Peugeot 308 2014 Vodič za korisnike (in Croatian)

149
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
SličicaPridružena porukaKomentari
"SYSTEM INACTIVE: Speed unsuitable" Ako je brzina vašeg vozila izvan radnog područja. U slučaju neodgovarajuće brzine, prikazuje se poruka tako dugo dok brzina nije u radnom području (ispod oko 70 km/h ili iznad oko 150 km/h. Međutim, u fazi usporavanja, funkcija se isključuje ispod 45 km/h).
" I s k l j u č e n s u s t a v " Nakon isključivanja funkcije, u načinu prikaza "DRIVING".
SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced Sustav automatski prelazi u stanje pripravnosti ako davač ne otkriva ispravno vozilo koje se kreće ispred (vrlo teški vremenski uvjeti, nepodešen davač, ...).

150
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
U nekim slučajevima sustav možda neće otkriti vozilo koje se kreće ispred, na primjer: - u z a v o j u , - prilikom promjene voznog traka, - ako je vozilo ispred vas izvan dometa davača (najveći domet: oko 100 m).
Ograničenja u radu
U slučaju neispravnosti sustava, pali se ova žaruljica, uz poruku.
Neispravnost u radu
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Prilikom prvog korištenja nakon popravka sustava, može se prikazati poruka koja vas obavještava da je sustav u tijeku inicijalizacije. Funkcija tada nije dostupna. Čim se poruka ugasi, sustav ponovo može raditi. Ako se poruka ne ugasi, obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Rad radara u prednjem braniku može biti poremećen u nekim vremenskim uvjetima (na primjer, nakupljen snijeg, led, blato, ...). Uklonite s prednjeg branika snijeg, blato, ...

151
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Upozorenje na opasnost od sudara i automatsko kočenje u hitnim situacijama
Upozorenje na opasnost od sudara
Taj sustav može biti uključen ili isključen.
Na drugoj stranici izbornika " Pomoć u vožnji " :  Označite izbornik " Vehicle settings ".  Označite redak " Collision risk aler t i automatsko kočenje " i potvrdite.
Taj sustav povećava sigurnost u vožnji. Međutim, vozač stalno mora nadzirati stanje u prometu, procjenjivati udaljenosti i relativnu brzinu drugih vozila. Sustav upozorenja na opasnost od sudara nikako ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača.
Sustav radi iznad 30 km/h i otkriva samo vozila koja se kreću u istom smjeru (ne otkriva zaustavljena vozila). Radar je smješten u prednjem dijelu v o z i l a .
Taj sustav upozorava vozača na opasnost od sudara s vozilom koje se kreće ispred.

152
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Na drugoj stranici izbornika " Pomoć u vožnji " :  Označite izbornik " Vehicle settings ",  Označite redak " Collision risk aler t i automatsko kočenje " .
Tim pragovima određuje se trenutak u kojem će vas sustav upozoravati na vozila koja se kreću ispred vas. Možete izabrati jedan od tri praga:
- 1: "Distant", za rano upozoravanje (oprezna vož nja). - 2: "Normal". - 3: "Close", za kasnije upozoravanje (sportska vožnja).
Određivanje pragova davanja upozorenja
 Pritisnite povećalo.
 Promijenite prag davanja upozorenja i pritisnite " Finish " za memoriranje praga i izlazak iz izbornika.  Pritisnite " Confirm " za spremanje promjene.

153
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Prelazak s jedne razine upozorenja na sljedeću razinu odvija se samo ako parametri vožnje nisu promijenjeni (ista brzina, bez promjene voznog traka...).
Ako je brzina vašeg vozila vrlo velika prilikom približavanja drugom vozilu, prva razina upozorenja može se preskočiti, tako da se odmah daje druga razina upozorenja. Osim toga, prva razina upozorenja nikada se ne daje ako je izabran prag upozorenja 3 (close). Nepovoljni vremenski uvjeti (vrlo jaka kiša, snijeg nakupljen ispred radara) mogu onemogućavati rad sustava. U tom slučaju prikazuje se poruka upozorenja " SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced ". Funkcija je nedostupna do gašenja poruke.
Sustav upozorenja na opasnost od sudara ne zamjenjuje oprez i odgovornost vozača.
Upozorenja
Ovisno o opasnosti od sudara koju otkrije sustav i izabranom pragu upozorenja, postoji više razina upozorenja.
Razina 1 : samo vizualno upozorenje (narančasto) kojim se obavještavate da je vozilo ispred vas vrlo blizu. Prikazuje se poruka " Vehicle close " .
Razina 2 : vizualno upozorenje (crveno) i zvučno upozorenje, koja vas obavještavaju o neposrednoj opasnosti od sudara. Prikazuje se poruka " Brake! ".
Ova razina upozorenja zasniva se na vremenskom razmaku između vašeg vozila i vozila koje se kreće ispred.
Ova razina upozorenja zasniva se na vremenu do sudara. Pritom se vodi računa o dinamici vozila, brzini vašeg vozila i brzini vozila koje se kreće ispred, okolnim uvjetima, okolnostima (zavoj, pritiskanje papučica, itd.), kako bi se upozorenje dalo u najpogodnijem trenutku.

