esp Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

157
Sunetul emis prin difuzor (spate sau
față) localizează obstacolul în raport cu
vehiculul, în față sau în spate.
Dezactivarea / Activarea
asistenței la parcarea cu
fața și cu spatele
Sistemul se dezactivează în meniul
Vehicul/Iluminat de conducere, apoi
în fila Acces rapid din ecranul tactil.
F

A
păsați acest buton. Martorul
luminos al butonului se aprinde.
O nouă apăsare a acestui buton reactivează
funcția. Martorul butonului se stinge. Funcția va fi dezactivată automat în cazul
cuplării unei remorci sau al montării
unui suport de bicicletă pe dispozitivul
de remorcare montat cu respectarea
indicațiilor constructorului.
Asistarea la parcare este dezactivată în timpul
fazei de măsurare a spațiului disponibil cu
funcția Park Assist.
Pentru mai multe informații privind Park
Assist , consultați secțiunea corespunzătoare.
Limite de funcționare
- Anumite obstacole din unghiurile moarte
ale senzorilor pot rămâne nedetectate sau
pot ieși din zona de detectare în timpul
manevrei.
-

S
unetele puternice, cum ar fi cele emise
de vehiculele și utilajele zgomotoase (de
exemplu, camioane, picamere etc.) pot
afecta senzorii vehiculului.
-

A
numite materiale (textile) absorb undele
sonore: este posibil ca pietonii să nu fie
detectați.
-

Z
ăpada sau frunzele uscate acumulate
pe suprafața șoselei pot afecta senzorii
vehiculului.
-

O c
oliziune frontală sau din spate poate
perturba reglajele senzorilor, lucru
care poate trece nedetectat de sistem:
măsurătorile de distanțe pot fi incorecte.
-

D
acă portbagajul este prea încărcat,
înclinarea vehiculului poate afecta
măsurătorile distanțelor.
-

S
enzorii pot fi afectați de condițiile
meteorologice nefavorabile (ploaie
torențială, ceață densă, ninsoare etc.).
Recomandări de întreținere
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă. La cuplarea mersului înapoi,
un semnal sonor (bip lung) vă indică
posibilitatea ca senzorii să fie acoperiți de
murdărie.
Spălare la înaltă presiune
La spălarea vehiculului, nu apropiați jetul
de apă sub presiune la mai puțin de 30
cm
de senzori.
Defecțiune
Cuplarea mersului înapoi:
Acest martor este afișat pe tabloul de
bord și/sau este afișat un mesaj, însoțit
de un semnal sonor.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
6
Conducere

158
Cameră video de mers înapoi
Camera video de mers înapoi nu poate
înlocui în niciun caz atenția șoferului.Acestea sunt reprezentate sub forma
unor linii de ghidare „pe sol” și nu permit
identificarea poziției obstacolelor înalte
(exemplu: alte vehicule etc.).
O distorsionare a imaginii este normală.
Este normală afișarea unei păr ți din
placa de înmatriculare în partea de jos a
ecranului.
Liniile albastre 1 reprezintă direcția generală
a vehiculului (gabaritul corespunde vehiculului
fără retrovizoare).
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța de
aproximativ 30 cm în spatele barei de protecție
spate a vehiculului.
Liniile verzi 3 reprezintă distanțele de
aproximativ unu și doi metri de la bara de
protecție spate a vehiculului.
Liniile curbe de culoare turcoaz 4 reprezintă
raza maxima de bracaj.
La deschiderea capacului de portbagaj
imaginea afișată va dispărea.
Curățați periodic camera video pentru
mers înapoi cu o lavetă fină, uscată.
Spălare la înaltă presiune
Atunci când spălați vehiculul, nu apropiați
jetul de apă de înaltă presiune la mai puțin
de 30
cm de obiectivul camerei.
Visiopark 1
Camera de mers înapoi se activează automat
la cuplarea mersului înapoi.
Imaginea se afișează pe ecranul tactil.
Liniile trasate peste imagine facilitează
manevra. Cu motorul în funcțiune, imediat după
cuplarea mersului înapoi, acest sistem permite
afișarea pe ecranul tactil a două imagini cu
împrejurimile vehiculului, folosind o cameră
video spate.
Ecranul este împăr țit în două: în stânga, o
vedere contextuală; în dreapta, o vedere de sus
a vehiculului, cu împrejurimile.
Senzorii de asistență la parcare completează
informația generată de vederea de sus a
vehiculului.
Conducere

