Peugeot 301 2018 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

99
Kάμερα για την όπισθεν
Η κάμερα για την όπισθεν ενεργοποιείται αυτόματα
όταν επιλεχθεί η όπισθεν.
Η εικόνα εμφανίζεται στην οθόνη αφής.
Η λειτουργία της κάμερας για την όπισθεν μπορεί
να συμπληρωθεί από το σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα.
Η απεικόνιση γραμμών καθοδήγησης επάνω στην
προβαλ λόμενη εικόνα βοηθάει στους ελιγμούς.
Πρόκειται για γραμμές σημαδεμένες "στο έδαφος"
που δεν επιτρέπουν τον καθορισμό της θέσης του
αυτοκινήτου σε σχέση με ψηλά εμπόδια (π.χ. άλ λα
οχ ήμ α τα).
Μια παραμόρφωση της εικόνας είναι φυσιολογική.Οι μπλε γραμμές αναπαριστούν τη γενική κατεύθυνση
του αυτοκινήτου (το κενό αντιστοιχεί στο πλάτος του
αυτοκινήτου σας χωρίς τους εξωτερικούς καθρέφτες).
Οι κόκκινες γραμμές αναπαριστούν απόσταση περίπου
30
cm από την άκρη του πίσω προφυλακτήρα.
Οι πράσινες γραμμές αναπαριστούν απόσταση
περίπου 1 και 2 μέτρων από την άκρη του πίσω
προφυλακτήρα.
Οι τιρκουάζ καμπύλες αναπαριστούν το μέγιστο κύκ λο
στροφής.
Η κάμερα για την όπισθεν είναι απλώς ένα
βοήθημα οδήγησης – ο οδηγός οφείλει να είναι
διαρκώς ιδιαίτερα προσεκτικός.
Πλύσιμο με νερό υψηλής πίεσης
Κατά το πλύσιμο του αυτοκινήτου, μην
πλησιάσετε τη δέσμη νερού σε απόσταση
μικρότερη των 30
cm από το φακό της κάμερας.
Η εικόνα σβήνει όταν ανοίξει η πόρτα του χώρου
α π ο σ κ ε υ ώ ν.
Καθαρίζετε την κάμερα για όπισθεν με μαλακό
στεγ νό πανί.
6
Οδήγηση

100
Καύσιμο
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: περίπου 50 λίτρα.
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν η στάθμη του καυσίμου είναι χαμηλή,
ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία
στον πίνακα οργάνων.
Όταν ανάψει για πρώτη φορά, απομένουν 5 περίπου
λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ.
Συμπληρώστε οπωσδήποτε καύσιμο για να μη μείνετε.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν μείνετε από
καύσιμο (ντίζελ) , ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Άνοιγμα ΠλήρωσηΤο άνοιγμα της τάπας μπορεί να δημιουργήσει
θόρυβο που προκαλείται από την απότομη
είσοδο αέρα. Αυτή η υποπίεση είναι απολύτως
φυσιολογική και σχετίζεται με τη στεγανότητα του
συστήματος καυσίμου.
F

Α
νοίξτε την τάπα γυρίζοντάς την κατά 1/4 της
περιστροφής προς τα αριστερά. Εάν βάλετε στο ρεζερβουάρ καύσιμο
ακατάλ ληλο για τον κινητήρα του αυτοκινήτου
σας, πρέπει να αδειάσετε το ρεζερβουάρ και
μετά να το γεμίσετε με το σωστό καύσιμο πριν
εκκινήσετε τον κινητήρα.
Διακοπή παροχής καυσίμου
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα
ασφαλείας που διακόπτει την παροχή καυσίμου σε
περίπτωση σύγκρουσης.
F
Σ
ηκώστε το μοχλό. Μια ετικέτα, που είναι κολ λημένη στο εσωτερικό της
θυρίδας του ρεζερβουάρ, σας υπενθυμίζει τον τύπο
καυσίμου που πρέπει να χρησιμοποιείτε ανάλογα με
τον τύπο κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη από τον δείκτη
καυσίμου.
F
Α
φαιρέστε την τάπα και κρεμάστε την από το
στήριγμά της (στο πορτάκι καυσίμου).
F
Γ
εμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο. Μην επιμείνετε
μετά από την τρίτη διακοπή της μάνικας, καθώς
αυτό μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
F
Τ
οποθετήστε ξανά την τάπα στη θέση της
και κ λείστε την γυρίζοντάς την κατά 1/4 της
περιστροφής προς τα δεξιά.
F
Σ
πρώξτε το πορτάκι καυσίμου για να το κ λείσετε.
Πρακτικές πληροφορίες

