ABS Peugeot 308 2018 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

17
Predgretje
dizelskega motorjaZačasno
sveti.Ko vključite kontakt, če je to p
otrebno zaradi vremenskih
razmer in temperature motorja. Preden
zaženete motor, počakajte, da opozorilna lu
čka u gasne.
S
sistemom prostoročnega dostopa in zagona vozila,
k

o opozorilna lučka ugasne, se motor takoj zažene, če
p

ritisnete in zadržite:
- pedal
sklopke pri vozilu z ročnim menjalnikom,
-
z

avorni pedal pri vozilu s samodejnim menjalnikom.
Če
motorja ne morete zagnati, izklopite in ponovno
v

klopite kontakt, počakajte na izklop kontrolne lučke in
z

aženite motor.
Opozorilna/kontrolna
lučka
Stanje
Vzrok Delovanje/opažanja
Sistem proti
blokiranju koles
(ABS) Neprekinjeno sveti.
Napaka na sistemu proti
blokiranju koles Vozilo
kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite
previdno in z zmanjšano hitrostjo, nato izvedite
u

krep (3).
Sistem za
dinamično
kontrolo
stabilnosti (CDS)
in sistem proti
zdrsavanju koles
(ASR) Neprekinjeno sveti.
Različice
z avdio sistemom ali
r

azličice
GT
/GTi:
Sistema
CDS/ASR izklopite s
p

ritiskom na gumb izklop.
Različice
z zaslonom na dotik,
r

azen različic GT/GTi:
Sistem
ASR izklopite prek
m

enija Driving functions
(Funkcije pri vožnji) .Sistema
se samodejno ponovno vklopita pri hitrosti
5

0 km/h, razen pri različicah GT/GTi, ali ob izklopu
k

ontakta.
Za
vklop sistemov pri hitrosti nižji od 50 km/h ponovno
p

ritisnite gumb ali pojdite v meni Driving functions
(Funkcije pri vožnji) .
(1) : Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno
storite ,

in izključite kontakt. (3): Oglasite
se v Peugeotovi ser visni mreži ali
k

valificirani servisni delavnici.
(2): Posvetujte se s Peugeotovo ser visno
mrežo
ali kvalificirano ser visno delavnico.
1
Instrumentne plošče

47
Zapiranje
Če so vrata ali pokrov prtljažnika slabo zaprti, se ob delujočem motorju ali
m

ed vožnjo (hitrost višja od 10 km/h)
z

a nekaj sekund prikaže sporočilo.
Pokrov prtljažnika
Odpiranje
F Pri odklenjenem vozilu ali z elektronskim ključem sistema prostoročnega dostopa in
z

agona vozila v območju prepoznavanja
p

ritisnite gumb na sredini pokrova
prtljažnika.
F Dvignite
pokrovček.
Več
informacij o daljinskem upravljalniku ali
sistemu prostoročnega dostopa in zagona
vozila najdete v ustreznem razdelku.
Če

p
ride
d
o
o
kvare
a
li
t
ežav
p
ri
u
pravljanju
p

okrova med odpiranjem in zapiranjem,
naj
pokrov čim prej pregleda prodajna
m

reža PEUGEOT ali usposobljena
s

er visna delavnica, da se težava ne
p

oslabša, saj lahko pokrov pade in
p

ovzroči resne poškodbe.
Zapiranje
F Z eno od notranjih ročic spustite prtljažna vrata.
Če
pokrov prtljažnika ni dobro zaprt
(

ključavnica ima dve stopnji), vas pri
vk

ljučenem motorju ali med vožnjo
(pri
h

itrosti nad 10 km/h) na to (za nekaj sekund)
o

pozori sporočilo.
Če

p
ride
d
o
o
kvare
a
li
t
ežav
p
ri
u
pravljanju
p

okrova med odpiranjem in zapiranjem,
naj
pokrov čim prej pregleda ser visna
m

reža PEUGEOT ali usposobljena
s

er visna delavnica, da se težava ne
p

oslabša, saj lahko pokrov pade in
p

ovzroči resne poškodbe.
Zasilno odklepanje prtljažnika od znotraj
Sistem omogoča mehansko odklepanje prtljažnika v primeru okvar v delovanju
ak

umulatorja ali centralnega zaklepanja.
Odklepanje
Zaklepanje po zapiranju prtljažnika
Ko zaprete pokrov prtljažnika, se bo ta ponovno zaklenil, če še vedno obstaja motnja v delovanju.
F Preklopite zadnje sedeže, da boste lahko dosegli ključavnico z notranje strani
p

rtljažnika.
F

V o
dprtino A na ključavnici vstavite majhen
i

zvijač in odklenite prtljažnik.
F

Z
apah premaknite v desno.
Nosilec za kolesa ali dodatno opremo
Na pokrov prtljažnika ne pritrjujte nosilcev za dodatno opremo.
2
Vrata in pokrovi

