Peugeot 307 CC 2007.5 Manual do proprietário (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007.5, Model line: 307 CC, Model: Peugeot 307 CC 2007.5Pages: 184, PDF Size: 7.21 MB
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VERIFICAÇÕES
CONTROLOS
Uma grande folga no tra-
vão de estacionamento ou a
constatação de uma perda de
e i c á c i a n e s t e s i s t e m a , i m p õ e
uma regularização mesmo
entre duas revisões.
M a n d a r v e r i i c a r e s t e s i s t e m a p o r u m
Representante Autorizado PEUGEOT.
Filtro de ar e filtro do
habitáculo
Filtro de partículas (Diesel)
A m a n u t e n ç ã o d o i l t r o d e p a r t í c u l a s
deve ser efectuada imperativamente,
conforme ao plano de manutenção
do fabricante, por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O desgaste dos travões de-
pende da maneira de con-
duzir, nomeadamente nos
veículos utilizados na cida-
de e em curtas distâncias.
Estado de desgaste dos
discos e dos tambores Para qualquer informação relativa ao
estado de desgaste das superfícies dos
discos e dos tambores, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Filtro de óleo
Óleos usados
Evitar qualquer contacto prolongado
de óleo usado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a
saúde e muito corrosivo.
Observação: após um funciona-
mento prolongado do veículo a uma
velocidade muito baixa ou ao ralenti,
poderá constatar excepcionalmen-
te, emissões de vapor de água pelo
tubo de escape aquando das acele-
rações. Estas são inconsequentes
quanto ao comportamento do veícu-
lo e em relação ao meio ambiente.
Bateria No período de Inverno,
m a n d a r v e r i i c a r a b a t e r i a
por um Representante Au-
torizado PEUGEOT.
Substituir periodicamente
o s e l e m e n t o s i l t r a n t e s . Se
o meio ambiente o im-
puser, substitua-os duas
vezes ou com mais fre-
quência. Pastilhas de travões
Travão de estacionamento Substituição periódica do
e l e m e n t o d o i l t r o d o ó l e o
segundo a recomendação
do plano de manutenção.
Caixa de velocidades manual Sem mudança de óleo.
Mandar controlar o nível
seguindo o plano de manu-
tenção do construtor.
Não deite óleos usados, líquido
dos travões ou o líquido de arre-
fecimento nos esgotos ou para
a terra.
Esvaziar o óleo usado num dos
recipientes a isso destinados na
Rede PEUGEOT.
Pode tornar-se necessário
controlar o estado dos travões
mesmo entre as revisões do ve-
ículo.
P a r a e f e c t u a r a v e r i i c a ç ã o
dos principais níveis e o con-
trolo de alguns elementos, em
conformidade com o plano de
manutenção do fabricante,
consultar as páginas corres-
pondentes à motorização do
seu veiculo no caderno de
manutenção.
Utilizar somente produtos recomen-
dados pela PEUGEOT ou produtos
de qualidades e características equi-
valentes.
A i m d e o p t i m i z a r o f u n c i o n a m e n -
to de orgãos tão importantes como
a direcção assistida e o sistema de
travagem, a PEUGEOT selecciona e
p r o p õ e p r o d u t o s m u i t o e s p e c í i c o s .
A i m d e n ã o d e t e r i o r a r o s o r g ã o s
eléctricos, é formalmente proibida a
lavagem a alta pressão para limpar o
compartimento do motor.
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VERIFICAÇÕES
CONTROLOS
Uma grande folga no tra-
vão de estacionamento ou a
constatação de uma perda de
e i c á c i a n e s t e s i s t e m a , i m p õ e
uma regularização mesmo
entre duas revisões.
M a n d a r v e r i i c a r e s t e s i s t e m a p o r u m
Representante Autorizado PEUGEOT.
Filtro de ar e filtro do
habitáculo
Filtro de partículas (Diesel)
A m a n u t e n ç ã o d o i l t r o d e p a r t í c u l a s
deve ser efectuada imperativamente,
conforme ao plano de manutenção
do fabricante, por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O desgaste dos travões de-
pende da maneira de con-
duzir, nomeadamente nos
veículos utilizados na cida-
de e em curtas distâncias.
