Peugeot 308 2016 Návod k obsluze (in Czech)

249
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Kontrola tlaku /
příležitostné huštění
Sadu můžete rovněž použít bez vstříknutí
vyplňovacího přípravku:
-
p
ro kontrolu nebo příležitostné huštění
pneumatik,
-

p
ro huštění jiných nafukovacích předmětů
(míčů, pneumatik jízdního kola, ...).
F

O
točte volič A do polohy
„Huštění“. F
P řipojte elektrickou zástrčku kompresoru
do zásuvky 12 V vozidla.
F

N
astartujte motor a nechte ho běžet.
F

U
pravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B v poloze „I“ ;
pro snížení tlaku: spínač B v poloze
„O“
a stisknutí tlačítka C ) na hodnotu
požadovanou pro pneumatiky jízdního kola
nebo nafukovacího předmětu.
F

O
dpojte a uložte sadu.V případě úpravy tlaku v jedné nebo
několika pneumatikách je nezbytné
reinicializovat systém detekce poklesu
tlaku.
Více informací o detekci poklesu tlaku
naleznete v příslušné kapitole.
F

Z
cela rozviňte černou hadici H .
F

P
řipojte černou hadici k ventilku kola nebo
nafukovaného předmětu.
J

e-li třeba, namontujte nejprve jednu
z koncovek ze sady.
8
Porucha na cestě

250
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Výměna kola
Nářadí se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Přístup k nářadí
Seznam nářadí
Toto nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a dle výbavy vozidla se může lišit.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
1.
K
líč na demontáž kola.
U

možňuje demontovat ozdobný kryt
a vyšroubovat upevňovací šrouby kola.
2.
Z

vedák s integrovanou klikou.
S

louží ke zvednutí vozidla. 3.
P

řípravek na „krytky“ šroubů.
U

možňuje demontovat ochranné krytky
šroubů hliníkových kol.
4.
N
ástrčkový klíč na bezpečnostní
šrouby (umístěný v odkládací skříňce
spolujezdce).
S
louží jako adaptér na klíč pro demontáž
kola pro vyšroubování speciálních šroubů
ochrany proti odcizení kola.
5.
O
ko pro odtah vozidla.
Pracovní postup pro výměnu defektního kola za rezervní kolo s pomocí nářadí z výbavy vozidla.
Více informací o odtažení vozidla
naleznete v příslušné rubrice.
Kolo s ozdobným krytem
Při montáži kola nasaďte ozdobný
kryt nejprve výřezem proti ventilku, poté
jej dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
Porucha na cestě

251
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Vyjmutí kola
F Vyšroubujte centrální šroub (barevný).
F U chopte zespod a zvedněte rezervní kolo
směrem k sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Přístup k rezervnímu kolu
Rezervní kolo se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
V závislosti na zemi prodeje může být rezervní
kolo plechové, hliníkové nebo typu „na dojetí“.
Uložení kola
F Uložte kolo na jeho místo.
F P ovolte o několik otáček centrální šroub
(barevný) a poté jej umístěte do středu
kola.
F

C
entrální šroub utáhněte až na doraz
(až do cvaknutí), aby bylo kolo dobře
upevněno. F
V raťte do středu kola přídržné pouzdro
a zajistěte jej zaklapnutím.
F

D
ejte zpět na místo polystyrénovou
úložnou schránku.
8
Porucha na cestě

252
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Sundejte krytky ze šroubů pomocí přípravku 3
(dle stupně výbavy).
F

N
asaďte nástrčkový klíč 4 na klíč 1 pro
povolení bezpečnostního šroubu
(dle stupně výbavy).
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 1 . F
U místěte patku zvedáku na zem a ujistěte
se, že se nachází přímo pod zvoleným
místem A nebo B na spodku karoserie,
co nejblíže k vyměňovanému kolu.
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první převodový
stupeň pro zablokování kol.
Ověř te, že se rozsvítila kontrolka
zabrzdění a kontrolka P na ovladači
parkovací brzdy.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
Používejte:
-

z
vedák pouze ke zvednutí vozilda,
nikdy k jiným účelům,
-

p
ouze zvedák dodaný výrobcem
vozidla.
Porucha na cestě

253
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Dbejte na to, aby byl zvedák ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo nepevném povrchu může
zvedák podklouznout a spadnout - Nebezpečí poranění!
Zvedák umísťujte pouze do vyznačených míst A nebo B na vozidle a ujistěte se, že je opěra
pro zvedák ve středu hlavy zvedáku. V opačném případě riskujete poškození vozidla a/nebo
spadnutí zvedáku - Nebezpečí poranění!F