154
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Automatsko kočenje u hitnim situacijama je funkcija koja smanjuje brzinu prije sudara ili radi izbjegavanja frontalnog sudara, ako vozač ne reagira. Pritom se koristi radarska detekcija, a sustav djeluje na sustav kočnica vozila.
Automatsko kočenje u
hitnim situacijama
Ova žaruljica bljeska kad vozilo "počinje" kočiti, ali ono se neće potpuno zaustaviti.
Morate i dalje snažno pritiskati papučicu kočnice do potpunog zaustavljanja vozila.
Uvjeti uključivanja
Za automatsko kočenje u hitnim situacijama moraju biti zadovoljeni sljedeći uvjeti: ● motor u radu, ● nepostojanje grešaka u elektroničkom održavanju stabilnosti, ● brzina vozila najmanje 20 km/h, ● dovoljna brzina vrtnje motora, ● vozilo se ne nalazi u oštrom zavoju.
 Pritisnite povećalo.
Promijenite prag uključivanja upozorenja i stavite kvačicu na redak " Automatsko kočenje.kvačicu na redak " Automatsko kočenje.kvačicu na redak " " .  Pritisnite " Finish " za memoriranje praga i izlazak iz izbornika.  Pritisnite " Confirm " za spremanje promjene.
Kad funkcija automatskog kočenja nije aktivirana, ova žaruljica je stalno upaljena.
Na drugoj stranici izbornika "Pomoć u vožnji" :  Označite izbornik " Vehicle settings ".  Stavite kvačicu na redak " Collision risk aler t i automatsko kočenje. " .

155
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti, pali se žaruljica Service i prikazuje se poruka. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Rad radara u prednjem braniku može biti poremećen u nekim vremenskim uvjetima (na primjer, nakupljen snijeg, led, blato, ...). Uklonite s prednjeg branika snijeg, blato, ...

156
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Nadzor mrtvih kutova
Način rada
U retrovizoru na odgovarajućoj strani tada se pali žaruljica: - odmah, ako vas drugo vozilo pretječe, - nakon oko jedne sekunde, ako vaše vozilo sporo pretječe drugo vozilo.
Taj sustav pomoći u vožnji upozorava vozača na prisutnost nekog vozila u područjima mrtvog kuta njegovog vozila (područja izvan vidnog polja vozača), koje bi moglo predstavljati potencijalnu opasnost.
Ova žaruljica pali se na ploči s instrumentima. Davači u prednjem i stražnjem braniku nadziru područja mrtvog kuta.
Taj sustav pridonosi sigurnosti u vožnji, ali nikako ne zamjenjuje unutrašnji retrovizor i vanjske retrovizore. Vozač mora stalno paziti na uvjete u prometu, procjenjivati udaljenost i relativnu brzinu drugih vozila i predviđati njihova manevriranja prije odlučivanja o promjeni voznog traka. Sustav nadzora mrtvih kutova nikada ne smije nadomjestiti oprez i odgovornost vozača.
Funkcija se uključuje u izborniku " Driving assistance " na taktilnom ekranu.
 Pritisnite ovu tipku za uključivanje funkcije; pali se žaruljica.

157
4
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
Upozorenje se daje paljenjem žaruljice u retrovizoru na odgovarajućoj strani odmah nakon otkrivanja nekog vozila (osobnog vozila, kamiona, bicikla), ako su ispunjeni sljedeći uvjeti: - sva vozila moraju se kretati u istom smjeru, - brzina vašeg vozila mora biti između 12 km/h i 140 km/h, - razlika brzine između vašeg vozila i drugih vozila mora biti manja od 10 km/h, - promet mora biti rijedak, - u slučaju pretjecanja, ako ono traje duže i ako vozilo koje se pretječe ostaje u području mrtvog kuta, - vaše vozilo kreće se pravocrtno ili u blagom zavoju, - vaše vozilo ne vuče prikolicu, kamp-k u ć i c u . . .
Nikakvo upozorenje ne daje se u sljedećim situacijama: - u slučaju prisutnosti stacionarnih predmeta (parkirana vozila, zaštitne ograde, stupovi
javne rasvjete, ploče...), - za vozila koja se kreću u suprotnom smjeru, - na zavojitoj cesti ili u oštrim zavojima,
- ako pretječete ili ako vas pretječe neko vrlo dugačko vozilo (kamion, autobus...), otkriveno u stražnjem području mrtvog kuta i koje se istovremeno nalazi u vidnom polju vozača na prednjoj strani, - u vrlo gustom prometu: vozila otkrivena na prednjoj i stražnjoj strani poistovjećuju se s kamionom ili sa stacionarnim predmetom, - u slučaju brzog manevriranja pri p r e t j e c a n j u .

158
Vožnja
308_hr_Chap04_conduite_ed02-2013
 Funkcija se isključuje ponovnim pritiskom na ovu tipku. Žaruljica na tipki se gasi, kao i žaruljica na ploči s instrumentima.
U slučaju neispravnosti, ova žaruljica bljeska nekoliko sekunda, zatim se gasi.
Neispravnost u radu
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sustav se automatski isključuje u slučaju vuče s kukom za vuču koju je homologirao PEUGEOT.
Sustav može biti privremeno poremećen u nekim vremenskim uvjetima (kiša, tuča...). U vožnji na mokroj cesti ili prilikom prelaska sa suhe na mokru cestu, postoji mogućnost dojavljivanja lažnih upozorenja (na primjer, oblak kapljica vode u mrtvom kutu može se tumačiti kao vozilo). Po lošem vremenu ili zimi, provjerite da davači nisu prekriveni blatom, ledom ili snijegom. Ne prekrivajte naljepnicama ili drugim predmetima područja upozorenja na vanjskim retrovizorima, kao ni područja detekcije na prednjem i stražnjem braniku. Oni bi mogli sprečavati ispravan rad sustava.
Status sustava ostaje u memoriji nakon prekida kontakta.
Pranje pod visokim tlakom Prilikom pranja vozila, ne usmjeravajte mlaz na manje od 30 cm od davača.