tažení Peugeot 306 2002 Návod k obsluze (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2002, Model line: 306, Model: Peugeot 306 2002Pages: 127, velikost PDF: 2.48 MB
Page 6 of 127
3
2
1
0
4
AB
VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE7
Automatické stírání
Systém uzpůsobuje automaticky rychlost
stírání množství dešťových srážek.
Po vypnutí zapalování a rovněž, pokud při
nastartování byla páčka v poloze
1, je
třeba uvést automatické stírání znovu do
činnosti. Existují dvě možnosti:
- přepněte z polohy 1na 0a
znovu zpět na 1(funkce se
projeví jedním setřením skla),
- přepněte z polohy 1na 2a
znovu zpět na 1(funkce se
projeví dvojím setřením skla).
OVLADAČE U VOLANTU OSVĚTLENÍ
Přední světla (prstenec A)
Vzadu
Přední mlhové světlomety /
zadní světlo do mlhy
(prstenec B)
Přední mlhové
světlomety a
zadní světlo do
mlhy. Stěrače vpředu
3 Rychlé stírání
2 Normální stírání
1 Přerušované
nebo automatic-
ké stírání
0 Vypnuto
4 Jednotlivý stírací
cyklus
Přitažením ovla-
dače k sobě spustí-
te ostři kování.
Světla zhasnutá.
Obrysová světla.
Potkávací
světla / dál ková
světla. Světla zhasnutá.
Přední mlhové svět-
lomety.
Vypnuto
Přeru-
šovanéstírání
Ostři kování
9190
Page 7 of 127
SEŘIZOVÁNÍ PŘEDNÍCH
SEDADEL (3 dveře) 1Podélné seři zování.
2 Seřizování sklonu opěradla.
3 Seřizování výšky sedadla
řidiče: vytáhněte vysunovací
páčku a naklánějte jí.
4 Seřizování zádové opěry.
5 Přístup k zadním místům. SEŘIZOVÁNÍ PŘEDNÍCH
SEDADEL (4, 5 dveří akombi) 1
Podélné seři zování.
2 Seřizování sklonu opěradla.
3 Seřizování výšky sedadla
řidiče: vytáhněte vysunovací
páčku a naklánějte jí.
4 Seřizování zádové opěry.
VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE
10
OPĚRKY HLAVY
- Nastavení výšky: vysouváním.
- Nastavení sklonu: nakláněním.
Pro vytažení opěrky: umístěte ji
do nejvyšší polohy, stlačte
západku a vytáhněte opěrku.
5
23
1
44
1
32
838383
Page 9 of 127
12
34
A
ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN
1 - Elektrické ovládání okna řidiče
Ruční režim: Stiskněte nebo přitáhněte vypínač 1, aniž byste překročili
zvýšený odpor. Posun okna se zastaví, jakmile uvolníte vypínač.
Automatický režim: Stiskněte nebo přitáhněte vypínač 1 za bod odporu.
Jediný povel stačí k úplnému otevření nebo zavření okna.
Automatické otevírání a zavírání funguje pouze za chodu motoru
2 - Elektrické ovládání okna spolujezdce.
3 - Elektrické ovládání zadního levého okna.
4 - Elektrické ovládání zadního pravého okna.
VÁŠ PEUGEOT 306 VE ZKRATCE
8
SEŘÍZENÍ VÝŠKY
VOLANTU
Odblokujte volant zatlačením
ovladače směrem dolů.
Nastavte žádanou výšku a zajis-
těte volant přitažením ovladače
směrem nahoru.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Otočením ovladače
Avlevo nebo vpravo zvolte příslušné zrcátko.
Posunem ovladače Ave čtyřech směrech proveďte seřízení.
99101
Page 42 of 127
CD
CBA
65
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
MĚNIČ CD (K dispozici jako doplněk)
Zasunutí disku do měniče:
– otevřete posuvné víko A,
– stiskněte tlačítko Bpro vysunutí zásobníku C,
– otevřete jednu ze šesti zásuvek zásobníku přitažením jazýčku D,
– vložte disk potištěnou stranou nahoru a zavřete zásuvku,
– zasuňte zásobník do měniče,
– zavřete posuvné víko A.
Page 53 of 127
CD
CBA
75
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ
MĚNIČ CD (K dispozici jako doplněk)
Zasunutí disku do měniče: –otevřete posuvné víko A,
– stiskněte tlačítko Bpro vysunutí zásobníku C,
– otevřete jednu ze šesti zásuvek zásobníku přitažením jazýčku D,
– vložte disk potištěnou stranou nahoru a zavřete zásuvku,
– zasuňte zásobník do měniče,
– zavřete posuvné víko A.
Page 55 of 127
CD
CBA
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ77
MĚNIČ CD (K dispozici jako doplněk)
Zasunutí disku do měniče: –otevřete posuvné víko A,
– stiskněte tlačítko Bpro vysunutí zásobníku C,
– otevřete jednu ze šesti zásuvek zásobníku přitažením jazýčku D,
– vložte disk potištěnou stranou nahoru a zavřete zásuvku,
– zasuňte zásobník do měniče,
– zavřete posuvné víko A.
Page 62 of 127
64
5
2
1
3
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚ83
SEDADLA
1 - Seřízení vzdálenosti Nadzvedněte ovladač a posuňte
sedadlo dopředu nebo dozadu.
