stop start Peugeot 308 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

85
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Permite conectarea unui echipament portabil
pentru a asculta fisiere audio prin difuzoarele
vehiculului.
Gestionarea redarii fisierelor audio se face prin
actionarea comenzilor echipamentului portabil.Permite conectarea unui echipament portabil de tip iPod®,
sau a unei memorii USB.
Permite redarea fişierele audio transmise sistemului audio
pentru a fi redate prin sistemul de difuzoare existent în
vehicul.
Redarea fişierelor poate fi gestionată prin utilizarea
comenzilor de la volan, sau prin comenzile sistemului audio.
Conector JACK
Conector USB
Pentru mai multe detalii privind utilizarea
acestui echipament, consultati rubrica
Audio şi telematică .
Pe durata utilizării sale în USB, acumulatorul
echipamentului portabil se poate încărca automat.
In timpul reincarcarii, un mesaj este afisat pe
ecran in cazul in care consumul echipamentului
portabil este mai mare decat amperajul furnizat
de vehicul.
Pentru mai multe detalii privind utilizarea acestui
echipament, consultati rubrica " Audio şi
telematică ".
Priza 230 V / 50 Hz
F Deschideti compartimentul.
F
V erificati ca martorul luminos sa fie aprins
de culoare verde.
F

C
onectati aparatul multimedia, sau orice alt
aparat electric (incarcator de telefon, laptop,
CD-DVD player, incalzitor de biberon...).
In caz de disfunctie a prizei, martorul luminos
de culoare verde se aprinde intermitent.
Verificati in reteaua de reparatori agreati
PEUGEOT sau la un Service autorizat. O priza de 230 V / 50 Hz (putere maxima: 120 W)
este amplasata in compartimentul din spate.
Aceasta priza functioneaza cand motorul este in
functiune, ca si in modul STOP al Stop & Start.
3
Ergonomie şi confort

92
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F
Pe
ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N
u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P
orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A
veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe
ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D
acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea
de


remorcare.
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât cu
motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic
in habitaclu, aveti posibilitatea sa
neutralizati temporar functia Stop &
Start.
Pentru mai multe informatii privind
sistemul Stop & Star t , consultati
rubrica corespunzatoare.
Ergonomie şi confort

100
308_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dezaburire - Degivrare fata
Aceste simboluri de pe panou indica poziţia comenzilor pentru dezaburirea sau
degivrarea rapidă a parbrizului şi geamurilor laterale.
Cu aer conditionat manual
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Cu aer conditionat manual
sau automat cu 2 zone
F Plasaţi comenzile de debit de aer, de temperatură şi de repartizare a aerului în
poziţia indicată prin simbolul dedicat.
F

A
pasati tasta "A /C " pentru aerul
conditionat. Martorul tastei se aprinde. F
A pasati pe aceasta tasta pentru
a dezaburi sau dezgheţa rapid
parbrizul şi geamurile laterale.
(cu ecranul tactil)
Sistemul gestionează automat aerul
condiţionat, debitul de aer, accesul aerului
şi repartizează ventilaţia în mod optim către
parbriz şi geamurile laterale.
F

Pe
ntru oprire, apăsaţi din nou pe aceasta
tasta, sau pe "AUTO" .
Sistemul se reactivează cu valorile anterioare
neutralizării.
Ergonomie şi confort

146
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Pericol de incendiu!
Deoarece sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar si dupa mai multe minute
de la oprirea motorului, nu stationati
si nu lasati motorul sa functioneze in
zone in care deasupra materialelor
inflamabile sunt prezente iarba,
frunze,


etc...
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P , in
functie de tipul cutiei de viteze.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Important!In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-

a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
Conducere

151
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pentru vehiculele Diesel, în
cazul temperaturilor negative,
pornirea nu se va efectua decât
după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde
dupa o apasare pe butonul
"START/STOP", va trebui sa
mentineti pedala de frana sau
de ambreiaj apasata pana la
stingerea martorului si sa nu
mai apasati pe "START/STOP"
pana la pornirea completa a
motorului.
F

