Peugeot 308 2015 Ägarmanual (in Swedish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2015, Model line: 308, Model: Peugeot 308 2015Pages: 416, PDF Size: 10.12 MB
Page 131 of 416

129
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v
älj alltid neutralläge,
-
t
rampa på kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad växellåda
Lägga in 5:e eller 6:e växeln
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v
älj alltid friläge,
-
t
rampa på kopplingspedalen.
Manuell femväxlad
växellåda
F Trampa ned kopplingen helt och placera alltid växelspaken i neutralläget.
F
F
ör växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Lägga i backväxeln Lägga i backväxeln
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp
och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
F
F
lytta växelspaken hela vägen till höger för
att kunna lägga i 5:ans eller 6:ans växel.
Om denna regel inte följs kan
växellådan skadas allvarligt och
förstöras (3:ans eller 4:ans växel läggs i
av mis st ag).
4
Körning
Page 132 of 416

130
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Växlingsindikator
Beroende på situationen och på hur din bil är
utrustad, kan systemet rekommendera att du
hoppar över en eller flera växlar.
Du kan följa denna rekommendation utan att gå
via de mellanliggande växellägena.-
D
u har 3:ans växel ilagd.
Exempel:
-
D
u trampar på gaspedalen.-
S
ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen.
I bilar med manuell växellåda kan pilen åtföljas
av det rekommenderade växelläget.
Systemet anpassar rekommendationen
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.)
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-
a
tt 1:ans växel ska läggas i,
-
a
tt backväxeln ska läggas i,
System som minskar bränsleförbrukningen genom att rekommendera den bäst lämpade växeln.
Funktionssätt
I vissa dieselversioner med manuell
växellåda, kan systemet föreslå
att du lägger i friläget (
N visas i
instrumenttavlan) för att medge att
motorn ställs i standbyläge (Stop-
läget i Stop & Start), under vissa
körförhållanden.
Du väljer själv om du ska följa
rekommendationerna eller inte.
Det är vägens beskaffenhet, trafiktätheten
och säkerheten som avgör vilken växel som är
lämpligast i varje situation.
Växlingsindikatorn innebär inte att det krävs
mindre uppmärksamhet från förarens sida.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Körning
Page 133 of 416

131
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatlåda
Automatlåda med sex växellägen som erbjuder
en bekväm helautomatisk växling, som
dessutom omfattar programmen "sport" och
"snö", eller manuell iläggning av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan fyra olika
körsätt:
-
a
utomatisk funktion, där växellådan styr
växellägena elektroniskt,
-
sp
ort-programmet, som passar en mer
dynamisk körstil,
-
sn
ö-programmet, som underlättar
körningen då väggreppet är dåligt,
-
m
anuell funktion, i vilken växlingen sker
sekventiellt och styrs av föraren.
Växelspak
1. Knapp för körprogrammet " S" (spor t) .
2. K napp för körprogrammet " T" (snö) .
Växelspakskonsol
P. Parkering.
- B ilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.
-
S
tart av motorn.
R. Backväxel.
-
B
ackningsmanövrer med stillastående bil
och motorn på tomgång.
N. Friläge.
-
B
ilen står stilla, med parkeringsbromsen
åtdragen.
-
S
tart av motorn.
D. Automatisk funktion.
M. + / - Manuell funktion.
Sekventiell iläggning av de sex växlarna.
F
T
ryck spaken bakåt för att växla upp.
eller
F
T
ryck spaken framåt för att växla ned.
Reglage vid ratten*
Tryck bakom det högra reglaget för att växla upp .
Tryck bakom det vänstra reglaget för att växla ned .
Med reglagen vid ratten kan du inte
välja friläge eller lägga i eller koppla ur
backväxeln.
* Beroende på version.
4
Körning
Page 134 of 416

