ad blue Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

30
Numarul de kilometri ramasi poate fi
ponderat cu factorul timp, in functie de
stilul de rulare al conducatorului.
Simbolul cheie poate să se aprindă,
de asemenea, în cazul în care ati
depasit timpul scurs de la ultima
revizie, indicat in planul de intretinere al
constructorului.
Pentru versiunile Diesel BlueHDi,
simbolul cheie se poate aprinde si in
mod anticipat, in functie de nivelul de
degradare a uleiului de motor (in functie
de tara de comercializare).
Nivelul de degradare a uleiului de motor
depinde de conditiile de conducere a
vehiculului.
Resetarea indicatorului de
intretinere
Daca trebuie sa debransati bateria
după această operaţiune, blocati
deschiderile vehiculului şi aşteptaţi cel
puţin 5 minute pentru ca readucerea la
zero să fie luata in consideratie.
Rapel al informatiei de intretinere
În orice moment puteţi accesa informaţia
despre întreţinere.
F
A
păsaţi butonul de aducere la zero a
totalizatorului de km zilnic.
I

nformaţia de întreţinere se afişează câteva
secunde, apoi dispare.
După fiecare revizie, indicatorul de întreţinere
trebuie readus la zero.
Daca ati realizat personal revizia vehiculului:
F

ta

iati contactul,
F

a

păsaţi şi tineţi apăsat butonul de aducere
la zero al kilometrajului zilnic,
F

p

uneţi contactul; afişajul kilometrilor începe
să scadă,
F

c

ând afişajul indică "=0" , eliberaţi butonul;
simbolul cheie dispare.
Instrumente de bord

32
Indicatoare de autonomie lichid AdBlue®
Imediat ce este atacata rezerva din rezervorul
de AdBlue®, sau dupa detectarea unei
disfunctii a sistemului de depoluare SCR, un
indicator permite cunoasterea, de la punerea
contactului, estimarii kilometrajului ramas de
parcurs inainte de blocarea pornirii motorului.
In cazul detectarii simultane a unei disfunctii
si a unui nivel redus de AdBlue
®, este afisata
autonomia cea mai mica.
In cazul riscului ca motorul sa nu mai porneasca din cauza lipsei de AdBlue®
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronica se activeaza automat,
imediat dupa golirea rezervorului de
AdBlue
®. Autonomie mai mare de 2 400 km
Apasarea acestui buton permite afisarea
temporara a autonomiei de deplasare.
F
A
poi "
Diagnostic ".
Valoarea nu este precizata la peste 5 000 de
kilometri. La punerea contactului, pe tabloul de bord nu
este afisata automat nicio informatie referitoare
la autonomie.
Autonomia de deplasare este afisata temporar.
In functie de echiparea autovehiculului dumneavoastra, puteti
accesa aceasta informatie prin intermediul ecranului tactil.
F Selectati meniul " Driving
assistance ". Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul luminos UREA, este emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented
in 1 500 km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea a
1 500 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de AdBlue®.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati personal
aceasta completare.
Pentru mai multe informatii privind
AdBlue
® si sistemul SCR si mai ales
completarea cu acest lichid, consultati
rubrica corespunzatoare.
Instrumente de bord

33
308_ro_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
martorul SERVICE si martorul UREA se
aprinde intermitent, este emis un semnal
sonor si este afisat un mesaj (de exemplu:
"Top up emissions additive: Starting prevented
in 600 km" - completati nivelul: pornirea va fi
blocata dupa parcurgerea a 600 de kilometri),
indicand autonomia de rulare exprimata in
kilometri sau mile.
In timpul rularii, mesajul este afisat la fiecare
30 de secunde, cat timp nu a fost completata
cantitatea de AdBlue
®.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati personal
aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul. Pana cauzata de lipsa de AdBlue
®
La punerea contactului, martorul luminos SERVICE
se aprinde si martorul UREA se aprinde intermitent,
este emis un semnal sonor si este afisat mesajul
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(completati nivelul de lichid: pornirea a fost blocata).
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozivul de
imobilizare electronica reglementar impiedica
pornirea motorului.
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati personal aceasta
completare, este imperativ sa turnati in
rezervor o cantitate de minim 3,8 litri de
AdBlue
®.
Pentru mai multe informatii privind completarea cu AdBlue
® si sistemul SCR si mai ales
completarea cu acest lichid, consultati rubrica corespunzatoare.
1
Instrumente de bord

