Peugeot 308 2017 Savininko vadovas (in Lithuanian)

119
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Greitosios arba techninės pagalbos kvietimas
Kai avarijos atveju smūgį užfiksuoja oro
pagalvių procesorius, nepriklausomai
nuo to, ar pagalvės išsiskleidė, skubi
pagalba iškviečiama automatiškai.
"P EUgEOT Co nnect SOS"
Prireikus kviesti skubią pagalbą
palaikykite paspaudę ilgiau
kaip
2 sekundes šį mygtuką.
Mirksinti žalia diodinė lemputė ir
balso pranešimas patvirtina, kad
buvo paskambinta į " P
Eu

g
Eot
c

onnect SOS" skambučių centrą*.
Iš naujo paspaudus šį mygtuką pagalbos
kvietimas atšaukiamas.
Žalia lemputė užgęsta.
Žalia lemputė lieka degti (nemirksėdama), kol
yra palaikomas ryšys.
Kai komunikacija baigiama, lemputė užgęsta.
"P
Eu

g
Eot c

onnect SOS" tarnyba tuoj pat
nustato jūsų automobilio buvimo vietą ir
susisiekia su jumis jūsų kalba** ir, jei reikia,
iškviečia reikiamą pagalbos tarnybą**. Šalyse,
kur ši tarnyba neveikia, arba tais atvejais,
kai vietos nustatymo paslauga nesuveikia,
kvietimas nukreipiamas tiesiog į bendrosios
pagalbos centrą (112), be vietos nustatymo. **

P
riklausomai nuo "P
Eu

g
Eot

C
on
nect
SOS" ir " P
Eu

g
Eot c

onnect assistance"
geografinio dengiamo ploto ir automobilio
savininko pasirinktos oficialios šalies kalbos.
Šalių, kuriose veikia "PEUGEOT CONNECT"
paslaugos, sąrašą galite rasti prekybos
atstovybėje arba tinklalapyje www.peugeot.lt.
* Paslaugos priklauso nuo bendrų jų teikiamų prekybos atstovybės paslaugų, taip pat nuo
technologinių ir techninių galimybių.
Jeigu jūs naudojatės pasiūlymu
"PEu
gEot C
onnect Packs" su SOS
ir techninės pagalbos paketu, turite
galimybę gauti papildomų paslaugų savo
individualioje erdvėje "My P
Eu

g
Eot" i

š
savo šalies interneto tinklalapio.
5
Saugumas

120
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
"P EUgEOT Co nnect As sistance"
Jei savą jį automobilį pirkote ne
PEUGEOT tinklo atstovybėje,
kviečiame į artimiausią atstovybę
patikrinti šios paslaugos parametrus
ir užsisakyti pakeitimus. Kai šalyje
kalbama keliomis kalbomis, galima
nustatyti, kad sistema veiks jūsų
pasirinkta oficialia valstybine kalba.
Dėl techninių priežasčių, būtent dėl
geresnės "PEUGEOT CONNECT"
paslaugos teikimo klientams kokybės,
gamintojas pasilieka teisę bet kuriuo
metu atlikti į automobilį montuojamos
telematikos sistemos atnaujinimus.
Šios sistemos gedimas netrukdo paties
automobilio veikimui. Palaikykite paspaudę ilgiau
kaip 2 sekundes šį mygtuką ir
iškviesite techninę pagalbą, kai
automobiliu nebegalima važiuoti.
Balso pranešimas patvirtina, kad
buvo paskambinta**.
Tuoj pat iš naujo paspaudus šį mygtuką
kvietimas atšaukiamas.
Atšaukimą patvirtina balso pranešimas.
Jei raudona lemputė dega nemirksėdama,
reikia pakeisti atsarginį maitinimo elementą.
Jei raudona lemputė mirksi, reikia pakeisti
atsarginį maitinimo elementą.Sistemos veikimas
Skir ta visoms šalims išskyrus Rusiją,
Baltarusiją ir Kazachstaną.
Skirta Rusijai, Baltarusijai, Kazachstanui. Įjungus kontaktą 3 sekundėms
užsidega žalia lemputė, rodanti,
kad sistema veikia tinkamai.
Jei mirksi ir paskui užgęsta
raudona lemputė, rodo, kad
sistemoje atsirado gedimas.
Jei raudona lemputė dega
tolygiai, rodo, kad sistemoje
atsirado gedimas.
**

