startování Peugeot 308 2018 Návod k obsluze (in Czech)

78
Systém může být rušen nebo nemusí
fungovat správně:
-
z
a špatné viditelnosti (sněžení, silný
déšť atd.),
-

j
e-li čelní sklo znečištěné, zamlžené
nebo zakryté (samolepkou, ...) v místě
před kamerou,
-

n
achází-li se vozidlo proti plochám
silně odrážejícím světlo.
Jakmile systém rozpozná hustou mlhu,
dočasně deaktivuje svou činnost.
Systém není schopen zaznamenat:
-

ú
častníky provozu, kteří nemají vlastní
osvětlení, například chodce,
-

v
ozidla, jejichž osvětlení je zakryté
(například vozidla jedoucí za svodidly
na dálnici),
-

v
ozidla nacházející se na vrcholu
nebo úpatí strmého svahu, v
ostrých
zatáčkách nebo na křižovatkách. Čelní sklo pravidelně čistěte, především
oblast před kamerou.
Vnitřní povrch čelního skla se také může
kolem kamery zamlžit. Za vlhkého a
chladného počasí provádějte pravidelné
odmlžování čelního skla.
Zamezte tomu, aby se na kapotě nebo na
střeše vozidla hromadil sníh, protože by
mohl zakrýt kameře výhled.
Doprovodné osvětlení
Manuální
Aktivace
F
P ři vypnutém zapalování dejte „světelné
znamení“ dálkovými světly pomocí
sdruženého ovladače světel.
F

N
ové „světelné znamení“ dálkovými světly
funkci deaktivuje. Vypnutí
Potkávací světla se v případě ručně aktivované
funkce Follow me home vypnou automaticky po
uplynutí nastavené doby.
Automatický režim
Když je aktivní funkce automatického
rozsvěcování světel (ovladač světel v
poloze
„ AUTO “), rozsvítí se po vypnutí zapalování
potkávací světla, pokud je zaznamenána nízká
intenzita světla v
okolním prostředí.
Aktivace/deaktivace funkce a délka
svícení doprovodného osvětlení se
nastavuje v
nabídce Vozidlo/Světla
pro řízení , poté Osvětlení pro
pohodlí a Doprovodné osvětlení .
Ponechání potkávacích světel rozsvícených
po vypnutí zapalování vozidla po určitou dobu
pro usnadnění vystupování cestujících na málo
osvětleném místě.
Vnější uvítací osvětlení
Rozsvícení světel na dálku usnadňuje přístup
k vozidlu na slabě osvětlených místech.
Osvětlení se zapne, pokud je ovládání
osvětlení v poloze „ AUTO“, a pokud je úroveň
světla detekovaná snímačem slunečního svitu
nízká.
Aktivace
F Stiskněte tlačítko se symbolem otevřeného visacího zámku
na dálkovém ovladači nebo na
některé z tlačítek na klice dveří
se systémem „Odemykání a
startování bez klíčku“.
Osvětlení a viditelnost

110
F Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a
vypněte motor.
Nové vozidlo
Nejezděte s
přívěsem, dokud nebude mít
vozidlo najeto alespoň 1
000 kilometrů.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci osvětlení a signalizace přívěsu a nastavení sklonu
světlometů vozidla.
Více informací o
nastavování sklonu
světlometů naleznete v
příslušné
kapitole. Některé jízdní asistenty nebo pomocné
funkce se automaticky vypnou při použití
schváleného tažného zařízení.
Ochrana proti odcizení
Elektronický imobilizér
Klíč obsahuje elektronický čip, který má vlastní
kód. Při zapnutí zapalování musí být tento kód
systémem rozpoznán, aby bylo umožněno
nastartování motoru.
Elektronický imobilizér motoru zablokuje
systém řízení motoru několik minut po vypnutí
zapalování, čímž znemožní spuštění motoru
nikým, kdo u
sebe nemá klíč.
V případě poruchy jste upozorněni
rozsvícením této kontrolky, zvukovým
signálem a hlášením na displeji.
V
takovém případě nebudete moci nastartovat.
Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě
P E U G E O T.
Pečlivě si mimo vaše vozidlo uschovejte
kartičku připojenou ke klíčům, které vám
byly předány spolu s vozidlem.
Nastartování – zastavení
motoru, klíč s dálkovým
ovladačem
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy.
Spínač zapalování
1.Poloha Stop.
2. Poloha Zapnuté zapalování .
3. Poloha Star tování .
Startování motoru klíčem
Parkovací brzda musí být zatažená.
F

