Peugeot 308 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

129
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013

Stop & Start
Način rada
Prelazak motora u režim STOP
Na ploči s instrumentima pali se žaruljica "ECO" , a motor se automatski gasi:
- Uz ručni mjenjač , pri brzini manjoj od 20 km/h ili nakon zaustavljanja vozila (ovisno o motoru), kad postavite ručicu mjenjača u neutralan položaj i kad otpustite papučicu spojke.
Nikada ne punite spremnik goriva kad je motor u režimu STOP. Obavezno prekinite kontakt.
Radi većeg komfora, prilikom manevriranja na parkiralištu, režim STOP nije dostupan nekoliko sekunda nakon premještanja ručice mjenjača iz položaja za vožnju natrag. U režimu STOP ne mijenja se rad funkcija vozila, na primjer kočnica, servo upravljača...
Posebni slučajevi: režim STOP nije dostupan
Režim STOP ne uključuje se naročito u sljedećim slučajevima: - ako je vozilo na strmom nagibu (na uzbrdici ili nizbrdici), - ako su otvorena vrata vozača, - ako je sigurnosni pojas vozača otkopčan, - ako brzina vozila nije bila veća od 10 km/h od posljednjeg pokretanja motora ključem, - ako je električna parkirna kočnica pritegnuta ili u tijeku pritezanja, - ako to zahtijeva održavanje toplinskog komfora u kabini, - ako je uključeno odmagljivanje, - ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura motora, servo uređaj kočnica, vanjska temperatura...) radi osiguravanja dobrog nadzora nad sustavom.
Ako je vaše vozilo opremljeno sustavom Stop & Start, postoji brojač vremena koji zbraja
U tom slučaju, žaruljica "ECO"bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi. To je potpuno normalan način rada.
Sustav Stop & Start trenutačno gasi motor - režim STOP - u fazama zaustavljanja u prometu (semafor, zastoji, ...). Motor se automatski ponovo pokreće - režim START - kad želite krenuti. Ponovno pokretanje motora je trenutačno, brzo i tiho. Sustav Stop & Start je vrlo prikladan za gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva i emisije štetnih plinova, kao i buku dok vozilo miruje.
Brojač vremena sustava Stop & Start
(minute / sekunde ili sati / minute)
- Uz automatski mjenjač , nakon zaustavljanja vozila, kad pritisnete papučicu kočnice ili kad postavite ručicu mjenjača u položaj N .
trajanja režima STOP za vrijeme puta. Brojač se vraća na nulu nakon svakog uključivanja kontakta.

130
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Prelazak motora u režim START
Žaruljica "ECO" se gasi, a motor se automatski pokreće:
- Uz ručni mjenjač , kad do kraja pritisnete papučicu spojke,
Režim START automatski se uključuje u sljedećim slučajevima:
Posebni slučajevi: automatsko uključivanje režima START
- ako otvorite vrata vozača, - ako otkopčate sigurnosni pojas vozača, - ako brzina vozila postane veća od 25 km/h odnosno 3 km/h (ovisno o motoru), uz ručni mjenjač, - ako brzina vozila postane veća od 3 km/h, uz automatski mjenjač, - ako je električna parkirna kočnica u tijeku pritezanja, - ako je to potrebno u određenim uvjetima (napunjenost akumulatora, temperatura motora, servo uređaj kočnica, vanjska temperatura...) radi osiguravanja dobrog
nadzora nad sustavom. Ako se sustav isključi u režimu STOP, motor se odmah ponovo pokreće.
Sustav se može isključiti u svakom trenutku pritiskom na tipku "ECO OFF" . Isključivanje se potvrđuje paljenjem žaruljice na tipki i porukom.
Isključivanje
U tom slučaju, žaruljica "ECO"bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
To je potpuno normalan način rada.
- Uz automatski mjenjač : ● ako je ručica mjenjača u položaju D ili M , kad otpustite papučicu kočnice, ● ili ako je ručica mjenjača u položaju N i ako je papučica kočnice otpuštena, kad postavite ručicu mjenjača u položaj D ili M , ● ili kad uključite stupanj prijenosa za v o ž n j u n a t r a g .

