kontrolka motoru Peugeot 307 Break 2002 Návod k obsluze (in Czech)

OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU
Uvnitř: zatlačte na ovladač,
který je umístěný vlevo pod
palubní deskou.
Zvenku: zvedněte ovla-
dač, nadzvedněte kapotu
a upevněte jí v otevřené
poloze pomocí vzpěry.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při čerpání paliva musí být
motor vypnutý.
➜ Otevřete klapku uzávěru palivové nádrže.
➜ Zasuňte klíč do zámku a otočte jím doleva.
➜ Vyndejte uzávěr a zavěste jej na patku umístěnou na vnitřní stran ě
klapky.
Na vnitřní straně klapky naleznete štítek s vyznačením druhu paliva, které
je třeba načerpat.
Při čerpání plné nádrže přestaňte při třetím vypnutí plnicí pistol e. Jinak
by mohlo dojít k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže je přibližně 60 litrů. ➜ Po načerpání paliva do nádrže zamkněte uzávěr a zavřete klapku.
Kontrolka minimální zásoby paliva
V okamžiku rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži
palivo pro ujetí minimálně dalších 50 km.
7171
10VÁŠ PEUGEOT 307 VE ZKRATCE

Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastarto-
vaným motorem a s volicí pákou v
poloze P:
➜ musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné přesunout
páku z polohy P,
➜ zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N:
➜ povolte ruční brzdu, držte
stlačený brzdový pedál,
➜ zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo se
ihned rozjede.
Když se motor točí na
volnoběžné otáčky a
brzdy nejsou zatažené,
vozidlo se rozjede při
zvolení R, D nebo Mi bez
stlačení pedálu akcelerace.
Z tohoto důvodu nene-
chávejte děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastar-
tovaným motorem .
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"
Automatická
čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí zcela automatic-
kého chodu , obohaceného o program sporta program sníh, nebo požitek
z ručního řazení rychlostí.
Kulisa volby funkcí ➜ Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli v přístro-
jové desce.
S: program sport.


: program sníh.
P ark (parkování) : pro znehybněnívozidla a pro
nastartování motoru , ruční brzda zatažená
nebo povolená.
R everse (jízda vzad) : pro couvání(tuto funkci
volit, když vozidlo stojí a motor běží na volno-
běžné otáčky).
N eutral (neutrál) : pro nastartování motoru a
pro parkování , ruční brzda zatažená.
Poznámka : : jestliže za jízdy nechtěně zvolíte
polohu N, nechte zpomalit vozidlo, teprve poté
zvolte polohu Dpro zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízduv automatickém režimu.
M anual (ruční řazení) : pro jízduv ručním
režimu.
Ruční řazení čtyř převodových stupňů :
➜ Zatlačte páku směrem ke značce + pro zařazení vyšší rychlosti a přitáh-
něte páku směrem ke značce - pro zařazení nižší rychlosti.
Poznámka : programy S(sport) a

(sníh) nejsou při ručním řazení
funkční.86
11VÁŠ PEUGEOT 307 VE ZKRATCE

1 -Otáčkoměr.
2 - Kontrolka upozorňující na
nezapnutý bezpečnostní pás.
3 - Kontrolka autodiagnostiky
motoru.
4 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
5 - Kontrolka levých směrových
světel.
6 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny. 7 -
Kontrolka dobíjení baterie.
8 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
9 - Kontrolka tlaku motorového
oleje.
10 - Kontrolka minimální zásoby
paliva.
11 - Kontrolka pravých směrových
světel.
12 - Palivoměr. 13 -
Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
14 - Kontrolka nafukovacích vaků
"airbagů".
15 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
16 - Rychloměr.
17 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a počtu ujetých
kilometrů.
18 - Tlačítko pro vynulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
19 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
20 - Kontrolka systému dynamické-
ho řízení stability (ESP/ASR)*.
21 - Kontrolka předních světlometů
do mlhy*.
22 - Kontrolka žhavení naftového
motoru.
23 - Kontrolka dálkových světel.
24 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny*.
25 - Kontrolka potkávacích světel.
26 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru nafty (diesel)*.
27 - Reostat osvětlení.
* Podle vybavení.
KONTROLA FUNKCE
28
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDLA S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM

KONTROLA FUNKCE29
1 -
Otáčkoměr.
2 - Kontrolka upozorňující na
nezapnutý bezpečnostní pás.
3 - Kontrolka autodiagnostiky
motoru.
4 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
5 - Kontrolka levých směrových
světel.
6 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny. 7 -
Kontrolka dobíjení baterie.
8 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
9 - Kontrolka tlaku motorového oleje.
10 - Kontrolka minimální zásoby
paliva.
11 - Kontrolka pravých směrových
světel.
12 - Palivoměr.
13 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS. 14 -
Kontrolka nafukovacích vaků
"airbagů".
15 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
16 - Rychloměr.
17 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a počtu ujetých
kilometrů.
18 - Tlačítko pro vynulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
19 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
20 - Kontrolka systému dynamické-
ho řízení stability (ESP/ASR)*.
21 - Kontrolka předních světlometů
do mlhy*.
22 - Kontrolka dálkových světel.
23 - Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny*.
24 - Kontrolka potkávacích světel.
25 - Reostat osvětlení.
26 - Kontrolka programu Sport.
27 - Kontrolka programu Sníh.
28 - Ukazatel polohy volicí páky.
* Podle vybavení.
PŘÍSTROJOVÁ DESKA VOZIDLA S AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU

Kontrolka minimální hladiny chladicí kapaliny*
Rozsvítí se zároveň s centrální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na přibližně 3 sekundy.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a hlášením
"Dolít chladicí kapalinu" na vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.
Pozor: než začnete dolévat kapalinu, počkejte na vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem. Centrální výstražná kontrolka STOP
Rozsvítí se současně s kontrolkami "tlak motorového oleje", "teplo-
ta motorového oleje"*, "minimální hladina chladicí kapaliny", "h
ladi-
na brzdové kapaliny", "závada systému elektronického rozdělení
brzdného účinku" a s ukazatelem teploty chladicí kapaliny a na více funkční obra-
zovce se objeví grafické znázornění otevřených vstupů vozidla.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Je nutno okamžitě zastavit , jestliže bliká při běžícím motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku motorového oleje
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Nedostatečný tlak motorového oleje" nebo
"Dolít motorový olej" na vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit .
Jestliže je nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu, doplňte o lej.
Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka trvale svítící nebo blikající za chodu motoru je zna-
mením funkční závady. Při rozsvícení některých kontrolek se může ozvat
zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hl ášení pro řidiče.
Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na ser vis PEUGEOT.
Když se za jízdy vozidla rozsvítí centrální výstražná kontrol ka STOP, je
nutné zastavit. Při zastavování dbejte na bezpečnost. Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru, povolte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka ruční brzdy
a minimální hladiny
brzdové kapaliny
Rozsvítí se zároveň s cen-
trální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí
zapalování.
Rozsvícení této kontrolky je
doprovázené zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce
upřesňujícím příčinu výstrahy: - "Zapomenutá ruční brzda" , jest-
liže ruční brzda je zatažená nebo
nedostatečně povolená,
- "Nedostatečná hladina brzdové kapaliny" v případě nadměrného
úbytku brzdové kapaliny (jestliže
kontrolka svítí, i když je ruční
brzda povolená),
- "Anomálie brzd" se rozsvítí
současně s kontrolkou ABS, čímž
oznamuje závadu systému elektro-
nického rozdělení brzdného účinku.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
* Podle vybavení.
KONTROLA FUNKCE
30

