stop start Peugeot 308 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

162
A.parcare paralelă,
B. ieșirea dintr-un spațiu de parcare paralel,
C. parcare perpendiculară.
În timpul manevrelor volanul se mișcă
rapid: nu-l țineți și nu vă puneți mâinile
între barele acestuia.
Atenție la obiectele care pot bloca
manevra (haine, eșar fe, cravate etc.) –
Pericol de vătămare!
Când funcția Park Assist este activă,
aceasta împiedică trecerea sistemului
Stop & Start în modul STOP. Dacă Park
Assist este activat în modul STOP, motorul
va fi repornit. Sistemul Park Assist asigură asistență
pentru cel mult 4 cicluri de manevre.
Funcția se dezactivează după cele 4
cicluri. În cazul în care considerați că
vehiculul nu a fost parcat corect, trebuie
să faceți personal manevra.
Ordinea manevrelor și instrucțiunile de
conducere sunt afișate pe ecranul tactil.
Înainte de începerea unei manevre,
verificați întotdeauna zona din jurul
vehiculului.Funcția de asistare la parcare este
indisponibilă în faza de măsurare a
spațiului disponibil. Aceasta inter vine
ulterior, în timpul manevrelor, pentru a
vă avertiza că vehiculul se apropie de un
obstacol: semnalul sonor devine continuu
în momentul în care distanța până la
obstacol scade sub treizeci de centimetri.
Dacă ați dezactivat anterior funcția
de asistare la parcare, aceasta va fi
reactivată automat în cursul manevrelor
asistate.
Activarea Park Assist dezactivează Blind
Spot Detection.
Funcționare
Asistare la manevrele de parcare
laterală
În momentul în care ați identificat un loc de
parcare.
F

Sel
ectați „Park Assist ” din
meniul Vehicul/Iluminat de
conducere , apoi fila Acces
rapid de pe ecranul tactil pentru
a activa funcția.
Sistemul Park Assist oferă asistare la
următoarele manevre:
Asistarea este activată: afișarea
acestui simbol și a unei limite
de viteză indică faptul sistemul
manevrează volanul. Nu atingeți
volanul.
Asistarea este dezactivată:
afișarea acestui simbol indică
faptul că sistemul nu mai
manevrează volanul. Trebuie să
preluați controlul volanului!
Conducere

171
La prima aprindere, vă rămân cel puțin 6 litri în
r e z e r vo r.
Trebuie să alimentați cu carburant cât mai
curând posibil, pentru a evita o pană.
Taierea alimentării cu
carburant
Autoturismul dumneavoastră este echipat
cu un dispozitiv de securitate care întrerupe
alimentarea cu carburant în caz de coliziune.
Dacă vehiculul este echipat cu Stop &
Start, nu alimentați niciodată cu carburant
când motorul este în mod STOP; este
obligatoriu să tăiați contactul.
Selector de carburant
Diesel
Dispozitiv mecanic ce împiedică introducerea
de benzină în rezer vorul de motorină. Se evită
defectarea motoarelor din această cauză.
Situat la gura de alimentare a rezer vorului,
selectorul de carburant este vizibil la
îndepărtarea bușonului. Rămâne posibilă alimentarea dintr-o
canistră.
Pentru a asigura o bună scurgere a
carburantului, nu puneţi pistoletul în
contact direct cu clapeta selectorului de
carburant.Deplasare în străinătate
Pistoalele de alimentare diesel pot diferi
de la o țară la alta; prezența selectorului
de carburant poate împiedica alimentarea.
Nu toate vehiculele cu motoare diesel sunt
echipate cu selector de carburant. De
aceea, înainte de a pleca în străinătate,
vă recomandăm să verificați la un dealer
PEUGEOT dacă vehiculul este adaptat
sistemului de distribuție utilizat în țara în
care veți circula.
La introducerea pistoletului pompei de benzină
într-un rezer vor de motorină, pistoletul de
alimentare cu benzină este blocat de o clapetă.
Sistemul rămâne blocat și împiedică alimentarea.
Nu insistați. Introduceți în gura de alimentare
a rezer vorului un pistolet de alimentare cu
motorină.
7
Informații practice

183
Capotă motor
Deschidere
F Deschideți ușa stângă față.
F
T
rageți spre dvs. maneta de deblocare din
partea de jos a cadrului ușii.
F

