Peugeot 308 2017 Ägarmanual (in Swedish)

209
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Däcktr ycksvarnare
Systemet övervakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
tr

ycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10
km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0 , 3 b a r.
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.
6
Körning

210
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
DäcktrycksvarningNollställning
Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
ominitialiserats med korrekt tryck i alla
fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.
Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och beroende på
utrustning visas även ett meddelande.
Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
F
S
änk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. F

A

nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck,
eller
F
om du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du kontrollera
trycket i de fyra däcken (som ska vara kalla),
eller
F
k ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll. Varningen bibehålls tills systemet har
nollställts.
Körning

211
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Systemet ominitialiseras med stillastående bil
och tändningen tillslagen.
F

G
odkänn valet med knappen " Ye s".
e
n
l

judsignal och ett meddelande bekräftar
ominitialiseringen.
Pekskärm
De nya sparade tryckparametrarna
betraktas av systemet som
referensvärden.
Display C
F tryck på knappen MENU för att komma till
huvudmenyn.
F
t
r
yck på knapparna " 7" eller " 8" för att
välja menyn Anpassning - Konfiguration
och bekräfta sedan genom att trycka på
knappen OK.
F Välj " Under-inflation
initialisation " (Ominitialisering av
däcktrycksvarnare) i menyn " Driving
assistance " på pekskärmen.
F tryck på knapparna " 5" eller " 6"
för att välja menyn Inställning av
fordonsparametrar och bekräfta sedan
genom att trycka på knappen OK.
F
t
r
yck på knapparna " 5" eller " 6" för att
välja menyn Hjälpfunktioner , därefter
menyn Däcktryck och därefter menyn
Ominitialisering , och bekräfta sedan
genom att trycka på knappen OK.


e
n
ljudsignal bekräftar initialiseringen.
6
Körning

212
308_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
F Med tändningen påslagen och med bilen stillastående ska
du trycka på den här knappen
under cirka 3
sekunder och
sedan släppa den, en ljudsignal
bekräftar ominitialiseringen.
Display A Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
et

t meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en P
e

u
GeOt-
verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
ef

ter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste nollställas.
Display A (utan bilradio)
Körning

213
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bränsletank
Du måste tanka minst 6 liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
un
dertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
Öppna så här
Om bilen har Stop & Start ska du
aldrig tanka bilen när motorn står i
S
tO

P-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller knappen "S
tA

R
t/
StO

P" med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
F

O

m bilen är utrustad med det nyckelfria
lås- och startsystemet, ska du låsa upp
bilen.
F
t
r

yck på luckan (baktill på sidan av bilen)
och dra sedan i den.
Påfyllning
F ta av locket och sätt det på fästet (på luckan).
F

S
tick in munstycket så långt det går (och
tryck undan metallspjället A ).
F
t
a
nka. Försök inte fortsätta efter att
munstycket har stoppat tre gånger, det kan
leda till funktionsstörningar.
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det mot höger.
F
t
r
yck på tankluckan för att stänga den igen
(bilen måste vara upplåst).
F
t
a r

eda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på
dekalen som klistrats på luckan).
ta

nkvolym: cirka 53 liter (eller 45 liter beroende på version).
F

F

ör in nyckeln i locket om du har en vanlig
nyckel.
F

V

rid locket åt vänster.
7
Praktisk information

214
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande.
Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händelse av en
krock. När lampan tänds första gången återstår
mindre än 6 liter i tanken.
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga ämnena i avgaserna.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka bensin.
Det går att använda en bränsledunk för
att fylla på bränsle i tanken långsamt.
Du kan fylla på bränsle från dunken
genom att föra in påfyllningsslangen,
men utan att trycka den direkt mot
feltankningsskyddets spjäll.
Feltankningsskydd för dieselmotor
I bilar med dieselmotorer finns det ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin. ta
nkning
av bensin kan skada motororn.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
et

t särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
For tsätt inte, utan använd i stället ett
munstycke av dieseltyp.
Utlandsresor
eftersom munstycken av dieseltyp kan variera
beroende på land, kan feltankningsskyddet
innebära att det blir omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte utrustade
med feltankningsskydd, så vid utlandsresor
rekommenderas du att kontakta P
e

u
GeOt

för att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du kör i.
Praktisk information

215
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller nuvarande och
framtida europeiska standarder och som kan
säljas på bensinstationer:
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:De enda dieseltillsatser som är
godkända är de som uppfyller
standarden B715000.
en

dast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas. Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för
skador i motorn och bränslesystemet).
-