P

lasati cheia electronică în interiorul
vehiculului, in zona de recunoastere.
Pornire
F Apăsaţi pe butonul " S TA R T/
STOP ". Prezenta cheii electronice a sistemului
"Acces şi Pornire Mâini Libere" este
imperativa in zona de recunoastere.
Din motive de siguranta, nu iesiti din
aceasta zona lasand vehiculul pornit.
In cazul in care cheia electronica nu
este detectata in zona, este afisat un
mesaj. Deplasati cheia electronica in
zona, pentru a putea porni motorul.
Pornire-oprire motor,
"Acces şi Pornire Mâini Libere"
Coloana de directie se deblocheaza si motorul
porneste aproape instantaneu.
Dacă una dintre condiţiile de pornire nu
este indeplinita, un mesaj este afişat
pe tabloul de bord. În unele cazuri, este
necesar să mişcaţi volanul în timp ce
apăsaţi pe butonul "START/STOP",
pentru a ajuta deblocarea coloanei de
direcţie, un mesaj avertizându-vă în
acest scop.
(Cititi avertismentul pentru versiunile Diesel). F
D
aca vehiculul este echipat cu cutie de
viteze manuala, plasati maneta de viteze
la punctul mort, apoi apasati pedala de
ambreiaj pana la capat.
F
D
aca vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automata, plasati selectorul in
pozitia P , apoi apasati pedala de frana
pana la fund.
6
Conducere

152
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri.
Oprire
F Imobilizaţi vehiculul.F
C
u cheia electronică în interiorul
vehiculului, apăsaţi pe butonul
" START/STOP ".
Motorul se opreşte şi coloana de direcţie se
blochează.
Punerea contactului
(fara pornire)
Cu contactul pus, sistemul va trece
automat in modul economie de energie,
pentru a mentine un nivel suficient de
incarcare a bateriei.
Cu cheia electronica a sistemului Acces şi
Pornire Mâini Libere la interiorul vehiculului,
apăsarea pe butonul "START/STOP", fără nici
o acţiune asupra pedalelor
, permite punerea
contactului.
Aceasta permite si activarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat...).
F
A
pasati pe butonul "START/
STOP", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F

A

pasati din nou pe buton, pentru a
taia contactul si a permite blocarea
deschiderilor vehiculului.
Cheie nedetectata
Când cheia electronică este în zona de
recunoastere şi vehiculul nu porneşte, după o
apăsare pe butonul "START/STOP":
F

I
nseraţi cheia electronică în cititor.
Pornire de avarie
Conducere

153
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Dacă cheia electronică nu mai este în zona
de recunoastere, un mesaj apare pe tabloul
de bord la inchiderea unei deschideri sau în
momentul solicitarii de oprire a motorului.
F

A

pasati pe butonul "START/
STO P ".
Motorul porneste.
Oprire de urgenta
F Daca vehiculul este echipat cu cutie de viteze manuala, plasati maneta de viteze
la punctul mort, apoi apasati pedala de
ambreiaj pana la capat.
F

D
aca vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automata, plasati selectorul in
pozitia P , apoi apasati pedala de frana
pana la fund.
In cazul unei disfunctii a cheii electronice,
consultati reteaua PEUGEOT sau un atelier
calificat. F

Pe
ntru a confirma solicitarea de oprire
a motorului, apasati timp de aproximativ
5
secunde pe butonul START/STOP.
Oprire de avarieCheie uitata
In cazul uitarii cheii electronice in cititor,
un mesaj va avertizeaza la deschiderea
usii conducatorului.
In caz de urgenţă, motorul poate fi oprit
necondiţionat (chiar in rulare).
Apasati timp de aproximativ 5 secunde pe
butonul "START/STOP".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
imediat ce vehiculul este imobilizat.
6
Conducere