U


vozidla vybaveného mechanickou
převodovkou zařaďte neutrál a
zcela
sešlápněte spojkový pedál.
F

U


vozidla vybaveného automatickou
převodovkou po zvolení režimu
N nebo P
zcela sešlápněte brzdový pedál.

t]HQt

111
F Zasuňte klíč do spínací skříňky.Systém rozezná kód pro nastartování.
F

O
demkněte sloupek řízení současným
pootočením volantu a klíče.
V
některých případech budete muset
volantem otočit větší silou (například jsou-
li kola vozidla vytočena na doraz směrem
k
chodníku).
F

U v
ozidla se zážehovým motorem zapněte
startér otočením klíče do polohy 3 , až
do nastartování motoru, bez akcelerace.
Jakmile se motor rozběhne, uvolněte klíč.
F

U v
ozidla se vznětovým motorem otočte
klíč do polohy 2 (zapnutí zapalování) pro
zapnutí předžhavení motoru.
F

V
yčkejte, až tato kontrolka na
přístrojové desce zhasne, poté
zapněte startér otočením klíče
do polohy
3, až do nastartování
motoru, bez sešlápnutí pedálu
akcelerace. Jakmile motor
nastartuje, uvolněte klíč.
V
zimním období může být doba svícení
kontrolky delší.
Je-li motor zahřátý, kontrolka se
nerozsvítí. Pokud se motor ihned nerozběhne,
vypněte zapalování.
Před dalším pokusem o
nastartování chvíli
vyčkejte. Pokud ani po několika pokusech
motor nenastartuje, nepokoušejte se
dále startovat – riskovali byste poškození
startéru i
motoru.
Obraťte se na ser vis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný ser vis.
V období s mírnými teplotami
nenechávejte motor zahřívat při stojícím
vozidle – po nastartování se ihned
rozjeďte a jeďte zpočátku mírnou
rychlostí.
Nikdy nenechávejte motor běžet
v
uzavřené místnosti bez dostatečného
větrání – spalovací motory vypouštějí
jedovaté výfukové plyny, například oxid
uhelnatý. Hrozí otrava a
smrt.
V
náročných zimních podmínkách ( je-li
venkovní teplota nižší než -23
°C) je před
rozjetím třeba nechat motor běžet po dobu
4
minut naprázdno, aby byla zajištěna
řádná funkce mechanických součástí
motoru a
převodovky a nezkrátila se jejich
životnost.Vypnutí motoru pomocí klíče
F Zaparkujte vozidlo.
F O točte klíčem směrem k sobě do polohy 1
(Stop) .
F

V
yjměte klíč ze spínací skříňky.
F

P
ro zamknutí řízení vozidla pootáčejte
volantem až do jeho zablokování.
Pro usnadnění odemknutí řízení vozidla
je doporučeno před zastavením motoru
natočit přední kola do přímého směru. F

O
věř te, že je parkovací brzda
řádně zatažená, především pokud
vozidlo stojí ve svahu.
•

U v
ozidla s ruční parkovací
brzdou musí být páka zatažená.
•

U v
ozidla s elektrickou parkovací
brzdou musí být kontrolka na
ovladači rozsvícená.
Nikdy nevypínejte zapalování před úplným
zastavením vozidla.
Při opouštění vozidla mějte klíč u sebe a
zamkněte dveře.
6

