Peugeot 301 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

79
Siguranță mecanică
pentru copii
Dispozitiv mecanic care împiedică deschiderea
din interior a ușilor din spate.
Blocare
Deblocare
F Cu cheia de contact, rotiți comanda de culoare roșie cu un sfert de tură:
-

L
a stânga, pe ușa din stânga spate.
-

L
a dreapta, pe ușa din dreapta spate.
Comanda este situată pe cantul ușii din spate.
F

C
u cheia de contact, rotiți comanda de
culoare roșie cu un sfert de tură:
-
s
pre dreapta, pe ușa din stânga spate,
-
s
pre stânga, pe ușa din dreapta spate.
5
Siguranţă

80
Recomandări de conducere
Respectați codul rutier și concentrați-vă la
drum, indiferent de condițiile de circulație.
Fiți atent la trafic și țineți întotdeauna mâinile
pe volan pentru a fi gata să reacționați în orice
moment și în orice situație.
Din motive de siguranță, șoferul trebuie să
realizeze operațiile care necesită mai multă
atenție cu vehiculul oprit.
În cazul unei călătorii lungi, este recomandat
să faceți o pauză la fiecare două ore.
În cazul unor condiții meteo dificile, anticipați
situațiile care necesită frânare și măriți
distanțele de siguranță.
Important!
Nu conduceți niciodată cu frâna
de staționare acționată! Pericol de
supraîncălzire și deteriorare a sistemului
de frânare!
Întrucât sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar și după mai multe minute
de la oprirea motorului, nu staționați și nu
lăsați motorul să funcționeze în zone cu
materiale inflamabile (iarbă uscate, frunze
căzute etc.): Pericol de incendiu!Nu lăsați niciodată vehiculul
nesupravegheat, cu motorul pornit. Dacă
trebuie să părăsiți vehiculul cu motorul
pornit, acționați frâna de staționare și
puneți schimbătorul de viteze în punctul
neutru sau în poziția N sau P
, în funcție de
tipul cutiei de viteze.
Conducerea pe un drum
inundat
Nu este recomandat să conduceți pe un drum
inundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav motorul, cutia de viteze și sistemele
electrice ale vehiculului.
În cazul în care trebuie să traversați un drum
inundat:
-

v
erificați ca adâncimea apei să nu
depășească 15
cm, ținând cont de valurile
ce pot fi produse de alți participanți la trafic, -

d
ezactivați funcția Stop & Start,
-
r
ulați cu o viteză cât mai mică posibil, fără
întârziere. Nu depășiți în niciun caz viteza
de 10 km/h,
-
n
u vă opriți și nu opriți motorul.
La ieșirea de pe drumul inundat, imediat ce
condițiile de siguranță permit acest lucru,
frânați ușor de mai multe ori pentru a usca
discurile și plăcuțele de frână.
Dacă aveți dubii cu privire la starea vehiculului,
contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Conducere

81
Pornirea-oprirea motorului
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic ce are un cod
secret. La cuplarea contactului, codul trebuie
să fie recunoscut, pentru ca pornirea motorului
să se poată realiza.
Acest sistem electronic de imobilizare
blochează sistemul de control al motorului la
scurt timp după ce a fost decuplat contactul și
împiedică pornirea vehiculului prin efracție.În cazul unei defecțiuni, acest
martor de avertizare se aprinde,
însoțit de un semnal sonor și de un
mesaj pe ecran, pentru a vă informa
despre acest lucru.
În acest caz, vehiculul nu va porni; consultați
cât mai repede un dealer PEUGEOT.
Contactor
Poziția Contact cuplat
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale
vehiculului sau reîncărcarea accesoriilor.
Imediat ce nivelul de încărcare a bateriei scade
până la pragul de rezer vă, sistemul trece la
modul economie de energie: alimentarea este
întreruptă automat pentru a conser va energia
bateriei. Nu agățați obiecte grele de cheie sau de
telecomandă, care pot să apese pe axa
acesteia când este în contact, conducând
la probleme de funcționare.
Pornirea motorului
Frâna de staționare trebuie să fie
acționată.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuală, aduceți
maneta de viteze în poziția neutră, apoi
apăsați complet pedala de ambreiaj.
F

