ESP Peugeot 308 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

269
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Recomandari de conducere
Repartizarea incarcaturii
F Repartizaţi încărcătura în remorcă astfel încât obiectele cele mai grele să fie cât mai aproape
de axa roţilor, iar sarcina verticală pe braţul
de remorcare să fie aproape de, dar să nu
depăşească, valoarea maximă autorizată.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanţele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1 000 m de altitudine
suplimentari.
Vant lateral
F Ţineţi cont de creşterea sensibilităţii la vânt.
Racire
Tractarea unei remorci în pantă creşte
temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric, capacitatea
sa de răcire nu depinde de turatia motorului.
F

Pe
ntru a reduce regimul motorului, reduceţi
viteza.
Sarcina maximă remorcabilă în pantă timp
îndelungat depinde de înclinarea acesteia şi de
temperatura exterioară.
În orice caz, fiţi atenţi la temperatura lichidului
de răcire.
F

Î
n cazul aprinderii martorului de
avertizare şi a martorului STOP ,
opriţi vehiculul şi motorul cât mai
curand posibil.
Frane
Tractarea unei remorci creşte distanţa de
frânare.
Pentru a limita încălzirea frânelor, în mod
deosebit la coborarea pantelor pe munte,
este recomandată utilizarea frânei de motor.
Pneuri
F Verificaţi presiunea în pneurile vehiculului tractor şi ale remorcii tractate, respectând
presiunile recomandate.
Lumini
F Verificaţi semnalizarea electrică a remorcii.
Consultaţi rubrica "Caracteristici
tehnice", pentru a cunoaşte masele
şi sarcinile remorcabile în funcţie de
vehiculul dumneavoastră.
Asistenţa la parcarea cu spatele va fi
automat dezactivată în cazul folosirii
unui dispozitiv de remorcare original
P E U G E O T.
7
Informaţii practice

270
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Montarea barelor
de

pavilion
Respectati sarcina maxima autorizata,
indicata in instructiunile de utilizare a
barelor portbagaj de acoperis.
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectaţi poziţionarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
usilor.
Utilizaţi accesoriile omologate de
PEUGEOT, respectând indicaţiile
şi instrucţiunile de montare ale
constructorului pentru a nu deteriora
caroseria (deformări, zgârieturi, ...). Dacă înălţimea incarcaturii depăşeşte
40 cm, adaptaţi viteza vehiculului în
funcţie de profilul drumului, pentru a nu
deteriora barele de pavilion şi fixările
acestora.
Verificaţi legislaţia specifică ţării în
care vă deplasaţi privind transportul
obiectelor cu o lungime mai mare decât
cea a vehiculului.Cu bare longitudinale
Trebuie sa fixati barele transversale pe barele
longitudinale, respectand punctele de fixare
semnalate prin reperele existente pe barele
longitudinale.
Informaţii practice

273
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Montarea unui echipament, sau
accesoriu electric, neavând cod de
reper PEUGEOT, poate produce o pană
în sistemul electronic al vehiculului
dumneavoastră şi un consum mărit.
Contactati un reprezentant al mărcii
PEUGEOT pentru a afla informatii
despre gama de accesorii sau
echipamente originale.
Instalarea emitatoarelor de
radiocomunicatii
Înainte de a instala un emiţător de
radiocomunicaţii ca post-echipare,
cu antenă exterioară pe vehiculul
dumneavoastra, consultaţi reţeaua
PEUGEOT care vă va informa
asupra caracteristicilor emiţătoarelor
(bandă de frecvenţă, putere maximă
de ieşire, poziţia antenei, condiţii
specifice de instalare) ce pot fi
montate, conform Directivei de
Compatibilitate Electromagnetica a
Automobilului
(
2004/104/CE). În funcţie de legislaţia în vigoare
în ţară, unele echipamente de
siguranta pot fi obligatorii: veste de
siguranţă reflectorizante, triunghuri
de presemnalizare, etiloteste, becuri,
sigurante fuzibile de rezervă, extinctor,
trusa de prim ajutor, bavete de protectie
la rotile din spatele vehiculului.
Din cadrul reţelei PEUGEOT puteţi să vă
procuraţi produse de curăţare şi de întreţinere
(exterior şi interior), cum ar fi cele din gama
ecologică "TECHNATURE", cât şi produse de
completare (lichid de spălat geamuri...), creioane
de retuş şi tuburi de vopsea la nuanţa exactă
de culoare pentru vehiculul dumneavoastră şi
diverse rezerve (cartuş pentru kitul de depanare
provizorie a pneurilor, ...), ...
"Multimedia"
Suport multimedia, kit mâini-libere, DVD-player,
asistare la conducere, sistem de reperare
vehicul, ...
7
Informaţii practice