t]HQt

112
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
Na klíč ani na dálkový ovladač
nezavěšujte těžké předměty, které by je
zatěžovaly a působily na spínací skříňce
tlakem, jenž by mohl způsobit poruchu.
Klíč ponechaný ve spínací skříňce
V případě zapomenutí klíče ve spínací
skříňce v poloze 2 (Zapnuté zapalování)
dojde automaticky po uplynutí jedné
hodiny k vypnutí zapalování.
Pro opětovné zapnutí zapalování otočte
klíč do polohy 1 (Stop) , poté jej znovu
otočte do polohy 2 (Zapnuté zapalování) .
Startování – vypínání
motoru, „Odemykání a
startování bez klíčku“
Star tování
Sloupek řízení se odemkne a motor se téměř
okamžitě nastartuje.
(přečtěte si upozornění týkající se vozidel se
vznětovým motorem)
Za teplot pod bodem mrazu dojde
v případě vozidel s naftovým
motorem k nastartování
motoru až po zhasnutí kontrolky
předžhavení.
Jestliže se po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ rozsvítí tato
kontrolka, budete muset držet
brzdový nebo spojkový pedál
sešlápnutý až do zhasnutí
kontrolky a
tlačítko „START/
STOP“ znovu netisknout až do
nastartování motoru. Přítomnost elektronického klíče systému
„Odemykání a startování bez klíčku“
v
detekční zóně je zásadní. Pokud
je vozidlo nastartované, tuto zónu
z bezpečnostních důvodů neopouštějte.
Pokud v zóně není rozpoznán elektronický
klíč, zobrazuje se zpráva. Přemístěte
elektronický klíč do zóny, abyste mohli
motor nastartovat.
Pokud není některá z
podmínek pro
nastartování motoru splněna, na
přístrojové desce se zobrazí souhrnné
hlášení. V
některých případech bude
nutné pro odjištění řízení pohybovat
volantem a současně tisknout tlačítko
„START/STOP“. Na to vás upozorní
hlášení.
Po studeném startu u
zážehových
motorů může předehřívání katalyzátoru
u
vozidla stojícího se spuštěným motorem
vyvolat citelné vibrace motoru, které
mohou tr vat až 2
minuty (zvýšené
volnoběžné otáčky).
F

U
místěte elektronický klíč dovnitř vozidla,
do detekční zóny.
F
P
okud je vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy, poté stlačte spojkový pedál
až na doraz.
F
P
okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, zvolte polohu P nebo N a poté
plně sešlápněte brzdový pedál.
F
S
tiskněte tlačítko „
START/STOP“.
Řízení

113
Deaktivace
F Znehybněte vozidlo.
F S e lektronickým klíčem uvnitř vozidla
stiskněte tlačítko „ START/STOP“.
Motor se zastaví a sloupek řízení se uzamkne.
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Zapnutí zapalování (bez
nastar tování)
Je-li elektronický klíč systému Odemykání a
startování bez klíčku uvnitř vozidla, umožňuje
stisknutí tlačítka „ START/STOP“ zapnutí
zapalování bez sešlápnutí pedálů .
Je také možné používat příslušenství
(například audiosystém, osvětlení atd.).
F

S
tiskněte tlačítko „ START/STOP“ –
přístrojová deska se rozsvítí, ale motor se
nespustí.
F

D
alším stiskem tlačítka vypnete zapalování
a
umožníte uzamknutí vozidla.
Při zapnutém zapalování systém po určité
době automaticky přejde do úsporného
režimu, aby se zachovala dostatečná
úroveň nabití baterie.
Klíč nenalezen
Startování pomocí jiného akumulátoruNouzové vypnutí motoru
Není-li elektronický klíč rozpoznán nebo se
již nenachází v detekční zóně, zobrazí se na
přístrojové desce při zavření dveří nebo při
pokynu k
zastavení motoru příslušné hlášení.
F

