Peugeot 308 2016 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 308, Model: Peugeot 308 2016Pages: 398, tamaño PDF: 9.41 MB
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* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg).
M otor
1,6
l BlueHDi 120
Cajas de velocidades CVM6
(Manual 6
marchas)
EAT6 (Automática 6 marchas)
Tipos Variantes Versiones LBBHZ - LBBHX - LCBHZ - LCBHXLBBHT - LBBHX - LCBHT - LCBHX
Siluetas BerlinaSWBerlina SW
Masa en vacío 1
185
1 300
1 200
1
310
Masa en orden de marcha* 1 260
1
375
1
275
1 385
Masa máxima técnicamente admisible (MMTA)
en carga 1
810
1 870
1 820
1
910
Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12% 3
210
3
170
3
120
3
11 0
Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)en pendiente del 10% o del 12%
1 400
1 300
1 300
1 200
Remolque sin frenos 615680 635690
Peso recomendado en la lanza 757175 71
Los valores de MMA y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000
metros; la carga remolcable indicada se deberá
reducir un 10% por cada 1.000
metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100
km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría reducir la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura exterior sea superior a 37
°C,
limite la masa remolcada.
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Características Técnicas
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* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg).
M otor
2,0 l BlueHDi 150
Cajas de velocidades CVM6
(Manual 6
marchas)
EAT6 (Automática 6 marchas)
Tipos Variantes Versiones LHAHX - LJAHX - LJAHRLHAHX - LJAHX
Siluetas BerlinaSWBerlina SW
Masa en vacío 1 290
1
315
1
310
1
420
Masa en orden de marcha* 1 365
1 390
1 385
1 495
Masa máxima técnicamente admisible (MMTA)
en carga 1 870
1
970
1 900
2
000
Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12% 3 465
3
470
3 398
3 400
Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)en pendiente del 10% o del 12%
1 600
1 500
1 500
1 400
Remolque sin frenos 680690 690 74 0
Peso recomendado en la lanza 757175 71
Los valores de MMA y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000
metros; la carga remolcable indicada se deberá
reducir un 10% por cada 1.000
metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100
km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría reducir la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura exterior sea superior a 37
°C,
limite la masa remolcada.
Características Técnicas
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Los valores de MMA y de cargas remolcables indicados son válidos para una altitud máxima de 1.000 metros; la carga remolcable indicada se deberá
r educir un 10% por cada 1.000 metros suplementarios.
Arrastrando un remolque, está prohibido superar la velocidad de 100
km/h (respete la legislación vigente en cada país).
Una temperatura exterior elevada podría reducir la capacidad del vehículo para proteger el motor. Cuando la temperatura exterior sea superior a 37
°C,
limite la masa remolcada.
Masas y cargas remolcables (en kg) diésel GT
* La masa en orden de marcha es igual a la masa en vacío + conductor (75 kg).
M otor
2,0 l BlueHDi 180
GT
Cajas de velocidades EAT6 (Automática 6 marchas)
Tipos Variantes Versiones LHAHT - LHAHW - LJAHT - LJAHW
Siluetas BerlinaSW
Masa en vacío 1 320
1
425
Masa en orden de marcha* 1 395
1 500
Masa máxima técnicamente admisible (MMTA)
en carga 1 920
2 020
Masa máxima autorizada (MMA) del conjunto
en pendiente del 12% 3
420
3
420
Remolque con frenos (en el límite de la MMA del conjunto)en pendiente del 10% o del 12%
1 500
1 400
Remolque sin frenos 695750
Peso recomendado en la lanza 7571
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Características Técnicas
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Dimensiones (en mm)Estas dimensiones se han medido en un vehículo no cargado.
BerlinaSW
Características Técnicas
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Berlina GT / GTi*SW GT
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Características Técnicas
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Versión Affaire
Número de plazas: 2 personas.
V olumen útil del maletero: 1,31 m3
En metros (m)
Longitud útil del suelo 1,4 5 8
Ancho útil en los pasos de ruedas 1,03 6
Ancho útil en el centro 1,07 7
Altura útil
-
E
n el centro 0,916
-
E
n el umbral de techo 0,831
-
B
ajo el oculta-equipaje 0,5
Características Técnicas
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Elementos de identificaciónExisten distintos dispositivos de marcado visibles que permiten la identificación y la búsqueda del vehículo.
A. Número de identificación del vehículo (VIN) en el compartimento motor
E
ste número está troquelado en el chásis,
cerca del pase de la rueda delantera
derecha. El control de la presión de inflado debe
efectuarse en frío y al menos una vez
al mes.
Una presión de inflado insuficiente
aumenta el consumo de carburante.
B.
N
úmero de identificación del vehículo
(VIN) en la traviesa inferior del
parabrisas
E
ste número está inscrito en una etiqueta
pegada y visible a través del parabrisas. C. E
tiqueta del fabricante
E
sta etiqueta autodestructiva, pegada en
el pilar central, lado derecho o izquierdo,
incluye la siguiente información:
-
e
l nombre del fabricante;
-
l
a contraseña de homologación;
-
e
l número de identificación del
vehículo (VIN);
-
l
a masa máxima en carga técnicamente
admisible (MMTA);
-
l
a masa máxima admisible (MMA);
-
l
a masa máxima en el eje delantero;
-
l
a masa máxima en el eje trasero.D.
