Peugeot 308 2018 Manuel du propriétaire (in French)

UN PARTENARIAT AU SERVICE DE LA
PERFORMANCE !
TOTAL QUARTZ protège votre moteur contre les effets
du temps.
PEUGEOT & TOTAL
TOTAL QUARTZ Ineo First est un lubrifiant très haute
performance issu du travail conjoint des équipes R&D Peugeot
et Total. Spécialement formulé pour les motorisations des
véhicules Peugeot, sa technologie innovante permet de
réduire significativement les émissions de CO
2 et de protéger
efficacement votre moteur contre l'encrassement. L'équipe PEUGEOT TOTAL sait repousser les limites de la
performance pour obtenir des victoires dans les conditions les
plus difficiles, en atteste le triplé réalisé en 2017.
Pour obtenir ces résultats exceptionnels, les équipes de
Peugeot Sport ont choisi TOTAL QUARTZ pour la Peugeot
3008 DKR, un lubrifiant de haute technologie qui protège le
moteur dans les conditions les plus extrêmes.

170
Réservoir de carburant
Capacité du réser voir : 53 litres environ (ou
45 litres selon version).
Ouverture
Remplissage
Le remplissage en carburant doit être supérieur
à 6 litres pour être pris en compte par la jauge
à carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant. F

R
epérez la pompe correspondant au
carburant conforme à la motorisation de
votre véhicule (rappelé par l'étiquette collée
sur la trappe).
F
I
ntroduisez la clé dans le bouchon, si vous
êtes équipé d'une clé simple.
F
T
ournez le bouchon vers la gauche.
Votre véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant
sans plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus
étroit qui n'autorise que le pistolet à essence.
En cas d'introduction de carburant
non-conforme à la motorisation de
votre véhicule, la vidange du réser voir
est indispensable avant la mise en
route du moteur.
Pour le moteur PureTech 225 S&S EAT8, il est
recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb
RON98 pour garantir le fonctionnement optimal
du moteur.
Niveau mini de carburant
Lorsque le niveau mini du réser voir est
atteint, ce témoin s'allume au combiné,
accompagné d'un signal sonore et d'un
message.
F

S

i vous êtes équipé de l'Accès et
Démarrage Mains Libres, déverrouillez le
véhicule.
F

A

ppuyez sur la trappe (côté arrière du
véhicule) puis tirez-là.
F

R

etirez le bouchon et posez-le sur son
support (sur la trappe).
F

I

ntroduisez le pistolet jusqu'à l'amener
en butée (tout en poussant le clapet
métallique
A ).
F

E

ffectuez l'opération de remplissage. N'insistez pas au delà de la troisième
coupure du pistolet, ceci pourrait
engendrer des dysfonctionnements.
F

R

emettez le bouchon en place et fermez-le
en tournant vers la droite.
F

P

oussez la trappe à carburant pour
la refermer (votre véhicule doit être
déverrouillé).
Informations pratiques

171
Au premier allumage, il vous reste moins de
6 litres dans le réser voir.
Faites impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant
en cas de choc.
Si votre véhicule est équipé du Stop &
Start, n'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP
; coupez impérativement le
contact.
Détrompeur carburant
Diesel
Dispositif mécanique pour empêcher le
remplissage de carburant essence dans le
réser voir d'un véhicule fonctionnant au gazole.
Il évite ainsi toute dégradation moteur liée à ce
type d'incident.
Situé à l'entrée du réser voir, le détrompeur
apparaît lorsque le bouchon est retiré. L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour remplir le réservoir lentement.
Afin d'assurer un bon écoulement du
carburant, approchez l'embout du jerrican
sans le plaquer directement contre le volet
du détrompeur.Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant être
différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Tous les véhicules à moteur Diesel ne
sont pas équipés du détrompeur de
carburant, aussi lors de déplacements
à l'étranger, nous vous conseillons de
vérifier auprès du réseau PEUGEOT si
votre véhicule est adapté au matériel de
distribution pour le pays dans lequel vous
circulerez.
Lors de l'introduction dans le réser voir Diesel,
le pistolet essence vient buter sur le volet.
Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
N'insistez pas et introduisez un pistolet de
type Diesel.
7
Informations pratiques