Kontrolka dobíjení
baterie
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení při běžícím motoru je
doprovázeno zvukovým signálem a
hlášením "Anomálie dobíjení bate-
rie" na vícefunkční obrazovce.
Může signalizovat:
- vadnou funkci nabíjecího obvodu,
- povolené svorky baterie nebo star- téru,
- přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
- vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému proti
blokování kol (ABS)
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje, že systém ABS
není v činnosti.
Vozidlo v takovém případě vyžívá kla-
sický brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Anomálie ABS" na vícefunkční obra-
zovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka systému dynamického řízení stability
(ESP/ASR)*
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí při motoru v chodu za
jízdy vozidla a současně se ozve zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se
objeví hlášení "ESP/ASR mimo provoz" , obraťte se na servis PEUGEOT.
Kontrolka bliká při uvedení systému do činnosti a rozsvítí se (bez bli kání) při neu-
tralizaci systému.
Kontrolka žhavení naftového motoru
Rozsvítí se při zapnutí "zapalování".
Před zapnutím startéru vyčkejte na její zhasnutí.
Kontrolka přítomnosti vody ve filtru nafty* (podle země)
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a
hlášením "Přítomnost vody ve filtru nafty" na vícefunkční obrazovce.
Je nebezpečí poškození systému vstřikování.
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
* Podle vybavení.
Kontrolka autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Kontrolka zanesení filtru pevných částic je spojená s kontrolkou aut
o-
diagnostiky motoru.
Rozsvícení při běžícím motoru, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce: - “Anomálie systému omezení emisí škodlivin" ohlašuje poruchu systému
omezení emisí škodlivin.
- "Minimální hladina aditiva nafty" nebo "Nebezpečí zanesení filtru
pevných částic" signalizuje poruchu funkce filtru pevných částic.
Blikání kontrolky při motoru v chodu, doprovázené zvukovým signálem a
hlášením "Závada katalyzátoru" na vícefunkční obrazovce, signalizuje poruchu
systému vstřikování nebo zapalování. Je nebezpečí zničení katalyzátoru (pouze
u benzinového motoru).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE 31

Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu"
spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce je neutralizovaný"na vícefunkční obrazovce.
Když je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka p ři za-
pnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu
Když je motor v chodu, kontrolka se rozsvítí, jestliže si řidič nezapnul
bezpečnostní pás.Kontrolka minimální zásoby paliva
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na tři sekundy.
Rozsvícení kontrolky při motoru v chodu je doprovázeno zvu-
kovým signálem a hlášením "Malá zásoba paliva"na více-
funkční obrazovce.
V okamžiku rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži palivo na ujetí nejméně 50 km
(objem nádrže je přibližně 60 litrů).
Blikání kontrolky znamená, že došlo k poruše palivoměru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle vybavení.
Kontrolka nafukovacích vaků "airbagů"
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na vícefunkční obrazovce.
Ohlašuje:
- závadu čelních nafukovacích vaků,
- závadu bočních nebo hlavových nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT. Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Když je ručička v zóně
A, je teplota
správná.
Když je ručička v zóně B, je teplota
příliš vysoká. Bliká centrální
výstražná kontrolka STOPa zároveň
se ozve zvukový signál a rozsvítí se
hlášení "Vysoká teplota chl. kapa-
liny motoru" na vícefunkční obra-
zovce.
Je nutné zastavit.
Pozor: dříve než začnete dolévat
chladicí kapalinu, vyčkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nehrozilo nebezpečí popálení
při dolévání kapaliny do okruhu,
povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak.
Teprve po klesnutí tlaku sundejte
uzávěr a dolejte kapalinu.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
32

Kontrolka neutralizace nafukovacího vaku "airbagu"
spolujezdce*
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a hlášením
"Airbag spolujezdce je neutralizovaný"na vícefunkční obrazovce.
Když je nafukovací vak spolujezdce neutralizovaný, rozsvítí se kontrolka p ři za-
pnutí zapalování a zůstane svítit.
Jestliže kontrolka bliká, obraťte se v každém případě na servis PEUGEOT.
Kontrolka nezapnutého bezpečnostního pásu
Když je motor v chodu, kontrolka se rozsvítí, jestliže si řidič nezapnul
bezpečnostní pás.Kontrolka minimální zásoby paliva
Tato kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na tři sekundy.
Rozsvícení kontrolky při motoru v chodu je doprovázeno zvu-
kovým signálem a hlášením "Malá zásoba paliva"na více-
funkční obrazovce.
V okamžiku rozsvícení kontrolky zbývá v nádrži palivo na ujetí nejméně 50 km
(objem nádrže je přibližně 60 litrů).
Blikání kontrolky znamená, že došlo k poruše palivoměru.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
* Podle vybavení.
Kontrolka nafukovacích vaků "airbagů"
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zapalování na několik sekund.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením
"Anomálie Airbagu" na vícefunkční obrazovce.
Ohlašuje:
- závadu čelních nafukovacích vaků,
- závadu bočních nebo hlavových nafukovacích vaků.
Obraťte se na servis PEUGEOT. Ukazatel teploty chladicí
kapaliny
Když je ručička v zóně
A, je teplota
správná.
Když je ručička v zóně B, je teplota
příliš vysoká. Bliká centrální
výstražná kontrolka STOPa zároveň
se ozve zvukový signál a rozsvítí se
hlášení "Vysoká teplota chl. kapa-
liny motoru" na vícefunkční obra-
zovce.
Je nutné zastavit.
Pozor: dříve než začnete dolévat
chladicí kapalinu, vyčkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nehrozilo nebezpečí popálení
při dolévání kapaliny do okruhu,
povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak.
Teprve po klesnutí tlaku sundejte
uzávěr a dolejte kapalinu.
Obraťte se na servis PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
32

Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Pouze nohy cestujících.
Střední a boční větrací
otvory.
3. Nastavení intenzity větrání Otáčením ovladače od
polohy 1do polohy 4na-
stavte požadovanou
rychlost ventilátoru. 4. Přívod vzduchu
Jedním stisknutím tlačítka 4
zapnete obíhání vnitřního
vzduchu v kabině. Tato
poloha, signalizovaná roz-
svícením kontrolky, umož-
ňuje izolovat kabinu od vnějších
nepříjemných pachů a kouře.
Jakmile je to možné, vraťte ovládací
tlačítko 4zpět na vstup venkovního
vzduchu, aby nedošlo k zamlžení
oken a zhoršení kvality vzduchu v
kabině. Kontrolka zhasne. 5. Odmrazování zadního okna
Za chodu motoru můžete
stisknutím ovládacího tla-
čítka zapnout odmrazování
zadního okna a zpětných
zrcátek*.
Vypne se automaticky přibližně po
dvanácti minutách.
Novým stisknutím uvedete odmra-
zování znovu do chodu na dvanáct
minut.
Odmrazování můžete vypnout stisk-
nutím ovladače před uplynutím uve-
dených dvanácti minut.
* Podle vybavení.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 53

4. Nastavení intenzity větrání Otáčením ovladače od
polohy 1k poloze 4nastav-
te požadovanou rychlost
ventilátoru.
5. Vstup vzduchu Jedním stisknutím tlačítka 5
zapnete obíhání vnitřního
vzduchu v kabině, které je
signalizované rozsvícením
kontrolky. Slouží k izolování kabiny
vozidla od vnějších nepříjemných
pachů a kouře.
Při použití se zapnutým klimati-
začním zařízením zvýší jeho účin-
nost , jestliže je zapnuté chlazení.
Při použití za vlhkého počasí riskuje-
te zamlžení oken.
Jakmile je to možné, vraťte ovládací
tlačítko 5zpět na vstup venkovního
vzduchu, aby nedošlo ke zhoršení
kvality vzduchu v interiéru. Kontrolka
zhasne.3. Rozdělení proudu vzduchu
Čelní okno a boční okna
(odmlžování - odmrazování).
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního okna a bočních
oken:
– nastavte ovladače teploty a inten- zity větrání do polohy maximálního
výkonu,
– zavřete střední větrací otvory,
– přepněte ovládací tlačítko vstupu venkovního vzduchu 5do polohy
„venkovní vzduch" (tlačítko 5je
uvolněné, kontrolka nesvítí),
– zapněte klimatizaci stisknutím tlačítka A/C.
Čelní okno, boční okna a
nohy cestujících.
Pouze nohy cestujících. Střední a boční větrací
otvory. Důležité zásady
Abyste systém uchovali v bezvad-
ném stavu, zapínejte klimatizaci jed-
nou nebo dvakrát za měsíc na dobu
pět až deset minut.
Jestliže zařízení nechladí, nezapí-
nejte ho a obraťte se na servis
PEUGEOT.
6. Odmrazování zadního okna
Za chodu motoru můžete
stisknutím ovládacího
tlačítka zapnout odmra-
zování zadního okna a
zpětných zrcátek*.
Vypne se automaticky přibližně po
dvanácti minutách.
Novým stisknutím uvedete odmra-
zování znovu do chodu na dvanáct
minut.
Odmrazování můžete vypnout stisk-
nutím ovladače před uplynutím uve-
dených dvanácti minut.
Poznámka: při chlazení vzduchu
dochází v klimatizačním systému
ke srážení zachycované vlhkosti.
Po zastavení vozidla vyteče na-
shromážděná voda pod vozidlo. Je
to normální jev.
* Podle vybavení.
VÁŠ PEUGEOT 307 PODROBNĚ 55