131
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Sustav se ponovo automatski uključuje nakon svakog pokretanja motora k l j u č e m .
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF" . Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje gašenjem žaruljice na tipki i porukom.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava, žaruljica na ovoj tipki stalno je upaljena. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici. U slučaju neispravnosti režima STOP, motor se može sam ugasiti.
Sve žaruljice na ploči s instrumentima se pale. Ovisno o izvedbi, može se prikazati i poruka koja vas upozorava da je potrebno postaviti ručicu mjenjača u položaj N i pritisnuti papučicu kočnice. Morate prekinuti kontakt i ponovo pokrenuti motor.
Prije svakog zahvata u prostoru motora treba isključiti sustav Stop & Start kako bi se izbjegla svaka opasnost od ozljeda u slučaju automatskog uključivanja režima START.
Uz taj sustav vozilo mora imati akumulator 12 V posebnih karakteristika i tehnologije (kataloški brojevi mogu se dobiti u mreži PEUGEOT). Akumulator bez kataloškog broja PEUGEOT mogao bi uzrokovati neispravnost sustava. Za punjenje treba koristiti punjač 12 V, bez obrtanja polariteta.
O d r ž a v a n j e
U sustav Stop & Start ugrađena je napredna tehnologija. Za svaki zahvat na vašem vozilu, obratite se nekoj stručnoj radionici koja posjeduje
potrebna znanja i odgovarajuću opremu, što vam osigurava mreža P E U G E O T .

132
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Memoriranje brzina
Memoriranje
Ova funkcija omogućuje memoriranje pragova brzina koji će se moći koristiti za obje funkcije: limitator brzine (granična brzina) ili tempomat (putna brzina). Sustav može memorirati šest različitih brzina za svaku od tih funkcija. Neke brzine već se nalaze u memoriji.
 Označite " Speed settings " .
Radi sigurnosti, vozač smije obavljati taj postupak samo dok je vozilo
zaustavljeno.
 Označite funkciju za koju želite memorirati b r z i n e :
 Otvorite izbornik " Pomoć u vožnji " .
 Upišite novu vrijednost na numeričkom bloku i potvrdite.  Potvrdite za spremanje promjena i izlazak iz izbornika. ● l i m i t a t o r b r z i n e i l i
● t e m p o m a t .
 Izaberite brzinu koju želite promijeniti.
Pritiskom na ovu tipku sustav se vraća na tvorničke postavke.
Taktilni ekran

133
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Sklopka na obruču upravljača
Podaci se prikazuju na ploči s instrumentima. 6. Podatak o uključenom / privremeno isključenom limitatoru (pause). 7. Podatak o izabranoj funkciji limitatora. 8. Vrijednost zadane brzine.

Limitator brzine
Nakon postizanja granične brzine, papučica gasa više ne djeluje.
Limitator brzine nikako ne može zamijeniti vozača u poštivanju ograničenja brzine, kao ni njegov oprez i odgovornost.
Taj sustav onemogućuje prekoračenje programirane brzine.
Sklopka tog sustava nalazi se na obruču upravljača. 1. Kotačić za izbor funkcije limitatora. 2. Tipka za smanjivanje vrijednosti. 3. Tipka za povećavanje vrijednosti. 4. Tipka za uključivanje/privremeno isključivanje limitatora. 5. Tipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikazi na ploči s instrumentima
Limitator se uključuje ručno: programirana brzina mora biti veća od 30 km/h. Limitator se privremeno isključuje ručno, pritiskom na prekidač. Snažnim pritiskom na papučicu gasa, preko točke otpora, programirana brzina može se trenutno prekoračiti. Za povratak na programiranu graničnu brzinu, dovoljno je otpustiti papučicu gasa.
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava i nakon prekida kontakta.
Više podataka o popisu memoriranih brzina možete naći u točki "Memoriranje brzina".

134
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Uključivanje / Pauza
 Okrenite kotačić 1 u položaj "LIMIT" : funkcija limitatora je izabrana, ali još nije uključena (Pause).  Uključite limitator brzine pritiskom na tipku 4 , ako vam odgovara prikazana brzina (odnosno posljednja programirana brzina).  Limitator se može trenutno isključiti ponovnim pritiskom na tipku 4 : isključivanje se potvrđuje na ekranu (Pause).
Limitator ne mora biti uključen u trenutku programiranja brzine. Nakon izbora funkcije, vrijednost brzine može se promijeniti na sljedeće načine: - t i p k a m a 2 i 3 , za povećavanje ili smanjivanje prikazane brzine:  kratkim uzastopnim pritiscima, u koracima od + ili - 1 km/h,  zadržanim pritiskom, u koracima od + ili - 5 km/h.
- pritiskom na tipku 5 :  šest memoriranih brzina prikazuju se na taktilnom ekranu,  izaberite neku vrijednost: ona se prikazuje na ploči s instrumentima. Ekran s vrijednostima brzina zatvara se nakon nekoliko trenutaka.
Određivanje granične
brzine (zadane brzine)