132
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Då du flyttar spaken i någon riktning för
att välja ett växelläge, tänds motsvarande
kontrollampa på instrumenttavlan.
P.
P
arking (Parkering)
R.
R
everse (Backväxel)
N.
N
eutral (Friläge)
D.
D
rive (Automatisk växling)
S.
Körprogrammet sport
T .
Körprogrammet snö
1
till 6.
I
lagd växel i manuell funktion
-.
O
giltigt värde i manuell funktion
Visning på instrumenttavlan Start av bilen
F Välj läget P eller N med foten på
bromsen.
Om läget N av misstag läggs i då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten. Om läget R
, D eller M väljs då motorn
går på tomgång och med lossade
bromsar, rör sig bilen utan att du
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge P om en underhållsåtgärd utförs
när motorn är igång.
F
S
tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande i displayen på instrumenttavlan.
F
M
ed motorn i gång trycker du på
bromspedalen.
F
L
ossa parkeringsbromsen, utom om den
har programmerats i automatiskt läge.
F
V
älj läget R , D eller M .
F
S
läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Körning
Page 135 of 416

133
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Automatisk funktion
F Välj läge D för automatisk iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan ingrepp från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan att
röra vid spaken trampar du ned gaspedalen
helt (kick down). Växellådan växlar då
automatiskt ned eller håller kvar det valda
växelläget tills motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R , så
länge bilen inte står helt stilla.
Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen vid alldeles
särskilda användningsförhållanden.
Sport "S"
F Tryck på knappen " S", när motorn har startat.
Växellådan gynnar automatiskt en dynamisk
körstil.
Bokstaven S visas på
instrumenttavlan.
Snö "T"
F Tryck på knappen " T", när motorn har
startat.
Växellådan anpassar sig till körning på hala vägar.Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumenttavlan.
Återgång till automatisk funktion
F Du kan när som helst trycka på nytt på den valda knappen ( S eller T) för att lämna
det aktiverade programmet och återgå till
självanpassat läge.
Automatisk drivning
(körning utan att
gaspedalen trampas ned)
Den här funktionen används för smidigare
manövrering av bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, bromsen är lossad
och växelspaken är ställd i läget D , M eller R,
för flyttar sig bilen så snart som du lyfter foten
från bromspedalen (även om man inte trampar
ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl aktiveras denna funktion
endast om du trampar ned bromspedalen vid
iläggning av en växel för körning framåt eller
iläggning av backväxeln.
Funktionen inaktiveras om förardörren öppnas.
För att återaktivera funktionen ska du stänga
dörren och sedan trampa på broms- eller
gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsyn inuti
bilen om motorn är igång.
Om din bil är utrustad med "Dynamisk funktion", se
motsvarande avsnitt som kompletterar sport-läget.
4
Körning
Page 136 of 416

134
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
F Välj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F
D
ra spaken mot tecknet + för att växla upp.
F
T
ryck spaken mot tecknet - för att växla
ned.
Övergången från ett växelläge till ett annat sker
endast om hastigheten och varvtalet tillåter det.
Annars styrs växlingen automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har lagts i.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen "sport" och "snö".
Manuell funktion
Ogiltigt värde i manuellt läge
Denna symbol visas om ett växelläge
inte är rätt ilagt (spaken mellan två
lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I bägge fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
vid parkering, om den inte står i det
automatiska läget.
Om spaken inte är i läge P hörs en
ljudsignal och ett meddelande visas
då förardörren öppnas eller då ca
45
sekunder har gått sedan tändningen
slogs ifrån.
F
F
ör spaken tillbaka till läge P ,
ljudsignalen avbryts och
meddelandet försvinner.
Om detta meddelande visas på
instrumenttavlans display då
tändningen är påslagen, indikerar det
en funktionsstörning i växellådan.
Funktionsstörning
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R . Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100
km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en kompetent
verkstad kontrollera systemet.
Du kan skada växellådan:
-
o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
o
m du tvingar spaken från läget P
till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning ...), kan du
ställa växelspaken i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.
Körning
Page 137 of 416