101
Εκτροπέας ακατάλληλου
καύσιμου πετρελαίου
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης).
Μηχανική συσκευή που εμποδίζει την πλήρωση του
ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη. Έτσι, αποφεύγεται ο κίνδυνος πρόκ λησης
ζημιάς στον κινητήρα από τη χρήση λάθος καυσίμου.
Ο εκτροπέας ακατάλ ληλου καυσίμου βρίσκεται στο
στόμιο του ρεζερβουάρ και εμφανίζεται όταν βγάζετε
την τάπα.
Λειτουργία
Εάν εισαχθεί μάνικα βενζίνης στο στόμιο του
ρεζερβουάρ του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου σας, θα
έρθει σε επαφή με το κ λαπέτο. Το σύστημα παραμένει
κ λειστό και δεν επιτρέπει την πλήρωση.
Μην επιμείνετε, αλ λά χρησιμοποιήστε μάνικα για
Diesel.Μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι για
να συμπληρώσετε καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Για να διασφαλιστεί η σωστή ροή καυσίμου,
μην τοποθετείτε το ρύγχος του μπιτονιού σε
άμεση επαφή με το κ λαπέτο του μηχανισμού
αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου καυσίμου και
ρίξτε το καύσιμο αργά.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες τύπου ντίζελ ενδέχεται να
διαφέρουν σε άλ λες χώρες, η παρουσία της
διάταξης αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου
καυσίμου μπορεί να καταστήσει αδύνατο τον
ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ.
Δεν διαθέτουν όλα τα οχήματα με κινητήρα Diesel
τη διάταξης αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου
καυσίμου, γι' αυτό πριν από τις μετακινήσεις σας
στο εξωτερικό, σας συνιστούμε να ενημερωθείτε
από το δίκτυο PEUGEOT εάν το όχημά σας είναι
συμβατό με τις μάνικες των πρατηρίων καυσίμων
στη χώρα που θέλετε να πάτε.
7
Πρακτικές πληροφορίες

