Peugeot 308 2016 Vodič za korisnike (in Croatian)

249
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje
Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-
p
rovjera ili povremeno napuhivanje guma,
-

n
apuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...).
F

O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje". F
P riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F

K
ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F

S
kinite pribor i spremite ga.U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Za više podataka o otkrivanju
preniskog tlaka u gumama pogledajte
odgovarajuću točku.
F

P
otpuno odmotajte crnu cijev H .
F

S
pojite crnu cijev na ventil kotača ili nekog
drugog predmeta.
A

ko je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.
8
U slučaju kvara

250
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Zamjena kotača
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup alatu
Popis alata
Ovaj alat namijenjen je samo vašem vozilu
i njegov sastav može biti različit, ovisno o
opremi. Nemojte ga koristiti u druge svrhe.
1.
K
ljuč za skidanje kotača.
S

luži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.
D

izalica s ugrađenom polugom.
S

luži za podizanje vozila. 3.
A

lat za "kapice" vijaka.
S

luži za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.
4.
N
astavak za vijak sa zaštitom od krađe
(nalazi se u pretincu za rukavice).
S
luži za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5.
P
rsten za vuču.
Postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
Više podataka o vuči možete naći u
odgovarajućoj točki.
Kotač s ukrasnim
poklopcem
Pri postavljanju kotača, ukrasni
poklopac postavite tako da njegov
urez bude na mjestu prolaska ventila i
dlanom pritisnite po obodu.
U slučaju kvara

251
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Vađenje kotača
F Odvrnite središnji vijak (u boji).
F R ezervni kotač podignite prema sebi sa
stražnje strane.
F

I
zvadite kotač iz prtljažnika.
Pristup rezervnom kotaču
Rezervni kotač nalazi se u prtljažniku, ispod
podnice.
Ovisno o tržištu, rezervni kotač je čelični,
aluminijski ili privremeni (tanji).
Vraćanje kotača
F Postavite kotač u njegovo ležište.
F S redišnji vijak (u boji) otpustite za nekoliko
krugova, zatim ga postavite na njegovo
mjesto, u sredinu kotača.
F

D
o kraja ga pritegnite, dok ne klikne, tako
da kotač bude dobro učvršćen. F
U s redinu kotača stavite kutiju s alatom i
zakvačite je.
F

K
utiju od stiropora vratite na njezino
mjesto.
8
U slučaju kvara

252
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Sa svih vijaka skinite kapice, pomoću alata 3 (ovisno o opremi).
F

N
a ključ za skidanje kotača 1 postavite
nastavak 4
za otpuštanje vijaka sa zaštitom
od krađe (ovisno o opremi).
F

O
stale vijke otpustite samo ključem za
skidanje kotača 1 . F
N amjestite stopicu dizalice na tlo i
provjerite da je okomita na mjesto A
ili B ispod školjke, što bliže kotaču koji
zamjenjujete.
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite parkirnu kočnicu, ako nije u
automatskom načinu rada, prekinite
kontakt i uključite prvi stupanj prijenosa
tako da kotači budu blokirani.
Provjerite je li upaljena žaruljica kočnice
i žaruljica P na sklopki parkirne kočnice.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.
Nemojte koristiti:
-

d
izalicu u druge svrhe osim za
podizanje vozila,
-

n
eku drugu dizalicu osim one koju
ste dobili s vozilom.
U slučaju kvara

253
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Provjerite da je dizalica na stabilnoj podlozi. Ako je podloga skliska ili rahla, dizalica bi se
mogla pomaknuti i utonuti. Opasnost od ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo ispod mjesta A ili B ispod vozila. Provjerite da je potporno
mjesto dobro centrirano na glavi dizalice. Ako nije, vozilo bi se moglo oštetiti, a dizalica bi
mogla utonuti. Opasnost od ozljeda!F

I
zvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom
mjestu.
F
S
kinite kotač.
F

P

odižite dizalicu 2 dok njezina glava ne dođe u kontakt s mjestom A ili B (potporno mjesto A ili
B mora biti dobro umetnuto u središnji dio glave dizalice).
F

P

odižite vozilo do visine na kojoj se može postaviti rezervni kotač (s neispuhanom gumom).
8
U slučaju kvara

254
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Postavljanje kotača
Pričvršćenje tankog
rezervnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno
aluminijskim kotačima, prilikom
pritezanja vijaka podloške se neće
oslanjati o tanki rezervni kotač. Kotač
se pričvršćuje konusnim proširenjima
vijaka.F

P
ostavite kotač na glavčinu.
F
R
ukom do kraja zavrnite vijke.
F K ljučem za skidanje kotača 1 i
nastavkom 4 pritegnite vijak sa zaštitom od
krađe (ovisno o opremi).
F

O
stale vijke pritegnite samo ključem za
skidanje kotača 1 . F

D
o kraja spustite vozilo.
F
S
klopite dizalicu 2 i uklonite je.
U slučaju kvara

255
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
F Ključem za skidanje kotača 1 i
nastavkom 4 do kraja zategnite vijak sa
zaštitom od krađe (ovisno o opremi).
F