135
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Dynamiskt kit
Detta kit kontrollerar:
- visuell komfort med specifik
bakgrundsbelysning på instrumenttavlan,
-
m
otorns ljudmiljö,
-
servostyrning,
-
acceleration,
-
in
formation till föraren på instrumenttavlan
om de dynamiska parametrarna.
Denna funktion är endast tillgänglig
när Park Assist inte har valts och när
automatlådans funktionsläge snö inte
har valts.
Om Park Assist är aktiverad,
avaktiveras funktionen automatiskt.
Aktivering
F Tryck på torkarspakens ände av för att visa informationen knuten till de dynamiska
parametrarans på instrumenttavlan.
Dessa telemetriska uppgifter
(längsgående och tvärgående
acceleration, avgiven effekt, laddtryck
etc.) ges endast upplysningsvis.
F
H
åll knappen nedtryckt tills
instrumenttavlans bakgrundsbelysning
ändras.
Knappens LED fortsätter att lysa.
Visning
F Tryck flera gånger efter varann för att växla mellan de olika visningarna.
Om den blinkar går det inte att aktivera
funktionen (t.ex. om Park Assist
eller funktionsläge snö har valts) och
bakgrundsbelysningen återgår alltså till
sitt normalläge.
Om blinkningarna pågår länge ska
du kontaka PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
I en bil med automatlåda sker
iläggningen av växlarna snabbare.
4
Körning
Page 138 of 416

136
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Stop & Start
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig automatiskt i viloläge:
-
B
il med manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i friläge i en hastighet under
20
km/tim eller när bilen är stillastående
(beroende på motor) och sedan släpper
upp kopplingspedalen.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen. För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.
Efter avstängningen kan du märka en
liten förskjutning innan motorn stannar.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Huvudsakliga situationer då STOP-läget inte
aktiveras:
-
b
ilen befinner sig i en brant backe (uppför
eller nedför),
-
f
örardörren är öppen,
-
fö
rarens säkerhetsbälte är lossat,
-
b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan motorn senast startades av föraren,
-
d
en elmanövrerade parkeringsbromsen är
åtdragen eller håller på att dras åt,
-
v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-
b
orttagningen av imma är aktiv,
-
s
ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
Om din bil är försedd med
Stop & Start används en tidräknare
för att hålla reda på hur länge STOP-I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.
Stop & Start-systemets
tidräknare
(minuter / sekunder eller timmar / minuter) -
I e
n bil med automatlåda
, när du
trampar ned bromspedalen eller
ställer växelväljaren i läge N med bilen
stillastående.
läget varit aktiverat sammanlagt under färden.Räknaren nollställs varje gång tändningen slås på.
Körning
Page 139 of 416

137
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Ställa motorn i START-läget
Kontrollampan "ECO" släcks och
motorn startar om automatiskt:
-
B
il med manuell växellåda: när du
trampar ned kopplingspedalen i botten .START-läget aktiveras automatiskt om:
Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
- du öppnar förardörren,
- d
u lossar förarens säkerhetsbälte,
-
h
astigheten överstiger 25 km/tim eller
3
km/tim (beroende på motor) i en bil med
manuell växellåda,
-
h
astigheten överstiger 3 km/tim i en bil
med automatlåda,
-
d
en elmanövrerade parkeringsbromsen
håller på att dras åt,
-
särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av luftkonditionering ...).
Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.
Du kan när som helst trycka på reglaget "
ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande.
Urkoppling
I det här fallet blinkar kontrollampan
"ECO" i några sekunder och släcks
sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
-
B
il med automatlåda
:
●
n
är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge D eller M ,
●
e
ller när du flyttar växelväljaren till
läge D eller M från läge N och
bromspedalen är uppsläppt,
●
e
ller när du lägger i backväxeln.
4
Körning
Page 140 of 416

138
308_sv_Chap04_conduite_ed01-2015
Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som föraren startar motorn.
Återinkoppling
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas.
Funktionsfel
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
tänds denna kontrollampa med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står i
STOP-läget kan bilen få motorstopp.
Alla kontrollampor i instrumenttavlan tänds.
Beroende på version kan också ett
meddelande visas för att be dig att ställa
växelspaken i läge N och trampa på
bromspedalen.
Du måste stänga av tändningen och starta om
bilen genom att starta motorn. Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.
Det här systemet kräver ett 12 V-batteri med
speciella egenskaper och specifikationer
(tekniska data finns att hämta hos PEUGEOT).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Använd en 12 V-laddare och vänd inte polerna
fel.
Underhåll
Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Vid alla
ingrepp bör du kontakta din PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad som har den kunskap och det
materiel som behövs.
Körning