102
Συμβατότητα καυσίμων
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία μπορούν να
διατίθενται στα πρατήρια καυσίμων:Βενζίνη που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN228 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN15376.
Οι μόνες προσθετικές ουσίες που έχουν εγκριθεί
για χρήση με αυτά τα καύσιμα είναι αυτές που
ανταποκρίνονται στο πρότυπο B715001.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται σε
πετρελαιοκινητήρες
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο EN16734
σε μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί το
πρότυπο EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα
έως 10% σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων),
Παραφινικό πετρέλαιο που πληροί το
πρότυπο EN15940 σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που πληροί το πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 7% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων).
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο B20
ή B30 που πληροί το πρότυπο EN16709
στον πετρελαιοκινητήρα σας. Ωστόσο η
χρήση αυτή, ακόμη και περιστασιακή, απαιτεί
την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης, που καλούνται "Συνθήκες βαριάς
χ ρ ή σ ης ".
Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT. Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά
ή ζωικά έλαια, αμιγή ή διαλυμένα, πετρέλαιο
θέρμανσης κ.λπ.) απαγορεύεται αυστηρά
(κίνδυνοι πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα και το
σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου). Οι μόνες προσθετικές ουσίες πετρελαίου που
έχουν εγκριθεί για χρήση είναι αυτές που
πληρούν το πρότυπο B715000.
Πετρέλαιο σε χαμηλές θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0°C, ο σχηματισμός
παραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου συνεπάγεται
ανώμαλη λειτουργία του κυκ λώματος τροφοδοσίας
καυσίμου. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, συνιστούμε
να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο χειμερινού τύπου και να
διατηρείτε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το 50%
γεμάτο.
Αν, παρόλα αυτά, σε θερμοκρασίες κάτω των -15°C
ο κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα εκκίνησης,
απλά αφήστε το όχημα στο γκαράζ ή σε κάποιο
θερμαινόμενο συνεργείο για λίγο διάστημα.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να βλάψουν τον κινητήρα
του οχήματός σας.
Σε ορισμένες χώρες, ενδέχεται να απαιτείται η χρήση
συγκεκριμένου καυσίμου (ειδική τιμή οκτανίων,
ειδική επωνυμία κ.λπ.) για να διασφαλίζεται η σωστή
λειτουργία του κινητήρα.
Για περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με το
δίκτυο.
Οι πετρελαιοκινητήρες είναι συμβατοί με βιοκαύσιμα,
που πληρούν τα τρέχοντα και τα μελ λοντικά ευρωπαϊκά
πρότυπα, τα οποία πωλούνται στα πρατήρια
καυσίμων:
Πετρέλαιο που πληροί το πρότυπο EN590 σε
μείγμα με βιοκαύσιμο που πληροί το πρότυπο
EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα έως 7% σε
μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων),
Πρακτικές πληροφορίες

103
AdBlue® (κινητήρες BlueHDi)
Σύστημα SCR
Με τη βοήθεια ενός υγρού που ονομάζεται AdBlue® και
περιέχει ουρία, ο καταλυτικός μετατροπέας μετατρέπει
τα οξείδια του αζώτου (NOx) σε άζωτο και νερό, που
είναι αβλαβή για την υγεία και το περιβάλ λον, σε
ποσοστό έως 85%. Το AdBlue
® βρίσκεται σε ένα ειδικό δοχείο με
χωρητικότητα περίπου 17 λίτρων. Αυτή η χωρητικότητα
επιτρέπει αυτονομία κίνησης περίπου 20.000
χλμ.
Όταν η στάθμη φτάσει στη ρεζέρβα, ενεργοποιείται ένα
προειδοποιητικό σύστημα και μπορείτε να οδηγήσετε
για άλ λα 2.400
χλμ. πριν αδειάσει τελείως το δοχείο.
Σε κάθε προγραμματισμένο σέρβις του αυτοκινήτου
σας από εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
PEUGEOT, το συνεργείο γεμίζει το δοχείο με AdBlue
®
ώστε να λειτουργεί σωστά το σύστημα SCR.
Αν η εκτιμώμενη χιλιομετρική κάλυψη του αυτοκινήτου
σας μεταξύ δύο σέρβις υπερβαίνει τα 20.000

χλμ., θα
χρειαστεί να συμπληρώσετε AdBlue.
Για το σεβασμό του περιβάλ λοντος και τη συμμόρφωση
προς το νέο πρότυπο Euro 6, χωρίς να επηρεαστούν
οι επιδόσεις ούτε να αυξηθεί η κατανάλωση καυσίμου
των πετρελαιοκινητήρων, η PEUGEOT αποφάσισε
να εξοπλίσει τα οχήματά της με ένα σύστημα που
συνδυάζει την τεχνολογία SCR (Selective Catalytic
Reduction = Σύστημα επιλεκτικής κατάλυσης) με το
φίλτρο σωματιδίων (DPF) για την επεξεργασία των
καυσαερίων. Όταν αδειάσει το ρεζερβουάρ AdBlue
®, ένα
σύστημα που προβλέπεται από το νόμο
εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Εάν το σύστημα SCR έχει βλάβη, το επίπεδο
εκπομπών του οχήματός σας παύει να
συμμορφώνεται με το πρότυπο Euro 6 και το
όχημά σας καθίσταται ρυπογόνο.
Σε περίπτωση που υπάρχει επιβεβαιωμένη
βλάβη του συστήματος SCR, πρέπει να
επισκεφθείτε το συντομότερο εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT: μετά από
1.100

