ABS Peugeot 307 SW 2002 Упутство за употребу (in Serbian)

1- Obrtomer
2 - Pokazivač nevezanog
sigurnosnog pojasa
3 - Pokazivač autodijagnostike
motora
4 - Pokazivač ručne kočnice i nivoa
kočne tečnosti
5 - Pokazivač levog migavca
6 - Pokazivač temperature
rashladne tečnosti 7
- Pokazivač napona akumulatora
8 - Pokazivač centralnog
pokazivača opasnosti STOP
9 - Pokazivač pritiska ulja u motoru
10 - Pokazivač minimalnog nivoa
goriva
11 - Pokazivač desnog migavca
12 - Pokazivač nivoa goriva
13 - Pokazivač sistema protiv
blokiranja točkova ABS 14
- Pokazivač vazdušnih jastuka
15 - Pokazivač isključenog
vazdušnog jastuka suvozača
16 - Pokazivač brzine
17 - Pokazivač održavanja, nivoa
ulja i kilometar sata
18 - Taster za vraćanje na nulu
dnevne kilometraže
19 - Pokazivač zadnjeg svetla za
maglu
20 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilniosti (ESP / ASR).
21 - Pokazivač prednjih svetala za
maglu.
22 - Pokazivač predgrevanja dizela.
23 - Pokazivač dugih svetala
24 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti.
25 - Pokazivač oborenih svetala.
26 - Pokazivač prisustva vode u
filteru za gorivo (dizel)
27 - Reostat svetla.
PROVERA RADA
28
POKAZIVAČI BENZIN-DIZEL SA MANUELNIM MENJAČEM

PROVERA RADA29
1
- Obrtomer.
2 - Indikator nevezanog pojasa.
3 - Pokazivač samodijagnostike
motora.
4 - Pokazivač parkirne kočnice i
nivoa kočne tečnosti.
5 - Indikator levog migavca.
6 - Indikator temperature rashladne
tečnosti. 7
- Pokazivač stanja akumulatora.
8 - Glavni pokazivač opasnosti
STOP.
9 - Pokazivač pritiska ulja u
motoru.
10 - Pokazivač minimalnog nivoa
goriva.
11 - Pokazivač desnog migavca.
12 - Indikator nivoa goriva.
13 - Pokazivač sistema ABS. 14
- Pokazivač vazdušnih jastuka.
15 - Pokazivač isključenosti
vazdušnog jastuka suvozača.
16 - Brzinomer.
17 - Indikator održavanja, indikator
nivoa ulja i kilometar-sat.
18 - Taster za vraćanje na nulu
dnevne kilometraže.
19 - Pokazivač zadnje maglenke.
20 - Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR).
21 - Pokazivač prednjih maglenki.
22 - Pokazivač dugih svetala.
23 - Pokazivač minimalnog nivoa
rashladne tečnosti.
24 - Pokazivač oborenih svetala.
25 - Reostat osvetljenja.
26 - Pokazivač programa sport.
27 - Pokazivač programa za sneg.
28 - Pokazivač položaja ručice
menjača.
KONTROLNA TABLA ZA AUTOMATSKI MENJAČ KOD BENZINSKIH MOTORA

