airbag Peugeot 308 2014 Manualul de utilizare (in Romanian)

Cuprins
308_RO_CHAP00A _SOMMAIRE_ED02-2013
Retrovizoare 170
Iluminat 173
Lumini de zi 177
Aprindere automata a luminilor 178
Reglare proiectoare 180
Stergatoare de geam 181
Stergere automata 183
Plafoniere 185
Iluminat de ambianta 186
Kit de reparare provizorie a pneului 221
Schimbarea unei roti 227
Lanţuri pentru zăpadă 234
Înlocuirea unei lămpi 235
Inlocuirea unei sigurante fuzibile 245
Baterie 12 V 251
Mod economie de energie 255
Schimbarea unei lame de stergator 256
Remorcarea vehiculului 257
Ecran pentru temperaturi scăzute 259
Ataşarea unei remorci 260
Montarea barelor de pavilion 262
Accesorii 264
Capota 267
Motor pe benzina 268
Motor Diesel 269
Pana de carburant (Diesel) 270
Sisteme SCR (Diesel Blue HDi) si Aditiv AdBlue® 271
Verifi care niveluri 280
Controale 283
Motorizari 285
Mase 285
Dimensiuni 286
Elemente de identifi care 287
Semnalizatoare de direcţie 187
Semnal de avarie 187
Apel de urgenţă sau de asistenţă 188
Avertizor sonor 188
Detectare pneu dezumfl at 189
Sistem ESC 193
Centuri de siguranţă 196
Airbaguri 199
Scaune pentru copii 204
Dezactivarea airbagului frontal pentru pasager 207
Scaune ISOFIX pentru copii 213
Siguranta copii 220
Vizibilitate
Siguranţă Informaţii practice
Verificări Caracteristici tehnice
.
Urgenta sau asistenta
289
Echipament DENON 291
Ecran tactil 293
WIP Sound 365
Audio şi telematică
Index alfabetic

5
.Ajutor vizual
308_RO_CHAP00B_ AIDE VISUELLE_ED02-2013
I n t e r i o r
Amenajări portbagaj 90 Triunghi de presemnalizare (depozitare) 94 A d B l u e 2 7 1 - 2 7 9
Centuri de siguranţă 196 -198
Scaune faţă 75 - 80 - reglaje manuale - reglaje electrice - t e t i e r a - scaune cu incalzire - reglaj lombae electric - m a s a j P E U G E O T i - C o c k p i t 7 5
Scaune pentru copii 204-219 Scaune ISOFIX pentru copii 213 -218 Siguranţă copii mecanică 220
A i r b a g u r i 1 9 9 - 2 0 3 Reglare volan 75
Amenajări interioare 84- 88 - covoraşe de podea - cotiera fata - priză de accesorii 12 V - conector USB / Jack - priza 230 V Neutralizare airbag frontal p a s a g e r 2 0 7
Scaune spate 81 Cotiera spate, trapa pentru schiuri 89
Berlina

6
Ajutor vizual
308_RO_CHAP00B_ AIDE VISUELLE_ED02-2013
Amenajari ale portbagajului 91 Element de mascare bagaje 92-93 Triunghi de presemnalizare (depozitare) 94 A d B l u e 2 7 1 - 2 7 9
Centuri de siguranta 196 -198
Scaune fata 75 - 80 - reglari manuale - reglari electrice - t e t i e r a - scaune cu incalzire - reglare lombara electrica - m a s a j PEUGEOT i- Cockpit 75
Scaune pentru copii 204-219 Scaune ISOFIX pentru copii 213 -218 Siguranta copii mecanica 220
A i r b a g u r i 1 9 9 - 2 0 3 Reglarea volanului 75
Amenajari interioare 84-88 - covoras de podea - cotiera fata - priza de accesorii 12 V - priza USB / Jack - priza 230 V Neutralizarea airbagului pasagerului din fata 207
Scaune spate 82- 83 Cotiera spate, trapa pentru schiuri 89
SW

