Peugeot 308 2016 Manuel du propriétaire (in French)

69
Lève-vitres électriques
1. Avant gauche.
2. Avant droit.
3.
A

rrière droit.
4.
A

rrière gauche.
5.
N

eutralisation des commandes de lève-
vitres électriques arrière.
Fonctionnement manuel
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez
sur la commande ou tirez-la, au-delà du
point de résistance : la vitre s'ouvre ou se
ferme complètement après avoir relâché la
commande. Une nouvelle impulsion arrête le
mouvement de la vitre.
Antipincement
(suivant version)
Fonctionnement
automatique
Pour ouvrir ou fermer la vitre, appuyez sur la
commande ou tirez-la, sans dépasser le point
de résistance. La vitre s'arrête dès que vous
relâchez la commande. Lorsque la vitre remonte et rencontre un
obstacle, elle s'arrête et aussitôt redescend
partiellement.
Maintenir le verrouillage (sur la clé ou
la télécommande) permet la fermeture
automatique des vitres. Les commandes des lève-vitres restent
opérationnelles environ une minute après le
retrait de la clé.
A l'issue de cette temporisation, toute action
des lève-vitres est inopérante. Pour les
réactiver, remettez le contact. En cas d'ouverture intempestive de la vitre lors
de sa fermeture automatique, appuyez sur la
commande jusqu'à l'ouverture complète, puis
tirez la commande aussitôt jusqu'à la fermeture
de la vitre. Maintenez encore la commande
pendant environ une seconde après la
fermeture.
Pendant cette opération d'activation de
la fonction, la fonction antipincement est
inopérante.
2
Ouvertures

70
Réinitialisation des lève-
vitres
Retirez toujours la clé en quittant le
véhicule, même pour une courte durée.
En cas de pincement lors de la
manipulation des lève-vitres, vous
devez inverser le mouvement de
la vitre. Pour cela, appuyez sur la
commande concernée.
Lorsque le conducteur actionne les
commandes des lève-vitres passagers,
il doit s'assurer qu'aucune personne
n'empêche la fermeture correcte des
vitres.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
lève-vitres.
Faites attention aux enfants pendant les
manoeuvres de vitres.
Pour la sécurité de vos enfants,
appuyez sur cette commande pour
neutraliser les commandes des lève-
vitres des portes arrière, quelle que
soit leur position.Neutralisation des
commandes de lève-vitres
arrière
Voyant allumé, les commandes arrière sont
neutralisées.
Voyant éteint, les commandes arrière sont
actives.
Après un rebranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la fonction antipincement.
La fonction antipincement est inopérante
pendant ces opérations :
-

d
escendez complètement la vitre, puis
remontez-la, elle remontera par palier de
quelques centimètres à chaque appui,
renouvelez l'opération jusqu'à la fermeture
complète de la vitre,
-

m
aintenez la commande vers le haut
pendant au moins une seconde après avoir
atteint la position, vitre fermée.
Ouvertures

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Réglage du volant
F A l’arrêt, abaissez la commande pour
déverrouiller le volant.
F

R
églez la hauteur et la profondeur pour
adapter votre position de conduite.
F

T
irez la commande pour verrouiller le
volant.
Par mesure de sécurité, ces
manoeuvres doivent être
impérativement effectuées, véhicule à
l ’ar rêt .
PEUGEOT i-Cockpit
Avant de prendre la route et pour bien profiter
de l'ergonomie spécifique du PEUGEOT
i- Cockpit, réglez dans l'ordre suivant :
-
l
a hauteur de l'appui-tête,
-
l

'inclinaison du dossier,
-

l
a hauteur de l’assise du siège,
-
la

position longitudinale du siège,
-

l
a profondeur puis la hauteur du volant,
-

l
es rétroviseurs extérieurs et intérieur.Une fois ces réglages effectués, vérifiez
depuis votre position de conduite la
bonne visibilité du combiné "tête haute",
par dessus le volant de diamètre réduit. Avant d'effectuer une manœuvre de
recul du siège, vérifiez que rien ni
personne ne gêne la course du siège
à l'arrière, afin d'éviter tout risque de
pincement ou de blocage du siège liés
à la présence d'objets encombrants
déposés sur le plancher derrière
le siège ou de passagers arrière.
En cas de blocage, interrompez
immédiatement la manœuvre.
3
Ergonomie et confort

72
Sièges avant à réglages manuels
F Soulevez la commande et faites coulisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière. F
T irez la commande vers le haut pour
monter ou poussez-la vers le bas pour
descendre, autant de fois que nécessaire
pour obtenir la position recherchée. F
T ournez la molette pour régler le dossier.
Longitudinal
HauteurInclinaison du dossier
Par mesure de sécurité, les réglages de sièges doivent impérativement être effectués à l’arrêt.
F
T
ournez la molette manuellement pour
obtenir le soutien lombaire désiré.
LombaireAvant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne
la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque de pincement ou de blocage du siège
liés à la présence d'objets encombrants déposés sur le plancher derrière le siège ou de
passagers arrière. En cas de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
Ergonomie et confort

73
Siège conducteur à réglages électriques
LongitudinalInclinaison du dossier Hauteur et inclinaison de
l’assise
Pour éviter de décharger la batterie,
effectuez ces réglages moteur tournant.
F

P

oussez la commande vers l’avant ou vers
l’arrière pour faire coulisser le siège. F

B

asculez la commande vers l’avant ou vers
l’arrière pour régler l’inclinaison du dossier. F

B

asculez la partie arrière de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir la
hauteur désirée.
F