χιλιόμετρα θα ενεργοποιηθεί αυτόματα ένα
σύστημα που δεν θα επιτρέπει στον κινητήρα να
τεθεί σε λειτουργία.
Και στις δύο περιπτώσεις, χάρη σε ένα δείκτη
αυτονομίας κίνησης μπορείτε να γ νωρίζετε
την απόσταση που θα έχετε τη δυνατότητα να
διανύσετε πριν ακινητοποιηθεί το όχημά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες για τις
προειδοποιητικές λυχνίες και τις αντίστοιχες
προειδοποιήσεις, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Η συμπλήρωση AdBlue
® είναι μια εργασία που
περιλαμβάνεται σε κάθε σέρβις του αυτοκινήτου σας
που πραγματοποιείται από εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου PEUGEOT.
Συμπλήρωση υγρού AdBlue®
7
Πρακτικές πληροφορίες

104
Πάγωμα του AdBlue®
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
περίπου -11°C.
Το σύστημα SCR περιλαμβάνει έναν μηχανισμό
αναθέρμανσης του δοχείου AdBlue
® που σας
επιτρέπει να συνεχίσετε να κινείστε σε όλες τις
καιρικές συνθήκες.
Προφυλάξεις κατά τη χρήση
Σε ορισμένες συνθήκες (π.χ. υψηλή θερμοκρασία),
δεν μπορεί να αποκ λεισθεί η πιθανότητα έκ λυσης
αμμωνίας, γι΄αυτό το λόγο μην εισπνέετε το υγρό. Η
αμμωνία ερεθίζει τους βλεν νογόνους (τα μάτια, τη μύτη
και το λαιμό).
Φυλάσσετε το AdBlue
® μακριά από τα παιδιά,
μέσα στο αρχικό του δοχείο ή φιάλη.
Μη μεταγ γίζετε ποτέ το AdBlue
® σε άλ λο δοχείο,
γιατί θα χάσει την καθαρότητά του.
Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό AdBlue
® που πληροί το
πρότυπο ISO 22241.
Μην αραιώνετε ποτέ το AdBlue
® με νερό.
Μην βάζετε ποτέ AdBlue® στο ρεζερβουάρ
πετρελαίου. Μη συμπληρώσετε ποτέ από αντλία AdBlue
® που
προορίζεται για μεγάλα φορτηγά.
Συστάσεις φύλαξης
Το AdBlue® παγώνει σε θερμοκρασίες κάτω από
-11°C περίπου και η ποιότητά του υποβαθμίζεται σε
θερμοκρασίες πάνω από 25°C. Συνιστάται οι φιάλες
ή τα δοχεία να φυλάσσονται σε δροσερό χώρο και να
προστατεύονται από την άμεση ηλιακή ακτινοβολία.
Στις συνθήκες αυτές, το υγρό μπορεί να συντηρηθεί για
τουλάχιστον ένα χρόνο.
Αν το πρόσθετο παγώσει, μπορεί να χρησιμοποιηθεί
αφού ξεπαγώσει εντελώς.
Μη φυλάσσετε ποτέ τις φιάλες ή τα δοχεία
AdBlue
® μέσα στο όχημά σας.
Ωστόσο, δεδομένης της χωρητικότητας του δοχείου,
μπορεί να χρειαστεί να συμπληρώνετε υγρό μεταξύ
σέρβις, ιδίως εάν αυτό υποδεικνύεται από σχετική
προειδοποίηση (προειδοποιητικές λυχνίες και μήνυμα).
Μπορείτε να απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο
του δικτύου PEUGEOT.
Αν σκέφτεστε να συμπληρώσετε υγρό μόνοι σας,
παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά τις παρακάτω
προειδοποιήσεις.
Το AdBlue
® είναι διάλυμα με βάση την ουρία. Το υγρό
αυτό είναι άφλεκτο, άχρωμο και άοσμο (φυλάσσεται σε
δροσερό χώρο).
Σε περίπτωση επαφής με το δέρμα, πλύνετε την
περιοχή με νερό της βρύσης και σαπούνι. Σε
περίπτωση επαφής με τα μάτια, ξεπλύνετε αμέσως
με άφθονο νερό ή με διάλυμα πλύσης για τα μάτια για
τουλάχιστον 15
λεπτά. Αν αισθανθείτε επίμονο κάψιμο
ή ερεθισμό, απευθυνθείτε σε γιατρό.
Σε περίπτωση κατάποσης, ξεπλύνετε αμέσως το στόμα
σας με καθαρό νερό και στη συνέχεια πιείτε πολύ νερό. Διατίθενται δοχεία από διανομείς PEUGEOT ή
εγκεκριμένο συνεργείο.
Πρακτικές πληροφορίες