233
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Aditiv AdBlue® si sistem SCR
pentru motoare Diesel BlueHDi
Dispozitivul care asociaza sistemul SCR
(Reducere Catalitica Selectiva) si filtrul de
particule (FAP), pentru tratarea gazelor de
esapament, a fost ales de PEUGEOT pentru
a proteja mediul înconjurător si pentru a se
conforma prevederilor noului standard Euro 6,
fără a afecta per formanţele sau consumul de
carburant al motoarelor Diesel.
Sistem SCR
Cu ajutorul unui lichid denumit AdBlue®, care
contine uree, un catalizator transforma pana
la 85 % din oxizii de azot (NOx) in azot si apa,
substante inofensive pentru sanatate si mediul
inconjurator. Lichidul AdBlue
® se afla intr-un rezervor
specific, de aproximativ 17 litri. Continutul sau
permite o autonomie de rulare de aproximativ
20 000 km. Un dispozitiv de avertizare se
declanseaza automat imediat ce este atins
nivelul de avertizare: mai puteti parcurge
parcurge 2 400 de kilometri inainte de golirea
completa a rezervorului.
La fiecare vizita pentru intretinere programata
a vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat va fi efectuata o umplere
a rezervorului de AdBlue
®, pentru a garanta
funcţionarea corectă a sistemului SCR.
In cazul in care kilometrajul estimat dintre doua
etape de intretinere depaseste limita
de 20 000 de kilometri, este necesara
completarea cu AdBlue. Cand rezervorul de AdBlue
® este gol,
pornirea motorului este impiedicata de
un dispozitiv reglementat.
In cazul in care este defect sistemul
SCR, nivelul de emisii al vehiculului nu
mai corespunde standardului Euro 6:
vehiculul devine poluant.
In cazul unei disfunctii confirmate a
sistemului SCR, trebuie sa va prezentati
cat mai curand in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat: dupa
parcurgerea unei distante
de 1 100 de kilometri se va activa
automat un dispozitiv care va impiedica
pornirea motorului.
In ambele cazuri, un indicator de
autonomie permite cunoasterea
distantei pe care o puteti parcurge
inainte de imobilizarea vehiculului.
7
Informaţii practice

234
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Completare(i) cu AdBlue®
Umplerea rezervorului de AdBlue® este
prevazuta la fiecare revizie tehnica a
vehiculului in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Cu toate acestea, in functie de capacitatea
rezervorului, este posibil sa fie necesara
completarea cu lichid intre doua revizii, in
special in cazul in care acest lucru este
semnalat de o avertizare (martori luminosi si
mesaj).
Puteti apela la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Daca doriti sa efectuati dumneavoastra
personal aceasta completare, va rugam sa cititi
cu atentie urmatoarele avertizari.Masuri de prevedere in utilizare
Nu lasati lichidul AdBlue® la indemana
copiilor si pastrati-l in recipientul sau
bidonul original.
Nu transvazati niciodata lichidul
AdBlue
® in alt recipient, pentru ca ii vor
fi afectate calitatile si puritatea. Utilizati exclusiv lichid AdBlue
® conform cu
standardul ISO 22241.
Nu diluati niciodata AdBlue
® cu apa.
Nu turnati niciodata AdBlue® in
rezervorul de motorina.
Ambalarea intr-un recipient sau bidon cu
dispozitiv antistropire permite simplificarea
operatiilor de completare. Puteti sa achizitionati
recipiente de 1,89 litri (1/2 galon), sau bidoane
de 5 litri, din reteaua PEUGEOT sau de la un
Service autorizat. Nu completati niciodata cantitatea cu
un distribuitor de AdBlue
® rezervat
pentru camioane.
Lichidul AdBlue
® este o solutie pe baza de
uree. El este neinflamabil, incolor si inodor
(daca este pastrat intr-un loc racoros).
In cazul contactului cu pielea, spalati zona
respectiva cu multa apa si sapun. In cazul
contactului cu ochii, clatiti imediat si din
abundenta cu apa sau cu o solutie pentru
spalare oculara, timp de cel putin 15 minute.
In caz de senzatie de arsura sau de iritatie
persistenta, consultati un medic.
In cazul ingerarii, clatiti imediat gura cu apa
curata si apoi beti multa apa.
In anumite conditii (de exemplu la temperaturi
extreme), nu poate fi exclus riscul de degajare
a vaporilor de amoniac: nu inhalati vapori de
lichid. Vaporii de amoniac au un efect iritant
asupra mucoaselor (ochii, nasul si gura).
Important
Daca rezervorul de aditiv AdBlue
®
al vehiculului este complet gol (fapt
confirmat de mesajele de avertizare si
de imposibilitatea de a reporni motorul),
este imperativ sa efectuati o completare
cu cel putin 3,8 litri (sau doua recipiente
de 1,89 litri).
Informaţii practice