67
Nastavitev temperature
F Pritisnite enega od gumbov 1, da zmanjšate a
li povečate vrednost.
Nastavitev pretoka zraka
F Za povečanje ali zmanjšanje hitrosti ventilatorja pritisnite na enega od
gumbov 2 .
Simbol
pretoka zraka (ventilator) se postopno
p

olni glede na nastavitev.
Če
zmanjšate pretok zraka na minimum, se
v

entilator ustavi. Izognite
se predolgi vožnji brez
v

ključenega ventilatorja, ker se lahko
s

tekla orosijo in se poslabša kakovost
z

raka.
Nastavitev porazdelitve
zraka
S temi tipkami lahko razpršite zrak v potniški prostor skozi različne prezračevalne šobe.
Proti vetrobranskemu steklu
Sredinske
in stranske prezračevalne
š

obe. Noge potnikov.
Porazdelitev zraka lahko uravnavate z več
t

ipkami: prižgana kontrolna lučka kaže v katero
s

mer piha zrak; izklop lučke pomeni, da v tisto
sm

er ne piha.
Vse tri tipke so lahko vklopljene istočasno, kar
o

mogoča homogeno porazdelitev zraka po
po

tniškem
p
rostoru.
Vklop in izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, č
e so stekla zaprta.
Klimatska
naprava omogoča:
- znižanje
temperature zraka v potniškem
pro

storu poleti,
- hitro

s
ušenje
s
tekel
p
ozimi,
p
ri
t
emperaturah
n

ad 3 °C.
F

Z
a vklop ali izklop samodejnega delovanja
klimatske naprave pritisnite gumb 4 .
Ko
kontrolna lučka sveti, je funkcija vklopljena.
Klimatska
naprava ne deluje, če je
n

astavitev pretoka zraka onemogočena.Izklop
klimatske naprave lahko povzroči
n

eprijetnosti
(
vlaga,
ro
šenje).
Če želite hitreje ohladiti potniški prostor, lahko
z

a nekaj sekund vklopite kroženje zraka v
n

otranjosti vozila. Nato ponovno vklopite dovod
zunanjega zraka.
Samodejna dv opodročna
k

limatska naprava (zaslon
n

a dotik)
Klimatska naprava deluje ob vključenem motorju, do prezračevanja in njegovih stikal pa
i

mate dostop ob vključenem kontaktu.
Vklop klimatske naprave, temperatura
izhodnega
zraka ob prezračevalnikih oz.
š

obah, pretok in porazdelitev zraka v potniškem
p

rostoru je samodejno regulirano glede na
temperaturo
v potniškem prostoru in nivo
n

astavljene temperature.
1. Temperatura
2. Pretok zraka
3. Porazdelitev zraka
4. Vklop/izklop klimatske naprave
5. Samodejni
program za udobje
6. Dostop do druge strani
3
Ergonomija in udobje

69
F Ponovno pritisnite na tipko AUTO, da znova vključite
s

amodejni program za udobje.
Nastavitev pretoka zraka
F Za povečanje ali zmanjšanje hitrosti ventilatorja pritisnite enega od gumbov 2 .
Simbol
za pretok zraka (ventilator) se
p

ostopoma polni glede na zahtevano količino
z

raka.
Če
zmanjšate pretok zraka na minimum, se
v

entilator ustavi.
Zraven
simbola ventilatorja se prikaže »OFF «

(

Izklop). Izognite
se predolgi vožnji brez
v

ključenega ventilatorja, ker se lahko
s

tekla orosijo in se poslabša kakovost
z

raka.
Nastavitev porazdelitve zraka
S pomočjo teh treh gumbov lahko spreminjate in prilagajate porazdelitev zraka v potniškem prostoru.
Proti vetrobranskemu steklu
Sredinske
in stranske prezračevalne
š

