Peugeot 307 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307
Strony
Siedzenia przednie i tylne 92 - 101
Przełączniki przy kierownicy 110 - 116
Zestaw wskaźników 28 - 29
Ogrzewanie, klimatyzacja 84 - 91
Lusterka 118 - 119
Strony
Sprawdzenia 143 - 151
Otwieranie 106 - 109
Klapka wlewu paliwa 109
Wymiana żarówki 158 - 160
Wymiana koła 152 - 157
Poszczególne modele mogą posiadać jedynie część opisanego wyposażenia w zależności od poziomu wykończenia
i wymagań związanych z krajem przeznaczenia.
Kombi: model dostępny w zależności od kraju.


RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307



RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307
1 - Poduszka powietrzna
kierowcy.
Sygnał dźwiękowy.
2 - Przełączniki oświetlenia,
kierunkowskazy.
3 - Sterowanie
radioodtwarzaczem przy
kierownicy.
4 - Zestaw wskaźników.
5 - Sterowanie wycieraczkami /
spryskiwaczem /
komputerem pokładowym.
6 - Przycisk alarmu.
7 - Przycisk centralnegozamka.
8 - Przycisk świateł awaryjnych.
9 - Wyświetlacz wielofunkcyjny.
10 - Przycisk systemu
dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR).
11 - Nawiewy środkowe /
ogrzewania / wentylacji i
regulacja wydatku powietrza.
12 - Dysze odmrażania przedniej
szyby.
13 - Głośnik wysokotonowy. 14 -
Dysza odmrażania szybydrzwi.
15 - Nawiew boczny ogrzewania /
wentylacji i regulacja wydat-
ku powietrza.
16 - Poduszka powietrznapasażera.
17 - Schowek.
18 - Radioodtwarzacz RB3, RD3
lub radiotelefon RT3.
19 - Sterowanie ogrzewanymisiedzeniami.
20 - Zmieniarka CD.
21 - Przełącznik ogrzewanie / klimatyzacja.
22 - Popielniczka przednia.
23 - Boczne poduszki powietrzne.
24 - Dysza nawiewu ogrzewania
na nogi pasażerów
siedzących z tyłu.
25 - Złącze dodatkowe 12V.
26 - Dźwignia zmiany biegów.
27 - Uchwyt na puszki.
28 - Hamulec postojowy. 29 -
Pojemnik na śmieci.
30 - Miejsce na monety.
Wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera*.
31 - Blokada kierownicy i stacyjka.
32 - Dźwignia otwierania
pokrywy silnika.
33 - Regulacja kierownicy.
34 - Skrzynka bezpieczników.
35 - Elektryczne sterowanie lusterkami.
Przełączniki podnośników szyb.
Przełącznik wyłączania
tylnych podnośników szyb.
36 - Regulacja wysokości
strumienia światła
reflektorów.
37 - Przełącznik regulatora
prędkości / ogranicznikaprędkości**.
* W zależności od kraju przeznaczenia.
** Dostępne w ciągu roku, zależnie od silnika.


RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

KLUCZE
Klucze umożliwiają niezależne
operowanie zamkiem drzwi
przednich, korka wlewu paliwa,
schowka, a także umożliwiają
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera i włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Umożliwia poprzez drzwi kierow-
cy, zablokowanie zwykłe i przy
pomocy super zamka oraz
odblokowanie, drzwi, pokrywy
bagażnika oraz złożenie lusterekzewnętrznych.
Jeśli jedne z drzwi lub bagażnik
są otwarte, zamek centralny nie
zadziała; kierowca zostaje o
tym poinformowany sygnałem
dźwiękowym podczas zamykania
(blokowania) drzwi za pomocąpilota.
Pilot zdalnego sterowania ofe-
ruje możliwość sterowania
tymi samymi funkcjami naodległość.
lot zdalnego sterowania
Blokowanie
Wciśnięcie przycisku Apozwala
zablokować pojazd.
Czynność ta sygnalizaowana
jest poprzez zapalenie się kie-
runkowskazów na ok. 2 sekundy.
Uwaga : wciśnięcie na dłużej
przycisku Aumożliwia, oprócz
zablokowania, również automa-
tyczne zamknięcie szyb oraz
otwieranego dachu.
Pojazd wyposażony w super zamek
Włączenie super zamkapowoduje całkowite zablo-
kowanie zamków i klamek
drzwi od wewnątrz i od
zewnątrz.
Wciśnięcie przycisku Apozwala
zablokować pojazd.
Czynność ta sygnalizaowana
jest poprzez zapalenie się kie-
runkowskazów na ok. 2 sekundy.
Uwaga : długie wciśnięcie przy-
cisku Aumożliwia automatyczne
zamknięcie szyb i otwieranego dachu.
Drugie wciśnięcie przycisku A
w ciągu 5 następnych sekund,
powoduje zwykłe zablokowaniedrzwi.
Jest to sygnalizowane przez
zapalenie się kierunkowskazów
na czas około 2 sekund.
Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bumożliwia
odblokowanie pojazdu.
Czynność sygnalizo-
wana jest poprzez
szybkie miganie kierun-
kowskazów.
Uwaga : Jeżeli zabloko-
wany samochód został
przez nieuwagę odblokowany, ale
przez 30 sekund drzwi nie zostały
otwarte, pojazd zablokuje się auto-matycznie.
URUCHOMIENIE
Pozycja STOP :
stacyjka wyłączona zapłon wyłączo-
ny.
1 położenie, pozycja Osprzęt :
stacyjka jest wyłączona, ale
osprzęt może działać.
2 położenie, pozycja Dzialanie :
stacyjka włączona.
Położenie Uruchomienie :
rozrusznik działa.


WYCIERACZKI
Przednia2 Praca przyspieszona
(silne opady).
1 Praca normalna
(opady umiarkowane).
AUTO Praca w trybie automatycznym.
0 Zatrzymanie
Praca jednorazowa.
Spryskiwacz : pociągnąć dźwignię
do siebie.
Praca w trybie automatycznym
W położeniu AUTO, wycie-
raczka pracuje automa- tycznie, dostosowując
swoją prędkość do
intensywności opadów.
Tylna
Zatrzymanie Praca Spryskiwacz przerywana

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

ELEMENTY STEROWANIA
W KIEROWNICY OŚWIETLENIE
Światła przednie i tylne
(pierścień A)
Światła zgaszone. Świała pozycyjne
Światła mijania/Światładrogowe. Automatyczne
włączanie świateł
Automatyczne włączanie świateł
Aby włączyć lub wyłączyć
funckję, należy ustawić klucz w
pozycji osprzętu, przełącznik ste-
rowania w pozycji 0i nacisnąć na
ponad dwie sekundy na jegokońcówkę.Pojazdy wyposażone w światło
przeciwmgielne tylne
(pierścień B)
Światł przeciwmgielne
tylne (obrót pierścienia
do przodu)
Pojazdy wyposażone w
eflektory przeciwmgielne
przednie i światło
przeciwmgielne tylne
(pierścień C) Reflektory przeciwmgiel-
ne przednie (1 obrót
pierścienia do przodu)
Reflektory przeciwmgielne
przednie i światłoprzeciwmgielne
tylne (2 obroty
pierścienia do przodu).
Wyłączenie : obrót pier-
ścienia do tyłu.
 
 

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

FOTELE PRZEDNIE 1 Regulacja wzdłużna.
2  Dostęp do tylnych miejsc
(wersja 3 drzwiowa).
3  Regulacja nachylenia oparcia.
4  Regulacja wysokości
siedzenia kierowcy lubpasażera.
5  Sterowanie ogrzewanymisiedzeniami.
6  Podłokietnik przedni
wyjmowany (wersja
5 drzwiowa).
7  Regulacja wysokości i
nachylenia zagłówka.
Aby wysunąć lub wsunąć
zagłówek, pociągnąć go
jednocześnie do góry/ do
dołu i do siebie.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymizagłówkami.
8  Szuflady.




RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307
SIEDZENIA TYLNE
Składanie siedzenia tylnego lewego (część 2/3) lub prawego (część 1/3),
należy zawsze zaczynać od złożenia siedziska, a następnie oparcia (nigdy odwrotnie - ryzyko
uszkodzenia siedzenia):
- przesunąć jeśli konieczne, przednie siedzenie do przodu,
- odchylić siedzisko 1 i oprzeć o oparcia siedzeń przednich,
kombi : odchylić za pomocą dźwigni.
- sprawdzić prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa, z boku oparcia,
- pociągnąć do przodu dźwignię 2, aby odblokować oparcie 3,
- wsunąć zagłówki,
- odchylić oparcie 3.
Uwaga: siedzisko 1 może zostać wyjęte aby zwiekszyć objętość bagażnika.
Podczas ponownego składania siedzeń:
- podnieść oparcie i zablokować je (czerwony wskaźnik 2 powinien być zakryty),
- ułożyć siedzisko,
Zwrócić uwagę, aby nie przytrzasnąć pasów bezpieczeństwa.


PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały
zaprojektowane, aby zoptymalizo-
wać bezpieczeństwo pasażerów
w przypadku gwałtownego zder-
zenia; uzupełniają one działanie
pasów bezpieczeństwa z ogra-
nicznikiem siły naprężenia.
Poduszki powietrzne czołowe
Są one zintegrowane w kierowni-
cy dla kierowcy i w desce rozd-
zielczej dla pasażera. Są odpala-
ne równocześnie, za wyjątkiem
sytuacji, gdy poduszka powietrz-
na pasażera jest wyłączona.
Środki ostrożności dotyczące
poduszki powietrznej pasażera wyłączyć poduszkę powie-
trzną, jeżeli trzeba zainstalo-
wać fotelik dziecięcy,

podczas przewożenia dorosłego
pasażera włączyć z powrotem
poduszkę powietrzną.
Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera*  Przy wyłączonym zapłonie ,
włożyć klucz do przełącznika
poduszki powietrznej pasażera1 i przekręcić go do pozycji
"OFF" .
Jak tylko jest to możliwe, należy
włączyć poduszkę powietrzną
pasażera, przekręcając przełącz-
nik poduszki do pozycji "ON".Kontrola wyłączenia
Przy włączonym zapłonie
(2 położenie klucza),
włączenie się tej kontrol-
ki, włączenie sygnału
dźwiękowego i pojawienie się
komunikatu na ekranie wielofunk-cyjnym "Poduszka powietrzna
pasażera wyłączona" , sygnali-
zuje dezaktywację poduszki(położenie "OFF"przełącznika).
Kontrolka pozostaje zapalona na
czas wyłączenia poduszki powie-trznej.
Poduszki powietrzne boczne* i
typu kurtynowego*
Poduszki powietrzne boczne zin-
tegrowane są w oparciach sied-
zeń przednich, od strony drzwi.
Poduszki powietrzne typu kurty-
nowego zintegrowane są w
słupkach oraz dachowej części
kabiny pasażerskiej.
Są one odpalane wyłącznie po
stronie, po której miało
miejsce uderzenie.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307




RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

SZYBY ELEKTRYCZNE

 Elektryczny podnośnik szyby kierowcy.
2 Elektryczny podnośnik szyby pasażera.
3 Elektryczny podnośnik prawej tylnej szyby.
4 Elektryczny podnośnik lewej tylnej szyby.
5 Wyłączenie przełącznika podnośników szyb znajdujących się z tyłu.
System antyzaciskowy : kiedy szyba podnosi się i napotyka
przeszkodę, zatrzymuje się i opada zpowrotem.
ELEKTRYCZNE STEROWANE LUSTERKA
REGULACJA
PIONOWA I POZIOMAKIEROWNICY  Po zatrzymaniu pociągnąć dźwignię Aw celu odbloko-
wania kierownicy.
 Wykonać regulację kierownicy.
 Zablokować, popychając dooporu dźwignię A.
Obsługa ręczna:
 Nacis ąć wyłącznik albo
pociągnąć go, nie przekracza-
jąc punktu oporu. Szyba zatr-
zyma się z chwilą zwolnieniawyłącznika. Obsługa automatyczna: 
Nacisnąć wyłącznik albo
pociągnąć go poza punkt
oporu. Jeden tylko impuls
całkowicie otwiera
lub zamyka szybę.

Przekrecić sterowanie 6w prawo
lub w lewo w celu wyboru lusterka do regulacji.
 Przesuwać sterowanie 7 w czte-
rech kierunkach w celu wyko-nania regulacji.
 Po wykonaniu regulacji, ustawić
dźwignię sterowania 6w poło-
żeniu środkowym. Podczas parkowania, lusterka
wsteczne można przestawiać
elektrycznie, pociągając dźwignięsterowania
6do siebie lub
automatycznie, podczas
blokowania pojazdu.



RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

POMOC PRZY
PARKOWANIU TYŁEM
System, zainstalowany w tylnym
zderzaku, wykrywa przeszkody
(osoby, pojazdy, drzewa, barierki,
chodnik...) znajdujące się zasamochodem. Uruchomienie
Przy pracującym silniku, system
jest aktywowany po włączeniu
biegu wstecznego; oznajmia to
sygnał dźwiękowy.
Informacja o bliskości przeszko-
dy podawana jest przez sygnał
dźwiękowy, im bliżej przeszkody
tym sygnał dźwiękowy jest
częstszy.
Jeżeli odlęgłość "tył samocho-
du/przeszkoda" jest mniejsza niż
30 cm, sygnał dźwiękowy staje
się ciągły.
Bieg jałowy, wyłącza sys- tem.REGULATOR PRĘKOŚCI
Regulator prędkości pozwala na
utrzymanie, w sposób ciągły,
prędkości samochodu zaprogra-
mowanej przez kierowcę, bez
względu na ukształtowanie drogi i
bez konieczności oddziaływania
na pedał przyspieszenia czyhamulca.
Aby zapamiętać daną prędkość,
musi ona przekraczać 40 km/h
(ręczna skrzynia biegów) lub
60 km/h (automatyczna skrzynia
biegów), przy włączonym 4 biegu
(2 bieg przy automatycznej skrzynibiegów). Uruchomienie Ustawić pokrętło 1 w położeniu
ON .
Można zapamiętać prędkość.  Ustawić pokrętło 1 w położeniu
OFF aby wyłączyć system.

Zapamiętywanie prędkości
W momencie osiągnięcia żąda-
nej prędkości, należy nacisnąć
na przycisk 2 lub 3. Prędkość
zostanie zapamiętana i utrzymy-
wana automatycznie.
Uwaga : Możliwe jest chwilowe
przyspieszenie nie powodujące
wyłączenia regulatora prędkości.
Wyłączenie zapamiętanej prędkości
Aby wyłączyć zapamiętaną prędkość:  należy nacisnąć na przycisk 4 lub pedał hamulca lub
sprzęgła.
Przywołanie zapamiętanejprędkości
Po wyłączeniu, nacisnąć na przycisk 4. Samochód automa-
tycznie osiągnie ostatnią zapa-
miętaną prędkość.
Anulowanie zapamiętanej prędkości  Ustawić pokrętło 1w
położeniu OFF i wyłączyć
zapłon.
Nie używać regula- tora prędkości na
śliskiej nawierzch-
ni lub przy dyżym
natężeniu ruchu.