235
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Recomandari pentru depozitare
Nu depozitati niciodata recipientele sau
bidoanele de AdBlue® in vehicul.
Lichidul AdBlue
® ingheata la temperaturi
sub aproximativ -11° C si se degradeaza la
temperaturi mai mari de 25° C. Se recomanda
depozitarea recipientelor intr-un loc racoros si
la adapost de razele directe ale soarelui.
In aceste conditii, lichidul poate fi pastrat cel
putin un an.
Daca lichidul a inghetat, va putea fi utilizat
dupa dezghetare completa, la temperatura
ambianta.
Procedura
Inainte de a incepe completarea, asigurati-va
ca vehiculul este parcat pe o suprafata plana si
orizontala.
F

T
aiati contactul si indepartati cheia sau, in
functie de echiparea vehiculului, apasati
butonul START/STOP pentru a opri
motorul.
F

Pe
ntru a putea accesa rezervorul de aditiv
AdBlue
® ridicati covorasul din portbagaj
si apoi, in functie de echipare, indepartati
roata de rezerva si/sau cutia de depozitare.
F

R

otiti dopul negru cu un sfert de tura in
sens antiorar, fara a presa, si degajati-l
spre partea superioara.
F

R

otiti dopul albastru cu 1/6 tura in sens
antiorar.
F

D

egajati dopul in sus.
Inghetarea lichidului AdBlue
®
La temperaturi mai mici de
aproximativ -
11° C , lichidul AdBlue® ingheata.
Sistemul SCR include un dispozitiv de
incalzire a rezervorului de AdBlue
®, ceea
ce permite rularea in conditiile unei clime
foarte reci.
Nu aruncati recipientele sau bidoanele
de AdBlue® impreuna cu gunoiul
menajer.
Depuneti-le intrun container dedicat,
sau predati-le la punctul de vanzare.
7
Informaţii practice

236
308_ro_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Nu eliminati recipientele de AdBlue®
impreuna cu deseurile menajere.
Depozitati-le intr-un container destinat
special acestei utilizari sau aduceti-le la
punctul de vanzare.
F

D

upa ce ati turnat continutul recipientului,
in cazul unor scurgeri, stergeti conturul
gurii de alimentare a rezervorului cu
ajutorul unei lavete umede. In cazul stropirii cu AdBlue
®, clatiti
imediat cu apa rece sau stergeti cu o
laveta umeda.
Daca lichidul AdBlue
® s-a cristalizat,
indepartati-l cu un burete si apa calda.
F

A

sezati dopul albastru pe gura de
alimentare a rezervorului si rotiti-l
cu 1/6 tura in sens orar, pana la limita.
F

A

mplasati din nou dopul negru, rotindu-l
cu un sfert de tura in sens orar, fara a
presa. Verificati daca marcajul dopului este
amplasat corect in dreptul marcajului de pe
suport.
F

I

n functie de echipare, depuneti roata de
rezerva si/sau cutia de depozitare la loc in
spatele portbagajului.
F

P

uneti la loc covorasul de portbagaj si
inchideti hayonul. Important:
in cazul adaugarii de lichid
dupa o pana de AdBlue
®, semnalata
de mesajul "Umpleti rezervorul de
AdBlue: Pornire imposibila", trebuie sa
asteptati in mod obligatoriu aproximativ
5 minute inainte de a repune contactul,
fara a deschide usa conducatorului,
fara a debloca deschiderile
vehiculului, fara a introduce cheia
cu telecomanda in contact si fara
a introduce cheia electronica a
sistemului "Acces şi Pornire Mâini
Libere" in habitaclu.
Puneti contactul si apoi, dupa un
interval de asteptare de 10 secunde,
porniti motorul.
F