P
riklausomai nuo "P
Eu

g
Eot

C
on
nect
SOS" ir " P
Eu

g
Eot c

onnect assistance"
geografinio dengiamo ploto ir automobilio
savininko pasirinktos oficialios šalies kalbos.
Sąrašą šalių, kuriose veikia "PEUGEOT
CONNECT" paslaugos, galite rasti prekybos
atstovybėje arba tinklalapyje www.peugeot.lt.
Geolokacija
Jūs galite išjungti geolokacijos funkciją vienu
metu paspaudę " PEu
gEot
Con nect sos"
ir " P
Eu

g
Eot c

onnect assistance" mygtukus
ir paskui patvirtinimui paspaudę " P
Eu

g
Eot Con

nect a ssistance".
Norėdami vėl į jungti geolokacijos funkciją iš
naujo vienu metu paspauskite " P
Eu

g
Eot Con

nect sos " ir "P
Eu

g
Eot

C
on
nect
a ssistance" mygtukus, paskui patvirtinimui
paspauskite " P
Eu

g
Eot

C
on
nect assistance".
Abiem atvejais kyla pavojus, kad skubios ir
techninės pagalbos tarnybos gali neveikti.
Nedelsdami kreipkitės į kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
Saugumas

121
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Elektroninę stabilumo programą
(ESC: Electronic Stability Control) sudaro šios
dalys:
-

r
atų antiblokavimo sistema (ABS) ir
elektroninio stabdymo skirstytuvas (REF),
-

a
varinio stabdymo stiprintuvas (AFU),
-

r
atų apsauga nuo buksavimo (ASR),
-

d
inaminė stabilumo kontrolė (CDS).
Elektroninė stabilumo programa (ESC)
Apibrėžtys
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas (REF)
Ši sistema padidina jūsų automobilio stabilumą
ir valdomumą stabdant ir leidžia jį geriau valdyti
važiuojant vingiuotu keliu, ypač su pažeista
arba slidžia kelio danga.
ABS neleidžia užsiblokuoti ratams avarinio
stabdymo metu.
REF užtikrina bendrą stabdymo intensyvumo
paskirstymą atskiriems ratams.
Avarinio stabdymo stiprintuvas
(AFU)
Stabdant avarinėje situacijoje ši sistema leidžia
greičiau pasiekti optimalų stabdžių paspaudimą
bei sumažinti stabdymo kelią.
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių
pedalo paspaudimo greičio. Tai pajuntama iš
sumažėjusio stabdžio pedalo pasipriešinimo ir
padidėjusio stabdymo stiprumo.
Ratų apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Veikdama varomų jų ratų stabdžius ir variklį
sistema ASR pagerina automobilio pajudėjimą,
kad būtų sumažintas ratų buksavimas. Ji taip
pat pagerina automobilio kryptinį stabilumą
pagreitėjant.
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos,
kuria važiuoja automobilis, ir tos, kuria nori
sukti vairuotojas, sistema CDS kontroliuoja
kiekvieną ratą ir automatiškai veikia vieno ar
kelių ratų stabdžius bei variklį, kad automobilis
imtų važiuoti norima trajektorija (kiek tai leidžia
fizikos dėsniai).
Garsinis signalas
F Paspauskite centrinę vairo dalį.
5
S

122
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Ratų antiblokavimo sistema
(ABS) ir elektroninis
stabdymo skirstytuvas
(REF)
Kai ši kontrolinė lemputė ima degti tolygiai,
rodo ABS sistemos sutrikimą.Prireikus stabdyti avarinėje
situacijoje spauskite pedalą labai
stipriai, nė kiek jo neatleisdami. Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų jūsų
automobilio gamintojų nurodymus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Automobilis išlaiko paprastą
stabdymo sistemą. Atsargiai
važiuokite saikingu greičiu.
Užsidegusi ši kontrolinė lemputė,
sujungta su lempute STOP
ir
ABS lempute, įsijungęs garsinis
signalizatorius ir pasirodęs pranešimas
rodo, kad nebeveikia elektroninis
stabdymo skirstytuvas (REF).
Elektroninė traukos
kontrolė
Važinėjant slidžiais keliais primygtinai
rekomenduojama užsidėti žiemines padangas.
Būtina sustoti laikantis eismo saugumo.
Abiem atvejais nedelsdami atlikite patikrinimą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Priklausomai nuo modifikacijos, jūsų automobilyje
įdiegta sukibimo kontrolės slidžiame kelyje sistema,
vadinamoji elektroninė traukos kontrolė .
Ši sistema nustato silpną ratų sukibimą su kelio
danga, kuris gali trukdyti automobiliu pajudėti
iš vietos važiuojant per gilų purų arba suplūktą
sniegą.
Tokiose situacijose elektroninė traukos kontrolė
reguliuoja priekinių ratų prabuksavimą ir taip
garantuoja optimalią automobilio dinamiką bei
trajektorijos kontrolę.
Saugumas