V
yšroubujte šrouby a uložte je na čisté
místo.
F
S
undejte kolo.
F

V

ytočte zvedák 2 tak, aby byla jeho hlava v kontaktu se zvoleným místem A nebo B; opěra pro
zvedák A nebo B na vozidle se musí nacházet ve uprostřed hlavy zvedáku.
F

Z

vedněte vozidlo tak, aby zůstal dostatečně velký prostor mezi kolem a zemí a byla usnadněna
montáž rezervního kola.
8
Porucha na cestě

254
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Montáž kola
Upevnění rezervního kola
typu „na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybaveno
hliníkovými koly, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola typu „na
dojetí“ zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o kolo, což je zcela normální.
Upevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů.F

N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F P roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem 1
opatřeným nástrčkovým klíčem 4

(podle výbavy).
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem 1 .F

S
pusťte vozidlo na zem.
F
S
točte zvedák 2 a odkliďte ho.
Porucha na cestě

255
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Dotáhněte bezpečnostní šroub klíčem 1 opatřeným nástrčkovým klíčem 4
(podle výbavy).
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným
klíčem 1.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby
(dle výbavy).
F

U
ložte nářadí do schránky. Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola
do zavazadlového prostoru nejprve
sejměte centrální kryt.
Pokud používáte rezervní kolo typu
„na dojetí“, nepřekračujte rychlost
80
km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
Je-li vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
zkontrolujte tlak v pneumatikách a poté
si vyhledejte informace v příslušné
rubrice.
8
Porucha na cestě

256
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Výměna žárovky
Přední světla
Model se světly s technologií
„full LEDs“
1. Denní/obrysová světla (elektroluminiscenční diody LEDs).
2.
P

otkávací světla (elektroluminiscenční
diody full LEDs).
3.
D

álková světla (elektroluminiscenční diody
full LEDs).
4.
S

měrová světla (PY21-21W).
Model s halogenovými žárovkami
1. Potkávací světla (H7-55W).
2. D álková světla (HB3).
3.

S
měrová světla (PY21-21W).
4.

D
enní/obrysová světla
(elektroluminiscenční diody LED).
U žárovek s výstupky typu H7... dbejte na jejich
správné umístění za účelem zajištění dobré
kvality osvětlení.
Světlomety do mlhy (H11)
Směrová světla
(verze GT)
Přejete-li si provést výměnu tohoto typu
osvětlení s diodami, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Síť PEUGEOT vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
Porucha na cestě

257
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F

n

ečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F

p

oužijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F

p

ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F

N

edotýkejte se prsty přímo
žárovky: použijte hadřík
nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
Denní / obrysová světla
Přejete-li si provést výměnu tohoto typu
osvětlení s diodami a světlovody, obraťte se na
servisní síť PEUGEOT nebo na odborný servis.
Síť PEUGEOT vám nabízí sadu pro výměnu
elektroluminiscenčních diod (LED).
8
Porucha na cestě

258
308_cs_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Dálková světla
(model s halogenovými žárovkami)
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný plastový kryt.
F

O
točte konektor (se žárovkou) směrem
nahoru (o 1/4
otáčky).
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Potkávací světla
(model s halogenovými žárovkami)
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný plastový kryt.
F

O
dpojte konektor žárovky.
F

U
volněte dvě pružiny (stiskněte je a poté
roztáhněte směrem ven).
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Dejte pozor na zónu nacházející se za
pravým světlem (po směru vozidla),
která může být horká - hrozí nebezpečí
popálení (potrubí vývodu plynů).
Aby bylo možno světlo posunout o několik
centimetrů směrem dopředu pro získání
přístupu k žárovkám, postupujte následovně:
F

P

řesuňte oranžovou příchytku směrem
dozadu, poté zatlačte na černou část
(nacházející se nad oranžovou příchytkou)
a přitáhněte konektor.
F

V

yšroubujte dva šrouby, které drží světlo.
F

U

volněte zadní kolík, poté přední středicí
pr vek.
F

P

osuňte světlo směrem dopředu.
Tip pro posunutí světla (model s halogenovými žárovkami)
Porucha na cestě