obe.
Noge potnikov. S
pritiskom na enega od gumbov vključite
a

li izključite funkcijo. Ko pritisnete na gumb,
z

asveti njegova kontrolna lučka. Hkratni
v

klop vseh treh gumbov omogoča homogeno
p

orazdelitev zraka v potniškem prostoru.
V samodejnem načinu delovanja AUTO so vse
t

ri kontrolne lučke ugasnjene.
Vklop in izklop klimatske
naprave
Klimatska naprava učinkovito deluje vse leto, č
e so stekla zaprta.
Klimatska
naprava omogoča:
- znižanje
temperature zraka v potniškem
pro

storu poleti,
- hitro

s
ušenje
s
tekel
p
ozimi,
p
ri
t
emperaturah
n

ad 3 °C.
F

Z
a vklop ali izklop samodejnega delovanja
klimatske naprave pritisnite gumb 4 .
Ko
kontrolna lučka na gumbu sveti, je klimatska
nap

rava
v
ključena.
Klimatska
naprava ne deluje, če je nastavitev
p

retoka zraka izklopljena.
Funkcija prezračevanja ob
vklopljenem kontaktu
Pri vklopljenem kontaktu lahko s
prezračevalnim sistemom nastavite pretok in
porazdelitev zraka
v potniškem prostoru glede
na

napolnjenost akumulatorja. Ta
funkcija ne omogoča upravljanja klimatske
nap

rave.
Funkcija Mono (enopodročno)
Nivo udobja na strani sopotnika je lahko
nastavljen enako kot na strani voznika
(enopodročno).
Nastavitev funkcije preko druge strani menija
»
Air conditioning «
(Klimatska naprava):
F

Z
a vklop ali izklop funkcije
»Mono«
pritisnite ta gumb.
Ko
je funkcija vključena, kontrolna
l

učka na gumbu sveti.
Ko sopotnik uporabi svoj gumb za nastavitev
temperature, se funkcija samodejno izklopi.
Kroženje zraka v notranjosti
Dovod zunanjega zraka preprečuje rošenje v etrobranskega stekla in bočnih stekel.
3
Ergonomija in udobje

70
F Za vključitev ali izključitev funkcije pritisnite na ta gumb.
Ko
kontrolna lučka sveti, je funkcija vklopljena.
Izogibajte
se daljši uporabi kroženja
n

otranjega zraka, saj lahko pride do
orošenih
stekel in slabšega zraka.
Sistem
se samodejno vklopi, ko je
vk

lopljena vzvratna prestava.
Sušenje in ogrevanje
p
rednjih stekel
Te oznake na upravljalni plošči o
značujejo položaje stikal za hitro
s

ušenje
i
n
o
grevanje
v
etrobranskega
s

tekla in stranskih stekel.
Z ročno klimatsko napravo
F Nastavite upravljalnika 1 in 2 v ustrezno označeni položaj in pritisnite gumb 3 za
vetrobransko steklo in stranska stekla.
F

P
ritisnite gumb 4 za klimatsko napravo;
kontrolna
lučka gumba zasveti.
Z ročno ali samodejno
dvopodročno klimatsko
napravo
(prek zaslona na dotik)
F Pritisnite na ta gumb, da se vetrobransko steklo in bočna stekla hitreje posušijo ali
o

grejejo.
Sistem
s

amodejno
u
ravnava
k
limatsko
nap
ravo,
p

retok zraka, dovod zraka in na optimalen
način
porazdeli zrak k vetrobranskemu steklu in
b

očnim steklom.
F

Z
a izklop ponovno pritisnite na ta gumb ali
na AUTO .
Sistem
se ponovno vključi z vrednostmi, ki so
v

eljale pred vklopom programa za vidljivost.
Kroženje

notranjega

zraka

preprečuje

dovod
z
unanjih

neprijetnih

vonjav

in

izpušnih

plinov

v

po

tniški
p

rostor.
Ta

funkcija

omogoča,

da

je

želena

temperatura

v


potniškem

prostoru

dosežena

hitreje.
Pri
sistemu Stop & Start način STOP ni na
v

oljo, dokler je vključeno sušenje stekel.
Sušenje in ogrevanje
z
adnjega stekla
Ergonomija in udobje

85
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili in pri silovitem
zmanjšanju hitrosti ter med delovanjem
s

istema ABS ali pri trku se samodejno vklopijo
v

arnostne utripalke.
Pri
ponovnem pospeševanju se samodejno
i

zklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.
Klic v sili ali klic za pomoč
n
a cesti
Peugeotov klic v sili** Glede na geografsko pokritost storitev
»Peugeotov klic v sili« in »Peugeotov klic
z

a pomoči na cesti« ter uradni jezik, ki ga je
izb

ral lastnik vozila.
Seznam
vključenih držav in storitve
P

EUGEOT CONNECT je na voljo na
prodajnih mestih ali na spletnem mestu
posamezne
države.
Če