172
Compatibilité des
carburants
Carburant utilisé pour les
moteurs essence
Les moteurs essence sont compatibles avec
les biocarburants conformes aux standards
actuels et futurs européens pouvant être
distribués à la pompe.Essence respectant la norme EN228
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN15376.
Seule l'utilisation d'additifs carburants
essence respectant la norme B715001 est
autorisée.
Carburant utilisé pour les
moteurs Diesel
Les moteurs Diesel sont compatibles avec les
biocarburants conformes aux standards actuels
et futurs européens pouvant être distribués à
la pompe. Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...)
est formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit
de carburant). Seule l'utilisation d'additifs carburants
Diesel respectant la norme B715000 est
autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0°C
(+32°F), la formation de paraffines dans
les gazoles de type été peut entraîner
un fonctionnement anormal du circuit
d'alimentation en carburant. Pour éviter cela, il
est conseillé d'utiliser des gazoles de type hiver
et de maintenir dans le réser voir une quantité
de carburant supérieure à 50 % de sa capacité.
Si malgré cela, par des températures
inférieures à -15°C (+5°F) le moteur pose des
problèmes de démarrage, il suffira de laisser le
véhicule quelque temps dans un garage ou un
atelier chauffé.
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager
le moteur.
Dans cer tains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant par ticulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique,


...) pour garantir le
bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consultez le point de vente.
Gazole respectant la norme EN590
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 7%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras). Gazole respectant la norme EN16734
en mélange avec un biocarburant
respectant la norme EN14214
(incorporation possible de 0 à 10%
d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
Gazole paraffinique respectant la
norme EN15940 en mélange avec
un biocarburant respectant la norme
EN14214 (incorporation possible de 0 à
7% d'Ester Méthylique d'Acide Gras).
L'utilisation de carburant B20 ou B30
respectant la norme EN16709 est
possible avec votre moteur Diesel.
Toutefois, cette utilisation, même
occasionnelle, nécessite l'application
stricte des conditions particulières
d'entretien, appelées "Roulages
sévères".
Informations pratiques

173
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à
neige améliorent la traction ainsi que le
comportement du véhicule lors des freinages.Les chaînes à neige doivent être montées
uniquement sur les roues avant. Elles ne
doivent pas être montées sur les roues de
secours de type "galette".
Veuillez tenir compte de la réglementation
spécifique à chaque pays pour l'utilisation
des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Conseils d'installation
F Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une
sur face plane, en bord de route.
F

S
errez le frein de stationnement et posez
éventuellement la cale sous l'une des roues
pour éviter que votre véhicule ne glisse.
F

I
nstallez les chaînes en suivant les
instructions fournies par le fabricant.
F

D
émarrez lentement et roulez quelques
instants, sans dépasser la vitesse de
50


km/h.
F

A
rrêtez votre véhicule et vérifiez que les
chaînes sont correctement tendues. Il est vivement recommandé de s'entraîner
au montage des chaînes avant le départ,
sur un sol plat et sec.
Evitez de rouler sur route déneigée
avec des chaînes à neige, pour ne pas
endommager les pneumatiques de votre
véhicule ainsi que la chaussée. Si votre
véhicule est équipé de jantes en alliage
d'aluminium, vérifiez qu'aucune partie
de la chaîne ou des fixations n'entre en
contact avec la jante.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
votre véhicule.
Dimensions des pneumatiques d'origine Type de chaîne
195/65 R15 maillon 9 mm
205/55 R16
2 2 5 /4 5 R17
225/40 R18 K-Summit K23
235/35 R19 Polaire Grip 70
Pour plus d'informations, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Écran grand froid
Écran amovible permettant d'éviter
l'amoncellement de neige au niveau du
ventilateur de refroidissement du radiateur.
Il est conseillé pour le montage et le
démontage de s'adresser au réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Avant toute manipulation, assurez-vous
que le moteur et le ventilateur sont à
l'arrêt.
Montage
F Présentez l'écran devant la partie haute de la grille supérieure du pare-chocs avant.
F

