stop start Peugeot 308 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

76
308_ro_Chap02_ouvertures_ed01-2015
Rezervor de carburant
Nivelul de carburant trebuie completat cu cel puţin
10 litri pentru a fi luat în calcul de indicatorul de
nivel de carburant.
Deschiderea buşonului poate declanşa un
zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen de
depresurizare, care este per fect normal, este
provocat de etanşeitatea circuitului de carburant.
Deschidere
Cu sistemul Stop & Start activat,
nu efectuati niciodata o alimentare
cu carburant cand motorul este in
mod STOP; este imperativa taierea
contactului cu cheia sau cu butonul
"START/STOP" daca vehiculul este
echipat cu Acces şi Pornire Mâini Libere.
-

D

aca vehiculul este echipat cu Acces şi
Pornire Mâini Libere, deblocati deschiderile
vehiculului.
-

A

păsaţi pe capacul de protectie a
busonului (partea dinspre spatele
vehiculului), apoi trageti.
Alimentare cu carburant
F Indepărtaţi buşonul şi puneţi-l în suportul său (pe capacul de protectie a busonului).
F

I
ntroduceţi pistoletul până la capăt
(împingand clapeta metalică A ).
F

E
fectuaţi alimentarea. Nu insistaţi după a
treia oprire a pistoletului, deoarece aceasta
ar putea conduce la defecţiuni.
F

P
uneţi la loc buşonul şi închideţi-l rotindu-l
spre dreapta.
F

A
păsaţi pe capacul de protectie a
busonului de carburant, pentru a-l inchide
(deschiderile vehiculului trebuie sa fie
deblocate).
F

I

dentificaţi pompa corespunzătoare
carburantului motorizării vehiculului
(vă este reamintit de eticheta aflată pe
capacul de protectie a busonului).
F

I

ntroduceti cheia in buşon, daca vehiculul
este echipat cu o cheie simpla.
F

R

otiti busonul catre stanga.
Capacitatea rezervorului: aproximativ 53
litri (sau 45 litri, în funcţie de versiune).
Deschideri

84
308_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Reglare sprijin lombar electrica
Puteţi dezactiva funcţia de masaj
în orice moment, apăsând pe acest
buton, martorul sau se stinge.
Dezactivare
Activare
Functia de masaj
Această funcţie asigură masarea regiunii
lombare pentru ocupantii locurilor din fata si nu
este activa decât cu motorul în funcţiune, ca si
în modul STOP al Stop & Start.
F

A

păsaţi pe acest buton.
Martorul sau se aprinde, iar funcţia de masare
este activată pentru o oră.
În acest interval de timp, masajul se efectuează
în 6 cicluri de câte 10 minute (6 minute de
masaj urmate de 4 minute de pauza).
După o oră, funcţia se dezactivează, iar
martorul se stinge.
Reglarea intesitatii
Apasati pe acest buton, pentru a
regla intensitatea masajului.
Va sunt propuse doua niveluri de
masaj.
F

A

pasati pe comanda, pentru a obtine
sprijinul lombar dorit.
Confort

92
308_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Priza 230 V / 50 Hz
O priza de 230 V / 50 Hz (putere maxima: 120 W)
e ste amplasata in compartimentul din spate.
Aceasta priza functioneaza cand motorul este in
functiune, ca si in modul STOP al Stop & Start.
F

D
eschideti compartimentul.
F

V
erificati ca martorul luminos sa fie aprins
de culoare verde.
F

C
onectati aparatul multimedia, sau orice
alt aparat electric (incarcator de telefon,
laptop, CD-DVD player, incalzitor de
biberon...).
In caz de disfunctie a prizei, martorul luminos
de culoare verde se aprinde intermitent.
Verificati in reteaua de reparatori agreati
PEUGEOT sau la un Service autorizat. Bransati un singur aparat la priza
(nu utilizati prelungitoare sau prize
multiple).
Bransati numai aparate cu izolatie de
clasa II (indicata pe aparat).
Nu utilizati aparate cu carcasa metalica.
Din motive de siguranta, in caz de
supraconsum si cand sistemul electric
al vehiculului o cere (conditii climatice
deosebite, suprasarcina electrica...),
curentul furnizat de priza va fi intrerupt;
martorul luminos de culoare verde
se


stinge.Diferitele "prize" pot fi indisponibile,
optionale sau standard, in functie de
nivelul de echipare a modelului.
Confort

100
308_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea
de


remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât
cu motorul pornit. Pentru a menţine
confortul termic în habitaclu, aveţi
posibilitatea să neutralizaţi temporar
funcţia Stop & Start (consultaţi rubrica
corespunzătoare).
Confort

110
308_ro_Chap03_confort_ed01-2015
Dezaburire - Degivrare fata
Aceste simboluri de pe panou indica poziţia comenzilor pentru dezaburirea sau
degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu aer conditionat manual
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Cu aer conditionat manual
sau automat cu 2 zone
F Plasaţi comenzile de debit de aer, de temperatură şi de repartizare a aerului în
poziţia indicată prin simbolul dedicat.
F

A
pasati tasta "A /C " pentru aerul
conditionat. Martorul tastei se aprinde. F
A pasati pe aceasta tasta pentru
a dezaburi sau dezgheţa rapid
parbrizul şi geamurile laterale.
(cu ecranul tactil)
Sistemul gestionează automat aerul
condiţionat, debitul de aer, accesul aerului
şi repartizează ventilaţia în mod optim către
parbriz şi geamurile laterale.
F