Pokazivač minimalnog nivoa rashladne tečnosti motora
Povezan je sa centralnim pokazivačem opasnosti STOP.
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na oko 3 sekunde. Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom "Dopunite
nivo vode" na višenamenskom ekranu.
Obavezno zaustavljanje.Upozorenje: sačekajte da se motor ohladi i dolijte potrebnu količinu rashladne tečnosti.
Glavni pokazivač opasnosti (STOP)
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Povezan je sa pokazivačem "pritiska motornog ulja", "temperature
ulja", "minimalnog nivoa rashladne tečnosti", "nivoa kočne tečnosti",
"nepravilnosti sistema elektronske raspodele kočenja" i " temperature rashladne
tečnosti motora".
Paljenje i gašenje lampice STOPse aktivira ako su neka vrata ili prtljažnik otvo-
reni. Tada se na nekoloko sekundi pojavljuje crtež na višenamenskom ekranu,
praćen zvučnim signalom. U tom slučaju, zaustavljanje nije obavezno, ako je to
stanje izazvano od strane vozača (prevoz dugačkih premeta).
U slučaju da lampica stoji upaljena, dok motor radi, zaustavljanje je obavezno.
Posavetujte se u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
Pokazivač pritiska motornog ulja
Povezan je sa glavnim pokazivačem opasnosti STOP.
Pokazivač se pali, dok motor radi, praćen zvučnim signalom i porukom
"Nedovoljan pritisak motornog ulja" ili "Dopunite nivo motornog
ulja" na višenamenskom ekranu.
Obavezno zaustavljanje.
U slučaju nedovoljenog nivoa ulja u sistemu hlađenja, dopunite nivo. Brzo se
posavetujte u ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
PROVERA ISPRAVNOSTI
Stalno upaljena kontrolna sijalica, ili ona koja se pali i gasi kada motor radi,
svedoči o neispravnom radu određenog uređaja. Paljenje nekih pokazivača
može biti propraćeno zvučnim upozorenjima ili natpisima na višenamens-
kom ekranu. Ne zanemarujte ova upozorenja: što brže se posavetujte u
ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
Kada se u vožnji upali centralni pokazivač upozorenja STOP, zaustavljanje
je obavezno ; zaustavite vaše vozilo u optimalnim uslovima bezbednosti. Sistem hlađenja motora je pod pritis-kom.
Pri otvaranju radi dosipanja, kako ne bi
došlo do opekotina, čep prvo okrenite
do prvog zupca i pričekajte pad pritiska.
Kada pritisak padne, skinite čep i dos-
pite potrebnu količinu.
Posavetujte se u ovlašćenom servisu
mreže PEUGEOT.
Pokazivač ručne
kočnice i minimalnog
nivoa kočne tečnosti
Povezan je sa centralnim
pokazivačem opasnosti STOP.
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Paljenje pokazivača je praćeno zvuč-
nim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu koja poka-
zuje uzrok upozorenja: - "Zaboravljena ručna kočnica" ,
ako je ručna kočnica podignuta ili
loše spuštena,
- "Nedovoljan nivo kočne tečnos- ti" u slučaju da je nivo kočne teč-
nosti prenizak (ako sijalica ostane
upaljena i nakon što je ručna koč-
nica spuštena),
- "Nepravilnost sistema kočenja" ,
upaljen istovremeno sa pokazi-
vačem ABS, ukazuje na poremećaj
u sistemu kočenja.
Obavezno zaustavljanje.
Posavetujte se u ovlašćenom servisu
mreže PEUGEOT.
PROVERA RADA
30

Pokazivač napona akumulatora
Pali se pri svakom uspos-
tavljanju kontakta.
Kada se pojavi pokazivač dok motor
radi, praćen je zvučnim signalom iporukom "Nedovoljan napon akumu-
latora" na višenamenskom ekranu.
Ukazuje na :
- nepravilnost u radu sistema hlađenja,
- nedovoljnu zategnutost klema aku- mulatora ili elektropokretača,
- istrošenost ili nedovoljnu zategnu- tost remena alternatora,
- kvar alternatora.
Posavetujte se u ovlašćenom servisu
mreže PEUGEOT.
Pokazivač uređaja za
sprečavanja blokade
točkova (ABS)
Upali se na tri sekunde pri
svakom uspostavljanju kontakta.
Paljenje pokazivača u vožnji, pri brzini
većoj od 12 km/sat, ukazuje na pore-
mećaj u radu uređaja ABS.
Vozilo ipak zadržava klasično kočenje
sa podrškom.
Paljenje pokazivača je praćeno zvuč-
nim signalom i porukom "Nepravilnost
u radu ABS-a" na višenamenskom
ekranu.
Posavetujte se u ovlašćenom servisu
mreže PEUGEOT. Pokazivač sistema dinamičke kontrole stabilnosti (ESP/ASR)
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na oko 3 sekunde.
Kada se upali pokazivač dok motor radi, praćen zvučnim signalom i
porukom "ESP/ASR van upotrebe" na višenamenskom ekranu; posavetujte se
u Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.Pali se i gasi kada je sistem ponovo u funkciji, a ostaje stalno upaljen dok je iskl- jučen*.
Pokazivač predgrevanje dizel motora
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Ako je pokazivač upaljen, pričekajte da se ugasi i tek onda pokrećite motor.
Pokazivač postojanja vode u filteru za dizel gorivo
(u zavisnosti od zemlje)
Paljenje pokazivača je praćeno zvučnim signalom i porukom "Prisustvo
vode u filteru za gorivo" na višenamenskom ekranu.
Postoji opasnost od uništenja sistema za ubrizgavanje.
Brzo se obratite ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
* U zavisnosti od zemlje. Pokazivač samodijagnostike motora
Upali se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Pokazivač zaprljanosti filtera za čestice je povezan sa pokazivačem
samodijagnostike motora.
Njegovo paljenje dok motor radi, praćeno je zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu: - "Nepravilnost sistema protiv zagađenja" , što ukazuje na nepravilnost u radu
sistema protiv zagađenja.
- "Minimalan nivo aditiva goriva" ili "Opasnost zbog zaprljanosti filtera za
čestice" , što ukazuje na nepravilnost u radu filtera za čestice.
Ako se upali kada motor radi, praćen zvučnim signalom i porukom "Nepravilnost
katalizatora" na višenamenskom ekranu, ukazuje na poremećaj u sistemu ubriz-
gavanja ili paljenja. Postoji opasnost od uništenja katalizatora (samo kod ben-
zinskih motora).
Brzo se obratite ovlašćenom servisu mreže PEUGEOT.
PROVERA RADA 31

Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da
biste otpustili ručnu kočnicu.Paljenje ove lampice, praće-
no zvučnim signalom i poru-kom "zaboravljena ručna
kočnica" na višenamens-
kom ekranu označava da je
ručna kočnica ostala stegnuta ili da
nije dobro otpuštena.
Neispravnost rada uređaja
Na svaki poremećaj u radu uređaja
upozorava vas zvučni signal praćenporukom "Nepravilnost u radu
automatskog menjača" na
višenamenskom ekranu i naizmenič-
no paljenje i gašenje pokazivača za
sportski program ili program za sneg
na prednjoj konzoli.
U tom slučaju menjač radi na bez-
bednosnom programu (blokada na
trećem stepenu prenosa). Pri tome
ćete moći da osetite dosta jak udarac
kada izaberete položaj za vožnju
unazad, sa Pna Ri sa Nna R(ovaj
udarac ne predstavlja opasnost zamenjač).
U vožnji ne prekoračujte brzinu od
100 km/h (u okviru dozvoljenih pro-pisa).
Što pre se obratite ovlašćenom ser-
visu PEUGEOT. Paljenje ovog pokazivača,
uz zvučni signal i poruku
"Nepravilnost kočenja"
na
višenamenskom ekranu,
ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
što može dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.
Posavetujte se u ovlašćnom servisu
mreže PEUGEOT.
RUČNA KOČNICA Zatezanje Nakon što ste završili sa parkiranjem
vozila, povucite ručnu kočnicu da
biste je zategli.
Pažnja :
prilikom zaustavljanja na
nagibu, okrenite točkove prema tro-
toaru i zategnite ručnu kočnicu.
SISTEM PROTIV BLOKADE
TOČKOVA ABS
Uz točkove (gume i felne) koje je
odobrio proizvođač, sistem ABS sa
elektronskom raspodelom kočenja
(REF) povećava stabilnost i lakoću
upravljanja vozilom, posebno kada je
podloga neravna ili klizava.
Primedba : u slučaju zamene točko-
va (guma i naplataka), vodite računa
da budu homologovani.
Uređaj protiv blokade automatski
interveniše kada postoji opasnost od
blokade točkova:
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SW 95
U slučaju da se akumula-
tor isprazni, a ručica je
u položaju P, promena
položaja menjača neće
biti moguća. Pri normalnom radu sistema ABS
može doći do lakog podrhtavanja
pedale kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne
popuštajte pritisak.
SISTEM POMOĆI PRI
NAGLOM KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-
gućuje da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-
vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se
putem smanjenog otpora na pedalu
kočnice i povećanom efikasnostikočenja.

Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da
biste otpustili ručnu kočnicu.Paljenje ove lampice, praće-
no zvučnim signalom i poru-kom "zaboravljena ručna
kočnica" na višenamens-
kom ekranu označava da je
ručna kočnica ostala stegnuta ili da
nije dobro otpuštena.
Neispravnost rada uređaja
Na svaki poremećaj u radu uređaja
upozorava vas zvučni signal praćenporukom "Nepravilnost u radu
automatskog menjača" na
višenamenskom ekranu i naizmenič-
no paljenje i gašenje pokazivača za
sportski program ili program za sneg
na prednjoj konzoli.
U tom slučaju menjač radi na bez-
bednosnom programu (blokada na
trećem stepenu prenosa). Pri tome
ćete moći da osetite dosta jak udarac
kada izaberete položaj za vožnju
unazad, sa Pna Ri sa Nna R(ovaj
udarac ne predstavlja opasnost zamenjač).
U vožnji ne prekoračujte brzinu od
100 km/h (u okviru dozvoljenih pro-pisa).
Što pre se obratite ovlašćenom ser-
visu PEUGEOT. Paljenje ovog pokazivača,
uz zvučni signal i poruku
"Nepravilnost kočenja"
na
višenamenskom ekranu,
ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
što može dovesti do gubitka kontrole
nad vozilom pri kočenju.
Obavezno se zaustavite.
Posavetujte se u ovlašćnom servisu
mreže PEUGEOT.
RUČNA KOČNICA Zatezanje Nakon što ste završili sa parkiranjem
vozila, povucite ručnu kočnicu da
biste je zategli.
Pažnja :
prilikom zaustavljanja na
nagibu, okrenite točkove prema tro-
toaru i zategnite ručnu kočnicu.
SISTEM PROTIV BLOKADE
TOČKOVA ABS
Uz točkove (gume i felne) koje je
odobrio proizvođač, sistem ABS sa
elektronskom raspodelom kočenja
(REF) povećava stabilnost i lakoću
upravljanja vozilom, posebno kada je
podloga neravna ili klizava.
Primedba : u slučaju zamene točko-
va (guma i naplataka), vodite računa
da budu homologovani.
Uređaj protiv blokade automatski
interveniše kada postoji opasnost od
blokade točkova:
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SW 95
U slučaju da se akumula-
tor isprazni, a ručica je
u položaju P, promena
položaja menjača neće
biti moguća. Pri normalnom radu sistema ABS
može doći do lakog podrhtavanja
pedale kočnice.
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne
popuštajte pritisak.
SISTEM POMOĆI PRI
NAGLOM KOČENJU
U slučaju naglog kočenja, sistem omo-
gućuje da se brže dostigne optimalan
pritisak kočenja, čime se smanjuje
zaustavni put.
Aktivira se u skladu sa brzinom delo-
vanja na pedalu kočnice. Pokazuje se
putem smanjenog otpora na pedalu
kočnice i povećanom efikasnostikočenja.

UREĐAJ PROTIV
PROKLIZAVANJA TOČKOVA
(ASR) I DINAMIČKA KONTROLA
STABILNOSTI (ESP)
Ovi sistemi su vezani i komplemen-
tarni sa ABS-om.
Sistem ASR optimizuje pogon, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila priubrzavanju.
U slučaju da se pojavi razlika u
putanji kretanja vozila i onoj koju želi
vozač, sistem ESP automatski deluje
na kočnicu jednog ili više točkova i
na motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju.
Provera rada sistema ASR i ESPPokazivač se pali i gasi
kada je aktivan jedan od ova
dva sistema. Isključenje sistema ASR/ESP*
U izuzetnim slučajevima (pokretanje
vozila zaglibljenog u blato, u dubo-
kom snegu, na rastresitom tlu…),
pokretanje može biti lakše ako iskl-
jučite sistem ASR da bi točkovi kliza-
li i da ponovo dobro prijanjali na pod-logu.
Pritisnite prekidač "ESP OFF", u
središnjem delu komandne table.
Pali se pokazivač prekidača
i sam pokazivač: sistem
ASR i ESP više ne deluju na
rad motora i kočnica.
Ponovo se uključuje : automatski, preko 30 km/h,
ručno, ponovnim pritiskom preki- dača.
* U zavisnosti od zemlje. Provera rada
Kada dođe do nepravilnosti
u radu sistema, sijalica pre-
kidača se pali i gasi, pokazi-
vač se upali praćen zvučnim
signalom i porukom "Ne
radi ESP/ASR" na višenamenskom
ekranu.
Posavetujte se u ovlašćenom servisu
mreže PEUGEOT radi provere siste-ma.
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 307 SW
96
Sistem ESPpovećava
bezbednost u normalnim
uslovima vožnje, ali ne
treba da podstiče vozača
da preuzima dodatni rizik
ili vozi brže.
Rad sistema je obezbeđen u onoj
meri koliko se poštuju preporuke
proizvođača u vezi točkova (gume
i felne), delova kočnog sistema,
elektronskih sklopova, kao i
montaže, servisiranja i popravke
u okviru ovlašćene mreže
PEUGEOT.
Nakon sudara, proverite sistem
u ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT.

