Peugeot 308 2021 Brukerhåndbok (in Norwegian)

159
Ved funksjonsproblemer
8– Bruk en svamp og såpevann, eller et
produkt med nøytral pH.
–

V
ed bruk av høytrykksvask på gjenstridig
smuss må du ikke rette strålen for lenge mot
frontlys, lykter, lys og kanter, ellers kan du
skade lakken eller pakningene.
Skifte av lyspære må kun gjøres etter at
tenningen er slått av og frontlysene/
lyktene har vært slukket i flere minutter
– risiko for alvorlige forbrenninger!
Berør ikke pæren med fingrene. Bruk en klut
som ikke loer.
Det kreves at det kun brukes lyspærer av
typen antiultrafiolett (UV), slik at lyktene ikke
ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en ny pære
som har samme referanse og spesifikasjoner.
Bytt lyspærene i par for å unngå ubalansert
belysning.
Sette på plass lykteenheter
Utfør operasjonen i motsatt rekkefølge
som ved demontering.
LED-lykter og -lys
Avhengig av versjon er berørte typer lykter og lys
som følger:
–

L
ykter med Full LED-teknologi.
–

Kjørelys / parklys.
–

Sideblinklys.
–

Spots på sidene.
– Tredje stopplys.
– Parklys bak.
Hvis du trenger å erstatte denne type
pære, må du kontakte en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Ikke berør LED- eller Full LED
teknologilyktene – fare for elektrisk støt!
Frontlys
Med halogenlykter

1. Kjørelys/parklys (LED).
2. Nærlys (H7).
3. Hovedlykter (H7).
4. Blinklys (PY21W).
5. Tåkelys foran (H11).
Med kjørelys av typen «full LED»

1.Kjørelys/parklys (LED).
2. Nærlys (LED).
3. Hovedlykter (LED).
4. Blinklys (LED).
5. Tåkelys foran (H11).
Tilgang til hovedlys frontlykter
(halogenmodell)
Åpning av panseret / tilgang til
pærene
Varm motor, fortsett med forsiktighet - Fare
for forbrenning!
Vis forsiktighet med gjenstander eller klær
som kan settes seg fast i viftemotoren
- Kvelningsfare!

160
Ved funksjonsproblemer

For å forenkle tilgangen til frontlyktene må
hovedlyktene flyttes fremover noen centimeter:
►
Flytt det oransje klipset bakover
, og mens
du trykker på den svarte delen (over det oransje
klipset), trekker du i kontakten.
►

Skru ut de to skruene som holder frontlykten.
►


Frigjør den bakre tappen og deretter
sentreringsringen foran.
►


V
ipp frontlysboksen forover.
Nærlys/hovedlykter (halogenmodell)


► Fjern beskyttelsesdekselet av plast ved å
trekke i klaffen.
►

Koble fra kontakten til pæren.
►


Frigjør de to fjærene (trykk og skill dem fra
hverandre).
►


T
rekk ut lyspæren og sett inn en ny.
Sonen bak den høyre lampen kan nå en
høy temperatur (avgasseslanger i
nærheten): fare for brannskader.
Tåkelys foran


► Hekt av listen ved å trekke i den øvre kanten.
► Løsne de 2 skruene for å ta ut enheten fra
hylsen.


► Koble fra kontakten.
► Skru løs pæreholderen ¼ omdreining.
►

T
a ut pæreholderen.
►

Skift pæren.
Blinklys (halogenmodell)


► Skru løs pæreholderen ¼ omdreining.
► Ta ut pæreholderen.
► Skift pæren.
Hvis blinklyset blinker raskere (på høyre
eller venstre side), betyr dette at pæren
på tilsvarende side er defekt.

161
Ved funksjonsproblemer
8Blinklys (halogenmodell)


► Skru løs pæreholderen ¼ omdreining.
► T a ut pæreholderen.
►

Skift pæren.
Hvis blinklyset blinker raskere (på høyre
eller venstre side), betyr dette at pæren
på tilsvarende side er defekt.