D

acă vehiculul este echipat cu o cutie de
viteze automată, selectați poziția P , apoi
apăsați ferm pedala de frână.
F

I

ntroduceți cheia în contactor; sistemul
recunoaște codul.
F

D

eblocați coloana de direcție, rotind volanul
și cheia în același timp.
În anumite cazuri, poate fi nevoie să rotiți
volanul energic pentru a mișca roțile (de
exemplu, dacă roțile se sprijină de trotuar).
Are 3 poziții:
-

p

oziția 1 (Oprire) : pentru a introduce și a
scoate cheia, coloana de direcție blocată,
-

p

oziția 2 (Contact) : coloana de direcție
deblocată, cuplarea contactului, preîncălzire
motorină, funcționare motor,
-

p

oziția 3 (Pornire) .
6
Conducere

82
F În cazul unui motor pe benzină, acționați demarorul rotind cheia în poziția 3 până la
pornirea motorului, fără a accelera. Imediat
ce a pornit motorul, eliberați cheia.
F

Î
n cazul unui motor diesel, rotiți cheia în
poziția 2 , contact cuplat, pentru a activa
dispozitivul de preîncălzire a motorului.
Așteptați stingerea acestui martor
luminos pe tabloul de bord, apoi
acționați demarorul rotind cheia în
poziția 3 , până la pornirea motorului,
fără a accelera. Imediat ce a pornit
motorul, eliberați cheia.
Pe timp de iarnă martorul rămâne aprins
mai mult timp. Dacă motorul este cald,
martorul nu se aprinde.
Dacă motorul nu pornește imediat,
decuplați contactul. Așteptați câteva
momente înainte de a acționa din nou
demarorul. Dacă motorul nu pornește
după câteva încercări, nu insistați: puteți
strica demarorul și motorul. Contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. În condiții de climă temperată, nu lăsați
motorul la ralanti pentru a se încălzi,
ci porniți imediat și rulați la o viteză
moderată.
Nu lăsați niciodată motorul să funcționeze
într-un loc închis, fără o ventilație
adecvată: motoarele cu combustie internă
emit gaze de eșapament toxice, precum
monoxidul de carbon. Pericol de intoxicare
și de deces.
Pe timp de iarnă (temperaturi sub -23°C),
trebuie să lăsați motorul să meargă în
gol timp de 4
minute, înainte de a pune
mașina în mișcare, pentru a garanta buna
funcționare a componentelor mecanice, a
motorului și a cutiei de viteze, precum și
durata de viață îndelungată a acestora.
Oprirea motorului
F Opriți vehiculul. F
C
u motorul la ralanti, rotiți cheia în poziția 1
.
F
S
coateți cheia din contactor.
F
Pe
ntru a bloca coloana de direcție, mișcați
volanul până când se blochează.
Pentru a facilita deblocarea coloanei de
direcție, se recomandă să orientați roțile
din față paralel cu axa vehiculului înainte
de a opri motorul. F
A
sigurați-vă că frâna de
staționare este acționată corect,
în special pe un teren în pantă.
Nu decuplați niciodată contactul înainte de
imobilizarea completă a vehiculului. Odată
cu oprirea motorului se dezactivează
și sistemele de asistare la frânare și de
asistare a direcției: puteți pierde controlul
asupra vehiculului.
Conducere

83
Când părăsiți vehiculul, luați cheia cu dvs.
și blocați vehiculul.
Cheie uitată
La deschiderea portierei șoferului se
afișează un mesaj de avertizare, însoțit
de un semnal sonor, pentru a vă reaminti
că ați lăsat cheia în contact, în poziția 1
(Stop).
Dacă uitați cheia în contact, în poziția
2 (Contact) , decuplarea automată a
contactului are loc după aproximativ o oră.
Pentru a cupla din nou contactul, rotiți
cheia în poziția 1 (Stop) , apoi din nou în
poziția 2 (Contact) .
Mod economie de energie
Pentru informații suplimentare despre
Modul economie de energie consultați
secțiunea corespunzătoare.
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire
),
mai puteți utiliza timp de cel mult 30 de minute
funcții precum sistemul audio și telematic,
ștergătoarele de geamuri, luminile de întâlnire,
plafonierele etc.
Frâna de staționare
Acționare
Eliberare
F Trageți ușor maneta frânei de staționare, apăsați butonul de deblocare, apoi coborâți
maneta până la capăt.
Dacă acest martor de avertizare și
martorul STOP se aprind în timpul
mersului, se emite un semnal sonor
și se afișează un mesaj pe ecran,
înseamnă că frâna de staționare a
rămas acționată sau este incomplet
eliberată.
F