156
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Eliberarea automata
Eliberarea completa a franei
de parcare este confirmata prin
stingerea martorului luminos de
franare si a martorului luminos P al
clapetei, insotita de afisarea unui
mesaj.
La oprire, cu motorul in functiune, nu
accelerati in mod inutil, pentru ca riscati
sa eliberati frana de parcare.
Actionare automata
Actionarea franei de parcare este
confirmata prin aprinderea martorului
luminos de franare si a martorului
luminos P al clapetei, insotita de
afisarea unui mesaj.
Daca motorul este calat sau in modul
STOP al sistemului Stop & Start, nu are
loc actionarea automata a franei.
In functionare automata, puteti actiona
sau elibera manual frana de parcare in
orice moment, cu ajutorul clapetei.
Asigurati-va in prealabil ca motorul este pornit
si usa conducatorului este inchisa corect.
Frana de parcare se elibereaza automat
si progresiv la punerea in miscare a
vehiculului
. Vehiculul fiind oprit, frana de parcare se
actioneaza automat la taierea contactului
.
In cazul unei cutii de viteze manuale : apasati
pedala de ambreiaj pana la capat, cuplati
treapta 1-a sau mersul inapoi; apasati pedala
de acceleratie si eliberati pedala de ambreiaj.
In cazul unei cutii de viteze automate :
selectati pozitia D , M sau R, apoi apasati
pedala de acceleratie.
Conducere

170
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in mod STOP
- In cazul unei cutii de viteze manuale,
la o viteza mai mica de 20 km/h sau cu
vehiculul oprit (in functie de motor), cand
aduceti selectorul de viteze la punctul mort
si eliberati pedala de ambreiaj.
Nu alimentaţi niciodata cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
imperativă taierea contactului. Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Sistemul Stop & Start nu modifică
funcţiile vehiculului, cum ar fi frânarea,
asistarea direcţiei...
Este posibil sa simtiti un usor decalaj
intre oprirea si motorului si taierea
contactului.
Un contor de timp însumează
duratele de trecere în mod
STOP, pentru un parcurs.
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, altele...). Motorul porneşte din
nou automat - mod START - imediat ce
doriţi să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Contor de timp al Stop & Star t
(minute / secunde, sau ore / minute) -
I
n cazul unei cutii de viteze automate , cu
vehiculul oprit, cand apasati pana la capat
pedala de frana sau cand deplasati maneta
de selectare a vitezelor in pozitia N .
El revine la zero la fiecare punere a contactului. Martorul
"ECO" se aprinde pe tabloul
de bord si motorul trece automat in
stare de veghe:
Conducere

171
308_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează in principal când:
- v ehiculul se deplaseaza pe o suprafata cu
unghi mare de inclinare (rampa sau panta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului este
decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire a motorului de catre
c o n d u c a t o r,
-

f
râna de staţionare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu o
necesită,
-

d
ezaburirea este activă,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala .
Trecerea motorului in mod
S TA R T
- In cazul unei cutii de viteze manuale,
cand apasati complet pedala de ambreiaj.
-

L
a o cutie de viteze automata:
●

c
u selectorul de viteze in pozitia D
sau M , cand eliberati pedala de frana,
●

s
au cu selectorul de viteze in pozitia N
si pedala de frana eliberata, cand
deplasati maneta selectorului de viteze
în poziţia
D sau M,
●

s
au cand cuplaţi mersul inapoi. Modul START se declanşează automat când:
-

d
eschideti usa conducătorului,
- d ecuplati centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h sau
3 km/h (in functie de motorizare) cu o cutie
de viteze manuala,
-

v
iteza vehiculului depaseste 3 km/h cu o
cutie de viteze automata,
-

f
râna de staţionare electrică este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
Cazuri particulare: declansare
automata a modului START
În acest caz, martorul "ECO"
clipeşte câteva secunde, apoi se
stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Martorul "ECO"
se stinge si motorul
reporneste automat:
6
Conducere