Peugeot 308 2015 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

99
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Отопление и вентиляция
Подача воздуха в салонВоздух, поступающий в салон, фильтруется
и подается в него либо снару жи через
расположенный под ветровым стек лом
воздухозаборник, либо прогоняется по
замкну тому круг у через систему рециркуляции.
Управление системой
По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в
салон различными пу тями - в зависимости от
комплектации автомобиля.
Система управления температурой
позволяет рег улировать тепловой комфорт в
салоне по собственному усмотрению пу тем
перемешивания различных воздушных потоков.
Система распределения воздушных потоков
позволяет направлять воздух в различные
точки салона пу тем сочетания различных
элементов управления.
Система управления подачей воздуха
позволяет увеличивать или уменьшать
скорость вентилятора, подающего воздух в
салон.
В зависимости от комплектации Вашего
автомобиля, управление системой можно
осуществлять через меню "Микроклимат"
на сенсорном экране, или с лицевой панели
центральной консоли.
1. Сопла обдува ветрового стек ла для удаления инея или конденсата.
2.
С

опла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.
3.
Б

оковые вентиляционные решетки с
заслонкой и рег улятором направления
воздушного потока. 4. Ц
ентральные вентиляционные решетки
с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока.
5.
П

одача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6.
П

одача воздуха к ногам задних
пассажиров.
Распределение воздуха по салону
Система, слу жащая для создания и
поддержания комфортного микрок лимата и
обзорности в салоне автомобиля.
3
Комфорт

100
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила:F Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой нару жных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровым
стек лом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды,
а
так же вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке.
F

Н
е закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панели
приборов; он работает в системе автоматического кондиционирования воздуха.
F

Ч
тобы обеспечить долг ую и безотказную работу кондиционера воздуха,
вк лючайте его хотя бы на 5 -10 мину т не реже одного-двух раз в месяц.
F

С
ледите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте все
фильтрующие элементы.
Р

екомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированного
типа. В его конструкции имеется присадка с активными компонентами,
предназначенными для очищения воздуха и поддержания чистоты в салоне
(фильтр удаляет всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи и
препятствует оседанию жировых пятен).
F

К
роме того, рекомендуется систематически показывать систему
кондиционирования воздуха специалистам в соответствии с предписаниями,
приводенными в сервисно-гарантийной книжке.
F

Е
сли кондиционер перестал ох лаж дать воздух, вык лючите его и обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха
Если в результате длительного пребывания на
солнце температура в салоне автомобиля остается
слишком высокой, вы можете без колебаний
открыть его на несколько секунд, чтобы проветрить.
Установите рег улятор подачи воздуха в режим,
достаточный для обеспечения эффективного
проветривания салона.
В системе кондиционирования воздуха не содержится
хлоросодержащих компонентов, представляющих
угрозу озоновому слою земной атмосферы.
При работе кондиционера на стоянке
происходит естественное выделение
водяного конденсата, стекающего
под автомобиль.
В случае буксирования прицепа с максимальной массой в гору при высокой температуре
окру жающего воздуха отк лючение кондиционера воздуха позволяет облегчить нагрузку на
двигатель и, таким образом, сохранить его тяговые возможности.
"Стоп-Старт"
Системы отопления салона и
кондиционирования воздуха
работают только при запущенном
двигателе. Для поддержания
комфортного микрок лимата Вы
можете на время приостановить
работу системы "Стоп -Старт"
(см.
соответствующую рубрику).
Комфорт

101
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Регулирование температуры
F Вращением ручки рег улятора меж ду синей зоной (холодный
воздух) и красной (прогретый
воздух) можно рег улировать
температуру в салоне по
своему усмотрению.
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
Регулировка подачи воздуха в салон
F Вращая ручку рег улятора,
установите комфортную
подачу воздуха в салон. При установке рег улятора на
минимум
(вык лючение системы),
поддержка теплового комфорта
в салоне прекращается. Однако
легкое перемещение воздуха по
салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет.
Кондиционер воздуха с ручными настройкамиОтопление и вентиляция салона
3
Комфорт

102
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Регулирование распределения
воздуха по салону
К ветровому стек лу и боковым окнам.
К ногам пассажиров. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Распределение воздушных потоков можно
изменить, добавив соответствующие
кнопки.
Включение / Выключение
кондиционера
С ним можно:
- в л етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з

имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Включение
F Нажмите на эту к лавишу, при этом
загорится ее контрольная лампа.
Выключение
F Вновь нажмите на эту к лавишу "A /C " , при этом ее
контрольная лампа погаснет.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Кондиционер не работает,
если рег улятор подачи воздуха
выключен.
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд
вк лючить рециркуляцию. Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
Комфорт

103
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Система кондиционирования воздуха с ручным регулированием (Сенсорный экран)
Регулировка температуры
F Нажмите на одну из этих кнопок, чтобы понизить или повысить температуру.
Система кондиционирования воздуха с
ручным рег улированием работает при
запущенном двигателе.
Регулировка подачи воздуха в салон
Нажмите на дну из этих кнопок,
чтобы ускорить или замедлить
вращение вентилятора.
Пиктограмма подачи воздуха (в виде
пропеллера) постепенно заштриховывается
в зависимости от заданного параметра.
Уменьшив подачу воздуха до минимума, Вы
выключите вентилятор.
Старайтесь не вык лючать систему
надолго во время движения (во
избежание запотевания стекол и
ухудшения атмосферы в салоне).
Нажмите на кнопку меню
"
Микроклимат ", чтобы открыть
страницу управления системой.
3
Комфорт

104
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Включение / Выключение
кондиционера
Включение
Выключение
Кондиционер не работает, если
рег улятор подачи воздуха вык лючен.F

Нажмите на эту к лавишу, при этом
загорится ее контрольная лампа.
С ним можно:
-

в л

етнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
-
з

имой, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
F

Вновь нажмите на эту к лавишу "A /C " ,
при этом ее контрольная лампа погаснет.
Распределение воздуха
по салону
При помощи этих кнопок можно
распределять воздух по салону,
комбинируя различные сопла.
К ветровому стек лу.
Распределение воздуха можно изменить,
пользуясь несколькими кнопками: горящая
контрольная лампа подтверж дает подачу
воздуха в заданном направлении; погасшая
лампа свидетельствует об отсу тствии
подачи воздуха.
Для равномерного распределения воздуха
по салону можно пользоваться всеми тремя
кнопками одновременно. К ногам пассажиров. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Вык лючение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления
(повышенную влажность в салоне, оседание конденсата на стек лах).
Чтобы быстрее ох ладить атмосферу
в салоне, можно на несколько секунд
вк лючить рециркуляцию. Затем вновь
вк лючите подачу нару жного воздуха.
Комфорт

105
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Двухзонный автоматический кондиционер воздуха (Сенсорный экран)
Система кондиционирования воздуха работает при запущенном двигателе, но вентиляцией
можно пользоваться и при вк люченном зажигании.
Работа кондиционера, температура, подача к соплам и вентиляционным решеткам, расход
и распределение воздуха в салоне рег улируются в автоматическом режиме в зависимости
от температуры воздуха в салоне и от заданной температуры.Настройка температуры
Водитель и передний пассажир мог у т
раздельно настраивать температуру воздуха.F

Н
ажмите на одну из этих
кнопок, чтобы повысить
заданный уровень.
Величина на индикаторе показывает уровень
комфортности микрок лимата, а не температуру
воздуха в градусах Цельсия или Фаренгейта.
При установке рег улятора в зоне 21 достигается
оптимальный уровень комфорта. Вы можете
по собственному усмотрению изменять его в
диапазоне от 18 до 24.
При этом разница меж ду уровнями рег улировок
в левой и правой зонах не должна превышать 3.
Нажмите на кнопку меню " Микроклимат" и откройте окно настроек системы
кондиционирования воздуха. F