274
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
PEUGEOT & TOTAL,
UN PARTENERIAT IN
S

ERVICIUL
P
ERFORMANTEI
!
Inovatia, cheia succesului
Echipele de Cercetare şi Dezvoltare TOTAL
lucreaza in colaborare cu echipele PEUGEOT
pentru a crea lubrifianţi de inalta calitate,
care răspund ultimelor inovaţii tehnice pentru
vehiculele PEUGEOT. Obiectivul este asigurarea
optimizarii per formantelor si protectia in timp a
motorului vehiculului dumneavoastra.
Modelul 208 HYbrid FE demonstreaza
capacitatea PEUGEOT si TOTAL de a dezvolta
tehnologii inovatoare, pentru a avansa catre
viitor intr-un mod diferit.
Modelul 208 HYbrid FE, un autovehicul ce demonstreaza tehnologii inovatoare, cu
caracteristici de exceptie: consum de 1,9 l/100 km si accelerare de la 0 la 100 km/h in 8 s.
Reducerea emisiilor poluante
o realitate
Lubrifianţii TOTAL sunt concepuţi pentru a
optimiza randamentul motorizărilor şi protecţia
sistemelor post-tratament. Este convenabil
să respectaţi indicaţiile de întreţinere ale
PEUGEOT pentru a asigura o bună funcţionare.
RECOMANDA
Verificări

275
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
Capota
Înainte de orice intervenţie sub capota
motorului, neutralizaţi sistemul Stop &
Start, pentru a evita orice risc de rănire
generat de o declanşare automată a
modului START.
DeschidereInchidere
F Scoateţi tija de susţinere din locasul de
siguranţă.
F

F
ixati tija in locasul ei.
F

C
oborâţi capota şi lăsaţi-o liberă la sfârşitul
cursei.
F

T
rageţi de capotă pentru a verifica buna
blocarea acesteia.
F

D
esprindeti tija de susţinere şi fixaţi-o în
locasul de siguranţă, pentru a ţine capota
deschisa.
Nu deschideţi capota în caz de vînt
puternic.
Cînd motorul este cald, manipulaţi
cu grijă comanda exterioară şi tija de
susţinere a capotei (risc de arsuri).
Pentru a nu risca deteriorarea
componentelor electrice, este strict
interzisa spălarea cu jet de apă sub
presiune a compartimentului motor.
F

T

rageti spre dumneavoastra comanda şi
ridicati capota.
F

D

eschideti usa.
F

T

rageţi spre dumneavoastră comanda,
situată în partea de jos a ramei usii.
8
Verificări

278
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
Pentru vehiculele echipate cu motor HDi, în
caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant;
consultaţi desenul corespunzator reprezentând
compartimentul motorului.
Pana de carburant (Diesel)
In cazul in care gura de alimentare
a rezervorului este prevazuta cu un
selector de carburant, consultati rubrica
"Selector de carburant (Diesel)".F
A daugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, declipsaţi apărătoarea
pentru a accede la pompa de amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F

A
cţionaţi demarorul până la punerea în
funcţiune a motorului (dacă motorul nu
porneşte la prima solicitare, aşteptaţi
aproximativ 15 secunde, apoi reluaţi).
F

F
ără rezultat după câteva tentative,
acţionaţi din nou pompa de reamorsare
apoi demarorul.
F

P
uneţi la loc apărătoarea si fixati-o.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor 1.6 HDi
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.
Verificări