Osigurači u motorskom prostoru
Kutija sa osiguračima
Da biste pristupili kutiji sa osigurači-
ma u motorskom prostoru (poredakumulatora): otvorite poklopac.
Posle intervencije, vrlo pažljivo
spustite poklopac i haubu.
PRAKTIČNE INFORMACIJE
116
Električno kolo vašeg
vozila može da radi uz
serijsku opremu ili opcije.
Pre priključenja neke dodatne ili
pomoćne električne opreme,
posavetujte se u ovlašćenom ser-
visu mreže PEUGEOT.
PEUGEOT ne prihvata nikakvu
odgovornost za troškove popravl-
janja vozila ili pojedinih delova
usled kvarova prouzrokovanih
postavljanjem dodatne ili pomoć-
ne opreme koju nije sam isporučio
ili preporučio i koja nije postavlje-
na prema njegovim propisima,posebno za uređaje koji troše više
od 10 miliampera.
* Maksi osigurači su dodatna
zaštita električnih sistema.
Bilo kakav zahvat mora biti pove-
ren ovlašćenom servisu mreže
PEUGEOT.
Osigurač br. Jačina Namena 1* 30 A Grupa motornog ventilatora.
2* 30 A Motor pumpe ESP/ ABS.
3* 30 A Elektroventil ESP/ ABS.
4* 60 A Napajanje BSI-a.
5* 70 A Napajanje BSI-a.
6* 20 A / 40 A Grejači sedišta / BSI za policijsko vozilo / Patrolno.
7* 30 A Kontakt - brava, snaga.
8* 70 A Grupa elektropumpe servo-upravljača.

PRAKTIČNE INFORMACIJE117
Osigurač br. Jačina
Namena
1 10 A Kontakt svetla za vožnju unazad automatskog menjača - Komanda releja zabrane
pokretanja automatskog menjača - Kontaktor svetla za vožnju unazad ručnog menjača -
Senzor brzine kretanja vozila.
2 15 A Elektroventil kanistera - Pumpa za gorivo.
3 10 A Računar servo-upravljača - Računar ABS-a i ESP-a.
4 10 A Računar ubrizgavanja - Komanda releja grupe motoventilatora - Komanda releja dodatnog
grejanja - Računar automatskog menjača - Sekvencijalna komanda automatskog menjača -
Relej shiftlock automatskog menjača.
5 15 A Računar filtera za čestice.
6 15 A Prednja svetla za maglu.
7 20 A Prsklaica za farove.
8 20 A Komanda releja grupe motoventilatora - Napajanje računara motora - Pumpa za ubrizgavanje (Dizel).
915 A Levo oboreno svetlo.
10 15 A Desno oboreno svetlo.
11 10 A Desno dugo svetlo.
12 10 A Levo dugo svetlo.
13 15 A Sirena.
14 10 A Pumpa prednje i zadnje prskalice.
15 30 A Lambda-sonda - Elektroventil reciklaže izduvnih gasova - Bobina paljenja - Regulator
visokog pritiska goriva - Napajanje brizgaljki (benzin) - Kućište predgrevanja - Merač
protoka vazduha (Dizel) - Računar motora (Dizel) - Pumpa za ubrizgavanje (Dizel) -
Grejač nafte.
16 40 A Pumpa za vazduh benzinskog motora sa automatskim menjačem.
17 30 A Mala / velika brzina prednjeg brisača.
18 40 A Pulser klime.