Lyspæren til blinklyset befinner seg under
frontlykten.
►

Hekt av listen ved å trekke i den øvre kanten.
►


Skru løs pæreholderen ¼ omdreining.
►


Skift pæren.
Baklys (kombi)

1. Parklys (LED).
2. Ryggelys (W16W).
3. Blinklys (PY-21W ravfarget).
4. Stopplykter (LED).
5. Tåkelys (P21W).
Ryggelys, blinklys (på skjermene)

► Åpne opp bakluken, og fjern luken.

► Koble fra lampekontakten.
► Fjern festemutteren til lyspæren.
►

T
a lykten forsiktig ut på utsiden.
►

Skru løs pæreholderen ¼ omdreining og
erstatt pæren.

162
Ved funksjonsproblemer
Tåkelys (bakluke)

► Åpne bakluken og fjern deretter det store
plastdekselet.


► Løsne de to adkomstdekslene på venstre og
høyre side.
►

Skru løs skruene i hver åpning.
►


Klips av bagasjeromspolstringen for å få
tilgang til lampekontakten.
►


Koble fra lampekontakten.
►


Fjern festemutteren til lyspæren. ►


T
a lykten forsiktig ut på utsiden.
►
Skru løs pæreholderen ¼ omdreining og
erstatt pæren.
Baklys (SW)

1. Parklys (LED).
2. Blinklys (PY-21W ravfarget).
3. Stopplykter (LED).
4. Ryggelys (W16W).
5. Tåkelys (P21W).
Blinklys (på skjermene)

► Åpne opp bakluken, og fjern luken.
► Fjern de 2 festemutterne til lyspærene
(rørtang anbefalt).
►

Løsne festeklipset og ta lampen forsiktig ut
fra utsiden.

163
Ved funksjonsproblemer
8

► Koble fra lampekontakten.
► Fjern tetningsskumgummien.
►

Løsne pæreholderen ved å trykke inn de 2
tappene.
►


Skift pæren.
Ryggelys, tåkelys (bakluke)

► Åpne opp bakluken, og fjern luken.
► Fjern festemutteren til lyspæren.

► Ta lykten forsiktig ut på utsiden. ►
Koble fra lampekontakten.
►

Tåkelys: løsne pæreholderen ved å trykke inn
de 2 tappene, og skift deretter ut pæren.
►

Ryggelys: skru løs pæreholder ¼ omdreining
og skift deretter ut pæren.
Skiltlys (W5W)

► Før en liten skrutrekker inn i ett av hakkene
på utsiden av glasset.
►

Skyv utover for å hekte det av
.
►

Fjern glasset.
►


Skift ut den ødelagte pæren.
T

rykk på glasset for å sette det tilbake på plass.

164
Ved funksjonsproblemer
Skifte av sikring
Tilgang til verktøy

Tangen er festet på baksiden av dekselet til
sikringsboksen i dashbordet.
►
Hekt av dekselet ved å trekke på øvre
venstre kant, deretter høyre.
►


Frigjør dekselet helt og snu det.
►


Fjern tangen fra baksiden av dekselet hvor
den er festet.
Skifte sikring
Før du skifter en sikring:
► Finn ut hva feilen skyldes, og rett den.
►

Stopp alt strømforbruk.
►


Stopp bilen og slå av tenningen.
► Identifiser den defekte sikringen ved hjelp av
fordelingstabeller og -diagrammer .
Når du skal bytte en sikring, er det viktig at du
gjør følgende:
►

bruker spesialpinsetten til å ta ut sikringen og
kontrollere glødetrådenes tilstand
►


alltid skifter den defekte sikringen med en
sikring med samme styrke (samme farge).
Forskjellig styrke kan forårsake en funksjonsfeil
– risiko for brann!
Hvis problemet oppstår ikke lenge etter at
sikringen er skiftet, bør du få det elektriske
systemet kontrollert av en PEUGEOT

-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Tabellene over sikringenes plassering og de tilsvarende skjemaene er tilgjengelige
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Skifte av en sikring som ikke står oppført
i tabellen kan medføre en alvorlig
funksjonsfeil på bilen din. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et autorisert
verksted.


