airbag Peugeot 308 2014 Manuel du propriétaire (in French)

Sommaire
Rétroviseurs 170
Éclairage 173
Feux diurnes 177
Allumage automatique des feux 178
Réglage des projecteurs 180
Essuie-vitre 181
Balayage automatique 183
Plafonniers 185
Éclairage d'ambiance 186
Kit de dépannage provisoire de pneumatique 221
Changement d’une roue 227
Chaînes à neige 234
Changement d’une lampe 235
Changement d’un fusible 245
Batterie 12 V 251
Mode économie d’énergie 255
Changement d’un balai d’essuie-vitre 256
Remorquage du véhicule 257
Écran grand froid 259
Attelage d’une remorque 260
Pose des barres de toit 262
Accessoires 264
Capot 267
Moteur essence 268
Moteur Diesel 269
Panne de carburant (Diesel) 270
Additif AdBlue® et système SCR ® et système SCR ®
(Diesel Blue HDi) 271
Vérifi cation des niveaux 280
Contrôles 283
Motorisations 285
Masses 285
Dimensions 286
Éléments d’identifi cation 287
Indicateurs de direction 187
Signal de détresse 187
Appel d’urgence ou d’assistance 188
Avertisseur sonore 188
Détection de sous-gonfl age 189
Système ESC 193
Ceintures de sécurité 196
Airbags 199
Sièges enfants 204
Désactivation de l'airbag frontal passager 207
Sièges enfants ISOFIX 213
Sécurité enfants 220
Visibilité
Sécurité Informations pratiques
Vérifications Caractéristiques techniques
.
Urgence ou assistance
289
Équipement DENON 291
Écran tactile 293
WIP Sound 365
Audio et télématique
Index alphabétique

5
.Aide visuelle
Intérieur
Aménagements du coffre 90 Triangle de présignalisation (rangement) 94 AdBlue 271-279
Ceintures de sécurité 196 -198
Sièges avant 75 - 80 - réglages manuels - réglages électriques - appui-tête - sièges chauffants - réglage lombaire électrique - massage PEUGEOT i- Cockpit 75
Sièges enfants 204-219 Sièges enfants ISOFIX 213 -218 Sécurité enfants mécanique 220
Airbags 199 -203 Réglage du volant 75
Aménagements intérieurs 84-88 - surtapis - accoudoir avant - prise accessoires 12 V - prise USB / Jack - prise 230 V Neutralisation airbag frontal passager 207
Sièges arrière 81 Accoudoir arrière, trappe à skis 89
Berline

6
Aide visuelle
Aménagements du coffre 91 Cache-bagages 92-93 Triangle de présignalisation (rangement) 94 AdBlue 271-279
Ceintures de sécurité 196 -198
Sièges avant 75 - 80 - réglages manuels - réglages électriques - appui-tête - sièges chauffants - réglage lombaire électrique - massage PEUGEOT i- Cockpit 75
Sièges enfants 204-219 Sièges enfants ISOFIX 213 -218 Sécurité enfants mécanique 220
Airbags 199 -203 Réglage du volant 75
Aménagements intérieurs 84-88 - surtapis - accoudoir avant - prise accessoires 12 V - prise USB / Jack - prise 230 V Neutralisation airbag frontal passager 207
Sièges arrière 82- 83 Accoudoir arrière, trappe à skis 89
SW

16
Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Essuyage automatique fixe. La commande d’essuie-vitre est actionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est activé. Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez la commande vers le bas ou placez la commande d’essuie-vitre sur une autre position.
Système d'airbag passager
fixe. La commande, située sur le côté passager de la planche de bord, est actionnée sur la position "ON" . L'airbag frontal passager est activé. Dans ce cas, n'installez pas de siège enfant "dos à la route" sur le siège passager avant.
Actionnez la commande sur la position "OFF" pour neutraliser l'airbag frontal passager. Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant "dos à la route".
Stop & Star t fixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop, encombrements...), le Stop & Start a mis le moteur en mode STOP.
Dès que vous souhaitez repartir, le témoin s’éteint et le moteur redémarre automatiquement en mode START.
clignotant quelques secondes, puis s’éteint.
Le mode STOP est momentanément indisponible. ou Le mode START s’est automatiquement déclenché.
Pour plus d’informations sur les cas particuliers du mode STOP et du mode START, reportez-vous à la rubrique "Stop & Start".
Sur veillance des angles morts fixe. La fonction surveillance des angles morts a été activée. Pour plus d’informations, reportez-vous à la rubrique correspondante.

17
1
Contrôle de marche
Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant. Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et de l’affichage d’un message.
TémoinEtatCauseActions / Observations
Airbag frontal passager fixe dans l'afficheur des témoins de ceinture et d'airbag
frontal passager.
La commande, située sur le côté passager de la planche de bord, est actionnée sur la position "OFF" .
L'airbag frontal passager est neutralisé. Vous pouvez installer un siège enfant "dos à la route" sur le siège passager avant.
Pour activer l'airbag frontal passager, actionnez la commande sur la position "ON" ; dans ce cas, il n'est plus possible d'installer de siège enfant "dos à la
route" à cette place.
Contrôle dynamique de stabilité (CDS/ASR)
fixe. La touche est actionnée et le voyant s’allume. Le CDS/ASR est désactivé. CDS : contrôle dynamique de stabilité. ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son voyant s’éteint. Le système CDS/ASR est automatiquement mis en oeuvre au démarrage du véhicule. En cas de désactivation, le système se réactive automatiquement à partir d’environ 50 km/h.
Pour plus d’informations sur le CDS/ASR, reportez-vous à la rubrique correspondante.