A
ppuyez sur l'écran pour clipper les clips de
fixation.
7
Informations pratiques

174
Démontage
F À l'aide d'un tournevis, faites levier pour déclipper tour à tour chaque clip de fixation.
N'oubliez pas de retirer l'écran grand
froid


:
-
t

empérature extérieure supérieure à
10°C (exemple
: en été, ...),
-

e
n cas de remorquage,
-

v
itesse supérieure à 120 km/h.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
F R épartissez la charge dans la remorque
pour que les objets les plus lourds se
trouvent le plus près possible de l'essieu,
et que le poids sur flèche approche le
maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les per formances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable
de 10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude. Utilisez les dispositifs d'attelage et
leurs faisceaux d'origine homologués
par PEUGEOT. Il est recommandé d'en
confier le montage au réseau PEUGEOT
ou à un atelier qualifié.
En cas de montage hors réseau
PEUGEOT, ce montage doit se
faire impérativement en suivant les
préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Respectez la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur
le certificat d'immatriculation de votre
véhicule, l'étiquette constructeur ainsi
que dans la rubrique Caractéristiques
techniques
de ce guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
également l'utilisation d'accessoires
(porte-vélos, coffres d'attelage,


...).
Respectez la législation en vigueur dans
le pays dans lequel vous circulez.
Attelage GTi
Votre véhicule ne peut pas être équipé
d'un dispositif d'attelage.
Attelage avec rotule
Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement
montée en vérifiant les points suivants :
Berline


:
-

L
e repère vert de la molette coïncide
avec le repère vert de la rotule.
-

L
a molette est en contact avec la rotule
(position A ).
-

L
a serrure de sécurité est fermée et la
clé retirée
; la molette ne peut plus être
actionnée.
-

L
a rotule ne doit absolument plus
bouger dans son support
; essayez de
la secouer avec la main.
SW
:
-

L
a rotule est bien verrouillée
(position


A).
-

L
a serrure de sécurité est fermée et
la clé retirée
; la gâchette ne peut plus
être actionnée.
-

L
a rotule ne doit absolument plus
bouger dans son support
; essayez de
la secouer avec la main.
Si la rotule n'est pas verrouillée, la
remorque peut se détacher – Risque
d'accident !
Informations pratiques

175
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant
que l'attelage ou le porte-charge est
installé sur la rotule.
Ne dépassez jamais la masse maximale
roulante autorisée (MTRA) du véhicule.
Respectez impérativement la charge
maximale autorisée sur le dispositif
d'attelage : en cas de dépassement, ce
dispositif peut se détacher du véhicule –
Risque d'accident !
Vérifiez que les feux de remorque
fonctionnent correctement.
Avant de rouler, vérifiez le réglage du site
des projecteurs.
Pour plus d'informations sur le Réglage
du site des projecteurs , reportez-vous à
la rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage
ou porte-charge, la rotule doit être
déposée et l'obturateur inséré dans le
support. Cette mesure s'applique tout
particulièrement dans le cas où la rotule
risquerait d'entraver la bonne visibilité de
la plaque minéralogique ou du dispositif
d'éclairage.Obturateur
En cas de remorquage, il est impératif de retirer
l'obturateur si votre véhicule en est équipé.
Pour cela, consultez le réseau PEUGEOT ou
un atelier qualifié.
L'obturateur se trouve derrière la grille
d'entrée d'air inférieure.
Attelage à rotule
démontable sans outil
( B e r l i n e)
Présentation
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.
1.Support de fixation.
2. Obturateur de protection.
3. Prise de raccordement.
4. Anneau de sécurité.
5. Rotule amovible.
6. Molette de verrouillage / déverrouillage.
7. Serrure à clé.
8. Etiquette pour noter les références de la
clé.
7
Informations pratiques