135
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
U slučaju naglog ubrzavanja, kao i na nizbrdici, limitator brzine neće moći spriječiti prekoračenje programirane brzine. Limitator se trenutačno isključuje, a prikazana programirana brzina bljeska. Osim bljeskanja brzine, oglašava se i zvučni signal ako granična brzina nije prekoračena pritiskom na papučicu gasa. Dodatni tepih koji nije homologirao PEUGEOT može ometati rad limitatora brzine. Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja papučica: - pazite da je dodatni tepih dobro namješten, - nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost limitatora. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Neispravnost u radu Privremeno prekoračenje
programirane brzine
Isključivanje
 Za prekoračenje programirane brzine, snažno pritisnite papučicu gasa, preko točke otpora . Limitator se privremeno isključuje, a prikazana programirana brzina bljeska. Ako granična brzina nije prekoračena zbog pritiska na papučicu gasa (na primjer, na strmoj nizbrdici...), oglašava se zvučni signal, a prikazana programirana brzina bljeska. Odmah nakon povratka na programiranu brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje p r e s t a j e .
 Okrenite kotačić 1 u položaj "0" . Podaci o limitatoru brzine se gase.

136
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Sklopka na obruču upravljača
Podaci se prikazuju na ploči s instrumentima. 6. Podatak o pauzi / nastavku rada tempomata. 7. Podatak o izabranoj funkciji tempomata. 8. Zadana vrijednost brzine.
T e m p o m a t
Taj sustav automatski održava programiranu putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat nikako ne može zamijeniti vozača u poštivanju ograničenja brzine, kao ni njegov oprez i odgovornost. Preporučuje se da noge uvijek držite blizu papučica.
Tempomat se uključuje ručno. Za rad tempomata brzina vozila mora biti najmanje 40 km/h.
Sklopka tog sustava nalazi se na obruču upravljača. 1. Kotačić za izbor funkcije tempomata. 2. Tipka za smanjivanje vrijednosti ili za zadavanje trenutne brzine. 3. Tipka za povećavanje vrijednosti ili za
zadavanje trenutne brzine. 4. Tipka za pauzu / nastavak rada tempomata. 5. Tipka za prikaz popisa memoriranih brzina.
Prikazi na ploči s instrumentima
Nakon prekida kontakta, vrijednost programirane brzine se briše.
Tempomat se privremeno isključuje ručno ili pritiskom na papučicu kočnice ili spojke, kao i u slučaju djelovanja sustava ESP, iz sigurnosnih razloga. Programirana brzina može se trenutno prekoračiti pritiskom na papučicu gasa. Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je otpustiti papučicu gasa.
Mora biti uključen najmanje 3. ili 4. stupanj ručnog mjenjača (ovisno o motoru).
Više podataka o popisu memoriranih
brzina možete naći u točki "Memoriranje brzina".
Mora biti uključen najmanje 2. stupanj
automatskog mjenjača (ovisno o motoru).

137
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Uključivanje
Ako je tempomat uključen, početna brzina može se mijenjati: - t i p k o m 2 ili 3 :  kratkim uzastopnim pritiscima, u koracima od + ili - 1 km/h,  zadržanim pritiskom, u koracima od + ili - 5 km/h.
P a u z a
 Okrenite kotačić 1 u položaj "CRUISE" : funkcija tempomata je izabrana, ali još nije uključena (Pause).  Pritisnite tipku 2 ili 3 : trenutna brzina vozila postaje zadana brzina. Tempomat je aktiviran (ON).
Promjena početne (zadane)
brzine
- pritiskom na tipku 5 :  šest memoriranih brzina prikazuju se na taktilnom ekranu,
 izaberite neku vrijednost: ona se prikazuje na ploči s instrumentima. Ekran na kojem su prikazane brzine zatvara se nakon nekoliko trenutaka. Promjena je tada uvažena.
Nakon uključivanja, tempomat se može trenutačno isključiti pritiskom na tipku 4 : to se prikazuje na ekranu (Pause).

138
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Bljeskanje crtica upozorava na neispravnost tempomata. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Neispravnost u radu Prekoračenje programirane
brzine
Isključivanje
Za vrijeme rada tempomata, budite oprezni kad memoriranu brzinu mijenjate zadržanim pritiskom, jer se
brzina vozila može naglo promijeniti. Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u gustom prometu. Na strmoj nizbrdici tempomat neće moći spriječiti prekoračenje programirane brzine. Na strmoj uzbrdici ili ako vozilo vuče prikolicu, tempomat možda neće moći postići ili održavati programiranu brzinu. Dodatni tepih koji nije homologirao PEUGEOT može ometati rad tempomata. Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja papučica: - pazite da je dodatni tepih dobro namješten, - nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.
U slučaju prekoračenja programirane brzine, prikazana brzina bljeska. Nakon povratka na programiranu brzinu, to bljeskanje prestaje.
 Okrenite kotačić 1 u položaj "0" . Podaci o tempomatu se gase.