Peugeot 308 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

169
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dinamik paket (Driver Sport Pack)
Bu paket :
- gö sterge tablosunda özel bir arkadan
aydınlatma ile görsel ortamı,
-
mo

torun sesini,
-
di

reksiyon asistansını,
-
hı

zlanmayı,
-
gö

sterge tablosundaki sürücü dinamik
parametre bilgilendirmelerini değiştirir.
Bu işlev yalnızca Park Assist veya
otomatik vites kutusunun kar modu
seçili değilse kullanılabilir.
Park Assist'in devreye sokulması bu
işlevi otomatik olarak devreden çıkartır.Devreye sokma
F Gösterge tablosunda çeşitli dinamik
p arametre bilgilerini ekrana getirmek için
cam sileceği kumandasının ucuna basınız.
F
Gö

sterge tablosunun arkadan aydınlatması
değişene kadar düğmeyi basılı tutunuz.
Düğmenin diyot ışığı yanık kalır.
Ekran görüntüsü
F Bir ekrandan diğerine geçmek için art arda
b asınız.
Diyot ışığı yanıp sönerse, işlev devreye
sokulamaz (örneğin, Park Assist
veya kar modu seçili ise) ve arkadan
aydınlatma normal moda geri gelir.
Diyot ışığı uzun süre yanıp sönerse,
bir kalifiye servis atölyesine veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
Otomatik vites kutulu araçlarda vitesler
daha hızlı geçer.
Bu telemetri verileri (düz yol ve viraj
hızlanmaları, beygir gücü, turbo
basıncı, .
..) yalnızca bilgi amaçlıdır.
6
Sürüş

170
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
İşleyiş
Motorun STOP moduna geçmesi
- Düz vites kutulu araçlarda, s ürat 20 km/
saatten düşükken veya araç dururken
(motora göre), vites kolunu boş vites
konumuna getirdiğinizde ve debriyaj
pedalını bıraktığınızda.
Motor STOP modundayken hiçbir
zaman yakıt doldurmayınız
; m

utlaka
kontağı kapatınız. Konforunuz için, park manevrası
esnasında, geri vitesten çıktıktan
sonraki birkaç saniye içerisinde STOP
modu devreye girmez.
Stop & Start, aracın örneğin fren veya
hidrolik direksiyon... gibi organlarının
işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz.
Aracın durması ile motorun stop
etmesi arasında kısa bir süre geçmesi
mümkündür.
Bir zaman sayacı seyahat
esnasında STOP modunda
geçen toplam süreyi hesaplar.
Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda
(kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu-
motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket
etmek istediğinizde -START modu- motor
otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden
çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde
gerçekleşir.
Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde
uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç
dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların
yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân
t a nı r.
Stop & Star t sistemi zaman sayacı
(dakika / saniye veya saat / dakika) -
Ot
omatik vites kutusuyla , araç dururken,
fren pedalına bastığınızda veya vites
kolunu N konumuna getirdiğinizde.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar. Gösterge tablosundaki "
ECO"
gösterge lambası yanar ve motor
otomatik ve geçici olarak durur
:
Sürüş

171
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Özel durumlar : STOP modu
ku llanılamaz durumda
STOP modu özellikle şu durumlarda devreye
girmez :
- ar

aç dik bir rampada (yokuş yukarı veya
yokuş aşağı),
-
sü

rücü kapısı açık,
-
sü

rücünün emniyet kemeri takılı değil,
-
mo

torun sürücü tarafından en son
çalıştırılışından beri aracın sürati 10 km/saati
geçmemiş,
-
el

ektrikli park freni çekili ya da çekiliyor,
-
ar

acın termik konforunun korunması bunu
gerektiriyor,
-
bu

ğu çözdürme işlevi devrede,
-
si

stemin kontrolü için bazı anlık şartlar
(akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren
asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor.
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
Motorun START moduna geçmesi
- Düz vites kutulu araçlarda , d ebriyaj
pedalına sonuna kadar bastığınızda.
-
Ot

omatik vites kutusuyl a
:
● vi

tes kolu D ya da M konumundayken
fren pedalını bıraktığınızda,
●
ya d

a vites kolu N konumundayken ve
fren pedalı bırakılmış durumda, vites
kolunu D ya da M konumuna aldığınızda,
●
ya d

a geri vitese taktığınızda. START modu şu durumlarda otomatik olarak
devreye girer
:
- sü rücü kapısı açtığınızda,
- sü rücünün emniyet kemerini açtığınızda,
-
ar

acın hızı, düz vites kutusu ile 25 km/saatin
veya 3 km/saatin (motor donanıma göre)
üzerinde,
-
ar

acın hızı, otomatik vites kutusuyla 3 km/
saatin üzerinde,
-
el

ektrikli park freni çekiliyor,
-
si

stemin veya aracın kontrolü için bazı
anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor
ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu
gerektiriyor.
Özel durumlar : START modunun
ot omatik olarak devreye girmesi
Bu durumda, "ECO" gösterge
lambası birkaç saniye boyunca yanıp
söner, ardından tamamen söner.
Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.
"
ECO " gösterge lambası söner ve
motor otomatik olarak yeniden çalışır
:
6
Sürüş

