Peugeot 308 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

269
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Zagon s pomočjo drugega akumulatorja
Nikoli ne zaganjajte motorja, če ste
priključili polnilnik akumulatorja.
Nikoli ne uporabljajte 24- ali več
voltnega zaganjalnika motorja.
Najprej preverite, ali je napetost
pomožnega akumulatorja 12 V
in prostornina najmanj enaka
kot je prostornina izpraznjenega
akumulatorja.
Vozili se ne smeta dotikati.
Ugasnite vse porabnike električne
energije v obeh vozilih (avtoradio,
brisalnik stekla, luči, ...).
Bodite pozorni na to, da se kabli ne
bodo dotikali gibljivih delov motorja
(ventilator, jermen, ...).
Ne odklapljajte (+) priključka pri
delujočem motorju.F

D
vignite plastični pokrov (+) priključka, če
je vozilo z njim opremljeno.
F

R
deči kabel najprej priključite na (+)
priključek akumulatorja z okvaro A , (ob
ukrivljenem kovinskem delu) nato na (+)
priključek pomožnega akumulatorja B ali
na zaganjalnik motorja (booster).
F

E
n konec zelenega ali črnega kabla
priključite na (-) priključek pomožnega
akumulatorja B ali zaganjalnika motorja
(ali na maso drugega vozila).
Če je akumulator izpraznjen, lahko motor
zaženete s pomočjo pomožnega akumulatorja
(zunanji ali iz drugega vozila) in pomožnih
kablov ali s pomočjo zaganjalnika motorja
(booster).
Dokler napolnjenost akumulatorja ne
doseže določenega nivoja, nekatere
funkcije (npr. Stop & Start) niso na voljo.
F

D
rug konec zelenega ali črnega kabla
priključite na maso C vozila v okvari.
F
Z
aženite motor pomožnega vozila in ga
pustite delovati nekaj minut.
F
Z
aženite zaganjalnik pomožnega vozila in
počakajte, da motor steče. Č e se motor ne zažene takoj, izključite
kontakt, počakajte nekaj trenutkov, nato ga
poizkusite ponovno zagnati.
F

P
očakajte, da začne motor delovati v
prostem teku, nato odklopite pomožne
kable v obratnem vrstnem redu.
F

N
amestite nazaj plastični pokrovček (+)
priključka, če je vozilo z njim opremljeno.
F

P
ustite delovati motor (vozilo vozi ali je
ustavljeno) najmanj 30 minut, da s tem
omogočite dvig napolnjenosti akumulatorja
do ustreznega nivoja.
8
V primeru okvare

270
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Za zagotovitev optimalne dolžine trajanja
akumulatorja je treba zagotavljati njegovo
napolnjenost na določenem nivoju.
V naslednjih primerih je akumulator potrebno
napolniti:
-
č
e vozite predvsem na kratke razdalje,
-

č
e vozila več tednov ne boste uporabljali.
Posvetujte se s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Polnjenje akumulatorja s polnilnikom
Če želite akumulator vašega vozila
polniti sami, uporabite samo polnilnik
za polnjenje svinčenih akumulatorjev z
nominalno napetostjo 12 V.
Če je prisotna ta nalepka, morate
obvezno uporabljati 12-voltni polnilnik,
v nasprotnem primeru tvegate
nepopravljive poškodbe električne
opreme, ki je povezana s Stop & Start. Akumulatorja ni potrebno odklopiti. Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polariteti.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli
ne poskušajte napolniti - nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, poskrbite
za kontrolo v PEUGEOTOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
kjer bodo preveriti ali so bile notranje
sestavine poškodovane in ali ohišje ni
razpokano, zaradi česar bi lahko prišlo do
uhajanja strupene in razjedajoče kisline.
F

I
zključite kontakt.
F
U
gasnite vse porabnike elektrike
(avtoradio, luči, brisalnike stekla, ...).
F P redno priključite kable na akumulator
izključite polnilnik B, da preprečite
preskakovanje isker.
F

K
ontrolirajte ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
F

Č
e je vaše vozilo s tem opremljeno,
dvignite plastični pokrovček priključka (+).
F

K
able polnilnika B priključite tako, kot sledi:
-

r
deč pozitivni kabel (+) na priključek (+)
akumulatorja A ,
-

č
rni negativni kabel (-) na masno točko C
vozila.
F

P
o zaključenem polnjenju, predno
odklopite kable z akumulatorja A , ugasnite
polnilnik B .
V primeru okvare

271
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pokrovčka ne poskušajte zapreti na
silo. Če ste slabo namestili kovinski
obroč, pokrovčka ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, lahko sistem Stop & Start ne
deluje.
V tem primeru bo funkcija spet ponovno
aktivna šele potem, ko vozilo nekaj časa
miruje. Ta čas je odvisen od vremenskih
pogojev in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do
približno osem ur).
Kabelski čevelj z enostavnim zaklepanjem
Odklop sponke (+)
F Do konca privzdignite pokrovček D, da
odpnete obroč E .
Pr iklop sponke (+)
F Odprt kovinski obroč E na kablu namestite
na sponko (+) akumulatorja.
F