Pe
ntru oprire, apăsaţi din nou pe aceasta
tasta, sau pe "AUTO" .
Sistemul se reactivează cu valorile anterioare
neutralizării.
Confort

112
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cateva recomandari de conducere
Respectati in orice situatie codul rutier si fiti
concentrat la drum indiferent de conditiile de
circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.Nu conduceti niciodata cu frana de
stationare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Nu stationati si nu turati motorul,
cand vehiculul este oprit, in zonele
unde diferite substante si materiale
inflamabile (iarba uscata, frunze
uscate...) pot intra in contact cu sistemul
de evacuare fierbinte - Pericol de
incendiu!
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P
,
in functie de tipul cutiei de viteze.
Conducerea pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Important!In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Conducere

116
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Pentru vehiculele diesel, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea nu se va efectua decât
după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde
dupa o apasare pe butonul
"START/STOP", va trebui sa
mentineti pedala de frana sau
de ambreiaj apasata pana la
stingerea martorului si sa nu
mai apasati pe "START/STOP"
pana la pornirea completa a
motorului.
F

C

u cheia electronică în interiorul vehiculului,
debreiaţi complet şi menţineţi pedala de
ambreiaj apăsata până la pornirea motorului.
Pornire
F Apăsaţi pe butonul " S TA R T/
STOP ". Prezenta cheii electronice a sistemului
"Acces şi Pornire Mâini Libere" este
imperativa in zona de recunoastere.
Din motive de siguranta, nu iesiti din
aceasta zona lasand vehiculul pornit.
In cazul in care cheia electronica nu
este detectata in zona, este afisat un
mesaj. Deplasati cheia electronica in
zona, pentru a putea porni motorul.
Pornire-oprire motor,
"Acces şi Pornire Mâini Libere"
F Coloana de directie se deblocheaza si
motorul porneste aproape instantaneu.
(Cititi avertismentul pentru versiunile Diesel). Dacă una dintre condiţiile de pornire nu
este aplicată, un mesaj este afişat pe
tabloul de bord. În unele cazuri, este
necesar să mişcaţi volanul în timp ce
apăsaţi pe butonul "START/STOP",
pentru a ajuta deblocarea coloanei de
direcţie, un mesaj avertizându-vă în
acest scop.
Conducere

117
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Oprire
F Imobilizaţi vehiculul.F
C
u cheia electronică în interiorul
vehiculului, apăsaţi pe butonul
" START/STOP ".
Motorul se opreşte şi coloana de direcţie se
blochează.
Pozitie contact
(accesorii)
Daca utilizati pozitia de accesorii prea
mult timp, sistemul va putea trece
automat in modul economie, pentru a
evita descarcarea bateriei.
O apăsare pe butonul "START/STOP", fără nici
o acţiune asupra pedalelor, permite punerea
contactului si activarea accesoriilor. F

A

pasati pe butonul "START/STOP",
tabloul de bord se aprinde, dar
motorul nu porneste.
F

A

pasati din nou pe buton, pentru a taia
contactul si a permite astfel blocarea
deschiderilor vehiculului.
4
Conducere

118
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Cheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor,
un mesaj va avertizeaza la deschiderea
usii conducatorului.
Pornire de avarie
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi vehiculul nu porneşte,
după o apăsare pe butonul "START/STOP":
F
I
nseraţi cheia electronică în cititor.
F

D
ebreiati pana la fund.
F

A
pasati pe butonul "START/STOP".
M

otorul porneste. Numai în caz de urgenţă, motorul poate
fi oprit necondiţionat. Pentru aceasta,
apăsaţi aproximativ trei secunde pe butonul
"START/STOP".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
când vehiculul este imobilizat.
Dacă cheia electroncă nu mai este în zona
de recunoastere cand inchideti o deschidere
sau în momentul cererii de oprire a motorului
(ulterior), un mesaj apare pe tabloul de bord.
Oprire de avarieTelecomanda
nerecunoscuta
F Apăsaţi aproximativ trei secunde pe
butonul "START/STOP", dacă doriţi să
for ţaţi oprirea motorului.
Conducere

122
308_ro_Chap04_conduite_ed01-2015
Functionare automata
Eliberarea automata
Eliberarea completa a franei de
stationare este confirmata prin
stingerea martorului luminos de
franare si a martorului luminos P
al clapetei, insotita de afisarea
mesajului "Frein de parking dessere"
(Frana de stationare eliberata).
La oprire, cu motorul in functiune, nu
accelerati in mod inutil pentru ca riscati
sa eliberati frana de stationare.
Actionare automata
Actionarea franei de stationare este
confirmata prin aprinderea martorului
luminos de franare si a martorului
luminos P al clapetei, insotita
de afisarea mesajului "Frein de
parking serre" (Frana de stationare
actionata).
Daca motorul este calat sau in modul
STOP al sistemului Stop & Start, nu are
loc actionarea automata a franei.
In functionare automata, puteti actiona
sau elibera manual frana de stationare
in orice moment, cu ajutorul clapetei.
Asigurati-va in prealabil ca motorul este pornit
si usa conducatorului este inchisa corect.
Frâna de staţionare se eliberează automat
şi progresiv la punerea în mişcare a
vehiculului
.
F

A

pasati la fund pedala de ambreiaj, cuplati
treapta 1-a sau mersul inapoi; apasati
pedala de acceleratie si eliberati pedala de
ambreiaj. Vehiculul fiind oprit, frâna de staţionare se
actioneaza automat la taierea contactului
.
Conducere