172
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyişte anormallik
Sistemin çalışmaması durumunda, bu uyarı
lambası sabit yanar.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
STOP modunda bir anormallik durumunda,
aracın stop etmesi mümkündür.
Gösterge tablosunun tüm uyarı lambaları yanar.
Versiyonuna göre, vites kolunu N konumuna
getirmenizi ve fren pedalına basmanızı isteyen
bir uyarı mesajı da belirebilir.
Kontağı kapatıp ardından motoru yeniden
çalıştırmanız gerekir.Stop & Start, kendine özgü niteliklere ve
teknolojiye sahip bir 12V akü gerektirir.
Bu tip akülere yalnızca PEUGEOT
servis ağında veya bir kalifiye servis
atölyesinde müdahale edilmelidir.
12 V akü hakkında daha fazla bilgi için
ilgili başlığa bakınız.
Eğer devreden çıkarma STOP
modundayken yapıldıysa, motor hemen
yeniden çalışır.
Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak
için "
ECO OFF " kumandasına basınız.
Bu durum, bir mesajla birlikte kumandanın
gösterge lambasının yanmasıyla gösterilir.
Devreden çıkartma / Yeniden devreye alma
Motorun sürücü tarafından her yeniden
çalıştırılışında sistem otomatik olarak
devreye girer.
"
ECO OFF " kumandasına yeniden basınız.
Sistem yeniden devrededir
; b
u durum, bir
mesajla birlikte kumandanın lambasının
sönmesiyle gösterilir. Motor kaputunun açılması
Su basmış bir yolda araç kullanmak
Su basmış bir yola girmeden evvel
Stop
& S

tart işlevini devreden
çıkartmanız şiddetle tavsiye olunur.
Sürüş tavsiyeleri ve özellikle de su
basmış bir yolda sürüş hakkında daha
fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız. Motor bölmesinde herhangi bir
müdahaleden önce, START modunun
otomatik olarak devreye girmesiyle
yaralanma riskine karşı Stop & Start
sistemini devre dışı bırakınız.
Sürüş

173
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Hız bilgisinin hafızaya alınması
Hafızaya alma
Bu işlev, daha sonra hız sınırlayıcı (azami hız) veya hız sabitleyici (seyir hızı) ayarlanırken sunulacak hız eşiklerini hafızaya almayı sağlar.
Bu iki donanımın her biri için sisteme 6 hız eşiği kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız eşiği önceden hafızaya kaydedilmiştir.F
Ha

fızaya almak istediğiniz yeni hız değerini
kullanacağınız donanımı seçiniz
:
B

u işleve, dokunmatik ekrandan ulaşılabilir.
F
Sa

yısal klavye ile yeni değeri giriniz ve
geçerli kılınız.
F
De

ğişiklikleri kaydetmek ve menüden
çıkmak için geçerli kılınız.
●
hı

z sınırlayıcı
veya
F
De

ğiştirmek istediğiniz hız değerine ilişkin
tuşa basınız.
Dokunmatik ekran
F " Sürüş yardımı " m enüsünde
" Hız ayarları " işlevini seçiniz.
●
hı

z sabitleyici.
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
işlemleri mutlaka araç dururken
gerçekleştirmelidir.
6
Sürüş

174
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Direksiyondaki kumandalar
6. Sınırlamayı devrede / geçici olarak
durdurulmuş göstergesi.
7.
Sı

nırlayıcı modu seçili göstergesi.
8.
Pr

ogramlanan hızın değeri.
Hız sınırlayıcı "LIMIT"
Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem.
Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına daha
fazla basılmasının artık bir etkisi olmaz.
1.
Sı

nırlayıcı modunun seçilmesi.
2.
Pr

ogramlanan hızın azaltılması.
3.
Pr

ogramlanan hızın arttırılması.
4.
Sı

nırlayıcının devreye sokulması / Geçici
olarak durdurulması.
5.
Ha

fızaya alınan hızların listesinin ekrana
getirilmesi (dokunmatik ekranlı versiyonda).
Gösterge tablosundaki ekranlar
Hız sınırlayıcıyı devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat
olmalıdır.
Hız sınırlayıcının geçici olarak durdurulması ,
kumandaya müdahale ile gerçekleşir.
Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde,
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir.
Kontak kapatıldığında, programlanan
hızın değeri hafızada kalır. Hızın hafızaya alınması hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
Sürüş

175
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyiş / Geçici durdurma
F 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz :
s ınırlayıcı modu seçilidir ama devrede
değildir (Geçici durdurma).
F
Eğ

er ekrandaki hız (son programlanan hız)
uygunsa 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı
devreye sokunuz.
F
4 n

olu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz
:
e

kranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma). Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu değildir.
İşlevi seçtikten sonra, aşağıdaki yöntemlerden
biriyle hız değerini değiştirebilirsiniz
:
- 2 v

e 3 nolu tuşlar yardımıyla ekrandaki hızı
arttırarak veya azaltarak
:
F + ve

ya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F
+ ve

ya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak. - 5 n
olu tuşa basarak :
F ha fızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekran ekranına gelir,
F
se