N
avpično pritisnite na obroč E , da se dobro
pritrdi na akumulator.
F

R
azprite jeziček in zaprite pokrovček D , da
blokirate kovinski obroč.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene zelo dolge imobilizacije vozila
akumulator odklopi.
Predno odklopite akumulator:
F

z
aprite vse odpiralne dele (vrata, prtljažnik,
stekla, streha),
F

u
gasnite vse električne porabnike
(avtoradio, brisalniki stekel, luči itd.),
F

i
zključite kontakt in upoštevajte čakalni čas
štirih minut.
Ko ste dostopili do akumulatorja, zadostuje, da
odklopite priključek (+).Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po vsaki ponovni priključitvi akumulatorja
vključite kontakt in počakajte eno minuto,
preden zaženete motor, da se elektronski
sistem inicializira. Če kljub temu ostajajo
manjše motnje, se obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na usposobljeno servisno
delavnico.
Glejte ustrezno poglavje in ponovno
inicializirajte (odvisno od izvedenke):
-
k

ljuč z daljinskim upravljalnikom
-

e
lektrični zatemnitveni zaslon oz. zaslone
-
...
8
V primeru okvare

272
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
VlekaZ odstranljivo vlečno kljuko lahko vlečete svoje ali drugo vozilo.
Dostop do orodja
Obroč za vleko je shranjen pod talno oblogo v
prtljažniku.
Za dostop:
F
o
dprite prtljažnik,
F

d
vignite talno oblogo,
F

o
broč za vleko vzemite iz nosilnega ohišja. Ročico menjalnika prestavite v prosti tek.
Neupoštevanje tega opozorila lahko
povzroči okvaro določenih zavornih
delov, lahko pa se tudi zgodi, da ob
ponovnem zagonu motorja ne bo
deloval sistem za pomoč pri močnem
zaviranju.
F N a sprednjem odbijaču pritisnite na pokrov
(kot je prikazano zgoraj), da ga odpnete.
F

O
broč za vleko privijte do konca.
F

N
amestite vlečni drog.
F

N
a vozilu vklopite varnostne utripalke.
F

P
revidno speljite in vozite počasi na kratki
razdalji.
Vleka svojega vozila
V primeru okvare

273
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Splošni nasveti
Upoštevajte domačo zakonodajo.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologirani vlečni drog.
Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljite počasi in postopoma.
Med vleko z izključenim motorjem ne delujeta sistema za pomoč pri močnem zaviranju in
servovolan.
V naslednjih primerih obvezno pokličite profesionalno vlečno službo:
-
p
ri okvari vozila na avtocesti ali hitri cesti,
-

p
ri vozilih s štirikolesnim pogonom,
-

č
e ne morete prestaviti ročice menjalnika v prosti tek, odblokirati volana ali sprostiti
parkirne zavore,
-

p
ri vleki vozila s samo dvemi kolesi na tleh,
-

č
e nimate homologiranega vlečnega droga itd.
F

N

a zadnjem odbijaču pritisnite na pokrov
(kot je prikazano zgoraj), da ga odpnete.
F

O

broč za vleko privijte do konca.
F

N

amestite vlečni drog.
F

V

klopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
F

P

revidno speljite in vozite počasi na kratki
razdalji.
Vleka drugega vozila
Več informacij o električni parkirni zavori , še posebej o parkiranju s sproščeno zavoro,
boste našli v ustrezni rubriki.
8
V primeru okvare

274
308_sl_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Pri vozilih, ki so opremljena z dizelskim
motorjem, je potrebno v primeru, če zmanjka
goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Za vse različice, ki niso BlueHDi, si oglejte sliko
ustreznega motornega prostora.
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Več podatkov o nastavku v odpr tini
posode za gorivo pri dizelskih motorjih
najdete v ustreznem poglavju. (razen različica BlueHDi)
F
V p osodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

P
o potrebi odpnite pokrov za dostop do
črpalke za polnjenje krogotoka.
F

V
ključite črpalko za polnjenje krogotoka
plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler
ne začutite upora (prvi pritisk je lahko težji).
F

Z
aženite zaganjalnik za zagon motorja
(če motorja ne morete zagnati v
prvem poskusu, počakajte približno
petnajst
sekund in ponovno poizkusite).
F

Č
e po nekaj poskusih motorja še vedno
niste zagnali, ponovno vključite črpalko in
nato zaganjalnik.
F

P
okrov namestite nazaj na svoje mesto in
ga zapnite.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motor 1,6 HDi
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite
postopek.
Motor BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