Estado de desgaste dos
discos e dos tambores Para qualquer informação relativa ao
estado de desgaste das superfícies dos
discos e dos tambores, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Filtro de óleo
Óleos usados
Evitar qualquer contacto prolongado
de óleo usado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a
saúde e muito corrosivo.
Observação: após um funciona-
mento prolongado do veículo a uma
velocidade muito baixa ou ao ralenti,
poderá constatar excepcionalmen-
te, emissões de vapor de água pelo
tubo de escape aquando das acele-
rações. Estas são inconsequentes
quanto ao comportamento do veícu-
lo e em relação ao meio ambiente.
Bateria No período de Inverno,
m a n d a r v e r i i c a r a b a t e r i a
por um Representante Au-
torizado PEUGEOT.
Substituir periodicamente
o s e l e m e n t o s i l t r a n t e s . Se
o meio ambiente o im-
puser, substitua-os duas
vezes ou com mais fre-
quência. Pastilhas de travões
Travão de estacionamento Substituição periódica do
e l e m e n t o d o i l t r o d o ó l e o
segundo a recomendação
do plano de manutenção.
Caixa de velocidades manual Sem mudança de óleo.
Mandar controlar o nível
seguindo o plano de manu-
tenção do construtor.
Não deite óleos usados, líquido
dos travões ou o líquido de arre-
fecimento nos esgotos ou para
a terra.
Esvaziar o óleo usado num dos
recipientes a isso destinados na
Rede PEUGEOT.
Pode tornar-se necessário
controlar o estado dos travões
mesmo entre as revisões do ve-
ículo.
P a r a e f e c t u a r a v e r i i c a ç ã o
dos principais níveis e o con-
trolo de alguns elementos, em
conformidade com o plano de
manutenção do fabricante,
consultar as páginas corres-
pondentes à motorização do
seu veiculo no caderno de
manutenção.
Utilizar somente produtos recomen-
dados pela PEUGEOT ou produtos
de qualidades e características equi-
valentes.
A i m d e o p t i m i z a r o f u n c i o n a m e n -
to de orgãos tão importantes como
a direcção assistida e o sistema de
travagem, a PEUGEOT selecciona e
p r o p õ e p r o d u t o s m u i t o e s p e c í i c o s .
A i m d e n ã o d e t e r i o r a r o s o r g ã o s
eléctricos, é formalmente proibida a
lavagem a alta pressão para limpar o
compartimento do motor.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Acesso à roda sobressalente e ao
macaco na mala
Colocar-se na posição coupé.
Retirar a rede de retenção de ba-
gagens.
Levantar o tapete da mala com o
manípulo. Ferramentas à disposição
As seguintes ferramentas estão ins-
taladas num suporte implantado no
centro da roda sobressalente:
1. Chave de rodas
2. Macaco com manivela
3. Guia de centragem
4. Casquilho para parafuso anti-
roubo
5. Anel amovível de reboque
6. Chave para tampões dos parafu-
sos das rodas em liga de alumínio
Os desenhos gravados na caixa
de ferramentas indicam o lugar das
mesmas.
Estacionamento do veículo
Na medida do possivel, imobilizar
o veículo num solo horizontal, es-
tável e não deslizante.
Apertar o travão de mão, desligar
a ignição e engatar a primeira ou
a marcha-atrás (posição P para
a caixa de velocidades automá-
tica).
MUDAR UMA RODA
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Retirar a roda
Desmontagem da roda
Colocar o calço se necessário
sob a roda diagonalmente oposta
à que se vai substituir.
Retirar o tampão da roda com a
chave de rodas 1 , puxando ao
nível da passagem da válvula.
Desapertar os parafusos da
roda (nos veículos equipados
com jantes de alumínio, retirar
previamente os tapa-parafusos
cromados; ver parágrafo "Parti-
cularidades ligadas com jantes
em alumínio").
Colocar o macaco 2 em contacto
com um dos quatro pontos A ,
previstos na base do piso, o mais
próximo da roda a mudar.
Desdobrar o macaco 2 até que
a sua base esteja em contacto
com o solo. Assegurar-se de que
o eixo da base do macaco está
na vertical do ponto A utilizado. Montagem da roda
Montar a roda utilizando a guia
de centragem 3
Apertar os parafusos à mão e re-
tirar a guia de centragem
Efectuar um pré-aperto dos pa-
rafusos com a chave 1
Baixar o macaco 2 e retirá-lo
Apertar os parafusos com a cha-
ve 1
Repor o tampão começando por
colocar o entalhe em face da vál-
vula e pressione com a palma da
mão
Levantar o veículo.