çtiğiniz hız değerine ilişkin tuşa
basınız.
De

ğer hemen gösterge tablosunda
görünür.
Se

çim ekranı bir süre sonra kapanır.
Sınır (talimat) hızının ayarlanması
6
Sürüş

176
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aşırı hızlanma durumunda, örneğin
dik bir inişte hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Sınırlayıcı geçici olarak devreden çıkar
ve ekrandaki programlanan hız yanıp
s ö n e r.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa
sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
hız sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için
:
- pa

spasın iyi sabitlendiğini kontrol
ediniz,
-
hi

çbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Çizgilerin yanıp sönmesi sınırlayıcının bir
arızası olduğunu gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.İşleyişte anormallik
Programlanan süratin geçici
olarak aşılması
Durdurma
F Programlanan hız eşiğini geçmek için
g
az pedalına kuvvetlice basarak direnç
noktasını aşınız.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve
ekranda görünen programlanmış hız yanıp
s ö n e r.
Hız eşiğinin aşılması sürücünün
müdahalesinden kaynaklanmıyorsa (dik
yokuş...) sesli bir sinyal hızın yanıp sönmesine
eşlik eder.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, sınırlayıcı yeniden işler
durumdadır
: e

krandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
F
1 n

olu topuzu "0" konumuna getiriniz.
Hı

z sınırlayıcıya ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Sürüş

177
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
Direksiyondaki kumandalar
6. Sabitleyici geçici olarak durdurulmuş /
devrede göstergesi.
7.
Sa

bitleyici modu seçili göstergesi.
8.
Pr

ogramlanan hızın değeri.
"CRUISE" hız sabitleyici
Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın ve sürücünün
dikkatinin yerini tutamaz.
Ayaklarınızı pedalların yakınında
tutmanız tavsiye olunur.
Hız sabitleyicinin
devreye sokulması manuel
olarak yapılır
: d

evreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat olmalıdır.
1.
Sa

bitleyici modunun seçilmesi.
2.
O an

ki hızın talimat hızı olarak dikkate
alınması / Talimat hızının azaltılması.
3.
O an

ki hızın talimat hızı olarak dikkate
alınması / Talimat hızının arttırılması.
4.
Sa

bitlemenin geçici olarak durdurulması /
yeniden devreye sokulması.
5.
Ha

fızaya alınan hızların listesinin ekrana
getirilmesi.
Gösterge tablosundaki ekranlar
Kontağın kapatılması, programlanan
hızı iptal eder.
Hız sabitleyicinin
geçici olarak durdurulması ,
kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj
veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESC sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleşir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aşmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için,
programlanan hıza yeniden ulaşana kadar gaz
pedalını bırakmak yeterlidir. Düz vites kutulu araçlarda, araç en az üçüncü
veya dördüncü viteste (motor donanıma göre)
olmalıdır.
Otomatik vites kutulu araçlarda, araç en az
ikinci viteste olmalıdır.
Hızın hafızaya alınması hakkında
daha fazla bilgi edinmek için ilgili
başlığa bakınız.
6
Sürüş

178
308_tr_Chap06_conduite_ed01-2016
İşleyiş / Geçici durdurma
Sabitleyici devreye sokulduysa, aşağıdaki
yöntemlerden biriyle seyir hızını değiştirebilirsiniz :
- 2 v

e 3 nolu tuşlar yardımıyla
:
F + ve

ya - 1 km/s kademelerle değiştirmek
için art arda kısaca basarak,
F
+ ve

ya - 5 km/s kademelerle değiştirmek
için sürekli basarak,
Programlanan süratin
aşılması
F 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna
getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama
devrede değildir (Geçici durdurma).
F
2 v

eya 3 nolu tuşa basınız
: a
racınızın o
anki sürati talimat hızı olarak kabul edilir.
Sabitleyici devrededir (ON).
Seyir (talimat) hızının
değiştirilmesi
- 5 nolu tuşa basarak :
F ha fızadaki 6 adet hız eşiği dokunmatik
ekrana gelir,
F
bi

r değer seçiniz
: d
eğer gösterge
tablosunda görünür.
Se

çim ekranı bir süre sonra kapanır.
De

ğişiklik ancak o zaman dikkate alınır. Programlanan süratin aşılması durumunda,
ekrandaki değer yanıp söner.
Araç programlanan hız seviyesine geri
geldiğinde, ekrandaki değer yeniden sabit
yanmaya başlar.
Durdurma
F 1 nolu topuzu "0"
konumuna getiriniz. Hı
z sabitleyiciye ilişkin bilgiler ekrandan
kaybolur.
Devredeyken
4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi
geçici olarak devreden çıkartabilirsiniz :
e
kranda durdurma teyit edilir (Geçici
durdurma).
Sürüş