A
cționați frâna de staționare, pentru a
imobiliza vehiculul.
6
Conducere

84
Cutie de viteze manuală
Cuplarea marșarierului
F Apăsați până la capăt pedala de ambreiaj.Din motive de siguranță și pentru a ușura
pornirea motorului:
-

s
electați întotdeauna punctul neutru,
-

a
păsați pedala de ambreiaj.
Cuplați marșarierul numai cu vehiculul
oprit și motorul la ralanti.
Cutie de viteze automată
( E AT 6)
Cutia de viteze automată cu șase trepte,
care oferă, la alegere, confortul automatizării
integrale (completate cu programele sport și
zăpadă) sau schimbarea manuală a vitezelor.
Aveți la dispoziție două moduri de conducere:
-
f

uncționarea automată, pentru controlul
electronic al vitezelor direct din cutie, cu
programul sport pentru a vă oferi un stil de
condus mai dinamic sau programul zăpadă
pentru a ameliora stilul de condus în cazul
unei aderențe scăzute,
-
f

uncționarea manuală pentru schimbarea
secvențială a treptelor de către șofer.
Selector de viteze Pozițiile selectorului de
viteze
P.
Parcare.
-
V ehiculul este imobilizat, frâna
de staționare este acționată sau
eliberată.
-

P
ornirea motorului.
R. Marșarier.
-

M
anevre de mers înapoi, vehicul
oprit, motor la ralanti.
N. Neutru.
-

V
ehiculul este imobilizat, frâna de
staționare este acționată.
-

P
ornirea motorului.
D. Funcționare automată.
M +/-. Funcționare manuală, cu schimbare
secvențială a celor șase viteze.
F

Î
mpingeți înainte pentru a cupla treapta de
viteză superioară.
sau
F

T
rageți înapoi pentru a cupla treapta de
viteză inferioară.
1
Selector de viteze.
2 Buton „ S” (spor t) .
3 Buton „ T” (zăpadă) .
F

Î

mpingeți maneta de viteze spre dreapta,
până la capăt, apoi trageți-o spre spatele
vehiculului.
Conducere

85
Afișajele din tabloul de bordPicior pe frână
F Apăsați pe pedala de frână când acest martor se afișează
pe tabloul de bord (ex.: pornire
motor).
Pornirea vehiculului
Funcționare automată
F Selectaţi poziţia D pentru cuplarea automată a celor şase trepte.
Cutia de viteze funcţionează în modul
autoadaptiv, fără a fi necesară o inter venţie din
partea şoferului. Ea selectează în permanenţă
treapta de viteză cel mai bine adaptată la
stilul de condus, la configuraţia drumului şi la
sarcina vehiculului.
F

A

cționați frâna de parcare.
F

S

electați poziția P sau N
.
F

P

orniți motorul.
Dacă aceste condiții nu sunt îndeplinite, veți
auzi un semnal sonor, însoțit de afișarea unui
mesaj de avertizare.
F