16
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Stergere automata c o n t i n u u . Comanda de stergere geamuri este actionata in jos. Stergerea automata a parbrizului este activata. Pentru a dezactiva stergerea automata, actionati comanda in jos, sau plasati comanda de stergere geamuri pe alta pozitie.
Sistem de airbag pasager continuu. Comanda situata pe plansa de bord, pe partea pasagerului este actionata pe pozitia "ON" . ON" . ON"Airbagul frontal al pasagerului este activat. In acest caz, nu instalati un scaun pentru copii, amplasat "cu spatele in directia de mers" pe scaunul pasagerului din fata.
Actionati comanda pe pozitia "OFF" , pentru a neutraliza airbagul frontal al pasagerului. In acest caz, puteti instala un scaun pentru copii, amplasat "cu spatele in directia de mers".
Stop & Star t c o n t i n u u . La oprirea vehiculului (semafor, ambuteiaj, alte cauze...), sistemul Stop & Start a pus motorul în mod STOP.
Imediat ce doriţi să porniţi din nou, martorul se stinge şi motorul reporneşte automat în mod START.
aprindere intermitentă câteva secunde, apoi se stinge.
Modul STOP este momentan indisponibil. s a u Modul START s-a declanşat automat.
Pentru mai multe informaţii despre cazurile deosebite ale modului STOP şi ale modului START, consultaţi rubrica "Stop & Start".
Supravegherea unghiului mor t continuu. Functia de supraveghere a unghiului mort a fost activata. Pentru informatii suplimentare, consultati sectiunea corespunzatoare.

17
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii următori confirmă oprirea voluntară a sistemului corespondent. Aprinderea martorului poate fi însoţită de un semnal sonor şi de afisarea unui mesaj.
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Airbag frontal de pasager continuu pe afişajul martorilor centurilor şi airbagului frontal al
pasagerului.
Comanda, situată pe planşa de bord, pe partea pasagerului, este acţionată pe poziţia " OFF " .
Airbagul frontal al pasagerului este neutralizat. Aveţi posibilitatea să instalaţi un scaun pentru copii "cu spatele în direcţia de mers" pe scaunul pasagerului din faţă.
Pentru a activa airbagul frontal al pasagerului, acţionaţi comanda pe poziţia " ON "; în acest caz, nu mai este posibil să instalaţi un scaun pentru copii
dispus "cu spatele în direcţia de mers" pe acest loc.
Control dinamic al stabilitatii (CDS /ASR) /ASR)
c o n t i n u u . Tasta este actionata si martorul este aprins. Sistemul CDS/ASR este dezactivat. CDS: control dinamic al stabilităţii. ASR: antipatinare roţi.
Apăsaţi tasta, pentru a activa sistemul CDS/ASR. Martorul luminos se stinge. Sistemul CDS/ASR este activat automat la pornirea vehiculului. În caz de dezactivare, sistemul se reactivează automat de la aproximativ 50 km/h.
Pentru mai multe informatii privind CDS/ASR, consultati rubrica corespunzatoare.

23
1
Verificarea funcţionării vehiculului
308_RO_CHAP01_CONTROLE DE MARCHE_ED02-2013
MartorStareCauzăAcţiuni / Obser vaţii
Încărcare baterie * c o n t i n u u . Circuitul de încărcare al bateriei este defect (borne sulfatate sau slăbite, cureaua alternatorului slăbită sau tăiată...).
Martorul trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
* În funcţie de destinaţie.
Centura(i) necuplata(e) / decuplata(e)
c o n t i n u u sau clipitor, însoţit de un semnal sonor.
O centură nu a fost cuplata, sau a fost desfăcută. Trageţi centura apoi inseraţi pana metalică în dispozitivul de blocare.
Airbaguri a p r i n s t e m p o r a r . Se aprinde pentru câteva secunde apoi se stinge la punerea contactului. Trebuie să se stingă la pornirea motorului. Dacă nu se stinge, consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
c o n t i n u u . Unul dintre sistemele airbag sau de pretensionare pirotehnică a centurilor de siguranţă este defect.
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.

