cruise control PEUGEOT 301 2022 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
6en motores equipados con caja de cambios
manual y la función Stop & Start.
Al quitar el contacto, se anula cualquier velocidad programada.
Mandos en el volante

1. ON (posición CRUISE)/OFF (posición 0)
2. Activación del regulador de velocidad a la
velocidad actual/reducción de la velocidad
programada
3. Activación del regulador de velocidad a la
velocidad actual/aumento de la velocidad
programada
4. Detención/reactivación del regulador de
velocidad al valor programado anteriormente
Información mostrada en el
cuadro de instrumentos


5.Interrupción/reanudación del regulador de
velocidad
6. Selección del modo regulador de velocidad
7. Valor de la velocidad programada
Activación/en pausa
► Gire la ruedecilla 1 hasta la posición
"CRUISE" para seleccionar el modo regulador
de velocidad; la función se pone en pausa.
►

Pulse el botón 2-SET

- o 3-SET+ para
activar el regulador de velocidad y guardar
una velocidad programada cuando el vehículo
alcanza la velocidad deseada; la velocidad
actual del vehículo se memoriza como velocidad
programada.
►

Suelte el pedal del acelerador
.
►

Al volver a pulsar el botón 4-II

, la función se
pone en pausa temporalmente.
► Al volver a pulsar el botón 4-II , se reanuda el
funcionamiento del regulador de velocidad (ON).
El regulador de velocidad también se
puede pausar temporalmente:
–

Pisando el pedal del freno,
–


Automáticamente, si se activa el sistema
de control electrónico de estabilidad (ESC).
Cambiar la velocidad de
crucero programada
El regulador de velocidad debe estar activo.
Para cambiar la velocidad de crucero
programada, en función de la velocidad actual
del vehículo:
►

Para incrementos de +/- 1
km/h, realice
pulsaciones cortas y sucesivas de

2-SET
- o
3-SET+.
►

Para incrementos de +/- 5
km/h, mantenga
pulsado

2-SET
- o 3-SET+.
Al mantener pulsado 2-SET - o 3-SET+,
se produce un cambio rápido de la
velocidad del vehículo.
Como precaución, recomendamos fijar
un valor de velocidad de crucero
bastante similar a la velocidad actual del
vehículo para evitar una aceleración o
desaceleración repentina del vehículo.