159
În partea stângă pot fi afișate diferite imagini
contextuale:
-
v
edere standard,
-

v
edere la 180°,
-

v
edere mărită
Liniile de gabarit de culoare albastră 1
reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoarele
depliate; ele se orientează în funcție de poziția
volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă distanța
de 30
cm de la bara de protecție față; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțe de 1
m, respectiv 2 m de la bara de
protecție.
Modul AUTO este activat în mod implicit.
În acest mod, sistemul alege cea mai bună
metodă de vizualizare (standard sau mărită) în
funcție de informațiile de la sistemul de asistare
la parcare.
Schimbarea tipului de vedere poate fi efectuată
în orice moment, în timpul manevrei.
Starea sistemului nu se memorează la tăierea
contactului.Principiu de funcționare
Utilizând camera video de mers înapoi,
înregistrează zona din jurul vehiculului în timpul
manevrei, la viteze mici.
Imaginea de sus a vehiculului se creează în
timp real, pe măsură ce realizați manevra.
Această reprezentare facilitează alinierea
vehiculului propriu cu celelalte cele vehicule
parcate și permite vizualizarea obstacolelor din
apropiere.
Această imagine se șterge automat dacă
vehiculul rămâne imobil prea mult timp.
Acesta este un sistem de asistare vizuală
și nu poate, în niciun caz, să înlocuiască
atenția conducătorului. Imaginile oferite de camera video pot fi
deformate de relief.
Prezența zonelor de umbră, soarele
puternic sau drumul insuficient iluminat
pot genera imagini întunecate și cu
contrast redus.
Activare
Activarea se realizează automat la cuplarea
treptei de mers înapoi, la o viteză mai mică de
10
km/h.
Puteți alege în orice moment modul de afișare
apăsând în această zonă.
La afișarea sub-meniului, selectați unul din
cele patru moduri de vizualizare: „Vedere standard”
„Vedere la 180°”.
6
Conducere

160
Această funcție va fi dezactivată:
- Î n cazul cuplării unei remorci sau al
montării unui suport de bicicletă pe
dispozitivul de remorcare (vehicul echipat
cu dispozitiv de remorcare montat cu
respectarea indicațiilor constructorului).
-

L
a peste aproximativ 10 km/h.
-

L
a deschiderea hayonului.
-

L
a decuplarea treptei de mers înapoi
(imaginea rămâne afișată timp de
7
secunde).
-

L
a apăsarea simbolului „x” de culoare
roșie de pe ecranul tactil, colțul din
stânga, sus.
Verificați în mod regulat starea de
curățenie a lentilei camerei video.
Curățați periodic camera video pentru
mers înapoi cu o lavetă fină, uscată.
Mod AUTO
Vedere standard Vedere mărită„Vedere mărită”.
„Modul AUTO”.
Acest mod este activat în mod implicit.
Utilizând senzorii amplasați în bara de protecție
spate, vederea automată permite trecerea
de la vederea din spate (standard) la cea de
sus (mărire), la apropierea de un obstacol în
linia roșie (mai puțin de 30
cm) în timpul unei
manevre. Liniile de gabarit de culoare albastră 1
reprezintă lățimea vehiculului cu retrovizoarele
depliate; ele se orientează în funcție de poziția
volanului.
Linia de culoare roșie 2 reprezintă o distanța
de 30
cm de la bara de protecție spate; cele
două linii de culoare albastră 3 și 4 reprezintă
distanțe de 1
m, respectiv 2 m de la bara de
protecție.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Zona din spatele vehiculului este afișată pe
ecran. Camera video înregistrează zona din jurul
vehiculului pe durata manevrei, pentru
a crea o imagine de sus spate, ceea ce
permite manevrarea vehiculului în funcție de
obstacolele din apropiere.
Această vedere este disponibilă în modul
AUTO sau prin selectare din meniul de
schimbare a vederii.
Conducere