B

ensin som uppfyller
standarden
e
N

228 och som
blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden
eN

15376. -

D
iesel som uppfyller
standarden
e
N
590 och som
blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden
eN

14214 (inblandning
är möjlig från 0 till 7 %
fettsyrametylestrar),
-

D
iesel som uppfyller
standarden
e
N
16734
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller
standarden
e
N
14214
(inblandning är möjlig från 0
till 10 % fettsyrametylestrar),
-

P
araffindiesel som uppfyller
standarden
e
N
15940
och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller
standarden
e
N
14214
(inblandning är möjlig från 0
till 7 % fettsyrametylestrar),Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden eN 16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs
i så fall särskilda underhållsåtgärder
enligt serviceschemat för "Krävande
kö r ning".
Vänd dig till en Pe uGeOt- verkstad eller en
annankvalificerad verkstad för mer information.
UtlandsresorVissa bränslen kan skada motorn.
I vissa länder kan det vara
nödvändigt att använda en speciell
typ av bränsle (specifikt oktantal,
specifik kommersiell beteckning
etc.) för att säkerställa att motorn
fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
7
Praktisk information

216
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Snökedjor
På vintern förbättrar snökedjorna bilens framdrivning och egenskaperna vid inbromsning.Snökedjorna får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning av
snökedjorna och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.
undvik att köra på snöfria vägar med
snökedjor för att inte skada dina
däck eller vägbanan. Om din bil är
utrustad med lättmetallfälgar ska du
kontrollera att ingen del av kedjan eller
fästanordningarna kommer i kontakt
med fälgen.
Använd endast snökedjor som är utformade för
att monteras på den typ av hjul som din bil är
utrustad med.
Du kan också använda snöstrumpor.
Kontakta P
e

u
GeOt

eller en annan
auktoriserad verkstad för mer information.
Råd vid montering
F Om du måste montera snökedjorna under resan ska du stanna bilen på plan mark vid
sidan av vägen.
F

D
ra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra
bilen från att glida.
F

M
ontera kedjorna enligt tillverkarens
instruktioner.
F

S
tarta långsamt och kör en liten bit, utan
att överskrida 50 km/h.
F

S
tanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Originaldäckens
dimensioner
ty

p av kedja
195/65 R15 länk 9 mm
205/55 R16
2 2 5 /4 5 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före avresan, på
plan och torr mark.
Praktisk information

217
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Snöskydd
Kontrollera före varje användning att motorn
och fläkten är avstängda. Vid montering och
demontering rekommenderar vi att kontakta
en P
e
u
GeOt-
verkstad eller en auktoriserad
verkstad.
Montering
F Håll skyddet framför övre delen av det övre gallret på den främre stötfångaren.
F
t
r
yck på skyddet för att fästa klämmorna.
Demontering
F Använd en skruvmejsel för att bända loss alla klämmor i tur och ordning.
Glöm inte att ta bort snöskyddet i
följande fall:
-

y
ttertemperatur över 10°C
(på sommaren t.ex.),
-
v

id bogsering,
-

h
astighet över 120 km/h.
Avtagbart skydd som gör det möjligt att undvika att snö hopar sig vid kylfläkten.
7
Praktisk information

218
308_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Dragkrok
När det gäller dragkrokar och tillhörande
elsatser rekommenderar vi dels att du
använder originaldelar från P
e
u
GeOt,

som har testats och godkänts för just
din bil, dels att du låter en P
e

u
GeOt-
v

erkstad eller en annan kvalificerad
verkstad utföra monteringen.
Monteras dragkroken av någon annan
än en P
e

u
GeOt-
verkstad, måste
monteringen ovillkorligen ske efter
tillverkarens rekommendationer.
Din bil är främst avsedd för transport av
personer och bagage, men kan även användas
för att dra en släpvagn.
Frontgaller
Vid bogsering av ett annat fordon måste
frontgallret tas bort, om din bil har ett sådant.
Vänd dig i så fall till en P
e

u
GeOt-
verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar
och föraren måste där för vara extra
uppmärksam.
Frontgallret sittet bakom det nedre
luftintagsgallret. Läs mer under motsvarande rubrik
för information om bilvikter
(och
släpvagnsvikter som rör din bil).
Draganordning GTi
Din bil kan inte utrustas med dragkrok. Läs under motsvarande rubrik för
mer information om råd vid körning ,
särskilt för körning med släp.
Du måste respektera den högsta
tillåtna släpvagnsvikten som anges
på registreringsbeviset eller i bilens
tekniska data.
Praktisk information