B

asculez la partie avant de la commande
vers le haut ou vers le bas pour obtenir
l’inclinaison désirée.
Avant d'effectuer une manœuvre de recul du siège, vérifiez que rien ni personne ne gêne
la course du siège à l'arrière, afin d'éviter tout risque de pincement ou de blocage du siège
liés à la présence d'objets encombrants déposés sur le plancher derrière le siège ou de
passagers arrière. En cas de blocage, interrompez immédiatement la manœuvre.
3
Ergonomie et confort

74
Système prenant en compte les réglages
électriques du siège conducteur et des
rétroviseurs extérieurs.
Il vous permet de mémoriser et de rappeler
deux positions à l'aide des touches sur le côté
du siège conducteur.
Mémorisation des positions
de conduite
Mémorisation d'une position
Avec les touches M / 1 / 2
F Mettez le contact.
F R églez votre siège et vos rétroviseurs
extérieurs.
F

A
ppuyez sur la touche M , puis dans un
délai de quatre secondes, appuyez sur la
touche 1 ou 2 .
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
prise en compte de la mémorisation.
La mémorisation d'une nouvelle position
annule la précédente.
Rappel d'une position mémorisée
Contact mis ou moteur tournant
F Appuyez sur la touche 1 ou 2 pour rappeler la position correspondante.
Un signal sonore retentit pour vous indiquer la
fin du réglage.
Vous pouvez interrompre le mouvement en
cours en appuyant sur la touche M , 1 ou 2
ou en utilisant une commande de réglage du
siège.
Le rappel de position est impossible en roulant.
Le rappel de position est neutralisé environ
45
secondes après la coupure du contact.
Ergonomie et confort

75
Commande des sièges
chauffants
0 : Arrêt.
1 : Faible.
2 : Moyen.
3 : For t.
F

U
tilisez la molette de réglage pour allumer
et choisir le niveau de chauffage désiré :
Moteur tournant, les sièges avant peuvent être
chauffés séparément.
F
P
our le monter, tirez-le vers le haut.
F

P

our le retirer, appuyez sur l’ergot A et
tirez-le vers le haut.
F

P

our le remettre en place, engagez les
tiges de l’appui-tête dans les orifices en
restant bien dans l’axe du dossier.
F

P

our le descendre, appuyez simultanément
sur l’ergot A et sur l’appui-tête. L’appui-tête est muni d’une armature
possédant un crantage qui interdit
la descente de celui-ci ; ceci est un
dispositif de sécurité en cas de choc.
Le réglage est correct lorsque le
bord supérieur de l’appui-tête se
trouve au niveau du dessus de la
tête.
Ne roulez jamais avec les appuis-tête
déposés ; ceux-ci doivent être en place
et correctement réglés.
Réglage en hauteur de
l’appui-tête
Réglages complémentaires
3
Ergonomie et confort

76
Réglage lombaire électrique
Vous pouvez à tout moment
désactiver la fonction massage en
appuyant sur ce bouton, son témoin
s’éteint.
Désactivation
Activation
Fonction massage
Cette fonction assure un massage lombaire
aux occupants avant et ne fonctionne que
moteur tournant ainsi qu’en mode STOP du
Stop & Start.
F

A

ppuyez sur ce bouton.
Son témoin s’allume et la fonction massage est
activée pour une durée d’une heure.
Pendant cette durée, le massage se fait par
6 cycles de 10 minutes chacun (6 minutes de
massage suivies de 4 minutes de pause).
Au bout d’une heure, la fonction est désactivée,
le témoin s’éteint.
Réglage de l’intensité
Appuyez sur ce bouton pour régler
l’intensité du massage.
Deux niveaux de massage vous sont
proposés.
F

A

ppuyez sur la commande pour obtenir le
soutien lombaire désiré.
Ergonomie et confort

77
Sièges arrière (berline)
F Avancez le siège avant correspondant si nécessaire.
F

P
ositionnez la ceinture latérale
correspondante contre le dossier et
bouclez-la.
F

P
lacez les appuis-tête en position basse. F
R edressez le dossier 2 et verrouillez-le.
F V érifiez que le témoin rouge, situé au
niveau de la commande 1 , n'est plus
visible.
F

D
ébouclez et remettez en place la ceinture
latérale sur le côté du dossier.
Lors du rabattement, la ceinture
centrale ne doit pas être attachée mais
posée à plat le long du dossier.
F
A ppuyez sur la commande 1 pour
déverrouiller le dossier 2 .
F

B
asculez le dossier 2 sur l'assise 3.
Rabattement du dossier Remise en place du dossier
Banquette avec assise monobloc fixe et dossier rabattable (1/3 - 2/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
L'assise arrière ne se rabattant
pas, pour augmenter le volume de
chargement du coffre, seul le dossier
se bascule.Lors de la remise en place du dossier,
vérifiez que les ceintures ne sont pas
coincées.
3
Ergonomie et confort

78
Sièges arrière (SW)
Banquette rabattable (1/3 - 2/3) pour moduler l'espace de chargement du coffre.
Chaque partie de la banquette (1/3 ou 2/3) a sa propre commande pour déverrouiller le dossier à
partir du coffre.
Rabattement du siège
depuis le coffre
F Vérifiez que rien n'empêche le dossier de se rabattre (ceintures, ...) et qu'aucun objet
ne puisse gêner la manoeuvre de siège
(au-dessus comme en-dessous).
F

P
lacez les appuis-tête en position basse. F
T irez sur la commande depuis le coffre, le
dossier bascule sur l'assise.
Rabattement du siège
depuis l'arrière
F Vérifiez que rien n'empêche le dossier de se rabattre et qu'aucun objet ne puisse
gêner la manoeuvre de siège (au-dessus
comme en-dessous).
F

A
vancez le siège avant correspondant si
nécessaire.
F

V
érifiez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier.
F

P
lacez les appuis-tête en position basse.
Ergonomie et confort