PEUGEOT 301 2022 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

129
Tå ke l y s
Gå frem i omvendt rekkefølge for å montere på
nytt.Hvis du har problemer med å skifte pærer,
ta kontakt med PEUGEOT-forhandleren
din eller et kvalifisert verksted.
Sideblinklys
Denne modulen finner du hos din
PEUGEOT-forhandler eller hos et
kvalifisert verksted.
F

S

ett inn en flat skrutrekker mellom lampen
og huset.
F

V

ipp skrutrekkeren og hekt løs huset.
F

F

jern de to skruene som holder modulen.
F

T

a modulen ut av sitt leie. F

T

rykk på låseklipset og koble fra kontakten.
F

D

rei lyspæreholderen en kvart omdreining, i
motsatt retning av klokkeretningen.
F

T

a ut lyspæreholderen.
F

F

jern lyspæren og skift den.
F

F
ør en flat skrutrekker inn ved midten
av sideblinklyset, mellom blinklyset og
lampehussokkelen.
F

V
ipp skrutrekkeren for å trekke ut blinklyset
og ta det ut.
F

K
oble fra kontakten.
F

Sk
ift modulen.
Ved tilbakemontering foretas
arbeidsoperasjonene i motsatt rekkefølge.
8
Hvis en feil oppstår

130
Baklykter
1Brems/parklys (P21/4W) .
2 Parklys (P21/4W).
3 Blinklys (PY21W).
4 Ryggelys (R 21W )
eller
Tå ke l ys (PR 21W ).
Ryggelys eller tåkelys varierer avhengig
av baklysets side (venstre eller høyre).
Tredje stopplys
(W5W)
Du må åpne boksen på bakre hylle fra baksetet:
F

L
øsne lyspæreholderen ved å løfte de to
tappene og fjerne den.
F

S
kift den defekte lyspæren.
F

T
rekk dekselet på huset mot deg og opp for
å frigjøre det.
F

K
oble fra lampekontakten.
F

L

øsne på mutteren, og fjern den.
F

T

a forsiktig lysenheten ut fra utsiden ved å
trekke den bakover.
Disse pærene skiftes fra innsiden av
bagasjerommet.
F

Å

pne bagasjerommet.
F

F

jern gitteret på korresponderende
sidebekledning.
F

K

oble fra kontakten. F

S

kru ut de fire skruene og løft av
lyspæreholderen.
F

D

rei den utbrente lyspæren en kvart
omdreining rundt og skift den ut.
Ved tilbakemontering foretas
arbeidsoperasjonene i motsatt rekkefølge.
Påse at lykta føres rett inn i sporene.
Trekk til, uten å bruke makt, slik at lykta blir
vanntett uten at den skades.
Hvis en feil oppstår

131
Ved montering utføres disse
arbeidsoperasjonene i omvendt rekkefølge.Sjekk at husets deksel er riktig plassert på
sokkelen før den trykkes på.
Utskifting av skiltlys
(W5W)
F Før en skrutrekker inn i en av hullene på utsiden av den gjennomsiktige linsen.
F

S
kyv den utover for å løsne den og ta den
ut.
F

T
a ut den defekte pæren og skift den.
Ved tilbakemontering foretas
arbeidsoperasjonene i motsatt rekkefølge.
Skifte av sikring
Tilgang til verktøyet Skifte en sikringFør du skifter sikringen er følgede nødvendig:
F
Å k jenne årsaken til feilen og utbedre den.
F

Å s
lå av alle elektriske forbrukere.
F

Å s
ette bilen i ro og slå av tenningen.
F

I
dentifiser den defekte sikringen ved hjelp
av tilordningstabeller og -skjemaer.
For å foreta arbeid på/med en sikring må du:
F

B
ruke den spesielle tanga til å ta ut
sikringen og sjekke glødetrådenes tilstand.
F

A
lltid skifte den defekte sikringen med
en sikring med samme styrke (samme
farge). Forskjellig styrke kan forårsake en
funksjonsfeil (risiko for brann).
Hvis feilen oppstår på nytt like etter skifte
av sikringen, må du få kontrollert det
elektriske utstyret hos en PEUGEOT eller i
et kvalifisert verksted.
Skifte av en sikring som ikke står oppført i
oversiktstabellen kan medføre en alvorlig
funksjonsfeil på bilen. Ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Tangen er festet på baksiden av dekslet til
sikringsboksen i dashbordet.
F

H

ekt av dekselet ved å trekke øvre høyre
kant, deretter venstre.
F

F

rigjør dekslet helt og snu det.
F

T

rekk ut tangen.
8
Hvis en feil oppstår

132
GodDefekt
Ta n g
Installering av elektrisk tilbehør
Den elektriske kretsen i bilen er beregnet
på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.
Før du eventuelt installerer annet utstyr
eller elektrisk tilbehør i bilen, kontakter du
PEUGEOT eller kvalifisert verksted. PEUGEOT frasier seg ethvert ansvar
for utgifter som skyldes installering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales
av PEUGEOT eller som ikke er blitt
installert etter deres anvisninger. Dette
gjelder spesielt når forbruket for alle de
ekstra tilkoblede apparatene overskrider
10


milliampere.
Sikringer i dashbord
Sikringsboksen er plassert nederst i
dashbordet (på venstre side).
Adgang til sikringene
F Hekt av dekselet ved å trekke øvre høyre kant, deretter venstre.
Hvis en feil oppstår