197
6
Siguranţă
308_RO_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de două minute, aceşti martori clipesc însoţiţi de un semnal sonor. Trecând aceste două minute, martorii rămân aprinşi atât timp cât şoferul sau pasagerul(ii) nu îşi cupleaza c e n t u r i l e .
M a r t o r ( i ) d e n e c u p l a r e / decuplare a centurii(lor) Martor(i) de centura(i) fata si spate
La punerea contactului, martorul 1 se aprinde pe tabloul de bord şi martorul corespunzător ( 2 - 6 ) se aprinde în roşu pe afişajul martoruilor de centură şi de airbag frontal al pasagerului; dacă centura corespunzătoare nu este cuplată sau este decuplată.
1. Martor de necuplare / decuplare a centurii faţă şi/sau spate, pe tabloul de bord. 2. Martor de centură faţă stânga. 3. Martor de centură faţă dreapta. 4. Martor de centură spate dreapta. 5. Martor de centură spate, central. 6. Martor de centură spate stânga.
Daca una din centurile spate nu este cuplata, martorul corespunzator ( 4 - 6 ) se aprinde pentru aproximativ 30 de secunde.

198
Siguranţă
308_RO_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Conducatorul trebuie să se asigure că pasagerii utilizează centurile de siguranţă în mod corect şi că toate centurile sunt bine fixate înainte de a porni. Oricare ar fi locul dumneavoastră în maşină, puneţi-vă întotdeauna centura de siguranţă, chiar pe distanţe scurte. Nu inversaţi punctele de prindere ale centurilor, pentru că acestea nu îşi mai îndeplinesc pe deplin rolul. Centurile de siguranţă sunt dotate cu dispozitive de înfăşurare care permit reglarea automată a lungimii centurii la conformaţia dumneavoastră. Retractarea centurii se face automat când nu este folosită. Înainte şi după utilizare, asiguraţi-vă că centura este înfăşurată corect. Partea inferioară a centurii trebuie să fie poziţionată cât mai jos posibil, deasupra bazinului. Partea superioară trebuie să fie poziţionată la jumatatea distantei dintre gat si umar. Dispozitivele de înfăşurare sunt dotate cu un mecanism de blocare automat care se declanşează în momentul unei coliziuni, al unei frânări de urgenţă sau al unei răsturnări a vehiculului. Puteţi debloca mecanismul trăgând ferm de centură şi eliberând-o pentru a se retrage uşor.
Recomandari pentru copii
Folosiţi scaune de copii adaptate, dacă pasagerul are mai puţin de 12 ani sau măsoară mai puţin de 1,50 m. Nu folosiţi niciodată aceeaşi centură pentru mai multe persoane. Nu călătoriţi niciodată cu un copil în braţe.
Pentru a fi eficientă, o centură de siguranţă: - trebuie să fie întinsă cât mai aproape de corp, - trebuie să fie trasă prin faţa dumneavoastră cu o mişcare regulată, verificând-o să nu se încurce, - nu trebuie să mentina decat o singură persoană, - nu trebuie să fie ruptă sau deşirată, - nu trebuie să fie transformată sau modificată pentru a nu-i afecta performanţele. În conformitate cu actualele reguli de siguranţă, pentru orice intervenţie la vehiculul dumneavoastra, adresaţi-vă unui service autorizat care dispune de competenta si materialele adecvate, ceea ce reteaua PEUGEOT este in masura sa ofere. Verificaţi, periodic, centurile dumneavoastră în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat şi, în special, verificaţi dacă acestea prezintă urme de deteriorare. Ştergeţi curelele centurilor cu apă cu săpun sau cu un produs de curăţare pentru textile, comercializat în reţeaua PEUGEOT. După rabatarea sau deplasarea unui scaun sau a banchetei spate, asiguraţi-vă că centura este poziţionată şi înfăşurată corect.
În caz de impact
În funcţie de natura şi intensitatea impactului , dispozitivul pirotehnic poate să se declanşeze înainte şi independent de deschiderea airbagurilor. Declanşarea dispozitivelor de pretensionare este însoţită de o uşoară degajare de fum inofensiv şi de un zgomot, cauzate de activarea cartuşului pitotehnic integrat în sistem. Indiferent de situaţie, martorul airbag se aprinde. După un impact, verificaţi şi eventual înlocuiţi sistemul de centuri de siguranţă în reţeaua PEUGEOT sau la un service
a u t o r i z a t .