166
În cursul manevrei de parcare
perpendiculară funcția Park Assist este
dezactivată automat din momentul în care
partea din spate a vehiculului se apropie
la mai puțin de 50 cm de un obstacol.
În cursul manevrelor de parcare sau
de ieșire din parcare, funcția Reversing
Camera se poate activa. Aceasta
facilitează monitorizarea zonei din jurul
vehiculului, prin afișarea unor informații
suplimentare pe tabloul de bord.
Pentru mai multe informații despre
Reversing Camera , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dezactivare
Sistemul se dezactivează printr-o apăsare pe
comandă.
Sistemul se dezactivează automat:
-

l
a decuplarea contactului,
-

d
acă motorul se oprește,
-

d
acă nu se efectuează nici o manevră timp
de 5
minute după selectarea tipului de
manevră,
-

d
upă o staționare prelungită a vehiculului pe
durata manevrei,
-

s
e activează antideraparea roților (ASR),
-

v
iteza vehiculului depășește limita
autorizată, Acest simbol este afișat pe ecranul
tactil și apare un mesaj, împreună cu
un semnal sonor.
Șoferul trebuie să preia controlul volanului.
Sistemul este dezactivat pe durata unei
manevre, șoferul trebuie sa reactiveze funcția
pentru relansarea manevrei în curs.
Dezactivare
Sistemul se dezactivează automat:
- în c azul tractării unei remorci,
-

d
acă ușa conducătorului este deschisă,
-

v
iteza vehiculului este mai mare de 70 km/h.
Pentru a dezactiva sistemul pe o perioadă mai
lungă de timp, contactați un dealer PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.
Erori de funcționare
În funcție de versiune:
Acest martor este afișat pe tabloul de
bord și este afișat un mesaj, însoțit de
un semnal sonor. În caz de defecțiune a direcției
asistate, acest martor luminos se
aprinde pe tabloul de bord și este
afișat un mesaj de avertizare.
Dacă distanța laterală între vehiculul
dvs. și locul de parcare este prea mare,
sistemul nu poate măsura locul disponibil.
Obiectele care depășesc gabaritul
vehiculului (obiecte lungi sau late) nu sunt
luate în considerare de sistemul Park
Assist în timpul unei manevre.
În condiții de vreme nefavorabilă sau pe
timp de iarnă, asigurați-vă că senzorii
nu sunt acoperiți de noroi, gheață sau
zăpadă.
În caz de defecțiune, apelați la un dealer
PEUGEOT sau la un Ser vice autorizat
pentru verificarea sistemului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Detectare pneu dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
pneurilor în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
-

c

ând șoferul întrerupe rotirea volanului,
-

d

upă 4 cicluri de manevre,
-

l

a deschiderea ușii șoferului,
-

d

acă una dintre roțile din față întâlnește un
obstacol.
C

167
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește necesitatea de a da dovadă
de vigilență din partea șoferului.
Acest sistem impune în continuare
verificarea lunară a presiunii din pneuri
(inclusiv din roata de rezer vă), precum și
înaintea deplasărilor lungi.
Rularea cu un pneu dezumflat degradează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură
a pneului, în special în condiții severe
(încărcări mari, viteze mari, trasee lungi).Rularea cu pneurile dezumflate mărește
consumul de carburant. Valorile privind presiunea pneurilor pentru
vehiculul dvs. sunt menționate pe eticheta
cu presiunea pneurilor.
Pentru mai multe informații referitoare la
Elementele de identificare
, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat „la rece” (vehicul oprit de 1
oră, după un traseu mai scurt de 10 km,
parcurs cu viteză moderată).
În caz contrar (la cald), adăugați 0,3 bari
la valorile indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
Acesta compară informațiile generate de
senzorii de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.
F

R

educeți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor.
F

O

priți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit. Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului. Nu vă mulțumiți cu un
simplu control vizual.
F
Î
n caz de pană, utilizați kitul de depanare
rapidă a pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare),
sau
F
d
acă dispuneți de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare provizorie
a pneului, controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece,
sau
F
d
acă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu
viteză redusă.
Avertizarea rămâne activă până la
reinițializarea sistemului.
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți.
6
Conducere

170
Rezervor de carburant
Capacitatea rezer vorului: aproximativ 53 litri
(sau 45
litri, în funcție de versiune).
Deschidere
Alimentare
Cel puţin 6 litri de carburant trebuie adăugaţi
p entru a fi înregistraţi de indicatorul de nivel.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot generat de aerul ce intră în rezer vor.
Acesta este absolut normal și se datorează
etanșării circuitului de carburant. F