I orden
Defekt


Pinsett
Installering av elektrisk tilbehør
Den elektriske kretsen i bilen er beregnet
på å fungere med standard- eller ekstrautstyr.
Før du eventuelt installerer annet utstyr eller
elektrisk tilbehør i bilen, må du kontakte
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
PEUGEOT frasier seg ethvert ansvar for
utgifter som skyldes installering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales av
PEUGEOT, eller som ikke er blitt installert
etter deres anvisninger. Dette gjelder spesielt
når forbruket for alle de ekstra tilkoblede
apparatene overskrider 10 milliampere.
Sikringer i dashbord
Sikringsboksen er plassert nederst i dashbordet
(på venstre side).
Adgang til sikringene

► Hekt av dekselet ved å trekke på øvre
venstre kant, deretter høyre.

165
Ved funksjonsproblemer
8Adgang til sikringene

► Hekt av dekselet ved å trekke på øvre
venstre kant, deretter høyre.


Tabell over sikringer
Sikring N° Styrke
(A) Funksjoner
F9 5 Alarm, nød- og
assistanseoppringning.
F13 5 Ryggekamera og
parkeringsassistanse.
F15 15 12 V-tilbehørskontakt.
F16 15 Sigarettenner.
F18 20 Berøringsskjerm,
CD-spiller, lyd- og
navigasjonssystem.
F19 5 Regn- og lyssensor.
F20 5 Kollisjonsputer.
F21 5 Instrumentpanel.
F22/F24 30 Interne/eksterne låser,
foran og bak.
F23 5 Lys i hanskerom,
kupespeil, taklampe
foran og bak.
F25/F27 15 Pumpe, vindusspyler
foran/bak.
F26 15 Horn.
F30 15 Vindusvisker.


Sikringer i motorrom
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet.
Adgang til sikringene

► Hekt av dekselet.
► Skift ut sikringen.
►

Etter utskifting, lukk dekslet veldig forsiktig for
å sikre at sikringsboksen er tett.

166
Ved funksjonsproblemer
Tabell over sikringer
SikringN° Styrke
(A) Funksjoner
F13 5 Grensesnitt for
innebygde systemer.
F16 15 Tåkelys foran.
F18 10 Høyre fjernlys.
F19 10 Venstre fjernlys.
F25 40 Relé lyktespyler
(ettermontering).
F27 25 Grensesnitt for
innebygde systemer.
F28 30 Kontrollsystem for
dieselutslipp (AdBlue
®).
F29 30 Motor vindusvisker
foran.
F30 80 Glødeplugger (diesel),
programmerbar
tilleggsoppvarming
(ettermontering), pumpe
lyktespyler.


12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp
av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd
batteri.
Startbatterier med bly
Disse batteriene inneholder skadelige
stoffer (svovelsyre og bly).
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du
beskytte øyne og ansikt.
Ethvert arbeid på batteriet skal skje i et godt
ventilert område, langt unna åpne flammer
eller gnistkilder for å unngå enhver risiko for
eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12 V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut hos
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Før ethvert inngrep
Sett bilen i ro, trekk til
parkeringsbremsen, sett girkassen i fri, slå av
tenningen.
Kontroller at alt elektrisk utstyr er slått av.
Tilgang til batteriet

Batteriet er plassert under panseret.
Slik får du tilgang til den:
► Åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
► Fest støttestaget til panseret.
► Fjern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig. Det er et
separat jordingspunkt på motoren.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (enten
eksternt, eller i en annen bil), ved hjelp av
startkabler eller ved hjelp av en batteribooster.
Motoren må aldri startes ved å koble til
en batterilader.
Bruk aldri 24 V eller høyere batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12 V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (lydsystem, vindusviskere, lys etc.).
Pass på at hjelpekablene holdes borte fra
motorens bevegelige deler (vifte, belte etc.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.