T
rageți spre dumneavoastră siguranța și
ridicați capota. Nu deschideți capota în caz de vânt
puternic.
Când motorul este cald, manipulați
cu atenție maneta exterioară și tija de
susținere a capotei (risc de arsuri).
Pentru a nu deteriora subansamblele
electrice, este categoric interzisă

spălarea compartimentului motorului cu jet
de apă la înaltă presiune.
Închidere
F Scoateți tija de susținere din locașul de susținere.
F

P
rindeți susținătorul de capotă în locașul său.
F

C
oborâți capota și dați-i drumul la sfârșitul
cursei.
F

T
rageți de capotă pentru a verifica corecta ei
blocare.
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motorizări sunt exemple informative.
F

D

esprindeți tija de susținere și introduceți-o
în locașul de fixare pentru a ține capota
ridicată. Înainte de orice inter venție în
compartimentul motorului, dezactivați
sistemul Stop & Start pentru a evita orice
risc de rănire asociat unei declanșări
automate a modului START.
7
Informații practice

186
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Mai mult, întrucât circuitul de răcire este sub
presiune, trebuie să așteptați cel puțin o oră
după oprirea motorului pentru a inter veni.
Pentru a evita orice pericol de ardere, în cazul
unei completări urgente cu lichid, utilizați o
lavetă pentru a deșuruba bușonul cu două ture,
pentru a reduce presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Caracteristicile lichidului
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.Electroventilatorul poate porni după
oprirea motorului: atenție la obiectele
sau hainele care s-ar putea prinde în
elice.
Nivelul lichidului de spălare
geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, completarea până la nivelul
maxim sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie
făcută cu apă. În condiții de iarnă, se recomandă
utilizarea lichidului pe bază de alcool etilic
sau de metanol.
Nivelul aditivului pentru
motorină (diesel cu filtru de
par ticule)
Nivelul minim al acestui aditiv este
indicat prin aprinderea acestui
martor de avertizare, însoțit de un
claxon și de un mesaj pe afișajul din
tabloul de bord.
Completare
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de
urgență, la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat.
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați
aceste elemente conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat, pentru verificare.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită întreținere.
Totuși, verificați în mod regulat
strângerea colierelor cu șurub
(pentru versiunile fără coliere
cu eliberare rapidă) și starea de
curățenie a conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre
bateria de 12
V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea inter vențiilor,
consultați rubrica corespunzătoare.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Filtru de aer
În funcție de mediu (de exemplu:
atmosferă cu praf etc.) și de
utilizarea vehiculului (de exemplu:
conducere în mediu urban),
schimbați-l, dacă este necesar,
de două ori mai des .
Informații practice

215
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor. Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start au o baterie cu plumb, de 12
V, cu
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia se va face numai
de un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Înainte de orice inter venție
Imobilizați vehiculul, acționați frâna
de staționare, treceți cutia de viteze la
punctul mort, apoi decuplați contactul.
Verificați ca toate echipamentele electrice
să fie oprite.
Acces la baterie
F Îndepărtați capacul din plastic pentru a ajunge la borna (+).
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Un punct
de masă detașat este amplasat pe motor.
Bateria este amplasată în compartimentul
motorului.
Pentru a avea acces la acestea:
F

D

eschideţi capota folosind maneta din
interior, apoi pe cea din exterior.
F

F

ixaţi tija de susţinere a capotei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii. Nu porniți niciodată motorul prin
conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24
V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12
V
și o capacitate minimă egală cu cea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile de pornire astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.
8
În caz de pană

216
F Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F

A
șteptați revenirea la ralanti.
F

D
econectați cablurile în ordine inversă .
F

R
emontați protecția de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-

d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F

T
aiati contactul.
F

D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
F

R

idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

C

onectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
în pană A (la cotul metalic), apoi la borna
(+) a bateriei de rezer vă B sau a stației de
încărcare.
F

C

onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna (-) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
F

C

onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.

