esp Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

201
F Ajustați presiunea folosind compresorul (pentru umflare: întrerupătorul B în poziția
„I”; pentru dezumflare: întrerupătorul B în
poziția „ O” și apăsați pe butonul C ), conform
etichetei de presiune a pneurilor vehiculului.
Dacă după aproximativ cinci până la șapte
minute presiunea nu atinge valoarea
prevăzută, pneul nu mai poate fi reparat;
consultați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat pentru asistență.
F

Î
ndepărtați și depozitați kitul.Nu conduceți mai mult de 200
km cu
pneul reparat; schimbați-l la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Procedură de schimbare a unei roți cu pană cu
o roată de rezer vă, utilizând instrumentele cu
care este echipat vehiculul. Pentru mai multe informații privind
Trusa de scule , consultați rubrica
corespunzătoare.
Cricul trebuie utilizat numai pentru
înlocuirea unei roți cu pană.
Cricul nu necesită întreținere.
Cricul respectă reglementările europene
definite în Directiva 2006/42/CE privind
echipamentele tehnice.
Roata cu capac de roată
La montarea roții , remontați capacul de
roată începând cu plasarea deschiderii în
dreptul valvei. Apoi, apăsați cu palma pe
toata circumferința. F

P
arcați vehiculul fără a obstrucționa
circulația și acționați frâna de parcare.
F R espectați instrucțiunile de siguranță
(semnal de avarie, triunghi de
presemnalizare, purtați o vestă
reflectorizantă etc.) conform legislației în
vigoare în țara în care conduceți.
F

T
ăiați contactul.
Acces la roata de rezervă
Roata de rezer vă este situată în portbagaj, sub
podea.
În funcție de tara de comercializare, roata de
rezer vă are janta din tablă, din aluminiu, sau
este de tip „galet”.
Pentru acces la roata de rezer vă, consultați în
prealabil rubrica referitoare la Acces la scule.
8

205
După înlocuirea unei roți
Pentru a așeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicați întâi masca centrală.
Dacă mergeți cu roata de rezer vă de tip
„galet”, nu depășiți viteza de 80 km/h.
Verificați cât mai curând dacă șuruburile
sunt strânse corect, precum și presiunea
roții de rezer vă, la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat.
Reparați roata cu pană și remontați-o pe
vehicul cât mai curând.
Dacă vehiculul este echipat cu un sistem
de detectare a pneurilor dezumflate,
controlaţi presiunea din pneuri şi
reiniţializaţi sistemul.
Pentru mai multe informații despre
Detectarea pneului dezumflat ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F

n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a evita
deteriorarea lacului de protecție și a
garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după tăierea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
F

N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a becurilor anti-ultraviolet (UV), pentru a
nu deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu
altul nou de același tip și cu aceleași
caracteristici. În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a suprafeței
interioare a farurilor și a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Diode electroluminiscente –
LED-uri
Pentru înlocuire, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Becuri cu halogen
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în
carcasă.
8
În caz de pană

207
Lumini de întâlnire (faruri cu
halogen)Lumini de drum (faruri cu halogen)
Zona din spatele becului din dreapta
poate ajunge la o temperatură ridicată
(furtunurile de degazare): risc de arsuri.
F

S

coateți capacul de protecție din plastic
trăgând de clema de prindere.
F

D

ebranșați conectorul becului.
F

D

esprindeți cele două arcuri (apăsați, apoi
îndepărtați către exterior).
F

S

coateți becul pentru a-l îndepărta și
înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă. F

S
coateți capacul de protecție din plastic
trăgând de clema de prindere.
F

R
otiți în sus conectorul cu becul, cu un sfert
de tură.
F

S
coateți becul pentru a-l îndepărta și
înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă.
Lumini anticeață (cu excepția
versiunilor GT/GT Line).
F Desprindeți ornamentul, trăgând de partea lui superioară (orificiu).
F