želite

v

nujnem

primeru

s

prožiti

klic

v

sili,

pritisnite

to

t

ipko

za

več

kot

dve

sekundi.
Utripanje diode in glasovno
sporočilo

potrdita,

da

je

bil

klic

p

oslan v klicni center storitve
»Peugeotov

klic

v

sili«*. Če
takoj ponovno pritisnete ta gumb,
r

azveljavite ukaz, dioda LED pa ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije dalje dioda LED
sveti neprekinjeno (ne utripa).
Po
z
aključku
k
omunikacije
u
gasne.
»Peugeotov klic v sili« takoj poišče vaše vozilo
i

n vzpostavi stik z vami v vašem jeziku** in
p

o potrebi zahteva posredovanje ustreznih
reševalnih
s
lužb**.
V

d
ržavah,
k
jer
t
a
s
toritev
n
e
d

eluje, ali pa je zahteva za storitev zavrnjena,
klic v sili sprejmejo neposredno klicni centri za
urgentno pomoč (112) brez lokacije vozila.
Če krmilnik varnostnih blazin zazna
t

rčenje, se samodejno sproži klic v sili, ne
g

lede na sproženje katere od varnostnih
b

lazin.
Delovanje sistema
Ob vključitvi kontakta za 3 sekunde zasveti k
ontrolna lučka, ki označuje, da sistem deluje
pr

avilno.
Če
je kontrolna lučka rdeče bar ve in
n

eprekinjeno sveti, je delovanje sistema
moteno.
Če
je kontrolna lučka rdeče bar ve in utripa,
z

amenjajte
p
omožni
ak
umulator.
V obeh primerih se lahko zgodi, da storitvi za
klic
v sili in klic za pomoč na cesti ne bosta
d

elovali.
Čim
prej se obrnite na usposobljenega
ser

viserja.
* V

skladu

s

splošnimi

pogoji

za

uporabo

s

toritve, ki so na voljo na prodajnem mestu,
ter

glede

na

tehnološke

in

tehnične

omejitve. Motnja v delovanju sistema ne vpliva na
delovanje vozila.
Peugeotov klic za pomoči
na cesti
Če želite sprožiti klic za pomoč n
a cesti v primeru okvare vozila,
držite
to tipko več kot dve
se

kundi.
5
Var nost

86
Geolokacija
Če ste vozilo kupili zunaj ser visne mreže PEUGEOT, lahko v ser visni
m

reži preverite nastavitve teh storitev
i

n zahtevate spremembo. V večjezičnih
d

ržavah
j
e
m
ožen
izb
or
j
ezika
p
o
v
aši
že
lji.
Zaradi
tehničnih razlogov, predvsem
z

aradi boljše kakovosti storitve PEUGEOT
C

ONNECT, si proizvajalec pridržuje
p

ravico, da lahko kadarkoli nadgradi
telematski sistem v vozilu.
Za ponovno aktiviranje geolokacije hkrati
pritisnite

na

gumba

za

»Peugeotov

klic

v

sili«

i

n

»Peugeotov

klic

za

pomoči

na

cesti«,

nato

z

a potrditev pritisnite gumb »Peugeotov klic za
pomoči

na

cesti«. Če
ste izbrali ponudbo Peugeot Connect
P

acks z vključenim paketom SOS, imate
v

vašem zasebnem spletnem prostoru na
v

oljo dodatne storitve prek spletne strani
vaše
države.
Geolokacijo lahko izklopite s hkratnim pritiskom
gumbov

»Peugeotov

klic

v

sili«

in

»Peugeotov

k

lic

za

pomoči

na

cesti«,

nato

za

potrditev

p

ritisnite

gumb

»Peugeotov

klic

za

pomoči

na

c

esti«.Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
Nadzor stabilnosti (ESC)
Nadzor stabilnosti (ESC) vključuje naslednje s isteme:
- sistem
proti blokiranju koles (ABS) in sistem za
e

lektronsko porazdelitev zavorne sile (EBFD),
- sistem
za pomoč pri močnem zaviranju (EBA),
- sistem
za preprečevanje zdrsavanja koles
(

