acest fum nu este nociv, unele
persoane sensibile pot resimți o ușoară
iritare.
Zgomotul generat declanșarea unuia sau
mai multor airbaguri (detonarea) poate
antrena o diminuare ușoară și pentru o
perioadă scurtă de timp a auzului.
Airbagurile frontale
Sistem menit să protejeze șoferul și pasagerul
din față în caz de impact frontal violent, pentru
a limita riscurile de traumatisme la cap și la
torace.
Airbagul șoferului este integrat în centrul
volanului; cel al pasagerului din față este
integrat în planșa de bord, deasupra
torpedoului.
Declanșare
Airbagurile se declanșează, cu excepția
airbagului frontal al pasagerului dacă acesta
este dezactivat, în caz de impact frontal violent
pe întreaga sau numai pe o parte din zona
de impact frontal A , pe axa longitudinală a
vehiculului, în plan orizontal și cu sensul orientat
din față către partea din spate a vehiculului.
5
Siguranţă

67
Recomandări
Pentru ca airbagurile să fie pe deplin
eficiente, respectați recomandările de
siguranță de mai jos.
Adoptați o poziție normală și dreaptă pe
scaun.
Cuplați centurile de siguranță, asigurându-
vă că sunt poziționate corect.
Nu permiteți interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor între pasageri și
airbaguri, nu fixați și nu lipiți nimic în
apropierea sau pe direcția de declanșare
a airbagurilor, pentru a nu răni pasagerii la
declanșarea acestora.
Nu modificați niciodată echiparea
originală a vehiculului, în special în raza
de acțiune directă a airbagurilor.
După un accident sau dacă vehiculul a
fost furat sau s-a pătruns abuziv în acesta,
verificați sistemul de airbaguri.
Orice inter venție asupra sistemului de
airbaguri trebuie realizată exclusiv în
rețeaua PEUGEOT sau la un Ser vice
autorizat.
Chiar respectând toate măsurile de
precauție menționate, nu este exclus
riscul de rănire sau arsuri ușoare în zona
capului, toracelui sau brațelor în momentul
declanșării airbagului. Sacul airbagului
se umflă aproape instantaneu (în câteva
milisecunde), apoi se dezumflă, evacuând
gazul cald prin orificiile prevăzute în acest
scop.Airbaguri frontale
Nu conduceți ținând volanul de spițe sau
lăsând mâinile în zona centrală a volanului.
Nu puneți picioarele pe planșa de bord de
partea pasagerului.
Nu fumați, declanșarea airbagurilor putând
provoca arsuri sau răni din cauza țigării sau
pipei.
Nu demontați, înțepați sau loviți violent volanul.
Nu fixați și nu lipiți nimic pe volan sau pe
planșa de bord, deoarece acest lucru ar putea
cauza răniri la declanșarea airbagurilor.
Airbaguri laterale
Folosiți pentru scaune numai huse omologate,
compatibile cu modul de declanșare a
airbagurilor laterale. Pentru a cunoaște gama
de huse adaptate la vehiculul dvs., puteți
consulta un dealer PEUGEOT.
Nu atașați nimic de sau nu suspendați nimic de
spătarele scaunelor (haine etc.) deoarece acest
lucru poate cauza răniri la torace sau brațe, în
momentul declanșării airbagului lateral.
Nu apropiați bustul mai mult decât trebuie de
ușă.
Panourile ușilor din față includ senzori de
impact lateral.
O ușă deteriorată sau orice inter venție
neconformă (modificare sau reparare) la ușile
din față sau la garnitura lor interioară, poate
compromite funcționarea acestor senzori – risc
de defecțiune la airbagurile laterale!
Aceste lucrări trebuie realizate exclusiv la un
dealer PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat.
5
Siguranţă

70
Neutralizare airbag frontal
de pasager
Nu instalați niciodată un sistem de reținere
pentru copii „cu spatele în direcția de mers”
pe un scaun din vehicul protejat de un airbag
frontal activat. Aceasta poate provoca
decesul copilului sau rănirea lui gravă.Airbag de pasager
neutralizat – OFF
Neutralizare
Dacă airbagul este neutralizat, acest
martor se aprinde pe tabloul de
bord, cât timp contactul este cuplat.
Pentru siguranța copilului, este obligatoriu
să neutralizați airbagul frontal al pasagerului
dacă instalați un scaun pentru copii „cu
spatele în direcția de mers” pe scaunul
pasagerului din față. În caz contrar, există
riscul rănirii grave sau chiar al decesului
copilului la declanșarea airbagului.
Reactivare
Imediat ce îndepărtați scaunul pentru copii
amplasat „cu spatele în direcția de mers”, cu
contactul decuplat, rotiți comanda în poziția ON
(Pornit), pentru a reactiva airbagul și a asigura
astfel siguranța pasagerului în caz de impact.
Eticheta de avertizare de pe cele două fețe
ale parasolarului de pasager repetă această
indicație. Această etichetă este situată pe stâlpul central,
pe partea pasagerului, în față. Conform reglementărilor în vigoare, în tabelele
următoare veți găsi acest avertisment în toate
limbile considerate necesare.
Doar airbagul frontal de pasager poate fi
neutralizat.
F

C
u contactul decuplat , introduceți cheia
în comanda de dezactivare a airbagului
pasagerului. F

R
otiți cheia în poziția „OFF” (Oprit).
F
S
coateți cheia menținand-o în această poziție.
Siguranţă

81
Pornirea-oprirea motorului
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic ce are un cod
secret. La cuplarea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut, pentru ca pornirea motorului
să se poată realiza.
Acest sistem electronic de imobilizare
blochează sistemul de control al motorului la
scurt timp după ce a fost decuplat contactul și
împiedică pornirea vehiculului prin efracție.În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj pe ecran, pentru a vă informa
despre acest lucru.
În acest caz, vehiculul nu va porni; consultați
cât mai repede un dealer PEUGEOT.
Contactor
Poziția Contact cuplat
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei scade
până la pragul de rezer vă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conser va energia
bateriei. Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Pornirea motorului
Frâna de staționare trebuie să fie
acționată.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuală, aduceți
maneta de viteze în poziția neutră, apoi
apăsați complet pedala de ambreiaj.
F

D

acă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată, selectați poziția P , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
F

I

ntroduceți cheia în contactor; sistemul
recunoaște codul.
F

D

eblocați coloana de direcție, rotind volanul
și cheia în același timp.
În anumite cazuri, poate fi nevoie să rotiți
volanul energic pentru a mișca roțile (de
exemplu, dacă roțile se sprijină de trotuar).
Are 3 poziții:
-

p

oziția 1 (Oprire) : pentru a introduce și a
scoate cheia, coloana de direcție blocată,
-

p

oziția 2 (Contact) : coloana de direcție
deblocată, cuplarea contactului, preîncălzire
motorină, funcționare motor,
-

p

oziția 3 (Pornire) .
6
Conducere