E
tiqueta de neumáticos/pintura
E
sta etiqueta, pegada en el pilar central,
en el lado del conductor, incluye la
siguiente información:
-
l
as presiones de inflado en vacío y con
carga;
-
l
as dimensiones de los neumáticos
(incluidos el índice de carga y el símbolo
de velocidad del neumático);
-
l
a presión de inflado de la rueda de
repuesto;
-
l
a referencia del color de la pintura.
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Características Técnicas
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Llamada de urgencia o de asistencia
Cuando el calculador de airbag detecta
un choque, independientemente de si
se desplieguen o no los airbags, se
envía automáticamente una llamada de
urgencia.
Peugeot Connect SOS
En caso de emergencia, pulse
esta tecla durante más de
2
segundos.
El parpadeo del diodo verde y
un mensaje de voz confirmarán
el envío de la llamada a la
plataforma "Peugeot Connect
SO S " *.
Si se pulsa de nuevo la tecla inmediatamente
después, la solicitud se anula.
El diodo verde se apaga.
En cualquier momento, una pulsación de más
de 8
segundos de esta tecla anula la solicitud.
El diodo verde permanece encendido (sin
parpadear) cuando se ha establecido la
comunicación.
El diodo se apaga cuando finaliza la
comunicación.
"Peugeot Connect SOS" localiza
inmediatamente su vehículo, se pone en
contacto con usted en su idioma** y solicita,
si fuera necesario, el envío de los servicios
de emergencia correspondientes**. En los
países donde la plataforma no está operativa,
o si se ha rechazado expresamente el
servicio de localización, la llamada se redirige
directamente a los servicios de emergencia
(112), sin información de localización. **
E
n función de la cobertura geográfica de
"Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" y del idioma nacional oficial
seleccionado por el propietario del vehículo.
La lista de países que pueden beneficiarse
de ello y de los servicios PEUGEOT
CONNECT está disponible en los puntos de
venta y en www.peugeot.es.
*
S
egún las condiciones generales de
utilización del servicio disponible en el punto
de venta y bajo reserva de las limitaciones
tecnológicas y técnicas. Si se beneficia de la oferta Peugeot
Connect Packs con pack SOS y
asistencia incluidos, también dispondrá
de servicios complementarios en su
espacio personal MyPeugeot a través
de la página Web PEUGEOT del país,
accesible en www.peugeot.com.
Audio y telemática
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Peugeot Connect Assistance
Si ha adquirido el vehículo fuera de la
red PEUGEOT, se aconseja verificar la
configuración de estos servicios. Podrá
modificar dicha configuración en la red
donde adquirió el vehículo. En países
multilingües, es posible configurar el
servicio en el idioma oficial nacional
que desee.
Por razones técnicas y para garantizar
una mejor calidad de los servicios
PEUGEOT CONNECT ofrecidos a
los clientes, el fabricante se reserva
el derecho a realizar actualizaciones
del sistema telemático integrado en el
vehículo en cualquier momento.
El fallo de funcionamiento del sistema
no impide que el vehículo circule. Pulse esta tecla durante más
de 2
segundos para solicitar
asistencia si el vehículo ha
quedado inmovilizado.
Un mensaje de voz confirmará el
envío de la llamada**.
Si se pulsa de nuevo la tecla inmediatamente
después, la solicitud se anula.
La anulación se confirma mediante un mensaje
de voz.
Si el piloto naranja está encendido de forma
fija: es necesario sustituir la pila de seguridad.
En ambos casos, los servicios de llamadas de
urgencia y de asistencia podrían no funcionar.
Contacte con un taller cualificado lo antes
posible.
Funcionamiento del sistema
Al poner el contacto, el piloto
verde se enciende durante
3
segundos indicando que el
sistema funciona correctamente.
Si el piloto naranja parpadea y
después se apaga: el sistema
presenta un fallo de funcionamiento.
** Según la cobertura geográfica de "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect
Assistance" y el idioma nacional oficial
seleccionado por el propietario del vehículo.
La lista de países que se pueden beneficiar
de ello y de los servicios PEUGEOT
CONNECT está disponible en los puntos de
venta o en www.peugeot.es.
.
Audio y telemática
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Equipamiento DENON
El nuevo sistema Hi-Fi DENON de PEUGEOT
308 es un resultado tecnológico a medida que
incluye 9
altavoces y un amplificador digital.
Los eficaces componentes de la tecnología
DENON ofrecen altas prestaciones:
-
4
Tweeters con membrana flexible y
cámara de resonancia para minimizar la
distorsión del sonido. 100% activo en la
parte delantera del vehículo.
-
4
Woofers CosCone
TM: tecnología que
ofrece una gran sensibilidad y excelentes
resultados gracias a las altas prestaciones
en los bajos a pesar de su volumen
extraplano.
-
1
caja de graves con altavoz 100W
disimulada bajo el suelo de maletero que
no repercute en el volumen de carga.
-
1
amplificador digital Clase-D 8 vías.
Gestión mejorada de los ruidos generados
por la circulación.
2
distribuidores de audio disponibles según
la ocupación del vehículo (conductor o
pasajeros).
-
T
ecnología "Coloración Digital" que
mejora el sonido del motor haciéndolo más
deportivo y refinado.
Audio y telemática