C

u motorul pornit, apăsați pedala de frână.
F

E

liberați frâna de parcare.
F

S

electați poziția R
, D sau M.
F

E

liberați treptat pedala de frână.
Vehiculul se pune în mișcare imediat.
Dacă în timpul mersului, din neatenție
treceți selectorul în poziția N , lăsați
motorul la ralanti, apoi selectați poziția D
înainte de a accelera. Dacă temperatura este sub -23°C, trebuie
să lăsați motorul la ralanti timp de patru
minute, pentru a garanta buna funcționare
a motorului și a cutiei de viteze, precum și
durata de viață îndelungată a acestora.
Dacă motorul funcționează la ralanti, cu
frâna eliberată, și dacă este selectată
poziția R
, D sau M , vehiculul se pune în
mișcare chiar dacă nu apăsați accelerația.
Când motorul este pornit, nu lăsați
niciodată copii nesupravegheați în vehicul.
Când efectuați operații de întreținere
cu motorul pornit, acționați frâna de
staționare și selectați poziția P .
Atunci când deplasați selectorul de
viteze pentru a selecta o poziție, martorul
corespunzător este afișat în tabloul de bord.
P.
Parcare.
R. Marșarier.
N. Neutru.
D. Conducere.
S. Program Sport .
T . Program Snow
(zăpadă).
1 2 3 4 5 6. Trepte de viteza cuplate în
funcționare manuală.
-. Valoare invalidă în funcționarea
manuală.
6
Conducere

86
Nu selectați niciodată poziția N când
vehiculul este în mișcare.
Nu selectaţi niciodată poziţiile P sau
R, cât timp vehiculul nu este imobilizat
complet.
Marșarier
Contactul fiind cuplat, la selectarea treptei
de mers înapoi R , sistemul de asistență la
parcarea cu spatele se activează automat.
Pentru mai multe informații despre sistemul de
asistență la parcarea cu spatele , consultați
rubrica corespunzătoare.
Funcția tracțiune autonomă
(rulare fără apăsarea accelerației)
Această funcție permite manevrarea vehiculului
cu mai multă flexibilitate la viteză redusă (la
parcare, în ambuteiaje, …).
Când motorul este la ralanti, frâna de staționare
este decuplată și una dintre pozițiile D , M sau R
este selectată, vehiculul se pune în mișcare
imediat ce ridicați piciorul de pe pedala de
frână (chiar și fără a acționa accelerația).
Programe sport și zăpadă
Aceste două programe completează
funcționarea automată în situații speciale.
Programul sport „S”
Pentru a obține accelerație maximă fără a
atinge selectorul, apăsați până la capăt pedala
de accelerație. Cutia de viteze retrogradează
automat sau menține treapta selectată până se
ajunge la turația maximă a motorului.
La frânare, cutia de viteze retrogradează
automat, pentru a oferi o frâna de motor
eficientă.
Dacă ridicați brusc piciorul de pe accelerație,
cutia de viteze nu va trece într-o treaptă
superioară, din motive de siguranță.
F

A
păsați butonul „S”, după ce ați pornit
motorul.
Cutia de viteze facilitează automat un stil de
conducere dinamic.
Pe tabloul de bord apare S .Program zăpadă T
F Apăsați butonul „ T” după ce ați pornit
motorul.
Cutia de viteze se adaptează la conducerea pe
drumuri alunecoase.
Acest program facilitează pornirea și
îmbunătățește manevrabilitatea când aderența
este scăzută.
T apare pe tabloul de bord.
Puteți apăsa în orice moment din
nou butonul selectat pentru a ieși din
programul activat și a reveni în modul
autoadaptiv.
Funcționare manuală
F Selectați poziția M pentru a schimba secvențial cele șase trepte.
F

D
eplasați selectorul spre semnul + pentru a
cupla treapta superioară.
F

D
eplasați selectorul spre semnul - pentru a
cupla treapta inferioară.
Trecerea de la o treaptă la alta se face numai
dacă viteza vehiculului și regimul motorului
permit acest lucru. În caz contrar cutia de
viteze va funcționa temporar în modul automat.
Conducere