133
Sikringsnr.Strømstyrke Funksjoner
F02 5 ALyktehøydejustering, diagnosekontakt, klimaanleggpanel.
F09 5 AAlarm, alarm (ettermontert).
F11 5 AEkstra varmeanlegg.
F13 5 AParkeringssensorer, parkeringssensorer (ettermontert).
F14 10 AKlimaanleggpanel.
F16 15 ASigarettenner, 12


V-kontakt.
F17 15 ALydanlegg, bilradio (ettermontert).
F18 20 ALydanlegg/Bluetooth, lydsystem (ettermontert).
F19 5 ASvart-hvit skjerm C
F23 5 ATaklys, kartlamper
F26 15 AHorn.
F27 15 AVindusspylerpumpe.
F28 5 ATyverisikring.
8
Hvis en feil oppstår

134
Sikringer i motorrommet
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet (venstre side).
Adgang til sikringeneSikringsnr.Strømstyrke Funksjoner
F29 –Ikke i bruk.
F30 10 AAvising av utvendige speil.
F31 25 AAvising av bakrute.
F32 –Ikke i bruk.
F33 30 AElektriske vinduer foran.
F34 30 AElektriske vinduer bak.
F35 30 AOppvarmede forseter.
F36 –Ikke i bruk.
F37 20 ATilhengerboks. F

H
ekt av dekslet.
F

Sk
ift ut sikringen.
F

E
tter utskifting lukkes dekselet forsvarlig for
å garantere at sikringsboksen er vanntett.
Hvis en feil oppstår

135
Sikringsnr.Strømstyrke Funksjoner
F14 15 AVarme nederst i frontrute.
F15 5 AKompressor for klimaanlegg.
F16 15 ATåkelys foran.
F18 10 AHøyre fjernlys.
F19 10 AVenstre fjernlys.
F29 40 AVindusviskermotor foran.
F30 80 AGlødeplugger (diesel).
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
8
Hvis en feil oppstår

136
Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12 V-blysyrebatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller i et
kvalifisert verksted.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve
i gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Tilgang til batteriet Start ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker.
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en batteriforsterker på 24
V eller
høyere.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet
har en nominell spenning på 12
V og
en kapasitet på minst tilsvarende det
utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (bilradio, vindusviskere, lys osv.).
Pass på at startkablene ikke er nær
bevegelige deler av motoren (vifte, belter
o s v.) .
Ikke koble fra plusspolen (+) mens
motoren er i gang. F

S
tart motoren på den andre bilen og la den
gå i noen minutter.
F

P
røv å starte bilen med utladet batteri, og la
motoren gå hvis du får det til.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
Batteriet sitter under motorpanseret.
Slik får du tilgang til det:
F

Å
pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen på
utsiden.
F

F
est støttestaget til panseret.
F

F
jern plastdekslet for å få tilgang til polen (+). Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig. Det er et
separat godspunkt på motoren.
F Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til plusspolen (+)
på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen).
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
Hvis en feil oppstår

137
F Vent til motoren går på tomgang.
F K oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30
minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
H
vis du hovedsakelig kjører korte turer.
-

H
vis bilen skal stå uten å brukes i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12
V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
lå av tenningen.
F
S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere osv.). F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F
S
jekk at laderkablene er i god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F
K
oble kablene til laderen B på følgende
måte:
-
D
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A .
-
D
en svarte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F
V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før du kobler kablene fra
batteri

A
.
Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
8
Hvis en feil oppstår

138
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos en PEUGEOT forhandler
eller i et kvalifisert verksted, som vil
kontrollere at de interne komponentene
ikke er blitt skadet og at beholderen ikke er
sprukket. Dette vil ellers kunne forårsake
en lekkasje av giftig og korroderende syre.
Frakobling av batteriet
For å opprettholde et tilstrekkelig ladenivå
anbefales det å koble fra batteriet dersom bilen
skal stå lenge stille.
Før du kobler fra batteriet:
F
L
ukk alle åpninger (dører, bagasjerom,
vinduer).
F

S
lå av alt utstyr som trekker strøm
(lydsystem, vindusviskere, lys o.l.).
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble fra (+)
polen.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
Tilkobling av plusspolen (+)
Ikke bruk makt på hendelen, for hvis
klemmen er feil plassert, er låsing ikke
mulig. Begynn på nytt.
Etter at batteriet er tilkoblet igjen
F Løft spake A helt opp for å låse opp klemmen B.
F

F
jern klemme B ved å løfte den opp.
F Løft platen A helt opp.
F S ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F

T
rykk på klemmen B helt til den går i inngrep.
F

L
ås klemmen B ved å føre spaken A ned.
Etter tilbakekobling av batteriet slår du
tenningen på, venter 1 minutt før du starter
motoren for å aktivere initialisering av de
elektroniske systemene.
Dersom det fortsatt forekommer mindre
forstyrrelser etter at dette er gjort, kontakt
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted.
Se tilhørende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-

M
ed nøkkelen med fjernbetjening.
-

D
ato og klokkeslett.
-
F

orhåndsinnstilte stasjoner.
Stop & Start-systemet fungerer kanskje
ikke under kjøring først gang motoren er
star tet opp.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Hvis en feil oppstår