105
Διαδικασία
Πριν τη συμπλήρωση υγρού, βεβαιωθείτε ότι το
αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο σε επίπεδη και οριζόντια
επιφάνεια.
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, βεβαιωθείτε ότι η
θερμοκρασία του οχήματος είναι πάνω από -11°C,
διαφορετικά το AdBlue
® μπορεί να παγώσει και να
μην μπορεί να χυθεί στο αντίστοιχο ρεζερβουάρ.
Σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε θερμότερο χώρο
για μερικές ώρες για να μπορέσετε να κάνετε τη
συμπλήρωση υγρού.
F

Κ

λείστε το διακόπτη μηχανής και αφαιρέστε το
κ λειδί.
F

Ξ

εκουμπώστε την πλαστική βαλβίδα. F

Π
ροσεκτικά σηκώστε και βγάλτε την τάπα χωρίς να
σας πέσει.
F

Γ

ια πρόσβαση στο ρεζερβουάρ της προσθετικής
ουσίας AdBlue
®, ανοίξτε το χώρο αποσκευών,
αφαιρέστε το δάπεδο του χώρου αποσκευών και
βγάλτε το κουτί φύλαξης που περιέχει τα εργαλεία.
F

Β

άλτε τα δάχτυλά σας στο άνοιγμα και γυρίστε
την μπλε τάπα κατά το 1/6 της περιστροφής
αριστερόστροφα. F

Ε
φοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue
®. Αφού ελέγξετε
την ημερομηνία λήξης, διαβάστε προσεκτικά τις
οδηγίες χρήσης που υπάρχουν στην ετικέτα πριν
ρίξετε το περιεχόμενο της φιάλης στο ρεζερβουάρ
AdBlue
® του οχήματός σας.
Σημαντικό: Αν το δοχείο AdBlue
® του οχήματός
σας έχει αδειάσει τελείως – γεγονός που
επιβεβαιώνεται από τα προειδοποιητικά
μηνύματα και την αδυναμία εκκίνησης
του κινητήρα – πρέπει οπωσδήποτε να
συμπληρώσετε τουλάχιστον 3,8 λίτρα (επομένως
δύο φιάλες των 1,89 λίτρων).
F