O
stale vijke do kraja zategnite samo
ključem za skidanje kotača 1 .
F

N
a vijke postavite kapice (ovisno o opremi).
F

A
lat spremite u kutiju. Podaci o tlaku u gumama navedeni su na ovoj
naljepnici.
Nakon zamjene kotača
Prije spremanja kotača s probušenom
gumom u prtljažnik, skinite središnji
poklopac.
Ako je na vozilo postavljen tanki
rezervni kotač, ne vozite brže od
80
km/h.
Što prije dajte provjeriti pritegnutost
vijaka i tlak u rezervnom kotaču u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.
Dajte popraviti oštećenu gumu i taj
kotač odmah vratite na vozilo.
Ako vozilo ima funkciju otkrivanja
preniskog tlaka u gumama,
provjerite tlak u gumama i pogledajte
odgovarajuću točku.
8
U slučaju kvara

256
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Zamjena žarulje
Prednja svjetla
Model sa svjetlima tehnologije
"full LED"
1. Dnevna / pozicijska svjetla (elektroluminiscentne diode - LED).
2.
K

ratka svjetla (elektroluminiscentne
diode - full LED).
3.
D

uga svjetla (elektroluminiscentne
diode - full LED).
4.
P

okazivači smjera (PY21-21W).
Model s halogenim žaruljama
1. Kratka svjetla (H7-55W).
2. D uga svjetla (HB3).
3.
P

okazivači smjera (PY21-21W).
4.
D

nevna svjetla / pozicijska svjetla
(elektroluminiscentne diode - LED).
Za žarulje s izdancima tipa H7..., treba paziti
na njihov ispravan položaj kako bi se osigurala
kvalitetna rasvjeta.
Prednja svjetla za maglu (H11)
Pokazivači smjera
(izvedba GT)
Za zamjenu ovih diodnih svjetala, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mreža PEUGEOT nudi vam komplet za
zamjenu elektroluminiscentnih dioda LED.
U slučaju kvara

257
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
U određenim klimatskim uvjetima
(niska temperatura, vlaga),
zamagljenost unutrašnje površine
stakla prednjih i stražnjih svjetala
normalna je pojava; ona će nestati
nekoliko minuta nakon paljenja svjetala.
Farovi imaju polikarbonatna stakla, sa
slojem zaštitnog laka:
F

n

e čistite ih suhom ili grubom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
F

u

potrijebite spužvu i sapunicu ili
neko sredstvo s neutralnim pH,
F

a

ko vozilo perete pod visokim
tlakom, prilikom uklanjanja
tvrdokornih mrlja, ne usmjeravajte
mlaz duže vrijeme na farove, na
svjetla ni po njihovom obodu, kako
se ne bi oštetio zaštitni lak i brtva,
Prije zamjene žarulje svjetla moraju biti
ugašena više minuta (opasnost od težih
opeklina).
F

N

e dirajte žarulju izravno prstima:
pridržavajte je krpicom koja ne
ostavlja dlačice.
Obavezno treba koristiti samo žarulje
bez ultraljubičastog zračenja kako se
ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba
zamijeniti žaruljom istih oznaka
i
ka

rakteristika.
Dnevna / pozicijska svjetla
Za zamjenu ovih diodnih svjetala, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Mreža PEUGEOT nudi vam komplet za
zamjenu elektroluminiscentnih dioda LED.
8
U slučaju kvara

258
308_hr_Chap08_En-cas-de-panne_ed02-2015
Duga svjetla
(model s halogenim žaruljama)
F Skinite zaštitni plastični poklopac povlačenjem za jezičac.
F

O
krenite konektor sa žaruljom prema gore
(za 1/4
kruga).
F
P

ovlačenjem izvadite žarulju i zamijenite je.
Pri postavljanju postupite obrnutim redoslijedom.
Kratka svjetla
(model s halogenim žaruljama)
F Skinite zaštitni plastični poklopac, povlačenjem za jezičac.
F

O
dspojite konektor žarulje.
F

I
zvadite obje opruge (pritisnite ih i
odmaknite prema van).
F

P
ovlačenjem izvadite neispravnu žarulju i
zamijenite je.
Pri postavljanju postupite obrnutim redoslijedom.
Pazite na područje iza desnog svjetla
(u smjeru vozila), koje može biti vruće
zbog cijevi za otplinjavanje (opasnost
od opeklina).
Za pomicanje svjetla za nekoliko centimetara
prema naprijed, kako biste mogli pristupiti
žaruljama, postupite na sljedeći način:
F

P

omaknite narančastu kopču prema
natrag, zatim pritisnite crni dio (iznad
narančaste kopče) i povucite konektor.
F

S

kinite dva vijka kojima je svjetlo
pričvršćeno.
F

I

zvadite stražnji čep, zatim prednji čep za
centriranje.
F

P

omaknite svjetlo prema naprijed.
Rješenje za pomicanje svjetla (model s halogenim svjetlima)
U slučaju kvara