dach Peugeot 307 CC 2003.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

15-12-2003
3RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 CC
1 -Przełącznik regulatora prędkości.
2 - Poduszka powietrzna
kierowcy.
Sygnał dźwiękowy.
3 - Przełączniki oświetlenia,
kierunkowskazy.
4 - Zestaw wskaźników.
5 - Sterowanie wycieraczkami /
spryskiwaczem / kompute-
rem pokładowym.
6 - Przycisk alarmu.
7 - Przycisk centralnegozamka.
8 - Przycisk świateł awaryjnych.
9 - Wyświetlacz wielofunkcyjny.
10 - Przycisk dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR).
11 - Nawiewy środkowe / ogrzewa-
nia / wentylacji i regulacja
wydatku powietrza.
12 - Dysze odmrażania
przedniej szyby.
13 - Głośnik wysokotonowy.
14 - Dysza odmrażania szybydrzwi. 15 -
Nawiew boczny ogrzewania
/ wentylacji i regulacja
wydatku powietrza.
16 - Poduszka powietrznapasażera.
17 - Schowek.
18 - Sterowanie ogrzewanymisiedzeniami.
19 - Radioodtwarzacz RD3 lub
radiotelefon RT3.
20 - Zmieniarka CD.
21 - Przełącznik ogrzewania /klimatyzacji.
22 - Popielniczka przednia.
23 - Boczne poduszki powietrzne.
24 - Dysza nawiewu ogrzewania
na nogi pasażerów siedzą-
cych z tyłu.
25 - Uchwyt na puszki.
26 - Schowek.
27 - Wspólny przełącznik 4 szyb.
28 - Miejsce na monety.
Wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera*. 29 -
Przełącznik składanego dachu.
30 - Hamulec postojowy.
31 - Złącze 12 V.
32 - Dźwignia zmiany biegów.
33 - Blokada kierownicy i stacyjka.
34 - Dźwignia sterowania radio-
odtwarzacza przy kierownicy.
35 - Dźwignia otwierania pokry-
wy silnika.
36 - Skrzynka bezpieczników.
37 - Regulacja kierownicy.
38 - Elektryczne sterowanie lusterkami.
Przełączniki szyb.
Wyłącznik tylnych
podnośników szyb.
39 - Regulacja wysokości stru-
mienia światła reflektorów.
* W zależności od kraju przeznaczenia.

15-12-2003
102
5RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 CC
DACH SKŁADANY
Przed przystąpieniem do
manewrowania dachem:
Zaleca się ustawić samochód na
powierzchni poziomej, manewro-
wanie jest, ewentualnie, możliwe
przy prędkości poniżej 10 km/h.
 Upewnić się, że żaluzja 1jest
zamocowana (żaden przedmiot
nie powinien znajdować się na
żaluzji lub na przegubowej pokry-
wie 2; jeśli w bagażniku znajdują
się bagaże, nie powinny one
unosić żaluzji).
 Upewnić się, że na tylnej półce nie
znajduje się żaden przedmiot.
 Prawidłowo zamknąć bagażnik.
 Przekręcić klucz zapłonu dopołożenia Alub M. Zaleca się
wykonywanie manewru przy
włączonym silniku.
Otwieranie dachu  Pociągnąć przycisk 3czeka-
jąc na całkowite otworzenie
dachu potwierdzone przez
sygnał dźwiękowy.
Zamykanie dachu  Pociągnąć przycisk 3czeka-
jąc na całkowite zamknięcie
dachu potwierdzone przez
sygnał dźwiękowy.
Uwaga: przytrzymując przycisk
3 w pozycji wciśniętej lub
wyciśniętej po zakończeniu
cyklu, następuje podniesienie
czterech szyb. Aby uniknąć ryzyka
obrażeń podczas mane-
wru otwierania lub zamy-
kania dachu, należy
upewnić się, że w pobliżu
ruchomych elementów dachu nie
przebywa żadna osoba.
Manewrowanie dachem odbywa
się na całkowitą odpowiedzial-
ność kierowcy.
Ze względu na prawidłowe
działanie, nie należy zwalniać
przycisku 3 gdy dach znajduje
się w położeniu pośrednim
(nie całkowicie otwarty, nie
całkowicie zamknięty).