ASR),
- sistem
za dinamično kontrolo stabilnosti (CDS),
- kontrola
stabilnosti pri vožnji s prikolico (TSM).
** Glede na geografsko kritje »Peugeotov klic v sili«, »Peugeotov klic za pomoči na cesti« in
d

a je bil izbran jezik lastnika vozila.
Seznam
vključenih držav in telematskih
s

toritev je na voljo na prodajnih mestih ali na
spletnem
mestu za vašo državo.
Glasovno
sporočilo potrdi, da je bil klic
i

z ve d e n* *.
Če takoj ponovno pritisnete ta gumb,
r

azveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Var nost

87
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost vozila med zaviranjem in prispeva k boljšemu
n

adzoru v ovinkih, še posebej na slabem ali
s

polzkem
c
estišču.
ABS
preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sil

i.
Sistem
REF omogoča porazdelitev zavornega
p

ritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem dovoljuje hitrejše doseganje o ptimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili
in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži
se glede na hitrost, s katero voznikova
n

oga pritisne na zavorni pedal. V tem primeru
se
zmanjša upor pedala ter poveča učinkovitost
z

aviranja.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR (poznan tudi kot sistem za p reprečevanje spodrsavanja koles) izboljšuje
k

ontrolo trenja tako, da deluje na zavore
pogonskih koles in motor, ter s tem omejuje
spodrsavanje koles. Ohranja tudi stabilnost
vozila
pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(CDS)
Sistem CDS nadzoruje kolesa in, če nastane razlika med potjo vozila in želeno smerjo
v

oznika, samodejno deluje na zavore enega ali
več
koles in na motor, da usmeri vozilo v želeno
s

mer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
Zaščita pred zanašanjem
prikolice (TSM)
Sistem glede na različico vozila omogoča n adzor nad vozilom pri vožnji s prikolico in
z

manjšuje tveganje za nenaden zavoj iz smeri
vo

žnje.
Prve informacije
Glede na različico je vozilo opremljeno s sistemom za elektronski nadzor pogona , ki
optimalno
deluje na zasneženem cestišču.
Ta
funkcija zaznava pojave slabšega oprijema
s

cestiščem, ki povzroča oteženo speljevanje in
n

adaljevanje vožnje po svežem ali steptanem
s

negu.
V tem primeru elektronski nadzor pogona
omeji pojave spodrsavanja sprednjih koles
in tako zagotovi optimalno vleko vozila brez
zanašanja. Na
cestišču s slabšim oprijemom je zelo
p

riporočljiva uporaba zimskih pnevmatik.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (EBD)
Svetenje te opozorilne lučke opozarja n
a nepravilno delovanje sistema
ABS.
Vozilo

kljub temu ohrani delovanje klasičnih
z

avor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo. Te
opozorilne lučke skupaj z zvočnim
s

ignalom in sporočilom opozarjajo
n

a nepravilno delovanje sistema za
elektronsko porazdelitev zavorne sile
(EBFD).
Obvezno ustavite vozilo takoj, ko lahko to
varno storite.
V

obeh

primerih naj sistem čim prej pregleda
s

er visna

mreža PEUGEOT ali usposobljena
s

ervisna delavnica.
5
Var nost

88
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč) preverite, ali so homologirana za vaše
v

ozilo.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS
lahko nastajajo rahle vibracije na
z

avornem pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Po
trčenju naj te sisteme pregleda
s

er visna mreža PEUGEOT ali
usp

osobljena servisna delavnica.
Sistem za dinamično kontrolo
stabilnosti (CDS) in sistem proti
zdrsavanju koles (ASR)
Sistema se samodejno aktivrata ob vsakem zagonu vozila.
Takoj
ko zaznata težavo v zvezi z
o

prijemljivostjo pnevmatik s podlago in smerjo
vožnje,
posežeta v delovanje motorja in
z

avornega sistema. To
označi utripanje opozorilne lučke
n

a instrumentni plošči.
Izklop/ponovni vklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
p

riporočljivo izklopiti sistem ASR, da se lahko
k

olesa prosto premikajo in ponovno oprimejo
tal.
Različice z avdio sistemom in različice GT/GTi
F Za izklop sistemov CDS in ASR p ritisnite ta gumb.
Različice z zaslonom na dotik, razen različic GT/GTi
F Za izklop funkcije pritisnite »Traction control (Nadzor
oprijema) «
v meniju Driving
functions (Funkcije za vožnjo) .
Okvara
Prižig te opozorilne lučke, ki jo s
premlja prikaz sporočila in zvočni
s