2 - Seřízení výšky sedadla řidiče Vytáhněte vysunovací páčku směrem
dopředu a přitáhněte ji nahoru nebo
zatlačte dolů.
3 - Seřízení sklonu opěradla Otáčením kolečka nastavte žádaný
sklon (4, 5 dveří a kombi).
Nadzvednutím ovladače nastavte
žádaný sklon (3 dveře).
4 - Seřízení zádové opěry* Otáčejte kolečkem.
5 - Přístup k zadním místům (3 dveře) Nadzvedněte ovladač, sklopte opěradlo
a posuňte sedadlo směrem dopředu. Po
přesunutí zpět se sedadlo nastaví do
původní polohy.
6 - Opěrka hlavy Seřízení výšky: vysunováním.
Seřízení je správné, když je horní kraj
opěrky v úrovni temene hlavy.
Je také možné seřídit sklon opěrky
hlavy*.
Pro vytažení opěrky stlačte západku.
* Podle vybavení.
Page 79 of 127
104
VÁŠ PEUGEOT 306 PODROBNĚUkládací schránky (kombi)
Za bočním obložením zavazadlové-
ho prostoru jsou pro Vás připraveny
dvě ukládací schránky s příchytnými
pružnými pásky.
Ukládací schránky jsou přístupné po
přitažení madla směrem k sobě.
Roletka proti slunci na
zadním okně (4 dveře)*
Vytáhněte roletku za střední jazýček
a zahákněte háčky do příslušnýchmíst.
Při stahování roletky ji při pohybu
přidržujte.
Atermické čelní sklo*
Na čelním skle je z každé strany
patice vnitřního zpětného zrcátka
zóna neodrážející sluneční paprsky.
Tyto zóny jsou určené pro přiložem
karet dálkového placení mýtného
nebo parkovací karty.
Poznámka:
atermické čelní sklo
zachycuje sluneční paprsky, čímž
omezuje zahřívání vzduchu v
kabině. Odra zová vrstva čelního
skla však nepropouští radiové
signály.
* Podle vybavení.
Page 82 of 127
1
B
A
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306105
AUTOMATICKÁ AUTOAKTIVNÍ PŘEVODOVKA
Poloha volicí páky
Poloha je znázorněna na ukazateli v přístrojové desce. P.
Parkování: polohu zařaďte po zaparkování a zatáhněte ruční brzdu.
R. Zpětný chod: zpětný chod může být zařazen, pouze když vozidlo stojí a
motor běží na volnoběh.
N. Neutrál: jestliže nedopatřením zvolíte polohu Nza jízdy, nechte nejprve
motor přejít na volnoběh, než zařadíte novou polohu jízdy vpřed.
D. Jízda: v této poloze jsou všechny čtyři rychlostní stupně řazeny automa-
ticky. Otáčky motoru, při kterých jsou stupně zařa zovány, se mění v závis-
losti na zvoleném programu.
3. Automatické řazení pouze prvních třech rychlostních stupňů.
Zvolte tuto polohu, jestliže zpozorujete, že dochází k častému přeřa zování
mezi 3. a 4. stupněm (jízda ve městě nebo na vozovce s častými zatáč- kami).
2. Automatické řazení pouze prvních dvou rychlostních stupňů.
Tato poloha je vhodná pro jízdu v horách, jak pro stoupání (pro využití
výkonu motoru), tak při jízdě dolů (brzdění motorem).
1. Trvale zařazen první rychlostní stupňů.
Používejte na příkrém svahu zvláště při tažení přívěsu či karavanu.
Volba prvního stupně se provádí s pákou v poloze 2stisknutím spínače 1.
Polohu 1lze zrušit buď novým stisknutím spínače 1nebo přesunutím
páky do jiné polohy.
Star tování
Startování se provádí s volicí pákou v poloze
Nnebo P.
Při star tování a při přesunování volicí páky z polohy P do jiné polohy
sešlápněte brzdový pedál.
Page 84 of 127
107
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 306
Ruční brzda
Zatažení
Po zaparkování přitažením utáhněte
ruční brzdu.
Pro ulehčení zatahování a povolování
ruční brzdy stlačte brzdový pedál a
utáhněte páku při motoru v chodu.
Uvolnění
Nejprve stiskněte tlačítko, potom
povolte páku ruční brzdy. ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS*
Za podmínky, že je vozidlo opatřené
homologovanými pneumatikami v
dobrém stavu, systém ABS s elek-
tronickým rozdělením brzdného
účinku zlepšuje stabilitu a ovladatel-
nost vozidla, zejména na špatném a
kluzkém povrchu vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečízablo
kování kol.
Mechanická převodovka
Respektujte polohy řadicí páky uvede-
né na rukojeti.
Zpětný chod může být zařazen,
pouze když vozidlo stojí, motor
pracuje na volnoběh a řadicí páka
je na neutrálu.
Zvláštnost šestistupňové převo-
dovky*
Před řazením
zpětného chodunadzdvihněte
zajišťovací
kroužek pod ruko-
jetí řadicí páky. V případě nouzového brzdění
stlačte brzdu velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál. V něk-
terých podmínkách se normální
funkce systému ABS projeví
slabými vibracemi brzdovéhopedálu.
* Podle vybavení
Řízení s posilovačem
Posilovač je prvek zlepšující pohodlí,
představuje optimální kompromis
mezi posilováním při parkovacím
manévru a rychlou jízdou.