279
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP) pentru tratarea gazelor de
esapament a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant ale motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul aditivului denumit AdBlue®, care contine
uree, un catalizator transforma pana la 85% din oxizii
de azot (NOx) in azot si apa, substante inofensive
pentru sanatate si mediul inconjurator.
Aditivul AdBlue® se afla intr-un rezervor specific,
situat sub portbagaj, in partea din spate a
vehiculului. Capacitatea acestuia este de 17
litri,
permitandu-i o autonomie de deplasare de
aproximativ 20 000 de kilometri inainte de activarea
unui dispozitiv de avertizare care va anunta ca
nivelul de rezerva va permite sa parcurgeti
2 400 de kilometri.
La fiecare vizita pentru intretinere programata a
vehiculului dumneavoastra in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat va fi efectuata o
umplere a rezervorului de aditiv AdBlue
®, pentru
a garanta funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre
doua etape de intretinere depaseste limita
de 20 000 de kilometri, va recomandam sa
apelati la un Service autorizat sau la reteaua
PEUGEOT pentru a efectua completarea
necesara. Daca rezervorul de aditiv AdBlue
® este
gol, pornirea motorului este impiedicata
de un dispozitiv reglementar.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului
dumneavoastra nu mai corespunde
standardului Euro 6: vehiculul
dumneavoastra devine poluant.
In cazul unei defectiuni confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa apelati cat mai
repede posibil la reteaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat: dupa parcurgerea
unei distante de 1 100 de kilometri se
va activa automat un dispozitiv pentru a
impiedica pornirea motorului.
8
Verificări

282
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului
antipoluare SCR
Un dispozitiv de imobilizare electronica a
motorului se activeaza automat la depasirea
distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa
confirmarea disfunctiei sistemului antipoluare
SCR. Imediat ce este posibil, apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
In cazul detectarii unei
disfunctii
Martorii luminosi UREA, SERVICE si
autodiagnosticare motor se aprind, este
emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"Emissions fault", pentru a semnala un defect
al sistemului antipoluare.
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei.
In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)
Daca este confirmat defectul sistemului SCR
(dupa parcurgerea unei distante de 50 de kilometri
pe parcursul careia a fost afisat permanent un
mesaj ce semnaleaza o disfunctie), se aprind
martorii luminosi SERVICE si autodiagnosticare
motor, iar martorul UREA lumineza intermitent,
este emis un semnal sonor si este afisat un mesaj
(de exemplu: "Emissions fault: Starting prevented
in 300 km" - defect sistem antipoluare - pornire
interzisa dupa depasirea distantei de 300 km)
indicand autonomia de deplasare exprimata in
kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Verificări

284
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue®
Completarea cantitatii de aditiv AdBlue® din
rezervor este prevazuta la fiecare revizie
tehnica a vehiculului dumneavoastra in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cantitatii de aditiv intre doua
revizii, in special in cazul in care acest lucru
este semnalat de o avertizare (martori luminosi
si mesaj).
Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati aditivul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau original.
Nu transvazati niciodata aditivul AdBlue
®
in alt recipient, pentru ca ii vor fi afectate
calitatile si puritatea.
Utilizati exclusiv aditiv AdBlue® in conformitate
cu standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata aditivul cu apa.
Nu turnati niciodata aditiv in rezervorul
de motorina.
Ambalarea intr-un recipient cu dispozitiv anti-
stropire permite simplificarea operatiilor de
completare a cantitatii. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon) din reteaua
PEUGEOT sau de la un Service autorizat. Nu completati niciodata cantitatea cu un
distribuitor de aditiv AdBlue
® rezervat
utilizarii de greutati mari.
Aditivul AdBlue
® este o solutie pe baza de uree.
Acest lichid este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati produsul.
Vaporii de amoniac au un efect iritant asupra
mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Verificări

288
308_ro_Chap08_verifications_ed01-2015
Verificare niveluri
In cazul interventiilor sub capotă, fiti atenţi, deoarece anumite zone ale motorului pot fi
extrem de calde (risc de arsuri) şi electroventilatorul poate porni in orice moment (chiar si cu
contactul taiat).
Nivel de ulei
Această verificare se face fie la
punerea contactului, cu indicatorul
de nivel al uleiului din tabloul bord (in
functie de versiune), fie cu joja manuală.Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie să corespundă motorizării şi să
fie conform cu recomandările constructorului.
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Joja manuala
Pe jojă se găsesc 2 repere de nivel:A = maxim.
Dacă acest reper este
depăşit, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Service
autorizat.
B = minim.
Completati uleiul din motor
prin orificiul de umplere,
utilizand ulei adecvat
motorizarii. Nu lăsaţi
niciodata nivelul să scadă
sub acest reper.
Ea este valabilă numai cu vehiculul aflat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult de
30 de minute.
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
Verificări