199
6
Siguranţă
308_RO_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Airbaguri
Airbagurile au fost concepute pentru optimizarea siguranţei pasagerilor (exceptând pasagerul din spate centru) în caz de ciocniri violente. Airbagurile completează acţiunea centurilor de siguranţă cu limitator de efort (exceptând pasagerul din spate centru). În acest caz, detectoarele electronice înregistrează şi analizează şocurile frontale şi laterale suportate în zonele de detectare: - în caz de şoc violent, airbagurile se declanşează imediat şi contribuie la o bună protecţie a ocupanţilor maşinii (mai puţin pasagerul din centru spate); imediat după şoc, airbaigurile se dezumflă rapid pentru a nu împiedica nici vizibilitatea, nici eventuala ieşire din vehicul a pasagerilor, - în caz de şoc redus, de impact din spate şi în anumite condiţii de răsturnare, airbag-urile nu se activează, fiind suficientă în aceste cazuri numai acţiunea centurii de siguranţă pentru a vă asigura o protecţia. Airbagurile nu funcţionează cu contactul întrerupt. Acest echipament nu se declanşează decât o singură dată. Dacă intervine un al doilea şoc (în timpul aceluiaşi accident sau în cazul unui alt accident) airbagul nu se va mai declanşa.
Declanşarea airbagului / airbagurilor este însoţită de o uşoară degajare de fum şi de un zgomot, datorate activării cartuşului pirotehnic integrat în sistem. Acest fum nu este nociv, dar poate fi iritant pentru unele persoane sensibile. Zgomotul detonării poate antrena o uşoară diminuare a capacităţii auditive pentru o perioadă scurtă de timp.
Zone de detectare a şocului
A. Zonă de impact frontal. B. Zonă de impact lateral.

200
Siguranţă
308_RO_CHAP06_SECURITE_ED02-2013
Neutralizare airbag frontal de pasager
Numai airbagul frontal al pasagerului poate fi neutralizat.  Cu contactul taiat , introduceţi cheia în comanda de dezactivare a airbagului pasagerului.  Rotiţi cheia pe poziţia "OFF" . Scoateti cheia, menţinând-o in această poziţie.
La punerea contactului, acest martor se aprinde pe afisajul centurilor. El ramane aprins pe toata durata neutralizarii.
Pentru siguranţa copilului dumneavoastră, este imperativ sa neutralizati airbagul frontal al pasagerului când instalaţi un scaun pentru copii "cu spatele in directia de mers" pe scaunul pasagerului din fata. În caz contrar, copilul risca să fie grav rănit sau omorât la declanşarea airbagului.
Reactivare airbag frontal de pasager
Imediat dupa indepartarea scaunului pentru copii, cu contactul taiat , rotiţi comanda în poziţia "ON" , pentru a activa din nou airbagul şi a asigura astfel siguranţa pasagerului în caz de impact.
Airbaguri frontale
Declansare
Se declanşează simultan, cu excepţia situaţiei în care airbagul frontal al pasagerului este neutralizat, în caz de şoc frontal violent pe întreaga sau numai pe o parte din zona de impact frontal A , pe axa longitudinala a vehiculului, în plan orizontal şi în sensul orientat dinspre fata spre partea din spate a vehiculului. Airbagul frontal se interpune între toracele si capul ocupantului vehiculului şi volan, pe partea conducatorului si plansa de bord, pe partea pasagerului, pentru a amortiza proiectarea catre inainte.
În caz de impact frontal violent sistemul protejează conducatorul şi pasagerul din faţă pentru a limita riscurile de traumatisme la cap şi torace. Pentru conducator, airbagul este integrat în centrul volanului; pentru pasagerul din faţă acesta este integrat în plansa de bord, deasupra torpedoului.
La punerea contactului, acest martor se aprinde pe afisajul centurilor, pentru aproximativ un minut, pentru a semnala ca airbagul frontal al pasagerului este activat.