87
Valoare incorectă în timpul
funcționării manuale
Această pictogramă se afișează
dacă o viteză a fost incorect
angajată (selectorul se află între
două poziții).
Oprirea vehiculului
Defecțiune
Dacă acest martor se aprinde
(însoțit de un semnal sonor și de
un mesaj de avertizare pe ecran) în
timp ce contactul este cuplat, cutia
de viteze are o defecțiune.
În acest caz, cutia trece în modul de
funcționare de urgență, blocându-se în viteza a
III-a. Puteți simți un șoc puternic la trecerea din
P în R și din N în R . Șocul nu pune în pericol
cutia de viteze. Riscați să deteriorați cutia de viteze:
-

d
acă apăsați în același timp pedalele
de accelerație și de frână,
-
d
acă for țați trecerea selectorului de
viteze din poziția P într-o alta, în cazul
unei pene de baterie.
Pentru a reduce consumul de
carburant pe durata unei staționări
prelungite cu motorul în funcțiune
(ambuteiaj etc.), treceți selectorul de
viteze în poziția N și acționați frâna de
staționare.
D dispare și vitezele cuplate apar
succesiv pe tabloul de bord.
La turații prea mici sau prea mari, treapta de
viteză selectată se afișează intermitent timp
de câteva secunde, apoi apare treapta efectiv
cuplată.
Trecerea de la poziția D (automată) la poziția M
(manuală) se poate face în orice moment.
Dacă vehiculul staționează sau are viteză
foarte mică, cutia de viteze selectează automat
prima treaptă.
Dacă cutia de viteze este utilizată în
modul manual, programele sport și
zăpadă sunt inactive.
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția P sau
N pentru a trece cutia de viteze în punctul neutru.
În ambele cazuri, acționați frâna de staționare
pentru a menține nemișcat vehiculul.
Dacă selectorul nu este în poziția P ,
la deschiderea portierei șoferului sau
la aproximativ 45 de secunde după
decuplarea contactului, pe ecran va
apărea un mesaj de alertă.
F

R
eaduceți selectorul de viteze în
poziția P ; mesajul dispare.
Dacă mergeți pe un drum inundat sau
traversați un curs de apă, rulați cu viteză
foarte redusă. Nu depășiți viteza de 100
km/h în limitele
reglementărilor locale.
Apelați de urgență la un dealer PEUGEOT sau
la un Ser vice autorizat.
6
Conducere

88
Indicator de schimbare a
treptei
Sistem ce permite reducerea consumului
de carburant, recomandând conducătorului
momentul în care să cupleze treapta
superioară.În cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decât în modul
manual.
Funcționarea
În funcție de situație și de echiparea
vehiculului, sistemul vă poate indica să săriți
una sau mai multe trepte de viteză. Puteți urma
această indicație fără a trece prin treptele
intermediare.
Recomandările de schimbare a treptei
de viteză nu sunt obligatorii. Configurația
drumului, intensitatea traficului și siguranța
rămân elementele determinante în alegerea
treptei optime. Drept urmare, șoferul rămâne
responsabil pentru decizia de a urma sau a
ignora recomandările sistemului.
Această funcție nu poate fi dezactivată.
Exemplu:
-

S
unteți în treapta a treia.
-

A
păsați pedala de accelerație. -

S
istemul poate să vă propună să cuplați o
treaptă superioară.
Informația apare pe tabloul de bord, sub forma
unei săgeți. În cazul cutiilor de viteze manuale,
săgeata poate fi însoțită de numărul
treptei propuse.
Sistemul adaptează recomandarea de
schimbare a treptei în funcție de condițiile
de rulare (pantă, încărcare etc.) și de
acțiunile șoferului (putere, accelerare,
frânare etc.).
Sistemul nu vă va propune în niciun caz:
-

s
ă cuplați prima treaptă,
-

s
ă cuplați marșarierul.
-

s
ă cuplați o treaptă inferioară.
Stop & Start
Sistemul Stop & Start trece temporar motorul
în stare de veghe – modul STOP – pe durata
fazelor de oprire în circulație (semafoare,
ambuteiaje etc.). Motorul repornește automat
– modul START – imediat ce doriți să plecați.
Repornirea se realizează instantaneu, rapid și
în liniște.
Per fect adaptat utilizării urbane, sistemul Stop
& Start reduce consumul de carburant, emisiile
de noxe și nivelul de zgomot la opriri.Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12
V, cu tehnologie și caracteristici
specifice. Orice inter venție la această
baterie trebuie realizată exclusiv de
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Pentru mai multe informații
despre bateria de 12
V, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Conducere