tow Peugeot 307 SW 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

6RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 SW
FOTELE PRZEDNIE 1.Regulacja wzdłużna.
2. Regulacja nachylenia opar- cia.
3. Regulacja wysokości fotela
kierowcy lub pasażera.
4. Sterowanie ogrzewanychsiedzeń.
5. Podłokietniki wyjmowane.
6. Regulacja wysokości oraz
nachylenia zagłówka.
W celu wysunięcia lub
wsunięcia zagłówka, pocią-
gnąć go do przodu i prze-sunąć.
Nigdy nie jeździć
ze zdemontowanymizagłówkami.
7.Szuflada.
8. Stolik typu "lotniczy".
56

8RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 SW
RÓŻNE KONFIGURACJE INSTALOWANIA SIEDZEŃ
5 miejsc Przewożenie dużych przedmiotów
5 miejsc z fotelem środkowym w bagażniku 6 miejsc z dodatkowym fotelem
Przewożenie długich przedmiotów 7 miejsc z dwoma dodatkowymi fotelami
67

RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307 SW
PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały
zaprojektowane tak, by zoptymali-
zować bezpieczeństwo osób w
razie silnego zderzenia czołowego;
uzupełniają one działanie pasów
bezpieczeństwa, wyposażonych wogranicznik napięcia.
Poduszki powietrzne czołowe
Znajdują się w środku kierownicy
dla kierowcy i w desce rozdzielczej
dla pasażera. Działają
równocześnie z wyjątkiem, gdy
poduszka pasażera jestwyłączona.
Zalecenia dotyczące używania
poduszki powietrznej pasażera ➜ wyłączyć poduszkę jeżeli
instalują Państwo fotelik
dziecięcy tyłem do kierunku
jazdy,
➜ włączyć poduszkę jeżeli
przewożą Państwo dorosłąosobę. Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera ➜
Po wyłączeniu zapłonu,
włożyć klucz do przełącznika
poduszki powietrznejpasażera 1i przekręcić go do
położenia "OFF".
Po zdemontowaniu fotelika dzie-
cięcego, należy ustwić przełącz-
nik w położeniu "ON"aby
włączyć poduszkę powietrzną. Kontrola działania
Po włączeniu zapłonu
(drugie położenie klucza),
zapalenie się kontrolki i poja-
wienie się sygnału
dźwiękowego oraz komunikatu
"Poduszka powietrzna wyłączona"
na ekranie wyświetlacza wielofunkcy-
jnego, oznacza wyłączenie poduszki
powietrznej (połozenie "OFF"
przełącznika).
Kontrolka pozostaje zapalona na
czas wyłączenia poduszki powietrz-nej.
Poduszki powietrzne boczne* i
poduszki powietrzne kurtynowe*
Poduszki powietrzne boczne zinte-
growane są z oparciami siedzeńprzednich, od strony drzwi.
Poduszki powietrzne kurtynowe zinte-
growane są ze słupkami górnej części
kabiny.
Poduszki uruchamiają się tylko ze
strony po której nastąpiło uderzenie.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
99100
9

PRZEGLĄDY PEUGEOT
Cykl obsługi Waszego 307 SW bazuje na przeglądachpoziomu A(obejmującego wymianę oleju silnikowego, filtra oleju oraz
wykonanie zespołu kontroli) i poziomu C(przegląd poziom A + operacje obsługowe wykonywane co 60 000 km) według
tabel znajdujących się na następnych stronach.
Aby brać pod uwagę Wasze warunki i styl, Wasz 307 SW jest wyposażony w sygnalizator czynności obsługowych, który
reguluje odstępy pomiędzy przeglądami poziomu A :
• co 30 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników benzynowych,
• co 20 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników Diesla z wtryskiem bezpośrednim.
Odstępy pomiędzy przeglądami poziomu Awłaściwe dla Waszego pojazdu są określone przez trzy parametry :
• liczba obrotów silnika,
• temperatura oleju silnikowego.
• okresy nieużywania pojazdu.
W zależności od tych trzech czynników, wskaźnik czynności obsługowychproponuje okresy bardziej lub mniej zbliżone
do planu początkowego. W zależności od warunków użytkowania, jeden lub więcej przeglądów poziomu Amoże być
wykonanych pomiędzy dwoma przeglądami poziomu C.
W zależności od przebiegu wskazanego przez licznik, Wasz punkt serwisowy może zaproponować ewentualne wykonanie przeglądu poziomu C , aby uniknąć ponownego przeglądu w niedługim czasie.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
18

Zerowanie
Państwa Punkt Serwisowy
PEUGEOT dokonuje tej czynności
po każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd
Waszego pojazdu osobiście, proce-
dura zerowania sygnalizatora jestnastępująca: wyłączyć zapłon,
wcisnąć przycisk zerowania
licznika kilometrów i przytrzymać
go wciśnięty,
włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się 0,
zwolnić przycisk; klucz obsługowyzniknie. Uwaga: po wykonaniu tej operacji,
jeśli chcecie Państwo odłączyć
akumulator, należy zablokować
pojazd i odczekać co najmniej
pięć minut, w przeciwnym razie,
zerowanie nie zostanie wzięte poduwagę. OBSŁUGA TECHNICZNA CZĘŚCI ZUŻYWAJĄCYCH SIĘ i kontrola
elementów eksploatacyjnych
Niektóre ważne podzespoły Waszego pojazdu posiadają określoną
częstotliwość kontroli: -
płyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 kmlub maksymalnie co 2 lata.
- filtr przeciwpyłkowywy musi być sprawdzany w czasie każdej wizyty w sieci
PEUGEOT (przeglądy i wizyty między przeglądami ) lub częściej, w zależności
od środowiska (pył, zanieczyszczenie powietrza, itd.).
- wymiana paska rozrządu : skonsultować się z siecią PEUGEOT.
- dla silnika 2 litry Diesel Turbo HDi (110 koni mechanicznych) , czyszczenie
filtra cząsteczek i uzupełnienia zbiornika dodatku musi być wykonane
co 80 000 km w sieci PEUGEOT.
- poduszki powietrzne i elementy pirotechniczne pasów bezpieczeństwa
należy wymieniać co 10 lat.
- Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno co najmniej
raz na miesiąc .
PRZEGLĄDY PEUGEOT 21

POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługowy, określony przez producenta w zależności od szczególnych parametrów technicznych.
Cykl ten składa się z kombinacji dwóch poziomów przeglądów A i C, wizyt między przeglądami oraz kilku czynności dodat-
kowych, specyficznych dla Waszego pojazdu; odpowiadają one kluczowym etapom życia Waszego 307 SW.
Podczas przeglądu gwarancyjnego, przedstawiciel marki wskaże Państwu poziom oraz czynności, jakie zostaną
wykonane podczas następnego przeglądu i będzie to robił podczas każdego następnego przeglądu.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
22
CYKLOBSŁUGOWY WASZEGO 307 SW Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Przegląd co 2 lata lub co 30 000 km
Przegląd Gwarancyjny po10 000 km lub po upływie 6 miesięcy*.
Przegląd Gwarancyjny jest niezbędny do zachowania gwarancji.
Uzupełniać poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów - co 60 000 km.
Do tego celu, używany jest olej na bazie syntetycznej.
Możliwe jest stosowanie oleju syntetycznegolub oleju Economie d'Energie .
Warunki szczególne użytkowania (patrz odpowiedni rozdział)
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca, miedzy
przeglądami, zintegrowana ze
zryczałtowanymi przeglądami.
PRZEBIEG 60 000 120 000 180 000

120 000180 000
PRZEGLĄDY PEUGEOT 23
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 307 SW Z SILNIKIEM DIESLA
Przegląd co 2 lata lub co 20 000 km
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub po
upływie 6 miesięcy*. Jest on niezbędny do
korzystania z gwarancji
+ czyszczenie filtra cząsteczek w
przypadku silnika 2,0 l HDI 110
koni mechanicznych (80 000 km) + czyszczenie
filtra cząsteczek w
przypadku silnika 2,0 l HDI 110
koni mechanicznych (80 000 km)
Przy wymianie oleju używany jest - olej na bazie syntetycznej , oleju syntetycznego lub oleju Economie d'Energie .
- olej 5W40 dla silników Diesel Turbo HDI wyposażonych w filtr cząsteczek.
Warunki szczególne użytkowania (patrz odpowiedni rozdział)
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca, między
przeglądami zintegrowana ze
zryczałtowanymi przeglądami.
PRZEBIEG
60 000

WARUNKI SZCZEGÓLNE UZYTKOWANIA
• Jazda "od drzwi do drzwi".
• Wyłącznie jazda miejska (typ taxi).
• Powtarzające się krótkie przejazdy, na zimnym silniku.
• Dłuższy pobyt w niżej wymienionych warunkach: – kraje z temperaturami często przekraczającymi +30 °C,
– kraje z temperaturami często poniżej –15 °C,
– kraje o dużym zapyleniu powietrza,
– kraje oferujące jedynie oleje i paliwa niezgodne z zaleceniami producenta.
Zalecenia: – wymiana filtra powietrza co 40 000 km dla silników benzynowych i co 45 000 km dla silników Diesla,
– wymiana paska rozrządu : skontaktować się z ASO PEUGEOT.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
24

(1) Minimalny poziom jakości: Silniki benzynowe: ACEA A3 i API SH/SJ; Silnik diesla: ACEA B3 i API CF/CD. - ACEA= Europejskie Stowarzyszenie Konstruktorów Samochodowych - API= American Petroleum Institute
Użycie oleju, nie spełniającego wymogów normy ACEA A3-B3, wymaga odwołania się do planu obsługi w " warunkach szczególnych", obejmującego skrócone przebiegi między przeglądami. * Olej Economie d'Energie może być używany wyłącznie w silnikach do niego przystosowanych.W silnikach Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek używać wyłącznie oleju 5W40.
26NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH (1)
BENZYNA DIESEL DIESEL BENZYNA

ZALECANE
HOMOLOGOWANE
MATERIAŁY SMARNE
Oleje, znajdujące się w tabeli obok,
odpowiadają większości warunkówużytkowania.
Schemat określa zakres optymalnej
lepkości w zależności od temperatu-
ry użytkowania.
Jest również możliwe wykrzystanie
olejów syntetycznych "wyższejjakości".
Z braku oleju półsyntetycznego lub
syntetycznego, mogą być używane
oleje jakości API SH/SJ (w przypad-
ku silników benzynowych) lub jakości
CD/CF (w przypadku silników
Diesla), w oparciu o plan obsługi w
"Warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi
między przeglądami.
Nie wahajcie się zasięgnąć porady w
Punkcie Serwisowym PEUGEOT w
celu zachowania przyjemności
użytkowania i optymalizacji kosztów
konserwacji pojazdu.
W przypadku krajów spoza Europy,
prosimy zwracać się do lokalnego
przedstawiciela PEUGEOT.
PRZEGLĄDY PEUGEOT27
OBOWIĄZKOWO OBOWIĄZKOWO
Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVbiegów 75W80 PR 9736.41 75W80 Automatyczna OBOWIĄZKOWO
skrzynia biegów ATF 4HP20-AL4
AL4 PR 9736.22
Inne produkty homologowane
Wspomaganie ukladu FLUIDE DA PR 9730.A1
kierowniczego
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000OBOWIĄZKOWO Zabezpieczenie –35 °C