D
eșurubați cele două șuruburi, pentru a
retrage blocul optic din locaș.
8
În caz de pană

208
Lumini de semnalizare direcție
(model cu halogen)
Clipirea rapidă a semnalizatorului de
direcție (stânga sau dreapta) indică
defectarea unuia dintre becurile din partea
corespunzătoare.Lampa luminii semnalizatoare de direcție este
amplasată sub far.
F

D
esprindeți ornamentul, trăgând de partea
lui superioară (orificiu).
F
D
eșurubați suportul becului (1/4 de tură).
F
Î
nlocuiți becul defect.
Pentru remontare, executați aceste operațiuni
în ordine inversă.Semnalizatoare de direcție
laterale integrate (LED)
Spoturi în retrovizoarele
exterioare (LED)
F Debranșați conectorul.
F D eșurubați suportul becului cu 1/4 de tură.
F

R
etrageți suportul becului.
F

Î
nlocuiți becul defect.
Pentru remontare, executați aceste operații
în ordine inversă și remontați ornamentul prin
apăsare. F

D
eșurubați suportul becului cu 1/4 de tură.
F
R
etrageți suportul becului.
F
Î
nlocuiți becul defect.
Pentru remontare, executați aceste operațiuni
în ordine inversă.
În caz de pană

209
Lumini spate (berlină)
1.Lumini de poziție (diode
electroluminiscente – LED-uri).
2. Lumini de marșarier (W16W).
3. Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W
portocaliu).
4. Lumini de stop (diode electroluminiscente
– LED – uri).
5. Lumini anticeață (P21W).
Lumini de marșarier, lumini
semnalizatoare de direcție (pe aripi)Lumini anticeață (hayon)
F Deschideți hayonul apoi îndepărtați trapa
de acces. F

D
ebranșați conectorul electric de la lampă.
F
Î
ndepărtați șurubul fixare a blocului optic.
F
S
coateți cu atenție blocul optic prin exterior.
F
D
eșurubați suportul becului (un sfert de
tură) și înlocuiți becul.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă.
F D eschideți hayonul, apoi îndepărtați
capacul mare din plastic.
Lumini spate (SW)
F Desprindeți cele două capace de acces: din dreapta și din stânga.
F

D
eșurubați șuruburile situate în fiecare
deschidere.
F

D
esprindeți din fixare garnitura
portbagajului, pentru a avea acces la
conectorul luminilor.
F

D
ebranșați conectorul electric de la lampă.
F

Î
ndepărtați șurubul fixare a blocului optic.
F

S
coateți cu atenție blocul optic prin exterior.
F

D
eșurubați suportul becului (un sfert de
tură) și înlocuiți becul.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă.
1. Lumini de poziție (diode
electroluminiscente – LED-uri).
8
În caz de pană

210
2.Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W
portocaliu).
3. Lumini de stop (diode electroluminiscente
– LED – uri).
4. Lumini de marșarier (W16W).
5. Lumini anticeață (P21W).
Lumini semnalizatoare de
direcție (pe aripi)
F Deschideți hayonul apoi îndepărtați trapa
de acces.
F

D
eșurubați cele două piulițe de fixare a
blocului optic (se recomandă utilizarea unei
chei fixe).
F

D
esprindeți clema de fixare preliminară și
scoateți cu grijă lampa prin exterior. F

D
ebranșați conectorul electric de la lampă.
F
Î
ndepărtați spuma de etanșeizare.
F
L
umini anticeață: desprindeți suportul
lămpii, apăsând cele două semne.
F
Î
nlocuiți becul.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă.
Lumini de marșarier, lumini
anticeață (pe hayon)
F Deschideți hayonul apoi îndepărtați trapa de acces.
F

Î
ndepărtați șurubul fixare a blocului optic.
În caz de pană

211
Lumină de stop superioară (LED)
F Scoateți cu atenție blocul optic prin exterior.
F D ebranșați conectorul electric de la lampă.
F