123
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Dinaminė stabilumo kontrolė
(CDS) ir apsauga nuo buksavimo
(ASR)
Šios sistemos įsijungia automatiškai, kai tik
į jungiamas automobilio uždegimo kontaktas.
Kai tik nustatomas sukibimo trūkumas arba
nukrypimas nuo trajektorijos, šios sistemos ima
reguliuoti variklio ir stabdžių veikimą.Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši
kontrolinė lemputė. Sistema CDS teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu,
bet neturėtų skatinti vairuotojo imti
važiuoti rizikingai ar per dideliu greičiu.
Sistemos veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros PEUGEOT
tinklo atstovybėje.
Tam, kad būtų galima naudotis šia
sistema žiemos sąlygomis, būtina
sumontuoti visas keturias žiemines
padangas, kurios leis automobiliui
išsaugoti tinkamą valdymą.
Įvykus avarijai patikrinkite šią sistemą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Išjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje ir
pan.) gali prireikti išjungti sistemą CDS, kad
ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų sukibimą.
Veikimo sutrikimai
Tačiau, kai tik galima, patartina į jungti sistemą.
F
P
aspauskite mygtuką.
Užsidegs ši kontrolinė lemputė ir
jungiklio lemputė: sistema CDS
daugiau nebereguliuos variklio
veikimo.
Į jungimas iš naujo
Ši sistema tampa veiksminga automatiškai, po
kiekvieno kontakto išjungimo arba pasiekus
50 km/h greitį (išskyrus modifikaciją GT ir GTi). F

V
ėl paspauskite mygtuką ir
į jungsite ją iš naujo.
Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
įsijungęs garsinis signalizatorius ir
pasirodęs pranešimas rodo, kad atsirado
šios sistemos veikimo sutrikimų.
Kreipkitės į PEUGEOT tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema.
Į jungimas
5
S

124
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Saugos diržai
Priekiniai saugos diržaiGalinių vietų saugos diržai
Galinės vietos turi saugos diržus, tvirtinamus
trijuose taškuose, taip pat turinčius vyniotuvus
su įtempimo ribotuvais (išskyrus galinio
viduriniojo keleivio diržą). F

I
štraukite diržą, po to įsekite liežuvėlį į
užraktą.
F

P
atraukite diržą ir patikrinkite, ar jis gerai
prisisegė.
Atsisegimas
F Paspauskite raudoną užrakto mygtuką.
F P rilaikykite diržą, kad jis tinkamai
susivyniotų.
Priekiniai saugos diržai turi pirotechninių
įtempiklių ir įtempimo ribotuvų sistemą.
Priešpriešinio ir šoninio susidūrimo atveju
ši sistema pagerina saugumą važiuojant
priekinėse vietose. Priklausomai nuo smūgio
stiprumo pirotechninių įtempiklių sistema
per akimirką įtempia saugos diržus, kurie
prisispaudžia prie kūno.
Pirotechniniai saugos diržų įtempikliai veikia
įjungus uždegimo kontaktą.
Įtempimo ribotuvai sušvelnina saugos diržų
įtempiklių spaudimą krūtinei ir taip pagerina
važiuojančių jų automobiliu saugumą.
Prisisegimas
S

125
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Važiuojant didesniu kaip 20 km/h
g reičiu dvi minutes ši(šios)
lemputė(-ės) mirksi, drauge
įsijungia garsinis signalizatorius.
Praėjus šioms dviem minutėms
ši(šios) lemputė(-ės) lieka degti,
kol vairuotojas arba keleivis(-iai)
neprisisega saugos diržo(-ų).
Neprisegto/atsegto(-ų) saugos diržo(-ų)
kontrolinių lempučių displėjus
Priekinių ir galinių saugos diržų
kontrolinės lemputės
Įjungus kontaktą prietaisų skydelyje
užsidega kontrolinė lemputė 1 , o
atitinkama lemputė ( 2
- 6) užsidega
raudonai saugos diržų ir keleivio
oro pagalvės lempučių displėjuje,
jei atitinkamas saugos diržas nėra
prisegtas arba jis yra atsegtas.
Jei kuris nors galinis saugos diržas nėra
prisegtas, 30
sekundžių degs atitinkama
kontrolinė lemputė ( 4
- 6).
1. N
eprisegto/atsegto priekinio ir/arba galinio
saugos diržo lemputė prietaisų skydelyje.
2.
K

