Peugeot 308 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

269
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Käynnistys vara-akulla
Älä koskaan käynnistä moottoria
kytkemällä laturi akkuun.
Älä koskaan käytä yli 24 V:n akun
vahvistinta.
Tarkista ensin, että vara-akun
nimellisjännite on 12
V ja että sen
kapasiteetti on vähintään ladattavan
akun kapasiteettia vastaava.
Ajoneuvot eivät saa koskettaa toisiaan.
Sammuta kaikki sähköä kuluttavat
laitteet autoissa (radio, tuulilasinpyyhin,
valot jne.).
Varmista, että apukaapelit eivät kulje
läheltä moottorin liikkuvia osia (tuuletin,
laturin hihna jne.).
Älä irtikytke (+) napaa, kun moottori on
käynnissä. F

N
osta (+) navan muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+) napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B (+) napaan tai akun vahvistimeen.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B (-) napaan tai akun
vahvistimeen (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
Kun auton akku on purkautunut, moottori
voidaan käynnistää vara-akulla (ulkoinen tai
toisesta autosta) ja akkukaapeleilla tai akun
vahvistimella.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop &
Start, eivät ole käytettävissä niin kauan,
kun akun lataustaso on riittämätön.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää autosi maadoituspisteeseen C.
F
K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F
K
äytä käynnistintä moottorin
käynnistämiseksi ja anna sen käydä. J os moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa ennen
kuin yrität käynnistää uudelleen.
F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F

L
aita (+) navan muovisuojus ( jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F

A
nna moottorin käydä ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan vähintään
30
minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
8
Toimintahäiriön sattuessa

270
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Akun optimaalisen pitkäikäisyyden
varmistamiseksi on ehdottoman tärkeää pitää
yllä riittävä akun lataustaso.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Akun lataaminen akkulaturilla
Jos aiot itse ladata auton akun,
käytä ainoastaan laturia, joka on
yhteensopiva lyijyakun kanssa, ja jonka
nimellisjännite on 12
V.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan
12
V:n laturia, jolla estetään
peruuttamattomat vahingot Stop & Start
-järjestelmään liittyviin sähkölaitteisiin. Akkua ei tarvitse kytkeä irti. Noudata akkulaturin valmistajan
antamaa käyttöohjetta.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä
akkua. Räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo
ei ole haljennut, jotta myrkyllistä
ja syövyttävää happoa ei pääse
vuotamaan.
F

K
atkaise sytytysvirta.
F
S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, valot, lasinpyyhkimet jne.).
F E nnen kuin kytket akkukaapelit, sammuta
laturi B vaarallisen kipinöinnin estämiseksi.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

P
oista (+) -navan muovisuojus, jos autossa
on se.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A (+)
-napaan
-

m
usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C.
F

L
atauksen päätyttyä sammuta laturi B
ennen akun A kaapeleiden irrottamista.
Toimintahäiriön sattuessa

271
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa sillä, jos kiinnike ei
ole kunnolla paikallaan, lukitus on
mahdoton. Suorita toimenpiteet
uudelleen.Seuraavan ajon alkaessa, kun moottori
käynnistetään ensimmäisen kerran,
Stop & Start -järjestelmä ei toimi.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja
akun varaustilasta (noin 8
tuntia
maksimissaan).
Pikalukittava kaapelikenkä
(+) navan irrottaminen
F Nosta kieleke D maksimiin, jotta kiinnike E vapautuu.
(+) navan uudelleen kytkeminen
F Aseta kaapelin avoin kiinnike E akun (+) napaan.
F

P
aina kohtisuoraan kiinnikettä E niin, että
se asettuu hyvin akkua vasten.
F

L
ukitse kiinnike vetämällä haka erilleen ja
laskemalla sen jälkeen alas kieleke D .
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämistä varten,
suosittelemme akun irrottamista, mikäli auto
seisoo käyttämättömänä hyvin pitkän aikaa.
Ennen kuin irrotat akun:
F