L
umini anticeață: desprindeți suportul
lămpii apăsând pe cele două semne și apoi
înlocuiți lampa.
F

L
umină de marșarier: rotiți cu un sfert de
tură suportul becului și apoi schimbați
becul.
Pentru remontare, efectuați aceleași operațiuni
în ordine inversă.
Lumini de placă de înmatriculare
(W5W)
F Introduceți o șurubelniță subțire într-una din degajările de la exteriorul carcasei
transparente.
F

Î
mpingeți spre exterior, pentru a o desprinde.
F

S
coateți carcasa transparentă.
F

Î
nlocuiți becul defect.
La remontare, apăsați capacul transparent pentru
a-l fixa.
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la instrumente
Pensetele de extracție sunt fixate pe spatele
capacului casetei cu siguranțe din planșa de
bord.
F

D
esprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
F

D
egajați complet capacul și rotiți-l.
F

L
uați penseta de pe spatele capacului de
care este fixată.
8
În caz de pană

212
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță:
F c unoașterea cauzei penei și eliminarea
acesteia,
F

s
ă deconectați toți consumatorii electrici,
F

s
ă imobilizați vehiculul și să tăiați contactul,
F

s
ă identificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente.
Pentru a inter veni asupra unei siguranțe este
imperativ:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța fuzibilă din locașul său și verificați
filamentul,
F

în
locuiți întotdeauna siguranța defectă cu
una de aceeași intensitate (și culoare);
o siguranță de intensitate diferită poate
provoca o defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un reparator agreat PEUGEOT sau la
un Ser vice autorizat. Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați
un reparator agreat PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Instalarea de accesorii electrice
Sistemul electric al vehiculului este
conceput pentru a funcționa cu
echipamente standard sau opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat pentru a efectua verificarea
compatibilității.
PEUGEOT își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a vehiculului sau de remediere
a defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate
de PEUGEOT și neinstalate conform
specificațiilor, mai ales atunci când
consumul tuturor aparatelor suplimentare
conectate este mai mare de 10
miliamperi.
În regulă Defecțiune Pensetă
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi de partea dreaptă.
În caz de pană

214
Siguranțe fuzibile în
compartimentul motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motor, în apropierea bateriei.
Acces la siguranțele fuzibileTabel cu siguranțe
Siguranță fuzibilă
N r.Clasă(A) Funcții
F13 5Inter faţă de sisteme încorporată.
F16 15Lumini anticeață față.
F18 10Lumini de drum din dreapta.
F19 10Lumini de drum din stânga.
F25 40Releu instalație de spălare proiectoare (echipare ulterioară).
F27 25Inter faţă de sisteme încorporată.
F28 30Sistem antipoluare Diesel (AdBlue
®).
F29 30Motor ștergătoare parbriz.
F30 80Bujii de preîncălzire (Diesel), încălzire suplimentară
programabilă (post-echipare), pompă de spălare faruri.
F

D

esprindeți capacul.
F

Î

nlocuiți siguranța fuzibilă.
F

D

upă inter venție, închideți cu foarte mare
grijă capacul, pentru a asigura etanșeitatea
casetei cu siguranțe.
În caz de pană

215
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor. Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Înainte de orice inter venție
Imobilizați vehiculul, acționați frâna
de staționare, treceți cutia de viteze la
punctul mort, apoi decuplați contactul.
Verificați ca toate echipamentele electrice
să fie oprite.
Acces la baterie
F Îndepărtați capacul din plastic pentru a ajunge la borna (+).
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Un punct
de masă detașat este amplasat pe motor.
Bateria este amplasată în compartimentul
motorului.
Pentru a avea acces la acestea:
F

D

eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior.
F

F

ixaţi tija de susţinere a capotei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii. Nu porniți niciodată motorul prin
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12
V
și o capacitate minimă egală cu cea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.
8
În caz de pană