A
veți grijă să selectați pompa de carburant
corespunzătoare motorizării vehiculului (vă
este reamintit de eticheta aflată pe capacul
de protecție a bușonului).
F
I
ntroduceți cheia în bușon, dacă vehiculul
este echipat cu o cheie simplă.
F
R
otiți bușonul spre stânga.
Vehiculul este echipat cu un catalizator, care
reduce substanțele nocive din gazele de
eșapament.
Pentru motoarele pe benzină, carburantul
fără plumb este obligatoriu.
Orificiul de alimentare al rezer vorului are un
diametru redus, permițând numai introducerea
duzelor de alimentare cu benzină.
În caz de introducere a unui carburant
neconform cu motorul vehiculului,
golirea rezer vorului este obligatorie
înainte de a porni motorul.
Pentru motorizarea 225 S&S EAT8, se
recomandă utilizarea benzinei fără plumb
RON98, pentru a asigura funcţionarea optimă
a motorului.
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde pe
tabloul de bord, însoțit de un semnal
sonor și un mesaj.
F

D

acă vehiculul este echipat cu Acces şi
Pornire Mâini Libere ~ Acces şi Pornire
Mâini Libere, deblocați deschiderile
vehiculului.
F

A

păsați pe capacul de protecție a bușonului
(partea din spatele vehiculului), apoi trageți.
F

Î

ndepărtați bușonul și puneți-l în suportul
său (pe trapă).
F

I

ntroduceți pistoletul până la capăt
(împingând clapeta metalică A ).F

E

fectuați alimentarea.
Nu insistați după
a treia oprire a pistoletului, deoarece
aceasta ar putea conduce la defecțiuni .
F

P

uneţi la loc buşonul şi închideţi-l rotindu-l
în sensul acelor de ceasornic.
F

A

păsaţi pe capacul de protecție a
bușonului de carburant, pentru a-l închide
(deschiderile vehiculului trebuie să fie
deblocate).
Informații practice

172
Compatibilitatea
carburanților
Carburant utilizat pentru
motoarele pe benzină
Motoarele pe benzină sunt compatibile cu
biocarburanții care respectă standardele
europene actuale și viitoare și pot fi distribuiți
la pompă:Benzină care respectă standardul
EN228, în amestec cu biocarburant
conform standardului EN15376.
Singurii aditivi pentru benzină autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715 0 01.
Carburant utilizat pentru
motoarele diesel
Motoarele Diesel sunt compatibile cu
biocarburanții conformi standardelor actuale și
viitoare europene, ce pot fi distribuiți la pompă: Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Utilizarea oricărui alt tip de (bio)carburant
(uleiuri vegetale, sau animale, pure
sau diluate, ulei menajer etc.) este
oficial interzisă (pericol de deteriorare a
motorului și a circuitului de carburant). Singurii aditivi pentru Diesel autorizați
sunt cei care respectă standardul
B715000.
Diesel la temperatură redusă
La temperaturi sub 0° C (+32°F), formarea de
p arafine în motorina de vară poate determina o
funcționare anormală a circuitului de alimentare
cu carburant. Pentru a evita acest lucru, vă
recomandăm să utilizați motorină de iarnă și
mențineți rezer vorul de carburant plin mai mult
de 50%.
Dacă, în ciuda acestui fapt, la temperaturi de
sub -15°
C (+5°F) motorul întâmpină probleme
la pornire, lăsați vehiculul intr-un garaj sau
atelier încălzit puțin timp.
Deplasări în străinătate
Anumiți carburanți ar putea deteriora
motorul vehiculului dvs.
În anumite țări, ar putea fi necesară
utilizarea unui anumit tip de carburant (cifra
octanică specifică, denumire comercială
specifică etc.) pentru a garanta buna
funcționare a motorului.
Pentru orice informație suplimentară, consultați
un dealer.
Motorină care îndeplinește standardul
EN590, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 7% ester
metilic de acid gras), Motorină care îndeplinește standardul
EN16734, în amestec cu un biocarburant
conform standardului EN14214
(încorporând posibil cel mult 10% ester
metilic de acid gras),
Motorină parafinic care respectă
standardul EN15940, în amestec cu
un biocarburant conform standardului
EN14214 (încorporând posibil cel mult
7% ester metilic de acid gras).
Utilizarea carburanților B20 sau B30
care respectă standardul EN 16.709 este
posibilă pentru motorul Diesel. Totuși,
această utilizare, chiar și ocazională,
necesită aplicarea strictă a condițiilor
speciale de întreținere denumite
„Condiții severe”.
Informații practice