P

rocurati-va un recipient de aditiv AdBlue
®.
Dupa verificarea datei de expirare, cititi
cu atentie instructiunile de utilizare de pe
eticheta acestuia inainte de de a turna
continutul recipientului in rezervorul de
aditiv AdBlue
® al vehiculului.
Informaţii practice

267
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Caseta 2Siguranta N r. Intensitate
(A) Functii
F8 30Sistem de deploluare Diesel (AdBlue
®).
F10 5Cutie de viteze automata.
F12 15Cutie de viteze automata.
Versiune 2 (Eco)
Siguranta
N r. Intensitate
(A) Functii
F13 5BSI (boîtier de servitude intelligent).
F16 15Proiectoare anticeata fata.
F18 10Lumini de drum dreapta.
F19 10Lumini de drum stanga.
F25 40Releu de instalatie de spalare faruri (echipare ulterioara).
F27 25BSI (boîtier de servitude intelligent).
F28 30Sistem de deploluare Diesel (AdBlue
®).
F29 30Motor de stergatoare de parbriz.
F30 80Bujii de preincalzire (Diesel), incalzire suplimentara
programabila (post-echipare), pompa de spalare faruri.
8
In caz de pana

274
308_ro_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pentru vehiculele echipate cu motor Diesel,
în caz de pană de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
Pentru toate versiunile, cu exceptia BlueHDi,
consultaţi desenul corespunzator reprezentând
compartimentul motorului.
Pana de carburant (Diesel)
Pentru mai multe informatii privind
Selectorul de carburant Diesel,
consultati rubrica corespunzatoare. (cu exceptia versiunii BlueHDi)
F
A daugati in rezervorul de carburant cel
puţin 5 litri de motorină.
F

D
eschideţi capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeti
apărătoarea pentru acces la pompa de
amorsare.
F

A
cţionaţi pompa de reamorsare până la
întărirea acesteia (prima apăsare poate fi
dură).
F

A
ctionati demarorul pentru a porni
motorul (daca motorul nu porneste la
prima solicitare, aşteptaţi aproximativ
15
secunde, apoi reluaţi).
F

D
aca nu apare niciun rezultat după câteva
incercari, acţionaţi din nou pompa de
reamorsare apoi demarorul.
F

R
emontati protectia decorativa.
F

Î
nchideţi capota motorului.
Motor 1.6 HDi
Daca motorul nu porneşte la prima
încercare, nu insistaţi si reluati
procedura.
Motor BlueHDi
F Alimentaţi rezervorul de carburant cu cel putin 5 litri de motorină.
F

P
uneti contactul (fara a porni motorul).
F

A
steptati aproximativ 6 secunde si taiati
contactul.
F

R
epetati operatia de 10 ori.
F

A
ctionati demarorul pentru a pune în
functiune motorul.
In caz de pana

281
308_ro_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Motorizari si cutii de viteze Diesel
* Puterea maximă corespunde valorii omologate cu motorul la stand, cu respectarea condiţiilor stabilite in reglementările Europene (directiva 1999/99/CE).
Motoare
1,6 l HDi 921,6 l e- HDi 115 1,6 l BlueHDi 100
Cutii de viteze BVM5 (Manuala cu 5 trepte) BVM6 (Manuala cu 6 trepte) BVM5 (Manuala cu 5 trepte)
Tipuri Variante Versiuni LB9HP - LC9HPLB9HC - LC9HC LBBHY - LCBHY
Tipuri de caroserie BerlinaSWBerlina SWBerlina SW
Cilindree (cm
3) 1 560
Alezaj x cursa (mm) 75 x 88,3
Putere max.: norma CEE (kW)* 6885 73
Regim de putere maxima (rot /min) 4 0003 600 3 750
Cuplu max.: norma CEE (Nm) 230270254
Regim de cuplu maxim (rot /min) 1 750
Carburant Motorina
Catalizator da
Filtru de particule da
Capacitati de ulei (in litri)
Motor (cu schimbare cartus filtrant) 3,75
9
Caracteristici tehnice