217
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o
la un dealer PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scurgerilor de acid toxic
și coroziv.
F

O

priți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V

erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D

acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F

C

onectați cablurile redresorului B , după
cum urmează:
-

c

ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c

ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L

a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a
deconecta cablurile de la bateria A .Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12
V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă debranșarea bateriei în
cazul imobilizării pe o durată de timp mai
îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideţi toate deschiderile (uşi, portbagaj,
geamuri, plafon),
F

o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, iluminare etc.),
F

t
aiati contactul și așteptaţi patru minute.
La baterie, este suficientă numai debranşarea
cablului de la borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)
F

R
idicați clapeta A la maximum, pentru a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare.
8
În caz de pană

218
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, cuplați contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni, pentru
a permite inițializarea tuturor sistemelor
electronice. Dacă și în acest mod persistă
unele perturbări ușoare, consultați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Conform indicațiilor din rubrica
corespunzătoare, trebuie să reinițializați singuri
(în funcție de versiune):
-

c
heia cu telecomandă,
-

s
torul(urile) acționat(e) electric,
-

e
tc.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).
Remorcare
Procedura de remorcare a vehiculului sau de
remorcare a unui alt vehicul cu acesta, folosind
un inel de remorcare detașabil.
Acces la instrumente
Inelul de remorcare se află în portbagaj, sub
podeaua acestuia.
Pentru a avea acces la acestea:
F
d
eschideți portbagajul,
F

r
idicați podeaua,
F

s
coateți inelul de remorcare din suport.
Reconectare la borna (+)
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
F Ridicați clapeta A la maximum.
F A șezați la loc colierul B în poziția deschis pe
borna (+).
F

A
păsați pe colierul B până când se așază
corect pe borna bateriei.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca colierul B .
În caz de pană

239
Schimbarea unei lamele de stergator de geam ..................................................... 81
- 82
Schimbarea unei siguranţe
...................... 21

1-214
Schimb ulei............................................... 18 4 -185
SCR (Reductie Catalitica Selectiva)

...............18

8
Scule
....................................................... 1

93, 201
Selector de carburant

..................................... 17

1
Selector de viteze

.................................... 12

2-126
Senzor de lumină

.............................................. 65
S

erie vehicul
................................................... 23

3
Setarea datei
............................. 3

0 -32, 38, 18, 31
Setare ora

.................................. 3
0 -32, 38, 17, 31
Sfera demontabila fara scule

...................17

5 -18 0
Siguranta copii ...93, 95 -96, 99, 101, 104-105, 107Sigurante fuzibile ..................................... 21 1-214
Sinscronizare telecomandă ........................ 45
-46
Sistem activ de supraveghere a unghiului mort
............................................... 15

6
Sistem antipoluare SCR
................................. 18

8
Sistem control traiectorie
............................ 8

6 - 87
Sistem de asistare la franare

............................86
S

palare proiectoare
.......................................... 81
S

palator de gramuri
.......................................... 81
S

palator de luneta
............................................. 81
S

tergator de geam
................................ 2
0, 80, 83
Stergator de luneta

........................................... 81
S

tergere automata a geamurilor
................. 8
1, 83
Stop & Start

...........................................
2

0, 30, 66, 70, 128 -130, 171, 183, 186, 215, 217
Streaming audio Bluetooth

....................... 9
, 9, 24
Superblocare
............................................... 4

0 - 42
Suport de bicicleta

............................................ 47
S

uport de pahare
.............................................. 58
S

upraveghere unghiuri moarte
................ 15

4 -15 5
TTabele cu motorizări ................................222 -230
Tabele cu sigurante .................................. 21
1-214
Tablou de bord

.................................................... 8
T

elecomanda
.............................................. 39

-44
Telefon
............................... 9

-10, 12, 13 -16, 25 -29
Telefon Bluetooth cu recunoastere vocala

.......13
T

emperatura lichidului de răcire
..................2

3 -24
Tetiere fata

........................................................ 51
T

etiere spate
................................................ 5

7- 5 8
Tija de capota motor

....................................... 18

3
TMC (Informatii trafic)

....................................... 13
T

orpedo cu refrigerare
...................................... 58
T

ransperant de acoperis panoramic
.................71
T

ransport obiecte lungi
..................................... 61
T

rapa pentru schiuri
.......................................... 61
T

riunghi de semnalizare ................................... 62
UUlei motor .................................................18 4 -185
Umflare ocazională (cu kit) .............19
4, 19 6 -20 0
Umflare pneuri
................................................ 18

8
USB
................................................ 6

0, 7, 9, 23 -24
Usi
...............................................................

......46
Utilaj de bord

............................................ 19

3 -19 4
VVentilatie ................................................64- 67, 69
Ventilaţie ............................................................. 6
V
erificare niveluri
..................................... 18

4 -18 6
Verificări curente

...................................... 18

6 -188
Versiune de Afaceri

........................................ 23

3
Visiopark 1

...................................................... 15

8
Volan (reglare)
................................................... 55
.
Index alfabetic