Natomiast, w przypadku nie-
bezpieczeństwa, zwolnić przy-
cisk sterowania, dach zatrzy-
ma się natychmiast. Po
usunięciu zagrożenia, należy
zakończyć operację.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
40
FUNKCJE OGÓLNE Włączenie / Wyłączenie
Gdy kluczy znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk Aw celu
włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza.
Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe. W
przypadku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował.
Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji z Państwa strony.
REGULACJA NATĘŻENIA DŹWIĘKU
Wciskać przycisk Cw celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk Bw celu zmniejszenia natężenia głosu.
Ciągłe wciskanie przycisków Boraz Cumożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku.
REGULACJA AUDIO Naciskać przycisk Gw celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), loud-
ness (LOUD) , fader(FAD), balans (BAL)i automatycznej korekty głośności.
Wyjście z trybu regulacji audio odbywa się automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po
wciśnięciu przycisku Gpo wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku.
Uwaga : regulacja tonów niskich, wysokich oraz loudness jest niezależna dla każdego źródła dźwięku.
Możliwe jest więc osobne regulowanie parametrów dla radia, CD lub zmieniarki CD.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH61
UŻYCIE KLAWIATURY ALFANUMERYCZNEJ
Wszystkie znaki, znajdujące się w drugim i kolejnych rzędach danego przycisku, uzyskuje się poprzez sukcesywne nacis-
kanie przycisku.
Instalacja karty SIM Otworzyć klapkę Lnaciskając końcem ołówka na okrągły otwór, znajdujący się powyżej.
Włożyć kartę Micro-SIM, dostępną u operatora sieci, jak podano na sitodruku i zamknąć klapkę. Uwaga: kartę SIM można wyjąć lub włożyć dopiero po wyłączeniu radiotelefonu RT3.
Przyciski Znaki
[1] 1 lub spacja
[2] 2 lub A B C 2 lub a b c 2
[3] 3 lub D E F 3 lub d e f 3
[4] 4 lub G H I 4 lub g h i 4
[5] 5 lub J K L 5 lub j k l
[6] 6 lub M N O 6 lub m n o 6
[7] 7 lub P Q R S 7 lub p q r s
[8] 8 lub T U V 8 lub t u v 8
[9] 9 lub W X Y Z 9 lub w x y z 9
[0] 0 lub + (długie wciśnięcie)
[#] # lub zatwierdzenie
[*] * lub wykasowanie ostatniego zapisanego znaku (długie wciśnięcie)

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH85
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego
przycisku umożliwiają kie-
rowanie nadmuchu
powietrza na :
- przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
- przednią szybę i nogi pasażerów,
- nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od
zewnętrznych zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować tego trybu, w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
schładzanie powietrza zosta-
je wyłączone, a na wyświet-
laczu pojawia się symbol
"ECO" Ponowne wciśnięcie umożliwia
powrót do automatycznego trybu
pracy klimatyzacji. Na wyświetlaczu
pojawia się z kolei symbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk
"OFF"wyłącza
wszystkie funkcje systemu.
System przestaje zapewniać
komfort termiczny oraz osus-
zanie szyb, ale delikatny nawiew
powietrza jest pozostawiony.
Ponowne naciśnięcie przycisku OFF,
AUTO lub "widoczność" , ponownie
włącza system z ustawieniami przed
jego wyłączeniem. Uwaga: aby całkowicie wyłączyć
nawiew powietrza, należy nacisnąć na
przycisk wlotu powietrza 7.
9. Odmrażanie tylnej szyby i
lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tyl-
nej szyby i lusterek.
Odmrażanie wyłącza się
automatycznie. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania
przed jego automatycznym wyłącze-
niem poprzez ponowne wciśnięcieprzycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy włączać
ją na 5-10 minut raz lub dwa razy wmiesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi
preferencjami, wybór temperatury
innej niż zaproponowana przez sys-
tem. Pozostałe funkcje będą dalej
sterowane automatycznie.
Wciśnięcie przycisku
"AUTO"
umożliwia powrót do trybu w pełniautomatycznego.