23
1
Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations
Charge batterie * fixe. Le circuit de charge de la batterie est défaillant (cosses sales ou desserrées, courroie d’alternateur détendue ou sectionnée...).
Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
* Suivant destination.
Ceinture(s) non-bouclée(s) / débouclée(s)
fixe ou clignotant accompagné d’un signal sonore.
Une ceinture n’a pas été bouclée ou a été débouclée. Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Airbags allumé temporairement. Il s’allume quelques secondes puis s’éteint lorsque vous mettez le contact.
Il doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. L’un des systèmes airbags ou des prétensionneurs pyrotechniques des ceintures de sécurité est défaillant.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

197
6
Sécurité
A partir d’environ 20 km/h et pendant deux minutes, le(s) témoin(s) clignote(nt) accompagné(s) d’un signal sonore. Passées ces deux minutes, le(s) témoin(s) reste(nt) allumé(s) tant que le conducteur ou le(s) passager(s) ne boucle(nt) pas la ceinture.
Témoin(s) de non-bouclage / débouclage de ceinture(s) Témoin(s) de ceinture(s) avant et arrière
A la mise du contact, le témoin 1s’allume dans le combiné et le témoin correspondant ( 2 à 6 ) s’allume en rouge dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager ; si la ceinture correspondante n’est pas bouclée ou est débouclée.
1. Témoin de non-bouclage / débouclage de ceintures avant et /ou arrière, dans le combiné. 2. Témoin de ceinture avant gauche. 3. Témoin de ceinture avant droite. 4. Témoin de ceinture arrière droite. 5. Témoin de ceinture arrière centrale. 6. Témoin de ceinture arrière gauche.
Si une ceinture arrière n’est pas bouclée, le témoin correspondant ( 4 à 6 ) s’allume pendant environ 30 secondes.

198
Sécurité
Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les ceintures de sécurité et qu’ils sont tous bien attachés avant de rouler. Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurez-vous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épaule. Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se rembobine légèrement.
Recommandations pour les enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante. N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux.
Pour être efficace, une ceinture de sécurité : - doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas, - ne doit maintenir qu’une seule personne, - ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa per formance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau PEUGEOT est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau PEUGEOT. Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.
En cas de choc
En fonction de la nature et de l’importance des chocs , le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

199
6
Sécurité
Airbags
Système conçu pour optimiser la sécurité des occupants (sauf le passager arrière central) en cas de collisions violentes. Les airbags complètent l’action des ceintures de sécurité équipées de limiteur d’effort (sauf le passager arrière central). Dans ce cas, les détecteurs électroniques enregistrent et analysent les chocs frontaux et latéraux subis dans les zones de détection de choc : - en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et contribuent à mieux protèger les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, - en cas de choc peu violent, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité contribue à assurer votre protection dans ces situations.
Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé. Cet équipement ne se déploie qu’une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne se déclenchera pas.
Le déclenchement du ou des airbags s’accompagne d’un léger dégagement de fumée et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Cette fumée n’est pas nocive, mais peut se révéler irritante pour des personnes sensibles. Le bruit de la détonation peut entraîner une légère diminution de la capacité auditive pendant un bref laps de temps.
Zones de détection de choc
A. Zone d’impact frontal. B. Zone d’impact latéral.

200
Sécurité
Neutralisation airbag frontal passager
Seul l'airbag frontal passager peut être neutralisé.  Contact coupé , introduisez la clé dans la commande de neutralisation de l'airbag passager.  Tournez-la en position "OFF" .  Retirez-la en maintenant cette position.
A la mise du contact, ce témoin s'allume dans l'afficheur des ceintures. Il reste allumé pendant toute la durée de neutralisation.
Pour assurer la sécurité de votre enfant, neutralisez impérativement l'airbag frontal passager lorsque vous installez un siège enfant "dos à la route" sur le siège passager avant. Sinon, l'enfant risquerait d'être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l'airbag.
Réactivation airbag frontal passager
Dès que vous enlevez le siège enfant, contact coupé , tournez la commande en position "ON"pour activer de nouveau l'airbag et assurer ainsi la sécurité de votre passager avant en cas de choc.
Airbags frontaux
Déclenchement
Ils se déclenchent, sauf l'airbag frontal passager s'il est désactivé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d'impact frontal A , suivant l'axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule. L'airbag frontal s'interpose entre le thorax et la tête de l'occupant avant du véhicule et le volant, côté conducteur, et la planche de bord, côté passager, pour amortir sa projection en avant.
Système protégeant, en cas de choc frontal violent, le conducteur et le passager avant afin de limiter les risques de traumatisme à la tête et au thorax. Pour le conducteur, il est intégré au centre du volant ; pour le passager avant, dans la planche de bord au-dessus de la boîte à gants.
A la mise du contact, ce témoin s'allume dans l'afficheur des ceintures, pendant une minute environ, pour signaler l'activation de l'airbag frontal.