Α

φού αδειάσετε τη φιάλη, σε περίπτωση που έχει
χυθεί υγρό, σκουπίστε την περιοχή γύρω από το
στόμιο του ρεζερβουάρ με ένα υγρό πανί. Σε περίπτωση που χυθεί ή πεταχτεί προσθετική
ουσία, ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε την περιοχή με ένα υγρό πανί.
Αν η προσθετική ουσία έχει κρυσταλ λοποιηθεί,
καθαρίστε την με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
F
Ε
πανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο ρεζερβουάρ
και στρίψτε την κατά το 1/6 της περιστροφής
δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F
Ε
πανατοποθετήστε την πλαστική βαλβίδα
κουμπώνοντάς την στο άνοιγμα.
F
Ε
πιστρέψτε την εργαλειοθήκη με τα εργαλεία στη
θέση της.
F
Ε
πανατοποθετήστε το πάτωμα του πορτ-μπαγκάζ
και κ λείστε το καπό.
Μην πετάτε ποτέ τις φιάλες της προσθετικής
ουσίας AdBlue
® στα οικιακά σας απορρίμματα.
Βάλτε τις σε περιέκτη ειδικό για αυτό το σκοπό
ή παραδώστε τις στον αντιπρόσωπό σας.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο
μετά από σβήσιμο του κινητήρα λόγω
έ λ λειψης AdBlue , πρέπει υποχρεωτικά να
περιμένετε 5

λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε
τον διακόπτη μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την
πόρτα του οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το
αυτοκίνητο, ούτε να βάλετε το κ λειδί στον
διακόπτη .
Ανοίξτε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
10

δευτερόλεπτα πριν εκκινήσετε τον κινητήρα.
7
Πρακτικές πληροφορίες

106
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, οι αντιολισθητικές
αλυσίδες βελτιώνουν την πρόσφυση καθώς και τη
συμπεριφορά του οχήματος στα φρεναρίσματα.Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να
τοποθετούνται μόνο στους μπροστινούς
τροχούς. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
τοποθετούνται σε ρεζέρβες λεπτού τύπου.
Φροντίστε να λαμβάνετε υπόψη σας τους
ειδικούς κανονισμούς κάθε χώρας σχετικά με
τη χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων και τη
μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
Συμβουλές τοποθέτησης
F Εάν πρέπει να τοποθετήσετε τις αλυσίδες στη διάρκεια ταξιδιού, σταματήστε το αυτοκίνητο σε
επίπεδο έδαφος στην άκρη του δρόμου.
F

Δ
έστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε, εάν
απαιτείται, τάκους στους τροχούς για να μην
ολισθήσει το όχημα.
F

Τ
οποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας τις
οδηγίες του κατασκευαστή.
F

Ξ
εκινήστε αργά και κινηθείτε για μερικά
δευτερόλεπτα, χωρίς να υπερβείτε την ταχύτητα
των 50
χλμ./ώρα.
F

Σ
ταματήστε το αυτοκίνητό σας και ελέγξτε αν οι
αλυσίδες είναι σωστά τεντωμένες.
Συνιστάται ιδιαίτερα να εξασκηθείτε στην
τοποθέτηση των αλυσίδων πριν την αναχώρησή
σας, σε επίπεδο και στεγ νό έδαφος.
Αποφύγετε να κινείστε με αντιολισθητικές
αλυσίδες σε εκχιονισμένους δρόμους, ώστε
να μην προκ ληθούν ζημιές στα ελαστικά του
αυτοκινήτου σας και στο οδόστρωμα. Αν το
αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες αλουμινίου,
βεβαιωθείτε ότι κανένα τμήμα της αλυσίδας ή των
εξαρτημάτων στερέωσης δεν έρχεται σε επαφή
με τη ζάντα. Χρησιμοποιήστε μόνο αλυσίδες που έχουν σχεδιαστεί
για τοποθέτηση στο συγκεκριμένο τύπο τροχών του
αυτοκινήτου σας:
Μέγεθος αρχικών ελαστικών Μέγιστο μέγεθος κρίκων.
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
αντιολισθητικές αλυσίδες, απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Πρακτικές πληροφορίες