6. Natężenie nawiewu
Natężenie nawiewu
może być zwiększane
lub zmniejszane popr-
zez oddzielne wciska-
nie przycisków + lub -.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z kon-
densacji pary wywołanej działaniem
klimatyzacji jest normalny i jest on
przyczyną powstawania kałuży pod
stojącym pojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogod-
zie, nie należy stosować trybu"ECO", w celu uniknięcia zaparowa-
nia szyb wewnątrz pojazdu.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
88
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Pomimo ciągłej troski PEUGEOT, podczas tworzenia Waszego samochodu,
bezpieczeństwo Waszych dzieci zależy również od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo, proszę stosować się do poniższych rad:
- Od 1992 roku,
wszystkie dzieci poniżej 10 roku życia, muszą być
przewożone w homologowanych fotelikach* dostosowanych do wagi , na
siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z przodu jak i z tyłu. PEUGEOT zale-
ca przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" do 2 lat.
- Statystycznie, najbezpieczniejsze miejsca w Waszym samochodzie przystosowane do przewozu dzieci to miejsca tylne.
PEUGEOT zaleca przewożenie dziecka w foteliku dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy".
- Jeżeli dziecko podróżuje na podwyższeniu, należy sprawdzić czy pas bez- pieczeństwa prawidłowo spoczywa na udach dziecka. Część piersiowa pasa
bezpieczeństwa powinna znajdować się na ramionach dziecka, nie dotykając
szyi. PEUGEOT proponuje użycie podwyższenia z oparciem wyposażonym w
prowadnicę pasa bezpieczeństwa na wysokości ramion.
- Należy pamiętać o zapięciu pasów bezpieczeństwa lub pasów fotelików dzie- cięcych ograniczając do maksimum luz między ciałem dziecka a pasami,
nawet przy krótkich przejazdach.
Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera**
Dzieci, poniżej 10 roku życia, nie mogą być przewożone w położeniu "przodem
do kierunku jazdy", z wyjątkiem sytuacji gdy tylne siedzenia są już zajęte przez
inne dzieci lub gdy tylne siedzenia są nieużywane (brak lub złożone). W takim
przypadku, należy ustawić siedzenie pasażera w położeniu wzdłużnym pośred-
nim i pozostawić poduszkę powietrzną pasażera włączoną.
Możliwe jest przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". Przy
takim położeniu, należy bezwzględnie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.
W innym przypadku, dziecko narażone by było na ciężkie obrażenia ciała a
nawet śmierć przy uwolnieniu poduszki powietrznej.
* Zależnie od obowiązujących przepisów w danym kraju.
** Zasięgnąć porady w odpowiednim urzędzie w Waszym kraju, aby zapoznać się z zasadami przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera.
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne siedzenia w waszym
samochodzie wyposażone są w
mocowania ISOFIX . Są to dwa
pierścienie umieszczone między
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do zaczepów.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie
zmniejsza bezpieczeństwo dziecka
w przypadku zderzenia.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia pewny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.
Informacje na temat fotelików dzie-
cięcych ISOFIX przeznaczonych dla
Waszego pojazdu, przedstawione są
na następnej stronie.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
88
OGÓLNE UWAGI DOTYCZĄCE FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Pomimo ciągłej troski PEUGEOT, podczas tworzenia Waszego samochodu,
bezpieczeństwo Waszych dzieci zależy również od Was.
Aby zapewnić optymalne bezpieczeństwo, proszę stosować się do poniższych rad:
- Od 1992 roku,
wszystkie dzieci poniżej 10 roku życia, muszą być
przewożone w homologowanych fotelikach* dostosowanych do wagi , na
siedzeniach wyposażonych w pasy bezpieczeństwa.
- Dziecko poniżej 9 kg musi być obowiązkowo przewożone w położeniu
"tyłem do kierunku jazdy" zarówno z przodu jak i z tyłu. PEUGEOT zale-
ca przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy" do 2 lat.
- Statystycznie, najbezpieczniejsze miejsca w Waszym samochodzie przystosowane do przewozu dzieci to miejsca tylne.
PEUGEOT zaleca przewożenie dziecka w foteliku dziecięcym "tyłem do
kierunku jazdy".
- Jeżeli dziecko podróżuje na podwyższeniu, należy sprawdzić czy pas bez- pieczeństwa prawidłowo spoczywa na udach dziecka. Część piersiowa pasa
bezpieczeństwa powinna znajdować się na ramionach dziecka, nie dotykając
szyi. PEUGEOT proponuje użycie podwyższenia z oparciem wyposażonym w
prowadnicę pasa bezpieczeństwa na wysokości ramion.