173
Lanțuri pentru zăpadă
În condiții de iarnă, lanțurile pentru zăpadă
îmbunătățesc tracțiunea și comportamentul
vehiculului la frânare.Lanțurile pentru zăpadă pot fi montate
doar pe roțile față. Nu pot fi montate pe
roțile de rezer vă de tip „galet”.
Aveți în vedere reglementările specifice
fiecărei țări în ceea ce privește utilizarea
lanțurilor pentru zăpadă și viteza maximă
autorizată.
Recomandari de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și, dacă este
necesar, blocați o roată cu o cală, pentru a
evita mișcarea vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate. Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat
cu jante din aluminiu, asigurați-vă că nicio
parte a lanțului sau a pieselor de fixare nu
la atinge.
Utilizați numai lanțurile pentru zăpadă
concepute pentru a fi montate pe tipul de roți
cu care este echipat vehiculul dvs.: Dimensiunea
pneurilor originale Tipuri de lanţ
195/65 R15 dimensiunea zalei
9
mm
205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polar Grip 70
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Ecran de protecție pentru temperaturi scăzute
Dispozitiv detaşabil care permite evitarea
pătrunderii şi strângerii de zăpadă la nivelul
ventilatorului de răcire a radiatorului.
Este recomandat ca pentru montarea și
demontarea ecranului de protecție, să va adresați
unui dealer PEUGEOT sau unui Ser vice autorizat.
Înainte de a monta sau a demonta ecranul
de protecție, asigurați-vă că motorul și
ventilatorul sunt oprite.
Montare
F Poziționați ecranul în fața păr ții superioare a grilei inferioare a barei de protecție din
față.
F

A
păsați pe ecran pentru a prinde clemele
de fixare.
7
Informații practice

174
Demontare
F Utilizați o șurubelniță drept pârghie pentru a desface toate clemele de fixare.
Nu uitați să scoateți ecranul de protecție
contra frigului puternic:
-

t
emperaturi externe mai mari de 10° C
(de exemplu: vara etc.),
-

în c
azul remorcării,
-

u
nei viteze mai mari de 120 km/h.
Dispozitiv de remorcare
Repartizarea încărcăturii
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape
de valoarea maximă autorizată, fără a o
depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă
cu câte 10% pentru fiecare palier de 1.000
suplimentari. Utilizați dispozitivele de remorcare
și cablajele acestora nemodificate
aprobate de PEUGEOT. Se recomandă
ca instalarea să fie făcută de un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este
montat de un dealer PEUGEOT, lucrarea
trebuie realizată conform instrucțiunilor
furnizate de producătorul vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de
remorcare aprobat, anumite funcții de
asistare la conducere sau la manevre se
dezactivează automat.
Respectați masa maximă remorcabilă
autorizată, specificată în certificatul de
înmatriculare al vehiculului, pe eticheta
producătorului, cât și în secțiunea
Caracteristici tehnice
a acestui ghid de
utilizare.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Remorcare GTi
Vehiculul dumneavoastră nu poate fi
echipat cu dispozitiv de remorcare.
Dispozitiv de remorcare cu sfera
Înainte de orice utilizare
Verificați dacă sfera este montată corect.
Inspectați următoarele:
Berlina:
-

r
eperul de culoare verde de pe rolă
trebuie să coincidă cu reperul verde de
pe sferă,
-

r
ola trebuie să fie în contact cu sfera
(poziția A ),
-

m
ecanismul de siguranță trebuie să fie
activat, iar cheia îndepărtată; rola nu
mai poate fi acționată,
-

s
fera nu trebuie să se miște deloc
în suportul ei; încercați să o mișcați
manual.
SW:
-

s
fera este corect blocata (poziția A ),
-

m
ecanismul de siguranță este activat
și cheia extrasă; pârghia nu poate fi
acționată,
-

s
fera nu trebuie să se miște deloc
în suportul ei; încercați să o mișcați
manual.
Dacă sfera nu este blocată, remorca se
poate desprinde. Pericol de accident!
,QIRUPD
LLSUDFWLFH