P
ožadavek na zastavení motoru je nutné
potvrdit podržením tlačítka „ START/STOP“
na přibližně pět sekund.
V případě poruchy funkce elektronického klíče
se obraťte na ser vis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný ser vis.
Nouzové vypnutí
Pouze v případě nouze je možno motor bez
s plnění dalších podmínek zastavit (i za jízdy).
Stiskněte přibližně na pět sekund tlačítko
„ START/STOP “.
V takovém případě se ihned po zastavení
vozidla zamkne sloupek řízení.
U
některých verzí automatické převodovky
(EAT6/EAT8) se sloupek řízení nezamyká.
Klíč ponechaný v poloze „ Zapnutí
zapalování “
V
případě ponechání elektronického klíče
ve čtečce se při otevření dveří řidiče
zobrazí varovné hlášení.
Když se elektronický klíč nachází v

detekční
zóně a motor vozidla nelze nastartovat,
postupujte po stisknutí tlačítka „START/STOP“
následovně:
F

V

ložte elektronický klíč do čtečky.
F

P

okud je vozidlo vybaveno mechanickou
převodovkou, přesuňte řadicí páku do
neutrální polohy, poté stlačte spojkový pedál
až na doraz.
F

P

okud je vozidlo vybaveno automatickou
převodovkou, přesuňte volicí páku do
polohy P a poté silně sešlápněte brzdový
pedál. F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“.
Motor nastartuje.
6
Řízení

118
Provozní porucha
Manuální převodovka s 5 rychlostmi
Řazení zpětného chodu
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-
v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte pedál spojky.
Jestliže vozidlo stojí ve svahu zadní částí
směrem nahoru
a

má zařazený zpětný chod,
po uvolnění brzdového pedálu zůstane krátkou
chvíli nehybné.
Při poruše systému se rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením. Nechte systém
zkontrolovat v ser visu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném ser visu. F

P
ři úplném sešlápnutí spojkového pedálu
vždy přesuňte řadicí páku do neutrálu.
F

Ř
adicí páku přesuňte doprava a poté vzad.
Šestistupňová mechanická převodovka
Řazení 5. nebo 6.
převodového stupně
F Při řazení 5. nebo 6. rychlostního stupně
přesouvejte řadicí páku zcela doprava.
Nedodržení těchto doporučení může vést
k úplnému zničení převodovky (nechtěným
zařazením 3. nebo 4. rychlostního
stupně).
Zařazení zpětného chodu
Řízení

119
F Nadzvedněte kroužek pod hlavicí řadicí páky a přesuňte řadicí páku směrem doleva
a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte pouze tehdy, jestliže
vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
ot á č k y.
Z
důvodu bezpečnosti a pro usnadnění
nastartování motoru:
-

v
ždy zařaďte neutrál,
-

s
ešlápněte pedál spojky.
Automatická převodovka
E AT 6
Šestistupňová automatická převodovka, která
nabízí volbu mezi pohodlím plně samočinného
chodu obohaceného o program Sport a Sníh
a
požitkem z ručního řazení rychlostí.
Řidič má k
dispozici dva jízdní režimy:
-

a
utomatický , při němž je řazení
rychlostních stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
•

s
programem Sport pro dynamický styl
jízd y,
•

s
programem Sníh pro zlepšení jízdních
vlastností v
případě špatné přilnavosti,
-

r
uční režim, při němž jsou rychlostní stupně
řazeny postupně řidičem.
Modul volicí páky
P. Parkování.
-
V ozidlo stojí, parkovací brzda
zatažená nebo povolená.
-

S
pouštění motoru.
R. Zpátečka.
-

P
ro couvání, volí se ve stojícím
vozidle s
motorem běžícím na
volnoběh.
N. Neutrál.
-

V
ozidlo stojí, parkovací brzda
zatažená.
-

S
pouštění motoru.
D. Automatický režim. 1.
Režim Sport .
nebo
Driver Spor t Pack .
2. Režim Sníh .
Ovládací prvky na volantu
(Pouze pro vozidla se systémem Driver Spor t
Pack.)
Stiskněte pravé tlačítko pro zařazení vyššího
převodového stupně.
Stiskněte levé tlačítko pro zařazení nižšího
převodového stupně. M.+/-
Ruční režim
Sekvenční řazení převodových stupňů.
F
C
hcete-li zařadit vyšší rychlostní
stupeň, přesuňte volicí páku
směrem k symbolu +
.
nebo
F
C
hcete-li zařadit nižší rychlostní
stupeň, přesuňte volicí páku
směrem k symbolu -
.
6