ignal, opozarja na motnjo v
delovanju sistemov.
Delovanje

sistemov naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Izklop

potrdita

prižgana

opozorilna

l

učka

na

instrumentni

plošči

in

p

rižgana

kontrolna

lučka

gumba.
Sistem(a)

lahko

ponovno

vključite,

ko

to

o

mogoča

ustrezen

oprijem. Sistem(a)

se ponovno samodejno vključi(ta) ob
v

saki

ponovni vključitvi kontakta ali pri hitrosti
n

ad

50

km/h (razen pri različicah GT in GTi).
Pri

vožnji

do hitrosti 50 km/h lahko sistem
vk

ljučite
ro

čno.
Različice z avdio sistemom in različice GT/
GTi F Za izklop sistemov CDS in ASR
p

onovno pritisnite ta gumb.
Različice z zaslonom na dotik, razen
različic GT/GTi F
Z
a vklop funkcije ponovno
pritisnite » Traction control
(Nadzor oprijema) « v meniju
D

riving functions (Funkcije
pri vožnji) .
Var nost

89
ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita dodatno
v

arnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati
k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje
izgube nadzora se poveča
p

redvsem v razmerah s slabšim
o

prijemom cestišča (dež, sneg, poledica).
Z

ato je za vašo varnost pomembno, da
s

ta ta sistema aktivirana v vseh razmerah,
predvsem v zahtevnih.
Sistema
delujeta zanesljivo, če upoštevate
p

roizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(

pnevmatike in platišča), zavornimi
k

omponentami, elektronskimi deli ter
postopki
montaže in posegi v ser visni
m

reži PEUGEOT.
Za
najboljši izkoristek teh sistemov v
z

imskih razmerah je priporočena uporaba
z

imskih pnevmatik.
V tem primeru je bistveno, da kolesa
opremite s pnevmatikami, primernimi za
vaše
vozilo.Kontrola stabilnosti pri vožnji s
prikolico (TSM)
Pri vožnji s prikolico ta sistem zmanjša tveganje za zanašanje vozila ali prikolice.
Delovanje
Sistem se samodejno vklopi, ko vklopite kontakt.
Delovanje elektronskega nadzora stabilnosti
(ESC)
ne sme biti moteno.
Če
sistem pri vožnji med 60 km/h in 160 km/h
z

azna nihanje (zanašanje) prikolice, začne
z

avirati, da stabilizira prikolico in, če je
p

otrebno, zmanjša moč motorja, da upočasni
v

ozilo. Na
popravljanje opozarja utripajoča
k

ontrolna lučka na instrumentni
p

lošči in prižgane zavorne luči.
Podatke o dovoljenih masah in obremenitvah
boste
našli v poglavju »Tehnični podatki« ali na
h

omologacijskem potrdilu za vaše vozilo.
Za
zagotavljanje popolne varnosti med vožnjo
s

sistemom vlečne kljuke glejte ustrezen
razdelek.
Motnja v delovanju
Če pride do motenj v delovanju s istema, na instrumentni plošči
z

asveti ta opozorilna lučka, hkrati pa
s

e prikaže sporočilo, ki ga spremlja
z

vočni signal.
Če

nadaljujete z vleko prikolice, zmanjšajte
h

itrost

in

vozite previdno!
Delovanje
sistema naj preveri ser visna mreža
P

EUGEOT ali usposobljena servisna delavnica. Sistem
za nadzor stabilnosti prikolice
z

agotavlja dodatno varnost v običajnih
p

ogojih za vožnjo ob upoštevanju
p

riporočil za uporabo prikolice. Uporaba
s

istema voznika ne sme spodbuditi k
dodatnemu tveganju, kot je uporaba
prikolice
v neugodnih pogojih (prevelika
o

bremenitev, neupoštevanje dovoljene
m

ase
vlečne kljuke, obrabljene ali premalo
n

apolnjene pnevmatike, okvara zavornega
sistema
itd.) ali vožnja s preveliko hitrostjo.
V

nekaterih primerih sistem ESC ne zazna
z

anašanja prikolice, zlasti, če je prikolica
l

ahka.
Če

vozite po spolzkem ali poškodovanem
v

ozišču, sistem morda ne bo mogel
p

reprečiti sunkovitega zanašanja prikolice.
5
Var nost