s
ulje ikkunat ja ovet (ovet, tavaratila,
ikkunat, katto)
F

s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(autoradio, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun olet saanut akun näkyviin, riittää, kun
irrotat plusnavan (+).Takaisin kiinnityksen jälkeen
Kun kytket sytytysvirran ensimmäisen kerran
akun napojen takaisin kiinnityksen jälkeen,
odota 1
minuutti ennen käynnistämistä.
Auton elektroniset laitteet alustetaan tällöin.
Jos tästä huolimatta ilmenee häiriöitä, ota
yhteys PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-
k

auko-ohjain
-

s
ähköinen aurinkoverho (tai -verhot)
-
...
8
Toimintahäiriön sattuessa

272
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
HinaaminenAutoa voidaan hinauttaa tai toista autoa voidaan hinata siirrettävällä mekaanisella laitteella.
Työkalujen sijainti
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan lattian
alle.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F
av
aa tavaratila,
F

n
osta välipohja ylös,
F

o
ta hinausrengas työkalulaatikosta. Laita vaihteenvalitsin vapaalle.
Tämän ohjeen laiminlyönti voi
johtaa määrättyjen jarrulaitteiden
vahingoittumiseen ja jarrutehostimen
toiminnan estymiseen moottorin
käynnistyksen yhteydessä.
F V apauta etupuskurissa oleva suojus
painamalla sitä (alla osoitetulla tavalla).
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

S
ytytä hinattavan auton hätävilkut.
F

L
ähde hitaasti liikkeelle, aja hitaasti ja vain
lyhyen matkan.
Autosi hinaaminen etupäästä
Toimintahäiriön sattuessa

273
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton ratissa ja hänellä on oltava voimassa oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki pyörät ovat maassa, on aina käytettävä hyväksyttyä
hinaustankoa. Hihnojen ja köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori pysähdyksissä, jarrutus- ja ohjaustehostin eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
j
os auto hajoaa moottoritiellä tai ohituskaistalla
-

j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j
os vaihdetta ei pysty asettamaan vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua tai
seisontajarrua ei saa vapautettua lukituksesta
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinaustankoa ei ole.
F

V

apauta takapuskurissa oleva suojus
painamalla sitä (alla osoitetulla tavalla).
F

K

ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K

iinnitä hinauspuomi paikoilleen.
F

S

ytytä hinattavan auton hätävilkut.
F

L

ähde hitaasti liikkeelle, aja hitaasti ja vain
lyhyen matkan.
Toisen auton hinaaminen
Katso lisätietoja Sähköisestä seisontajarrusta ja eritoten auton pyäköimisestä jarru
vapautettuna, sitä käsittelevästä kappaleesta.
8
Toimintahäiriön sattuessa

274
308_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Jos polttoaine pääsee dieselmoottorilla
varustetusta autosta kokonaan loppumaan,
polttoainejärjestelmä on ilmattava.
Katso vastaavaa dieselmoottoria koskevan
moottoritilan kuva (ei koske moottoria BlueHDi).
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Katso lisätietoja dieselpolttoaineen
täyttöpistoolin ohjaimesta sitä
käsittelevästä kappaleesta. (paitsi mallissa BlueHDi)
F
T äytä polttoainesäiliöön vähintään viisi
litraa dieselpolttoainetta.
F

A
vaa konepelti.
F

P
oista tarvittaessa suojus, jotta voit
käyttää ilmauspumppua.
F

K
äytä ilmauspumppua, kunnes
pumppaaminen käy raskaaksi
(ensimmäinen painallus voi olla raskas).
F

K
äynnistä moottori käynnistimellä ( jos
moottori ei käynnisty ensimmäisestä
yrityksestä, odota noin 15
sekuntia ja aloita
uudelleen alusta).
F

M
ikäli moottori ei ole käynnistynyt
muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus
uudelleen alusta.
F

A
seta muotoiltu suojus paikoilleen ja
kiinnitä se.
F

S
ulje konepelti.
Moottori 1.6 HDi
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä
yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen,
vaan aloita toimenpide alusta.
BlueHDi -moottori
F Lisää polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.
F