Desapertar os parafusos e retirar
a roda.
Desenroscar um quarto de volta
o parafuso central amarelo.
Puxar a roda sobressalente para
si pela parte detrás.
Retire a roda da mala.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Repor a roda no lugar
Voltar a colocar a roda no seu lugar.
Desaparafusar de algumas vol-
tas o parafuso central amarelo,
colocá-lo em seguida no centro
da roda.
Apertar a fundo o parafuso cen-
tral até ouvir o ruído de fecho
para manter bem a roda.
Voltar a colocar a caixa de supor-
t e n o c e n t r o d a r o d a e i x á - l o .
Repor no lugar o piso da mala. Rodas equipadas com o sistema
de Detecção de Pressão Baixa
dos pneus
Para mais ampla informação consultar "A
detecção de pressão baixa dos pneus"
no sector dedicado à segurança. A roda deve estar bem posicio-
nada e bem assente, no centro
do seu receptáculo. Depois da mudança da roda:
- Mandar controlar rapida-
mente o aperto dos parafu-
sos e a pressão da roda de
reserva num Representante
Autorizado PEUGEOT.
- Mandar reparar a roda fu- rada e substituí-la imediata-
mente no veículo.
Conselhos para a utilização
da roda sobressalente
temporária *
O seu veículo pode estar equi-
pado com uma roda sobressa-
lente de jante diferente da roda
standard.
Depois da sua utilização, asse-
gure-se que a sua substituição
é efectuada o mais rapidamente
possível.
Respeitar as seguintes regras
para não alterar o comporta-
mento do veículo:
- não circular a uma velocida- de superior a 80 km/h ,
- não montar o tampão da roda,
- conduzir com prudência,
- controlar a pressão de enchi- mento indicada na etiqueta.
Para sua segurança faça
sempre a mudança de uma
roda:
- num solo horizontal, estável
e não deslizante,
- travão de mão apertado e chave desligada,
- a primeira ou a marcha- atrás engatada (posição P
para a caixa de velocidades
automática),
- veículo calçado.
Nunca se ponha por baixo de
um veículo levantado unica-
mente por um macaco (utili-
zar um suporte preguiça).
* Consoante a versão e o destino.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Os parafusos das rodas de alumínio es-
tão cobertos com tampões cromados.
Retirá-los com a ferramenta amarela
6 antes de desapertar os parafusos. Se o veículo estiver equipado com
roda sobressalente em chapa, é
nor-
mal , ao apertar os parafusos, que as
a n i l h a s n ã o i q u e m e m c o n t a c t o c o m
a j a n t e . A i x a ç ã o d a r o d a s o b r e s s a -
lente é assegurada pelo apoio cóni-
co de cada parafuso. Parafusos anti-roubo
Se as jantes estiverem equipadas
com parafusos anti-roubo (um por
roda), é necessário retirar o tampão
cromado antes de desapertar o pa-
rafusocom o casquilho anti-roubo e
a chave de rodas.
Este casquilho anti-roubo foi-lhe for-
necido aquando a entrega do veícu-
lo com a segunda chave e o cartão
c o n i d e n c i a l .
Anote cuidadosamente o número
gravado na cabeça do casquilho anti-
roubo. Isto permite-lhe obter, na sua
rede, um duplicado deste casquilho.
Montagem de pneus para neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar imperativamen-
te p a r a f u s o s e s p e c í i c o s d i s p o n í v e i s
na rede PEUGEOT.
Particularidades ligadas às jantes de alumínio
Tampões de parafusos Montagem da roda sobressale
nte
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
No compartimento do motor, do lado
direito, retirar o tampão * :
- premir no centro de cada prego plástico A ,
- retirar cada prego plástico,
- retirar o tampão.
Após cada intervenção, não esque-
cer de voltar a colocar tudo correcta-
mente no lugar:
- posicionar o tampão * ,
- voltar a colocar cada prego de plástico A premindo sobre eles. 1. Faróis de médios:
(H1-55 W ou lâmpada xénon).