- Należy pamiętać o zapięciu pasów bezpieczeństwa lub pasów fotelików dzie- cięcych ograniczając do maksimum luz między ciałem dziecka a pasami,
nawet przy krótkich przejazdach.
Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera**
Dzieci, poniżej 10 roku życia, nie mogą być przewożone w położeniu "przodem
do kierunku jazdy", z wyjątkiem sytuacji gdy tylne siedzenia są już zajęte przez
inne dzieci lub gdy tylne siedzenia są nieużywane (brak lub złożone). W takim
przypadku, należy ustawić siedzenie pasażera w położeniu wzdłużnym pośred-
nim i pozostawić poduszkę powietrzną pasażera włączoną.
Możliwe jest przewożenie dziecka w położeniu "tyłem do kierunku jazdy". Przy
takim położeniu, należy bezwzględnie wyłączyć poduszkę powietrzną pasażera.
W innym przypadku, dziecko narażone by było na ciężkie obrażenia ciała a
nawet śmierć przy uwolnieniu poduszki powietrznej.
* Zależnie od obowiązujących przepisów w danym kraju.
** Zasięgnąć porady w odpowiednim urzędzie w Waszym kraju, aby zapoznać się z zasadami przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasażera.
MOCOWANIA "ISOFIX"
Dwa tylne siedzenia w waszym
samochodzie wyposażone są w
mocowania ISOFIX . Są to dwa
pierścienie umieszczone między
oparciem a siedzeniem fotela.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do zaczepów.
Nieprawidłowa instalacja fotelika
dziecięcego w samochodzie
zmniejsza bezpieczeństwo dziecka
w przypadku zderzenia.
System mocowania ISOFIX zapew-
nia pewny, solidny i szybki montaż
fotelika dziecięcego w samochodzie.
Informacje na temat fotelików dzie-
cięcych ISOFIX przeznaczonych dla
Waszego pojazdu, przedstawione są
na następnej stronie.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH97
ALARM
Zawiera w sobie dwa typy zabez-
pieczenia : -
perymetryczny , który reaguje na
otwarte drzwi, pokrywę bagażnika
lub pokrywę silnika,
- objętościowy , który reaguje na
zmiany objętości w kabinie
pasażerskiej (zbita szyba lub ruch
wewnątrz pojazdu).
Uwaga : alarm objętościowy jest
nieaktywny gdy dach samochodu
jest otwarty (położenie kabriolet). Włączenie  Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
 Włączyć alarm, poprzez zwykłezablokowanie drzwi lub przy użyciu
super zamka za pomocą pilota
zdalnego sterowania (kontrolkaprzycisku Amiga co sekundę).
Uwaga : jeśli chcecie Państwo
zamknąć Wasz pojazd nie włączając
przy tym alarmu, należy zamknąć
drzwi wkładając klucz do zamka i
przekręcając go. W momencie włączenia alarmu
włącza się syrena i migają światła
kierunkowskazów przez około
30 sekund.
Po wyłączeniu alarmu jest on znów
aktywny. Uwaga :
jeśli alarm włącza się dzie-
sięć razy pod rząd, przy jedenastym
razie przestaje być aktywny.
Uwaga : jeśli kontrolka przycisku A
miga szybkimi impulsami to oznac-
za, że alarm włączył się podczas
Państwa nieobecności.
Wyłączenie
Odblokować pojazd przy użyciu kluc-
za z pilotem zdalnego sterowania
(kontrolka przycisku Agaśnie).
Uwaga : jeśli alarm włączył się podc-
zas Państwa nieobecności szybkie
miganie kontrolki ustanie wraz z
włączeniem zapłonu.
Włączenie alarmu perymetrycznego
Jeśli chcecie Państwo na czas
Waszej nieobecności pozostawić
otwartą szybę lub pozostawiacie w
pojeździe zwierzę, należy wykorzys-
tać zabezpieczenie perymetryczne.  Wyłączyć zapłon.
 Przed upływem 10 sekund wcis-
nąć przycisk A, aż do zapalenia
się kontrolki.
 Wysiąść z samochodu. 