t]HQt

120
Ovladače pod volantem neumožňují
zařadit neutrál ani zařadit či vyřadit
zpátečku.
Zobrazení na přístrojové desce
P.Zaparkování
R. Zpětný chod
N. Neutrál
D. Jízda (automatický režim)
S. Program Sport
T . Program Sníh
1 až
6. Rychlostní stupně řazené při ručním
ovládání.
–. Pokyn v
ručním režimu není zohledněn.
Nastartování vozidla
F Držte stlačený brzdový pedál a zvolte polohu P nebo N .
Po posunutí volicí páky v
kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušná kontrolka. F
S
pusťte motor.
Pokud nejsou splněny všechny vyžadované
podmínky, zazní zvukový signál, doprovázený
hlášením na displeji přístrojové desky.
F
P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový
pedál.
F
U
volněte parkovací brzdu, pokud není v
automatickém režimu.
F
Z
volte polohu R
, D nebo M.
F
P
ostupně brzdový pedál uvolňujte.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu
N, nechejte motor zpomalit na volnoběh,
a tepr ve pak zvolte polohu D a začněte
zrychlovat.
Pokud je zvolena poloha R , D nebo M
v době, kdy motor běží naprázdno a
není sešlápnut brzdový pedál, vozidlo
se rozjede, aniž byste sešlápli pedál
akcelerace.
Nenechávejte nikdy děti bez dozoru uvnitř
vozidla s běžícím motorem.
Při provádění údržby na vozidle se
spuštěným motorem zatáhněte parkovací
brzdu a zvolte polohu P
.
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptivním
režimu, bez jakéhokoli zásahu ze strany
řidiče. Průběžně volí rychlostní stupeň, který
je nejvhodnější vzhledem ke způsobu jízdy,
profilu vozovky a zatížení vozidla.
Chcete-li dosáhnout maximálního zrychlení,
aniž byste se dotýkali volicí páky, plně
sešlápněte pedál akcelerace (funkce kick-
down). Převodovka automaticky zařadí nižší
převodový stupeň nebo ponechá stávající
stupeň, a to až do dosažení maximálních
povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka zařadí automaticky
nižší převodový stupeň za účelem účinného
brzdění motorem.
Převodovka z
bezpečnostních důvodů nezařadí
vyšší rychlostní stupeň, pokud prudce uvolníte
sešlápnutí pedálu akcelerace.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud vozidlo
zcela nestojí.
Řízení

121
Programy „Sport“ a „Sníh“
Tyto dva speciální programy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
„Sport“
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ Sport“.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno „ S“.
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému způsobu jízdy.
U

verze vybavené Driver Sport Pack je tlačítko
„ S “ nahrazeno tlačítkem„ SPORT“.
„Sníh“
F Po nastartování motoru
stiskněte toto tlačítko.
Na přístrojové desce se zobrazí „ T“.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzké
vozovce.
Tento režim usnadňuje rozjezd a přenos hnací
síly na površích se slabou přilnavostí.
Driver Sport Pack
Tato funkce bude dávat přednost dynamickému
způsobu jízdy. F

P
o nastartování motoru
stiskněte tlačítko „ Sport“.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno „ S“.
Další informace o systému Driver Spor t Pack
naleznete v příslušné kapitole.
Návrat k automatické funkci
F Zvolený režim můžete kdykoli změnit
opětovným stisknutím jeho tlačítka ( S
nebo „ T“), a
vrátíte se do automatického
adaptivního režimu.
Ruční ovládání
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa atd.) přesuňte volicí páku do
polohy N a zatáhněte parkovací brzdu.
F

Z

volte polohu M pro sekvenční řazení šesti
převodových stupňů.
F

Z

atlačte krátce na páku směrem ke
znaménku + pro zařazení vyššího
převodového stupně.
F