167
Ved funksjonsproblemer
8► Åpne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupéen, og deretter med hendelen på
utsiden.
►

Fest støttestaget til panseret.
►


Fjern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig. Det er et
separat jordingspunkt på motoren.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (enten
eksternt, eller i en annen bil), ved hjelp av
startkabler eller ved hjelp av en batteribooster.
Motoren må aldri startes ved å koble til
en batterilader.
Bruk aldri 24
V eller høyere batteriforsterker.
Kontroller på forhånd at reservebatteriet har
en nominell spenning på 12
V og en kapasitet
på minst tilsvarende det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (lydsystem, vindusviskere, lys etc.).
Pass på at hjelpekablene holdes borte fra
motorens bevegelige deler (vifte, belte etc.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren går.


► Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►

Koble den røde kabelen til (+) terminalen til
det flate batteriet

A (ved metallalbuen), deretter
til terminalen (+) på reservebatteriet B eller
booster.
►

Koble én ende av den grønne eller svarte
kabelen til terminalen (-) på reservebatteriet B


eller booster (eller et godspunkt på den andre
bilen).
►

Koble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C

.
►

Start motoren på den assisterende bilen, og
la den gå i noen minutter

.
►

Kjør starteren på bilen med utladet batteri og
la motoren gå.
Hvis motoren ikke starter umiddelbart, slå
av tenningen og vent i noen sekunder før du
forsøker på nytt.
►

V
ent til motoren går på tomgang.
►

Startkablene skal kobles fra i motsatt
rekkefølge

.
►

Sett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
►


La motoren gå, mens bilen står stille, og det
i minst 30 minutter slik at batteriet lades opp
tilstrekkelig.
Kjør forsiktig de første 30 minuttene etter
at motoren startes.
Bilen må aldri skyves for å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Lading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig, må
ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
–

Når kjøretøyet hovedsakelig skal brukes til
korte turer;
–


hvis bilen skal stå uten å brukes i flere uker
.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

168
Ved funksjonsproblemer
Følg bruksanvisningen fra produsenten
av laderen.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
►

Slå av tenningen.
►


Skru av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
lys, vindusviskere, ...).


► Slå av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
►

Kontroller at laderkablene er i god stand.
►


Løft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
► Koble kablene til laderen B til på følgende
måte: •

den positive, røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet

A,
•

den negative, svarte (–) kabelen til
godspunktet C

på bilen.
►

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du av
laderen B før frakobling av kablene fra batteri A.
Hvis denne etiketten er tilstede, bruk
bare en 12 V-lader for å unngå å
forårsake irreversibel skade på de elektriske
komponentene som er koblet til Stop &
Start-systemet.
24V
12V
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Hvis batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos PEUGEOT eller på et
kvalifisert verksted, som vil kontrollere at de
interne komponentene ikke er skadet, og
at batterihuset ikke er sprukket, ettersom
det kan forårsake lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først tilgjengelig
igjen etter at bilen har stått stille en
sammenhengende periode. Hvor lenge
avhenger av temperaturen ute og batteriets
ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
Frakobling av batteriet
For å opprettholde godt nok ladenivå for start av
motoren anbefales det å koble fra batteriet hvis
bilen skal stå lenge uten bruk.
Før du kobler fra batteriet:
►

Lukk alle åpninger (dører
, koffertlokk, vinduer,
tak).
►

Slå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv

.),
►

Slå av tenningen og vent i 4 minutter
.
På batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
Pol med hurtigkobling
Frakobling av polen (+)

► Avhengig av om bilen er utstyrt med dette,
løft opp plastdekslet over plusspolen (+).
► Hev spaken A for å frigjøre klemmen B helt.
► Ta av klemmen B ved å løfte den av.
Tilkobling av plusspolen (+)

► Hev spaken A helt.