Нажмите на одну из этих кнопок,
чтобы понизить заданный уровень.
3
Комфорт

106
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
В холодную погоду и когда двигатель
не прогрет, чтобы ограничить
ох лаж дение салона, подача воздуха
будет нарастать постепенно вплоть
до достижения заданного уровня
комфортности микроклимата.
Если, садясь в автомобиль, Вы
обнару жите, что температура
воздуха в его салоне намного ниже
или выше комфортной, не пытайтесь
изменить ее рег улятором -
это бесполезно. Система сама
быстро доведет температуру до
комфортного уровня.
Эти настройки привязаны только к
автоматическому режиму "AUTO". Тем не
менее, после вык лючения режима "AUTO"
контрольная лампа последней настройки
продолжит гореть.
Смена настройки не ведет к автоматическому
вк лючению режима "AUTO", если он вык лючен.
Горящая контрольная лампа кнопки свидетельствует
о том, что кондиционер работает в автоматическом
режиме: в зависимости от заданного Вами уровня
комфортности микрок лимата система будет
поддерживать на оптимальном уровне температуру,
подачу и распределение воздуха в салоне.
F Нажмите на кнопку "AUTO"
чтобы вк лючить или
выключить автоматическую
работу кондиционера.
Автоматическое поддержание
комфортного микроклимата
Для изменения текущего режима, обозначенного
горящей контрольной лампой зеленого цвета,
нажмите на соответствующую кнопку:
"Мягкий": обеспечивает спокойную
атмосферу и тихую работу,
ограничивая при этом подачу
воздуха.
"Норма": поддерживает
комфортную температуру и тихую
работу системы (настроен по
умолчанию).
"Быстро": быстро и эффективно
управляет воздушными потоками.
Интенсивность работы
системы в автоматическом
режиме можно выбрать и
настроить в окне второго уровня
меню

" Микроклимат ".
Комфорт

107
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Пользуясь этими кнопками, можно
распределять воздушные потоки по салону.
Регулятор подачи воздуха
Не вык лючайте вентиляцию надолго во
время движения (во избежание запотевания
стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
Настройка распределения воздушных потоков
F Нажмите на дну из этих кнопок, чтобы ускорить
или замедлить вращение
вентилятора.
Символ подачи воздуха (пропеллер) будет постепенно
заштриховываться в зависимости от заданного
количества воздуха.
Уменьшая подачу воздуха до минимума, Вы
останавливаете вентиляцию салона.
При этом символ " OFF" появится рядом с пропеллером.
К ветровому стек лу.
К центральным и боковым соплам. К ногам пассажиров.
С каж дым нажатием на кнопку функция
активируется или вык лючается. Контрольная
лампа загорается при вк лючении функции.
Воздух распределяется равномерно при
вк лючении всех трех кнопок.
Работа в режиме ручных регулировок
Вы можете вручную изменять рег улировки,
при этом не нарушая тех, которыми
управляет система:
-
п
одачу воздуха в салон,
-

р
аспределение воздушных потоков.
F

В
новь нажмите на
кнопку
"AUTO", чтобы
включить перенастроенную
систему автоматического
поддержания комфорта.
Как только Вы измените какую-либо настройку,
контрольная лампа кнопки " AUTO" погаснет.
В режиме AUTO контрольные лампы этих
кнопок не горят.
3
Комфорт

108
308_ru_Chap03_confort_ed01-2015
Режим "Моно"
Уровень комфортности микрок лимата в
зоне пассажира можно выровнять с зоной
водителя (режим "монозона").
Откройте в окне второго уровня меню
"Микроклимат ":
F

Н
ажмите на эту кнопку, чтобы
включить или выключить
режим "Моно".
Е

сли он вк лючен, загорится
контрольная лампа кнопки.
Этот режим автоматически отк лючится,
как только пассажир воспользуется своими
настройками температуры.
С ним Вы можете:
-
в л

етнее время ох ладить воздух в салоне,
-

в зимнее время, при температуре выше 3°C,
ускорить удаление конденсата со стекол.
Выключение системы
F Вновь нажмите на кнопку "A /C " , чтобы
выключить систему кондиционирования
воздуха.
Е

сли контрольная лампа под кнопкой не
горит, значит кондиционер выключен.
Работа системы
F Нажмите на кнопку A/C , чтобы вк лючить
систему кондиционирования воздуха.
Е

сли под кнопкой горит контрольная
лампа, значит кондиционер включен.
Кондиционер воздуха не работает при
вык люченном рег уляторе подачи воздуха.
Включение / Выключение
кондиционера воздуха
Кондиционер воздуха предназначен для
работы в любое время года, при этом
окна салона должны быть закрыты.
Работа вентиляции при
"включенном зажигании"
Вк лючив зажигание, можно пользоваться
вентиляцией и открыть меню " Микроклимат",
чтобы настроить подачу и распределение
воздуха по салону.
Эти возможности доступны всего
несколько мину т - в зависимости от степени
заряженности аккумуляторной батареи
автомобиля.
При этом кондиционер воздуха
включить невозможно.
Для обогрева салона можно
воспользоваться остаточным теплом
двигателя, для этого используйте
кнопки регулятора температуры.
Комфорт