K
ytke sytytysvirta (moottoria
käynnistämättä).
F

O
dota noin 6 sekuntia ja katkaise
sytytysvirta.
F

T
oista toimenpide 10 kertaa.
F

K
äytä käynnistintä, kunnes moottori
käynnistyy.
Toimintahäiriön sattuessa

275
308_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Moottorit ja vaihteistot (bensiini)
* Maksimiteho vastaa EU-direktiivin (1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella vahvistettua arvoa.Moottorit
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Vaihteistot
BVM5
(Manuaalinen 5 vaihdetta)BVM5 (Manuaalinen
5 vaihdetta) BVM6 (
Manuaalinen
6 vaihdetta)EAT6
(Automaatinen
6 vaihdetta)
Tyyppi Variantti Versio LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Korimalli Sedan SedanSWSedan SWSedan SW
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 1991 1991 199
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 75
x 90,575
x 90,575
x 90,5
Suurin teho: ET Y-standardi (kW)* 6081 96
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 5
7505
5005
500
Suurin vääntö: ET Y-standardi (Nm) 118205 230
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 2
7501
5001
750
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö n Ly i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy llä Ky llä
Öljytilavuudet (litroina)
Moottori (öljynsuodatinpanoksen vaihdolla) 3,253,5 3,5
9
Tekniset tiedot

276
308_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Maksimiteho vastaa EU-direktiivin (1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella vahvistettua arvoa.
** Venäjälle.
*** Euroopan ulkopuolelle.Moottorit
1,6 l VTi 115
1,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Vaihteistot BVM5 (Manuaalinen 5 vaihdetta)
EAT6 (Automaattinen 6 vaihdetta)
Tyyppi Variantti Versio LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Korimalli SedanSWSedan SW
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5871 598
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 78,5
x 8277
x 85,8
Suurin teho: ET Y-standardi (kW)* 85
/ 11599,3
/ 110 / 121,4
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 6
0506
000
Suurin vääntö: ET Y-standardi (Nm) 150221
/ 240 / 240
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 4
0001
400
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy llä
Öljytilavuudet (litroina)
Moottori (öljynsuodatinpanoksen vaihdolla) 3,54,25
Tekniset tiedot

277
308_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Moottorit ja vaihteistot (bensiini GT ja GTi)
* Maksimiteho vastaa EU-direktiivin (1999/99/EY) mukaisesti koepenkkitestauksella vahvistettua arvoa.Moottorit
1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270 S&S
GTi
Vaihteistot BVM6 (Manuaalinen 6 vaihdetta)
BVM6
(
Manuaalinen

6 vaihdetta)
Tyyppi Variantti Versio L35GT - L45GTL35GP / L35GN
Korimalli SedanSW Sedan
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5981 598
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 77
x 85,877
x 85,8
Suurin teho: ET Y-standardi (kW)* 151184
/ 200
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 6
0006
000
Suurin vääntö: ET Y-standardi (Nm) 285330
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 1
7501
900
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy llä
Öljytilavuudet (litroina)
Moottori (öljynsuodatinpanoksen vaihdolla) 4,254,25
9
Tekniset tiedot

278
308_fi_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Massat ja perävaunukuormat (kg) (bensiini)
* Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja (75 kg).
M oottorit
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Vaihteistot
BVM5
(Manuaalinen 5 vaihdetta)BVM5 (Manuaalinen 5 vaihdetta) BVM6 (
Manuaalinen
6 vaihdetta)EAT6
(Automaattinen
6 vaihdetta)
Tyyppi Variantti Versio LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Korimalli Sedan SedanSWSedan SWSedan SW
Omamassa 1

075 1 080 1 190 1 090 1 190 1 150 1 200
Massa ajokunnossa* 1

150 1 155 1 265 1 165 1 265 1 225 1 275
Suurin teknisesti sallittu kokonaismassa (MTAC) 1

670 1 720 1 825 1 750 1 840 1 770 1 855
Suurin tieliikenteessä sallittu kokonaismassa (MTR A)
kaltevuus 12%2 395 2 920 2 925 3 041 3 040 2 970 2 955
Jarrullinen perävaunu (suur. sallitun kokonaismassan rajoissa)
kaltevuus 10% tai 12%7501 200 1 100 1 300 1 200 1 200 1 100
Jarruton perävaunu 575 575630580 630 610635
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus 7575 7175 71 --
Ilmoitetut ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1
000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua
perävaunukuormaa on vähennettävä 10

% jokaista 1

000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä ajonopeus ei saa olla yli 100

km/h (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37
°C, vähennä perävaunukuormaa.
Tekniset tiedot