airiojo priekinio saugos diržo lemputė.
3.
D

ešiniojo priekinio saugos diržo lemputė.
4.
D

ešiniojo galinio saugos diržo lemputė.
5.
V

iduriniojo galinio saugos diržo lemputė.
6.
K

airiojo galinio saugos diržo lemputė.
5
saugumas

126
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Patarimai
Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes, jei
keleiviui mažiau kaip 12 metų arba jo ūgis
mažesnis kaip metras penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo prisegti
keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę jį ant
kelių.
Norėdami daugiau sužinoti apie vaikų
kėdutes skaitykite atitinkamą skyrelį.
Tam, kad būtų efektyvus, saugos diržas:
-
t
uri būti kuo geriau prigludęs prie kūno,
-
t
uri būti patikrinamas, ar nėra susisukęs,
tolygiai jį traukiant prieš save,
-

t

uri juosti tik vieną asmenį,
-

n

eturi būti įpjautas arba išpešiotas,
-

n

eturi būti pertvarkytas ar perdarytas,
kad nepasikeistų jo stiprumas.
Pagal galiojančius saugumo reikalavimus bet
koks jūsų automobilio saugos diržų remontas
turi būti atliekamas turinčioje reikiamą
kompetenciją ir įrangą kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, o tai jums gali suteikti PEUGEOT
tinklo atstovybė.
Periodiškai atlikite saugos diržų patikrinimą
PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje, ypač
patikrinkite juos, jei atsirado diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu vandeniu
arba audinių valymo priemonėmis, įsigytomis
PEUGEOT tinklo atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos diržas
yra savo vietoje ir tinkamai įvyniotas.
Susidūrimo atveju
Priklausomai nuo susidūrimo stiprumo
pirotechninis diržo įrenginys gali suveikti
prieš išsiskleidžiant oro pagalvėms ir
nepriklausomai nuo jų. Išsiskleidus oro
pagalvėms pasirodo truputis nekenksmingų
dūmų ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pagalvių
kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pakeiskite
juos PEUGEOT tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Prieš važiuodamas vairuotojas turi įsitikinti,
kad keleiviai tinkamai naudojasi saugos
diržais ir kad visi jie yra šiais diržais
prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje važiuojate,
visuomet prisisekite saugos diržą, netgi
važiuodami trumpą atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki galo
neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie jūsų
kūno sudėjimo. Saugos diržas susivynioja
automatiškai, kai jis jums nebebūna
reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite, ar
diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta kaip
galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta ant
peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo, avarinio
stabdymo arba automobilio apsivertimo
metu. Diržą atblokuoti galite jį tvirtai
patraukdami ir atleisdami, kad jis truputį
susivyniotų.
saugumas

127
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
Oro pagalvės
Bendroji informacija
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu (išskyrus vidurinį jį
galinių vietų keleivį) saugumas įvykus rimtai
avarijai. Oro pagalvės papildo saugos diržų su
įtempimo ribotuvais (išskyrus viduriniojo galinio
keleivio) veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones (išskyrus vidurinį jį galinių vietų
keleivį); po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali neišsiskleisti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant vienai ar kelioms oro
pagalvėms, gali trumpam sukelti silpną
klausos sutrikimą.
A.
P

riekinio smūgio zona.
B.
Š

oninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Veikimas
Abi oro pagalvės išsipučia (išskyrus atvejį, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
Smūgio stiprumo nustatymo zonos
5
Saugumas

128
308_lt_Chap05_securite_ed01-2016
F Išjungę kontaktą įkiškite uždegimo raktą į keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį.
F

P
asukite jį į padėtį "OFF" .
F

I
štraukite jį laikydami šioje padėtyje. Įjungus kontaktą saugos diržų
lempučių displėjuje užsidega ši
kontrolinė lemputė. Ji lieka degti visą
oro pagalvės išjungimo laiką. Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai išjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atgręžtą vaiko saugos kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Oro pagalvės į jungimas iš naujo
Kai nuimate vaiko kėdutę, išjungę uždegimo
kontaktą
pasukite jungiklį į padėtį "ON" , kad
oro pagalvė vėl būtų į jungta ir įvykus avarijai
apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Įjungus kontaktą ši lemputė
dega saugos diržų lempučių
displėjuje maždaug minutę, taip
signalizuodama, kad priekinė oro
pagalvė yra veikianti.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, būtinai kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Nes stipraus
susidūrimo atveju oro pagalvės gali
nesuveikti.
Priekinės keleivio oro pagalvės
išjungimas
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
išjungta.
saugumas