ATENÇÃO: RISCOS DE ELECTRO-
CUÇÃO
A substituição de uma lâmpada xé-
non deve ser efectuada por um re-
presentante autorizado PEUGEOT.
2. Faróis de máximos (H7-55 W).
Retirar a tampa de protecção cor-
respondente à lâmpada defeituosa.
D e s l i g a r a i c h a .
Premir a extremidade de cada
g r a m p o d e i x a ç ã o . S u b s t i t u i r a
lâmpada.
A o m o n t a r , c o n i r m a r a b o a p o s i ç ã o
dos entalhes de orientação e o bom
f e c h o d o s g r a m p o s d e i x a ç ã o .
V o l t a r a l i g a r a i c h a .
Voltar a montar a tampa de pro-
tecção.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
Faróis
Manipular as lâmpadas com um
pano seco.
Os faróis estão equipados com
vidros em policarbonato reves-
tidos com um verniz protector.
Não os limpar com um pano
seco ou abrasivo nem com
produtos detergentes ou sol-
ventes.
Utilizar uma esponja e água
com sabão.
* Consoante a motorização.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Empurrar o repetidor para a fren-
te e retirá-lo.
Retirar o repetidor e substituí-lo.
Para o encontrar, contactar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT.
3. Faróis de mínimos (W 5 W).
Retirar a tampa de protecção cor-
respondente à lâmpada defeituosa.
Desligar o conector.
Retirar a lâmpada e substituí-la.
4. Indicadores de direcção (PY 21 W âmbar).
Rodar um quarto de volta o su-
porte da lâmpada e retirá-lo.
Substituir a lâmpada.
Observação: em algumas condi-
ções climáticas (baixas tempera-
turas, humidade), a presença de
embaciamento na face interna do
vidro dos faróis é normal e desa-
parece alguns minutos depois de os
acender. Para a substituição destas lâmpa-
das, consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
5. Faróis anti-nevoeiro (H11-55 W). Repetidores laterais dos piscas
integrados
As lâmpadas de cor âmbar tais
como os indicadores de direc-
ção, devem ser substituídas por
lâmpadas de idênticas caracte-
rísticas e cor.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Desagrafar em dois pontos o
forro da tampa da mala corres-
pondente,
Afastar delicadamente o forro
para aceder ao porta-lâmpada 6,
Desapertar de um quarto de volta
o porta-lâmpada,
Retirar o porta-lâmpada,
Substituir a lâmpada fundida.
Observação: ao voltar a montar, ve-
r i i c a r a c o l o c a ç ã o p e r f e i t a d o p o r t a -
lâmpada.
1. Luzes de stop/mínimos
(diodos)
2. Mínimos (diodos)
3. Pisca-piscas (P 21 W)
4. Luzes de marcha atrás
(P 21 W), lado direito
Luz de nevoeiro (P 21 W), lado esquerdo.
Retirar os três parafusos da guar-
nição lateral da mala correspon-
dente para aceder à luz (utilizar a
ponta Torx TM
20 da ferramenta C
situada no estojo da documenta-
ção de bordo).
R e t i r a r a p o r c a d e i x a ç ã o d o f a -
rolim no interior da mala.
Retirar o farolim.
Desapertar de um quarto de volta
o porta-lâmpada 5 .
Retirar o porta-lâmpadas.
Substituir a lâmpada fundida.
Observação: a o m o n t a r , c o n i r m a r
q u e o p o r t a - l â m p a d a e o f a r o l i m i -
cam no devido lugar.
Luzes traseiras Indicadores de direcção Farol d
e marcha atrás/Luz de
nevoeiro traseira
Qualquer intervenção nos faróis
a diodo deverá ser efectuada
pelo seu Representante Autori-
zado PEUGEOT.
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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
I n s e r i r u m p a r a f u s o i n o n u m d o s
orifícios da protecção transpa-
rente.
Empurrar para o exterior para o
desagrafar.
Retirar a protecção transparente.
Substituir a lâmpada fundida.
Terceira luz de stop (diodos) Luzes da placa de matrí
cula
(W 5 W)
Qualquer intervenção nos faróis
a diodo deverá ser efectuada
pelo seu Representante Autori-
zado PEUGEOT.