Z

atlačte krátce na páku směrem ke
znaménku – pro zařazení nižšího
převodového stupně. Písmeno
D na přístrojové desce
zhasne a budou se zobrazovat čísla
postupně zařazených rychlostních
stupňů.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem ke
zvolenému rychlostnímu stupni příliš vysoké
nebo nízké, zvolený stupeň bude po několik
sekund blikat a poté se rozsvítí skutečně
zařazený stupeň.
Přechod z polohy D (automatická) do polohy
M (ruční) lze provést kdykoli.
Jestliže vozidlo stojí nebo se pohybuje velmi
pomalu, převodovka automaticky zařadí
stupeň M1 .
Při ručním ovládání jsou režimy sport a sníh
neaktivní.
Neplatná hodnota v ručním
režimu
Tento symbol se zobrazuje, je-li
nastavena nesprávná poloha volicí
páky (volicí páka v
mezipoloze).
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu
volicí páky převodovky P (parkování) nebo N
(neutrál). Přeřazování rychlostních stupňů probíhá pouze
tehdy, umožňuje-li to rychlost vozidla a otáčky
motoru. Jinak bude převodovka dočasně
fungovat v automatickém režimu.
6
Řízení

125
Nastartování vozidla
V poloze P:
F Z cela sešlápněte brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

P
ři sešlápnutém brzdovém pedálu stiskněte
tlačítko Unlock (Odblokování).
F

P
řitáhněte páku jednou nebo dvakrát
směrem dozadu pro zvolení automatického
režimu D nebo směrem dopředu pro
zařazení zpětného chodu R .
Při zvoleném režimu N :
F

Z
cela sešlápněte brzdový pedál.
F

N
astartujte motor.
F

U
držujte brzdový pedál a odtlačením volicí
páky dozadu zvolte automatický režim D
nebo dopředu, při současném stisknutí
tlačítka Unlock (Odblokování), zvolte
zpětný chod R .
Poté z
polohy D nebo R :
F

U
volněte brzdový pedál.
F

P
ostupným zrychlováním umožněte
automatické uvolnění elektrické parkovací
b r zd y.
F

P
o uvolnění parkovací brzdy se vozidlo
ihned rozjede.
V zimě za velmi nízkých venkovních teplot
(teplota nižší než -23
°C) je před rozjetím
doporučeno nechat běžet motor po dobu
několika minut pro zaručení řádného
fungování a dlouhé životnosti motoru a
převodovky. U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat motor
tlačením vozidla.
Zastavení vozidla
Po vypnutí zapalování se převodovka
automaticky přepne do polohy
P bez ohledu
na to, v jakém režimu se předtím nacházela –
s
výjimkou polohy N, u
které dojde k přepnutí
do polohy
P až po uplynutí doby 5 sekund (kvůli
možnosti vyřazení na neutrál).
Ověř te, že je řádně zvolena poloha
P a že se
elektrická parkovací brzda automaticky zatáhla;
v
opačném případě ji zatáhněte ručně. Příslušné kontrolky volicí páky
a
ovládací páky elektrické parkovací
brzdy musí být rozsvícené, což platí
i
pro kontrolky na přístrojové desce.
Ovládání v re žimu SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Je-li při běžícím motoru aktivován Driver Spor t
Pack, řadí převodovka vyšší převodové stupně
o
něco později, aby zajistila dynamičtější styl
jízd y.
Program se deaktivuje automaticky při vypnutí
zapalování.
Režim Eco
Aktivací tohoto režimu se sníží spotřeba paliva
díky optimalizaci topení a klimatizace a podle
verze také pedálů, automatické převodovky a
ukazatel změny rychlostních stupňů. Aktivovat Driver Spor t Pack nedoporučujeme
v následujících situacích:
-
k
dyž je deaktivován systém ASR,
-
k
dyž je dosaženo minimální hladiny paliva,
-
k
dyž je dosaženo minimální hladiny AdBlue.
Stisknutí přední části ovládače aktivuje Driver
Spor t Pack . Kontrolka se rozsvítí.
Opětovné stisknutí tohoto ovladače funkci
deaktivuje. Kontrolka zhasne.
Další informace o systému Driver Sport Pack
naleznete v příslušné kapitole.
Stisknutí tohoto tlačítka bude neúčinné
v případě tažení připojeného přívěsu.
6
Řízení