107
Λειτουργία μείωσης φορτίου
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση ορισμένων
λειτουργιών σύμφωνα με το επίπεδο φόρτισης που
απομένει στην μπαταρία.
Όταν το όχημα κινείται, η λειτουργία μείωσης φορτίου
απενεργοποιεί προσωρινά ορισμένες λειτουργίες
όπως το σύστημα κ λιματισμού, το θερμαινόμενο πίσω
παρμπρίζ κ.λπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
επανενεργοποιούνται αυτόματα αμέσως μόλις το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική διάρκεια
χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε να εξασφαλίζεται
επαρκές επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας.
Αφού σταματήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη λειτουργίες όπως το
ηχοσύστημα και το σύστημα τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες του παρμπρίζ, τα φώτα μεσαίας
σκάλας, τις πλαφονιέρες κ.λπ. για συνολικό μέγιστο
χρόνο σαράντα περίπου λεπτών.
Μετάβαση στη λειτουργία
εξοικονόμησης ενέργειας
Αφού παρέλθει αυτό το χρονικό διάστημα, εμφανίζεται
στην οθόνη ένα μήνυμα ενεργοποίησης της λειτουργίας
εξοικονόμησης ενέργειας και οι ενεργές λειτουργίες
τίθενται σε αναμονή.
Αν βρίσκεται σε εξέλιξη τηλεφωνική κ λήση, η σύνδεση
θα διατηρηθεί με το κιτ hands-free του ηχοσυστήματος
για 10 λεπτά περίπου.
Τερματισμός της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα ενεργοποιηθούν ξανά
αυτόματα την επόμενη φορά που θα οδηγήσετε το
αυτοκίνητο.
F
Γ
ια να αποκαταστήσετε άμεσα αυτές τις λειτουργίες,
βάλτε μπροστά τον κινητήρα και αφήστε να
δουλέψει για τουλάχιστον πέντε λεπτά. Όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη, δεν
μπορείτε να βάλετε μπροστά τον κινητήρα (βλέπε
σχετική παράγραφο).
7
Πρακτικές πληροφορίες

108
Αλλαγή μάκτρου
υαλοκαθαριστήρα
Πριν την αφαίρεση εμπρός
υαλοκαθαριστήρα
F Εντός ενός λεπτού από το κ λείσιμο του διακόπτη του κινητήρα, ενεργοποιήστε το μοχλό των
υαλοκαθαριστήρων για να τους φέρετε στο κέντρο
του παρμπρίζ (θέση συντήρησης).
Αφαίρεση
F Σηκώστε το βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα από το παρμπρίζ.
F

Ξ
εκουμπώστε το μάκτρο και αφαιρέστε το.
Τοποθέτηση
F Τοποθετήστε το νέο μάκτρο και κουμπώστε το στο βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
F

Κ
ατεβάστε προσεκτικά το βραχίονα του
υαλοκαθαριστήρα.
Μετά από την επανασυναρμολόγηση
εμπρός υαλοκαθαριστήρα
F Ανοίξτε το διακόπτη μηχανής.
F Ε νεργοποιήστε και πάλι το χειριστήριο των
υαλοκαθαριστήρων για να τους φέρετε στη θέση
ηρεμίας.
Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου
Το όχημά σας έχει σχεδιαστεί κυρίως για τη μεταφορά
επιβατών και αποσκευών, αλ λά μπορεί επίσης να
χρησιμοποιηθεί και για την έλξη ρυμουλκούμενου
οχήματος.
Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τους
γ νήσιους κοτσαδόρους PEUGEOT και τις
καλωδιώσεις τους, πoυ έχουν δοκιμαστεί
και εγκριθεί ήδη από τη φάση σχεδίασης του
αυτοκινήτου σας, καθώς και να εμπιστευθείτε
την τοποθέτηση του κοτσαδόρου σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν η τοποθέτηση δεν έχει γίνει από διανομέα
PEUGEOT, πρέπει οπωσδήποτε να
ακολουθηθούν οι οδηγίες του κατασκευαστή για
την τοποθέτηση.
Πρακτικές πληροφορίες