O
peracijo ponovite desetkrat.
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
V primeru okvare

275
308_sl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Bencinski motorji in menjalniki
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, doseženi na napravi za preizkus motorja v skladu s pogoji, določenimi z evropsko zakonodajo (direktiva 1999/99/CE).
Motorji
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Menjalniki 5-stopenjski
ročni
(BVM5) 5 -stopenjski ročni
(BVM5) 6 -stopenjski ročni
(BVM 6) 6-stopenjski samodejni
( E AT 6)
Tipske oznake/izvedenke LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Silhuete Limuzina LimuzinaSWLimuzina SWLimuzina SW
Prostornina (cm
3) 11 9 911 9 9 11 9 9
Vrtina x hod (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 6081 96
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 57505500 5500
Največji navor: standard CEE (Nm) 118205 230
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 2750150 0 175 0
Gorivo
neosvinčenoneosvinčeno neosvinčeno
Katalizator dada da
Prostornina olja (v litrih)
Motor (z menjavo filtra za olje) 3,253,5 3,5
9
Tehnični podatki

276
308_sl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji (direktiva 1 999/99/CE).
** Za Ruski trg.
*** Izven Evrope. Motorji
1,6 l VTi 1151,6 l THP 135** / 150*** / 165***
Menjalniki 5 -stopenjski ročni (BVM5)6 -stopenjski samodejni (EAT6)
Tipske oznake/izvedenke LWNFP - LXNFPL35GL / L35GX / L35GY - L45GL / L45GX / L45GY
Silhuete LimuzinaSWLimuzina SW
Prostornina (cm
3) 15 87159 8
Vrtina x hod (mm) 78,5 x 8277 x 85,8
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 85 / 11599,3 / 110 / 121,4
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 60506000
Največji navor: standard CEE (Nm) 150221 / 240 / 240
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 4000140 0
Gorivo neosvinčenoneosvinčeno
Katalizator dada
Prostornina olja (v litrih)
Motor (z menjavo filtra za olje) 3,54,25
Tehnični podatki

277
308_sl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Bencinski motorji in menjalniki pri različici GT in GTi
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji (direktiva 1 999/99/CE).
Motorji
1,6 l THP 205 S&S
GT 1,6 l THP 250 / 270 S&S
GTi
Menjalniki 6 -stopenjski ročni (BVM6)6-stopenjski

ročni (BVM6)
Tipske oznake/izvedenke L35GT - L45GTL35GP / L35GN
Silhuete LimuzinaSW Limizina
Prostornina (cm
3) 159 8159 8
Vrtina x hod (mm) 77 x 85,877 x 85,8
Največja moč motorja: standard CEE (kW)* 151184 / 200
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 60006000
Največji navor: standard CEE (Nm) 285330
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 175 019 0 0
Gorivo neosvinčenoneosvinčeno
Katalizator dada
Prostornina olja (v litrih)
Motor (z menjavo filtra za olje) 4,254,25
9
Tehnični podatki

278
308_sl_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
Mase in dovoljene obremenitve (v kg) pri bencinskih motorjih
* Masa vozila, pripravljenega za vožnjo, je enaka masi praznega vozila skupaj z voznikom (75 kg).Motorji
1,2 l
PureTech 82 1,2 l PureTech 110
1,2 l PureTech 130 S&S
Menjalniki 5-stopenjski
ročni
(BVM5) 5 -stopenjski ročni
(BVM5) 6 -stopenjski ročni
(BVM 6) 6-stopenjski samodejni
( E AT 6)
Tipske oznake/izvedenke LPHMZLPHNZ - LRHNZ LPHNY - LRHNY LPHNY - LRHNY
Silhuete Limuzina LimuzinaSWLimuzina SWLimuzina SW
Masa praznega vozila 1075 108011 9 0109 0 11 9 0 115 0 120 0
Masa vozila, pripravljenega za vožnjo* 115 0 115 5126 511 6 5126 5 12 25 1275
Največja dovoljena obremenitev
( M TAC) 1670
172 01825 175 018 40 17 701855
Skupna dovoljena masa (MTR A)
naklon 12% 2395 2920
29253 0 413040 29702955
Masa zavirane prikolice (v mejah MTR A)
naklon 10 % ali 12 % 750
120 0 11 0 013 0 0 120 0 120 0 11 0 0
Masa nezavirane prikolice 575 575630580 630 610635
Priporočena obremenitev vlečne kljuke 7575 7175 71 --
Navedene vrednosti MTR A in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev morate zmanjšati za 10 % za
vsakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Z vlečnim vozilom ne smete prekoračiti hitrosti 100 km/h (upoštevajte domačo zakonodajo).
Zaradi visoke zunanje temperature se lahko zmanjša zmogljivost vozila in se tako zaščiti motor. Če temperatura presega 37 °C, omejite maso prikolice.
Tehnični podatki