176
Les remorques avec feux à LED ne
sont pas compatibles avec le faisceau
électrique de ce dispositif.
Pour connaître les Caractéristiques
techniques , et notamment les valeurs
de masses remorquables de votre
véhicule, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
Pour rouler en toute sécurité avec un
Dispositif d'attelage , reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Montage de la rotule
A. Position verrouillée (les repères ver ts
sont en regard l'un de l'autre) ; la molette
est en contact avec la rotule (aucun
espace).
B. Position déverrouillée (repère rouge en
face du repère vert )
; la molette et la rotule
ne sont plus en contact (espace d'environ
5 m m). F

S
ous le pare-chocs arrière, retirez
l'obturateur de protection 2 du support de
fixation 1 .
F

I
nsérez l'extrémité de la rotule 5
dans le support 1 et poussez vers le
haut
; le verrouillage s'effectue alors
automatiquement. F
L a molette 6 effectue un quart de tour dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre
;
faites attention à ne pas laisser la main à
proximité !
F

V
érifiez que le mécanisme est bien
correctement verrouillé (position A ).
F

F
ermez la serrure 7 à l'aide de la clé.
Informations pratiques

177
Démontage de la rotule
F Retirez toujours la clé. La clé ne peut pas être retirée lorsque la serrure est ouverte.
F

C
lippez le capuchon sur la serrure.
F

R
etirez le cache de protection de la rotule
d'attelage.
F

F
ixez la remorque sur la rotule d'attelage.
F

A
ttachez le câble solidaire de la remorque à
l'anneau de sécurité 4 du support.
F

I
nsérez et tournez d'un quart de tour la fiche
de la remorque pour la brancher dans la
prise de raccordement 3 du support. F
T ournez d'un quart de tour et tirez la fiche
de la remorque pour la débrancher de la
prise de raccordement 3 du support.
F

D
étachez le câble solidaire de la remorque
de l'anneau de sécurité 4 du support.
F

D
étachez la remorque de la rotule
d'attelage.
F

R
emettez en place le cache de protection
sur la rotule d'attelage.
F

R
etirez le capuchon de la serrure et
enfoncez-le sur la tête de la clé. F
I nsérez la clé dans la serrure 7
.
F O uvrez la serrure à l'aide de la clé.
F

T
enez fermement la rotule 5 d'une main ;
de l'autre main, tirez et tournez la molette
6
dans le sens des aiguilles d'une montre,
jusqu'en butée
; ne relâchez pas la molette.
7
Informations pratiques

178
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
la rotule et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à
haute pression, la rotule doit être déposée et
l'obturateur inseré dans le support.Apposez l'étiquette jointe dans un endroit
bien visible, à proximité du support ou à
l'intérieur du coffre.
Pour toute inter vention sur le dispositif
d'attelage, adressez-vous au réseau
PEUGEOT ou à un atelier qualifié.
Attelage à rotule
démontable sans outil
(SW)
Présentation
F Sortez la rotule par le bas de son support 1 .
F R elâchez la molette ; celle-ci se bloque
automatiquement en position déverrouillée
(position B ).
F

R
emettez en place l'obturateur de
protection


2 dans le support de fixation 1 .
F

R
angez soigneusement la rotule dans sa
housse à l'abri des chocs et des salissures. L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil. 1.
Support de fixation.
2. Obturateur de protection.
3. Anneau de sécurité.
4. Prise de raccordement.
5. Rotule amovible.
6. Loquet de verrouillage / déverrouillage.
7. Gâchette de verrouillage / déverrouillage.
8. Serrure de sécurité à clé.
9. Capuchon de protection du système de
verrouillage.
10. Sacoche de rangement.
Informations pratiques