Włączyć alarm poprzez zwykłą
blokadę lub poprzez super
zamek, za pomocą pilota zdal-
nego sterowania (kontrolka przy-cisku Amiga co sekundę).
Uwaga : w przypadku, gdy alarm
jest włączony, a pilot nie działa :  odblokować drzwi przy pomocy
klucza i otworzyć je. Alarm
włącza się.
 włączyć zapłon. Alarm wyłączasię.
Usterka działania
Po włączaniu zapłonu, zapalenie
kontrolki przycisku Ana 10 sekund
oznacza nieprawidłowe podłączenie
syreny.
Należy natychmiast skontaktować
się z ASO PEUGEOT w celu weryfi-
kacji systemu.
Włączenie automatyczne*
Alarm włącza się automatycznie dwie minuty po zamknięciu ostatnich
drzwi lub bagażnika.
Aby uniknąć przypadkowego włącze-
nia alarmu po otwarciu drzwi lub
bagażnika, należy koniecznie nacis-
nąć wcześniej przycisk odblokowania
w pilocie zdalnego sterowania.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
98
DRZWI
Otwieranie drzwi od zewnątrz
Po przełożeniu ręki za klamkę, szyba upuszcza się automatycznie o
kilka milimetrów. Podnosi się ponow-
nie po kilku sekundach i automatycz-
nie dopasowuje po zamknięciu,
zapewniając idealną szczelność. Uwagi:
po odblokowaniu samocho-
du, jeżeli przytrzymają Państwo rękę
na klamce ponad 5 sekund, szyba
podniesie się. Zdjąć rękę w celu
ponownej aktywacji systemu.
Podczas mycia samochodu, należy
pamiętać o jego zablokowaniu by
uniknąć niebezpieczeństwa automa-
tycznego uchylenia szyb. Otwieranie drzwi od wewnątrz
Klamki i zamki drzwi są zablokowane
przy włączonym super zamku.
Reinicjalizacja
automatycznego uchylania
się szyb drzwi
Należy wykonać tę operację po
ponownym podłączeniu akumulatora
i reinicjalizacji podnośników szyb
(patrz odpowiedni rozdział): 
uchylić drzwi,
 zamknąć drzwi,
 odczekać kilka sekund,
 przełożyć rękę za klamkę drzwi,
szyba automatycznie opuści się
o kilka milimetrów.
Przed każdą czynnością
wymagającą odłączenie
akumulatora, należy
opuścić szyby, aby
ułatwić otwieranie i zamykaniedrzwi.
W przypadku odłączenia akumu-
latora, otwieranie drzwi jest nadal
możliwe. Nie należy jednak zatr-
zaskiwać drzwi przy zamykaniu.
W takim przypadku, niezbędna
będzie ponowna inicjalizacja
podnośników szyb oraz automa-
tycznego uchylania się szybdrzwi.
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
102
DACH SKŁADANY
Przed przystąpieniem do manewrowania dachem : 
Zaleca się ustawić samochód na powierzchni pozio-
mej, manewrowanie jest, ewentualnie, możliwe przy
prędkości poniżej 10 km/h.
 Upewnić się, że zasłona 1 jest zamocowana (żaden
przedmiot nie powinien znajdować się na zasłonie lubna przegubowej pokrywie 2; jeśli w bagażniku znajdują
się bagaże, nie powinny one unosić zasłony).
 Upewnić się, że na tylnej półce nie znajduje się żadenprzedmiot.
 Prawidłowo zamknąć bagażnik.
 Przekręcić klucz zapłonu do położenia Alub M. Zaleca
się wykonywanie manewru przy włączonym silniku. Otwieranie dachu 
Wykonać czynności początkowe, wymienione obok.
 Następnie pociągnąć przycisk 3czekając na całkowite
otworzenie dachu potwierdzone przez sygnał
dźwiękowy.
Podczas tej operacji cztery szyby opuszczają się, bagażnik
otwiera się, przegubowa pokrywa rozkłada się, dach
chowa się w bagażniku, ruchoma półka tylna powraca na
swoje miejsce, a następnie zamyka się bagażnik.
Uwagi : jeżeli przycisk 3 zostanie przytrzymany po
zakończeniu cyklu, cztery szyby podniosą się.
Przyciski sterowania szyb stają się ponownie aktywne po
zakończeniu manewrów dachem.